Kan Ocon het stempel van toptalent waarmaken?

  • Gepubliceerd op 22 maa 2017 12:30
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra

Het nieuwe Formule 1-seizoen vangt zondag 26 maart aan met de Grand Prix van Australië in Melbourne. De klas van 2017 herbergt met Stoffel Vandoorne, Lance Stroll en Esteban Ocon drie rijders die beginnen aan hun eerste volledige seizoen op dit niveau. Het veld is een team kwijtgeraakt en bestaat dit jaar uit twintig coureurs. In de aanloop naar de eerste race stelt F1Today.net de nieuwelingen in de Formule 1 aan jullie voor. Vandaag deel 3 met Esteban Ocon.

Ocon is net als Vandoorne geen volwaardige debutant, aangezien hij halverwege vorig seizoen instapte bij het team van Manor Racing als vervanger van Rio Haryanto, die niet aan zijn betalingsverplichtingen kon voldoen. Ocon reed negen Grands Prix in 2016, met een twaalfde plek in Brazilië als beste resultaat. Toen Nico Hülkenberg naar Renault verkaste, ontstond er een opening bij Force India. De Indiase renstal gaf Ocon de voorkeur boven Pascal Wehrlein.

Maar dat is het recente verleden, eerst terug naar het prille begin. Ocon werd op 17 september 1996 geboren in Évreux, Normandië. Hij startte in 2006 met karten en finishte gelijk als achtste in het Franse Minime-kampioenschap, een titel die hij een jaar later zou veroveren. In 2008 was hij de beste in het Franse Cadet-kampioenschap en daarna was het tijd om zich op de internationale circuits met de concurrentie te meten.

De Fransman eindigde in 2011 als runner-up in de WSK Euro Series. Daarna maakte hij de overstap naar de autosport. Zijn debuut in de eenzitters voltrok zich in de Formule Renault 2.0 Eurocup. In een jaar waarin Stoffel Vandoorne de titel pakte, Daniil Kvyat vice-kampioen werd, Nyck de Vries in het klassement beslag legde op de vijfde plaats en Pierre Gasly het seizoen als tiende afsloot, was er voor Ocon een veertiende plek weggelegd. Hij behaalde één podiumplek, op Paul Ricard.

Het daaropvolgende jaar haalde hij al betere resultaten in de Formule Renault Eurocup 2.0. Ocon won twee races en nestelde zich op een derde positie in de eindstand. Voor 2014 stapte hij over naar het Europees kampioenschap Formule 3. In een seizoen waarin Max Verstappen zijn grote rivaal was, greep de Fransman met overmacht de titel. Toch moest hij anderhalf jaar langer wachten dan Verstappen voordat hij toe kon treden tot het gilde der Formule 1-coureurs.

Eerst volgde nog een jaar GP3 als tussenstation, waarin hij eveneens het kampioenschap voor zich opeiste, en een half jaar in de DTM. In de toerwagenklasse was Ocon minder op zijn plek dan in de eenzitters, getuige de oogst van twee puntjes in tien races. Zelf zei hij daarover: "Ik had nooit verwacht dat racen in de DTM zo zwaar zou zijn." Ocon combineerde het racen in de toerwagenklasse met een rol als test- en reserverijder bij Renault.

Zijn verblijf in de toerwagenklasse bleef beperkt tot een half seizoen omdat zich opeens een kans in de Formule 1 aandiende. Haryanto leefde zoals gezegd zijn betalingsafspraken niet na en Mercedes rook zijn kans schoon. De Duitse autofabrikant had Pascal Wehrlein al bij het achterhoedeteam gestald en deed vervolgens hetzelfde met Ocon. De Fransman moest in het begin even wennen, maar aan het einde van het seizoen was hij zijn teamgenoot aardig de baas.

Het leverde hem promotie naar Force India op. Bij de Indiase renstal waren ze niet zo onder de indruk van Wehrlein, die eveneens een kandidaat was. Van Ocon des te meer. De Fransman keert terug op het oude nest, want in 2015 testte hij al een aantal maal voor Force India. Het team wil komend seizoen voortborduren op de historische vierde plek van vorig jaar. Aan Ocon zal het niet liggen; hij bulkt van het talent en gaat een mooie toekomst tegemoet.

Wat nee
nee in wel of niet gay?

  • 3
  • 22 maa 2017 - 13:20

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Aan zijn helm zal het in ieder geval niet liggen.....i65.tinypic.CoM/33k521h.jpg

    • + 0
    • 22 maa 2017 - 12:33
    • blegh, pink. en ik hou niet van pink.... tenzij t een vrouwelijke coureur zou zijn of zo...dan is t nog te doen

      • + 0
      • 22 maa 2017 - 13:22
  • Dale U

    Posts: 1.610

    Zou wel moeten gezien zijn staat van dienst, maarja een hoop hangt af van zijn auto en hij moet zijn teamgenoot snel verslaan.

    • + 0
    • 22 maa 2017 - 12:33
    • LimboF1

      Posts: 6.407

      Het wil niet zeggen dat als je in een klasse goed bent het ook in een andere klasse kan waarmaken. Andersom zou het ook kunnen, men kan in de F2 minder presteren en een kei zijn in F1.

      • + 0
      • 22 maa 2017 - 12:49
    • Net als Ricciardo-Verstappen, Alonso-Vandoorne en Kvyat-Sainz is de line-up Perez-Ocon ook een spannende in 2017.

      Bij Sergio zit er de meeste druk achter want wil hij nog eens naar een topteam dan zal hij Esteban moeten verslaan. Dat laatste zie ik ook wel gebeuren.

      • + 0
      • 22 maa 2017 - 13:58
  • wibi

    Posts: 4.519

    Heeeeeeeel lang verhaal voor een simpel antwoord: Nee........

    • + 0
    • 22 maa 2017 - 12:42
    • Wat nee
      nee in wel of niet gay?

      • + 3
      • 22 maa 2017 - 13:20
    • wibi

      Posts: 4.519

      Excuses dat deze 3 letters te moeilijk zijn...kan verder ook niks meer aan doen...

      • + 0
      • 22 maa 2017 - 13:50
    • Ah je heb alleen de kop gelezen?

      • + 3
      • 22 maa 2017 - 13:56
    • wibi

      Posts: 4.519

      Nee.. (als dat maar niet te moeilijk is);-)

      • + 0
      • 22 maa 2017 - 14:05
    • JvH

      Posts: 118

      @ Billgates,

      Het zal je toch onderhand wel duidelijk zijn, dat Wibi een gigantische Max Verstappen bril op heeft, of een Max Verstappen houten plaat voor zijn hoofd. Alles, en iedereen waar Max een verleden mee heeft kan het gewoon nooit goed doen. Zo ook met Esteban.

      Excuses Wibi, verder kan ik er ook niks meer aan doen, of van maken.

      • + 3
      • 22 maa 2017 - 14:53
    • wibi

      Posts: 4.519

      Is niet erg JVH...iedereen mag hier zijn mening ventileren, en ja, ik ben een Max fan die de fouten van vader Jos goed gaat maken. Volg Max ook maar mee dan 10 jaar en weet waar ik over praat...hij gaat verbazen. Let maar op.!

      • + 0
      • 22 maa 2017 - 16:40
    • Fouten van Jos? Welke fouten bedoel je?

      • + 1
      • 22 maa 2017 - 18:37
    • Ik ben nog niet overtuigd van het talent "Ocon". We moeten niet vergeten dat Ocon bij het oppermachtige Prema ieder rechtstreeks duel van Verstappen verloor. Ocon werd uiteindelijk alleen kampioen in de F3 omdat hij geen materiaal pech kende het hele jaar.

      In de GP3 is Ocon kampioen geworden in een matig veld door slechts 1 race te winnen. Ook dat was nou niet echt heel erg overtuigend.

      Ocon is uitzonderlijk in constant rijden, en tussen een onervaren veld in junior klassen heeft hem dat een heel hoop gebracht. Verder zie ik Ocon echt nergens in uitblinken en ik denk niet dat hij daarmee in de F1 echt gaat schitteren. Een goede subtopper wellicht.

      • + 1
      • 22 maa 2017 - 19:31
    • aesop

      Posts: 659

      Tov Wehrlein deed ie het ook niet bijzonder, maar FI ziet wel wat in hem, dus rijden kan ie wel.

      • + 3
      • 22 maa 2017 - 21:49
  • Aan de foto te zien past dat roze precies bij Esteban.. ;-)

    • + 1
    • 22 maa 2017 - 12:43
  • Geinig en jammer eigenlijk dat mijn post is weggehaald met daarin de nieuwe roze helm van Ocon haha...

    • + 0
    • 22 maa 2017 - 12:50
    • Die wordt besproken in bericht "helmen Perez' en Ocon nauwelijks te onderscheiden"

      • + 0
      • 22 maa 2017 - 12:54
    • Sorry @Patrick, ik lees te snel..

      • + 0
      • 22 maa 2017 - 13:28
  • Minime-kampioenschap?!? https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSsJ1ErHowaYXtroOcBY3XO61i-1IXUaSPRJAoVPZ0Ik2_6J90-ba_m-w

    • + 0
    • 22 maa 2017 - 13:16
  • ZlatanF1

    Posts: 457

    Ocon wel, Vanmiddelmaat niet.

    • + 0
    • 22 maa 2017 - 13:59
  • Neuhh...is mijn antwoord op de titel.

    • + 1
    • 22 maa 2017 - 14:44
  • ik ben ervan overtuigt dat perez nog een paar maatjes te groot is voor Ocon ,eerst nog even wat ervaring opdoen

    • + 1
    • 22 maa 2017 - 23:43

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 428
  • Podiums 3
  • Grand Prix 153
  • Land FR
  • Geb. datum 17 sep 1996 (28)
  • Geb. plaats Évreux, FR
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar