Het team van Mercedes verwacht dit jaar meer tegenstand in de strijd om de wereldtitel in de Formule 1. De Duitse renstal is al drie seizoenen op een rij oppermachtig, maar deze winter gingen de reglementen op de schop en het valt nog te bezien of die wijzigingen in het voordeel van de regerend kampioen uitpakken. Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff houdt een slag om de arm.
"De marges vooraan zijn geslonken", begint hij. "Dat is onze conclusie na de wintertests in Barcelona, al laten de teams daarin misschien niet het achterste van de tong zien. Daar komen we in Australië achter, want het is nog steeds gissen naar de hoeveelheid brandstof en de afstellingen waar iedereen tijdens de voorbereiding mee reed. Het komende seizoen belooft een uitdaging te worden en we vangen het jaar gemotiveerd en energiek aan."
"Met die 'mindset' gaan we 2017 in. We moeten onze rivalen serieus blijven nemen. De beste vaklui ter wereld werken in de Formule 1. We hebben deze winter hard gewerkt om ons te verzekeren van de best mogelijke uitgangspositie en als andere teams sneller zijn is het zaak om te begrijpen waar we het laten liggen. Pas na de start in Melbourne weten we hoe we er voor staan. When the flag drops, the bullshit stops."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Nog maar een paar keer slapen Totto ;)
Het is al dinsdag, nog ff doorbijten en t is zo weekend.
... morgen is het zeker woensdag?
En daar trappen wij in? ;)
Wat een nietszeggend, clichématig, open deuren intrappend, commentaar. Het is lang geleden dat ik Toto wat interessants heb horen zeggen.
heeft ie überhaupt ooit iets interessants verteld dan?
vandaar ook die laatste zin. Hij weet zelf ook wel dat ie weinig nieuws zegt.. weinig nieuws kan zeggen.
“De marges vooraan zijn geslonken.” en “Het is nog steeds gissen.”
Ja wat is het nou Wolff?
Het regent pijpenstelen maar het is buiten wel droog...
Iets met nachtvorst overdag!
Ik heb gehoord/gelezen dat men tijdens de wintertest verplicht was om met een volle brandstoftank te starten op het moment dat er een racesimulatie werd getest. Omdat deze situatie voor iedereen in de racesimulatie gelijk was kon er veel nauwkeuriger ingeschat worden wat iedereen achter de hand had en hoe snel men werkelijk was.
Nou weet ik niet meer precies waar ik het las en hoe waar het is maar als het waar is dan kloppen de schattingen die de teams zelf maakten wel redelijk en kan je op de eerste twee startrijen Ferrari's en Mercedessen verwachten en op de derde rij RB met daarna een gaatje naar Williams en FI.
Dat is sowieso de algemene schatting toch?
Ferrari heeft haar race simulatie op de laatste 2 dagen van de tweede testweek gedaan, Mercedes heeft haar race simulatie aan het begin van de eerste testweek gedaan, de tweede week werden ze geplaagd door set up problemen.
Die twee zijn qua race sim dus eigenlijk niet te vergelijken, ook omdat we de tankinhoud niet weten
Hamilton, Ferrari (om het even wie) Red Bull (om het even wie) is mijn verwachting, met pole voor Lewis.
Hey Mr. Monza ook weer uit de winterslaap ? ;)
Hoe zie jij het in voor Ferrari in Melbourne?
De geruchten over een vrij hoge bandenslijtage bij mercedes zijn toch redelijk hardnekkig. Ligt waars puur in de set up en het is niet zo dat ze de banden opvreten maar Ferrari en RB leken er toch minder problemen mee te hebben. Wellicht dat het Mercedes noopt tot wat consessies waardoor het nog dichter bij elkaar zit.
Ik denk pole voor Vettel en racewinst voor Lewis maar met moeite!
ik ga toch voor Ferrari winst, Vettel.
een racesimulatie begin je volgens mij sowieso met een volle tank, anders is het geen racesimulatie ;) Veel meer dan die 105 kilo zal er sowieso niet ingaan.
Durf de eerste zes dat ze wel te geven maar het kan morgen weer anders zijn. Ervan uitgaand dat ze alle zes de finish halen:
Hamilton, Vettel, Bottas, Verstappen, Ricciardo, Raikkonen.
Morning Jean,
Ja een klein akkefietje op 160 meter onder de zeespiegel heeft me de afgelopen 2 jaar even bezig gehouden.
Dat Ferrari een goede auto heeft gebouwd staat buiten kijf, hij lijkt makkelijk te besturen voor zowel Vettel als Raikonnen, ondanks het beetje onderstuur wat er nog steeds is.
De tractie is echt een wereld van verschil met vorig jaar, dus dat zou het feit dat Mercedes krappere lijnen kan rijden wel iets kunnen neutraliseren, ook lijken Mercedes en Red Bull de kerbstones iets beter te absorberen dan de Ferrari.
Maar Ferrari's achilleshiel blijft zoals altijd het doorontwikkelen gedurende het seizoen en het volledige potentieel uit de wagen halen.
Mijns inziens is Ferrari de klap van het ongelimiteerde testen nog steeds niet te boven, en hebben ze nog altijd moeite om virtuele data, cfd, racesimulator enz. te vertalen naar werkende updates.
Maar ik hoop er dit seizoen wat dat betreft flink naast te zitten.
Jij hebt ook alles door hè? ;)
Ik zie RBR nog steeds wel iets uit de hoge hoed toveren in Melbourne. De auto was in Spanje nog kaler dan kaal. Een basis chassis....
@Billgates307
Giedo van der Garde verkondigt heel zelfverzekerd dat RBR
met een grote update komt in Melbourne.
Hij gaat veel met de Verstappens om, dus ik geloof hem wel.
Maar goed, de betrouwbaarheid moet wel goed zijn hè?!
@Pietje. Achilleshiel blijft voorlopig de TAG motor. Zoveel is wel duidelijk. Maar ik verwacht op Aero gebied nog heel veel op de RBR. Het zal ze geen overwinningen bezorgen, maar wel het gat verkleinen.
Welcome back Mr Monza! Blij jou interessante input terug te kunnen lezen!
Dus in plaats van 1 seconde liggen ze nog maar 0.8 seconde voor op de rest.... spannend!
In Spanje wint Red Bull 0,4 seconden, Ricciardo en Vertappen vinden zelf nog 0,6 seconden en Mercedes wint (uiteraard) geen tijd, dan scheelt het voldoende.
Always look at the...
De oppersandbagger heeft gesproken
"De marges vooraan zijn geslonken", begint hij. "Dat is onze conclusie na de wintertests in Barcelona, al laten de teams daarin misschien niet het achterste van de tong zien.''
Ja Toto Mercedes reed volgas natuurlijk. iedereen reed met een handrem derop en een voorzichtige motorafstelling..
Ik hoop dat ik die Toto nog veel vaker zijn vuisten zie kapot meppen op een tafeltje dit seizoen, maakt het wat spannender!!
Als hij daarbij maar geen blessure oploopt, want dan wordt Lewis fluitend kampioen ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mr.Monza
Posts: 9.861
Thanks Szixxx, blij dat ik er "nog" ben :)