54
De regel die rijders verbood om in de remzone van richting te veranderen, de zogenaamde 'Verstappen-regel', is gewijzigd voor komend seizoen. Dat maakte Charlie Whiting, wedstrijdleider bij de internationale autosportbond FIA, bekend voorafgaand aan de eerste Grand Prix van 2017 in Australië.
Eind vorig jaar scherpte de FIA het beleid aan: wie in de remzone voor een bocht te nadrukkelijk van richting veranderde, kon een straf verwachten. Dit werd ook wel de 'Verstappen-regel' genoemd, omdat het punt naar aanleiding van enkele verdedigende acties van Max Verstappen op de agenda kwam te staan.
Vanaf dit seizoen treedt de leiding iets anders op. Alleen wanneer een opvallend gevaarlijke situatie ontstaat en daar een duidelijke schuldige voor aangewezen kan worden - wat nu concreter beschreven staat in de reglementen - zal een straf uitgedeeld worden.
Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo: "Ik wist niet dat ze die regel gingen veranderen, wij horen dat vast vrijdag in de rijdersbriefing. Het is goed dat dat nu duidelijk is en we gewoon kunnen racen op de baan. Zou Sebastian Vettel nu ook zijn trofee uit Mexico terug claimen?"
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
"Zou Sebastian Vettel nu ook zijn trofee uit Mexico terug claimen?"
Waar slaat deze regel op? 2016 regels zijn toch niet van toepassing op 2017? Dit is gewoon flink poken in het vuurtje. In de andere media wordt hier wederom wat genuanceerder over gesproken. Jammer dat de berichtgeving zo wel een erg hoog 'Telegraaf' gehalte krijgen.
Het was een grapje uit de persconferentie die nogal knullig vertaald is. Wat er daadwerkelijk gebeurde was dat er een vraag gesteld werd over die regel en RIC opmerkte dat ie dat voor het eerst hoorde. De leider van de persconferentie vertelde hen dat dat net nieuw was en dat ze er bij de rijdersbriefing meer inlichting over kregen van Charlie. Vervolgens vroeg Vettel of hij nu ook zijn trofee voor Mexico terugkreeg, waarop RIC hem meedeelde dat het maar een kleine trofee was en niet zo indrukwekkend om uit te stallen.
De zin staat tussen " ... " en is dus een quote van Daniel Ricciardo.
https://youtu.be/vLoI_UXkcS4
Als je na het zien van dit nog steeds denkt dat Ricciardo pookt, dan raad ik een dagje specsavers aan :)
@raikkonen-fan, ik heb het filmpje bekeken en het bericht dekt de lading gewoon niet. Dit zijn gewoon grappige dingen waarbij niemand een keihard statement maakt. Zowel Vettel als Ricciardo zijn relaxed. Het bericht heeft een open einde en suggereert een hoop.
Mijn mening was dat het nog al ruim vertaald was. ;-)
Aldus Charlie Whiting die na twee seizoenen nog steeds niet weet wat ze nou met die verdomde Hollander aan moeten.
Klopt,
Max kan wel remmen en van richting veranderen, kan hij er wat aan doen dat enkele andere coureurs dat niet kunnen...Wat voor de 1 gevaarlijk of te moeilijk is is voor de andere een koud kunstje... Blijft dus een K-regel zo die straks door de dan aanwezige official beoordeeld moet worden (hoop voor Max niet dat diezelfde klojo als vorig jaar erbij is).
Blijft vaag. ( dacht dat ze die regel afgeschaft hadden, trouwens).
Maak 1 regel over gevaarlijk rijgedrag en niet allemaal losse regels per situatie.
Stel ook 1 iemand aan om deze regels te beoordelen ipv elke wedstrijd iemand anders.
Valt reuze mee hoor. Het komt neer op: Men mag verdedigen a la Verstappen - dus blokkeren - alleen als een of beiden van de baan afgaan, krijgt de voorste in principe de schuld, tenzij weer kan worden aangetoond dat de achterste moedwillig op de ander is ingereden, en dit laatste zou het geval kunnen zijn als de voorste de bocht al heeft ingezet en de achterste hem van binnenuit torpedeert.
@Blackpik. stop eens met die naaktfoto's! Kan me niet concentreren zo.....
Ik zie er toch echt 2 hier......
Waarom niet gewoon de vrije hand geven en alleen in situaties waar de ander er iemand er af rijdt beoordelen en eventueel straffen?
oftewel weer een regel die onduidelijk is het is maar net wat iemand onder gevaarlijk laat vallen ...doe het goed of helemaal niet
"Alleen wanneer een opvallend gevaarlijke situatie ontstaat en daar een duidelijke schuldige voor aangewezen kan worden - wat nu concreter beschreven staat in de reglementen"
Ja lekker concreet inderdaad. Tjongejonge wat een peppi en kokki juristen hebben ze daar zeg
Nu nog even een vaste penalty benoemen ipv straks een random straf kaart van de stapel te pakken.
Er kan altijd een gevaarlijke situatie ontstaan, dat is formule 1.
Fia - de enige die een ingewikkeld regel nog ingewikkelder kan maken
inderdaad, weer in zeer interpretatieve regel. Dit gaat weer voor een hoop discussie zorgen.
'Opvallend gevaarlijk' tja, dat is rijden in zo'n bolide al.
De regel werd vorig jaar verduidelijkt.
Dit jaar wordt het weer veranderd, wat eigenlijk ten goede komt voor de lief hebbers. FIA wilt de coureurs meer laten racen, maar dit maakt het wel minder duidelijk wanneer iemand bestraft moet worden.
In context van "opvallend gevaarlijke situatie" vind de ene iets eerder opvallend dan de ander. Zo blijf je een discussie hebben wanneer iemand daarop bestraft wordt.
Eerste thumbs up voor de FIA van mij. He he , was dat nou zo moeilijk? Ik ruik toch iets als het begin van een frisse wind...
vroeger, als je elkaar van de baan ramde, was je gewoon van de baan! klaar! wat een gedoe.
Dus wanneer je hard genoeg jankt/schreeuwt over de board radio dan is de schuldige al bekend.
Om anderen een straf aan te naaien, ja...
Ik hoop dat er vanaf dit jaar steeds de zelfde worden uitgenodigd voor de straf commissie en die zelf ook gereden hebben .
"Alleen wanneer een opvallend gevaarlijke situatie ontstaat en daar een duidelijke schuldige voor aangewezen kan worden - wat nu concreter beschreven staat in de reglementen - zal een straf uitgedeeld worden."
En wie bepaalt wat 'een opvallend gevaarlijke situatie' is en wie die 'duidelijke schuldige' is? Juist ja, de stewards. Ik dacht dat we dit jaar verlost zouden zijn van de veel te grote invloed van die gasten. Maar niet blijkt helaas minder waar.
Als er brokken vallen of er uitwijkmanoeuvres nodig zijn. Allesinds weer zo'n vage regel waardoor het alvast een topic blijft waar ieder raceweekend enkele artikelen over kan geschreven worden. Er zal makkelijk een WK titel mee bepaald kunnen worden door de teammaat van de protagonisten. Allesinds een regel die volgens mij de F1 niet vooruit helpt in hun geloofwaardigheid en vaagheid.
Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo: "Ik wist niet dat ze die regel gingen veranderen, wij horen dat vast vrijdag in de rijdersbriefing. Het is goed dat dat nu duidelijk is en we gewoon kunnen racen op de baan.
Ik vind dit toch vreemd van Ricciardo. ....Heeft hij liggen te slapen?
Heb namelijk vorige week dit voorstel al gelezen, en het hoefde alleen nog maar goed gekeurd te worden.
Hij zegt letterlijk, ik wist niet dat ze die regel (wilden) veranderen. Dus wel vreemd, want ik wist het wel.
Ach in de Moto GP zijn de gevechten al jaren bikkelhard, en wordt de motor er soms keihard voor gegooid in de remzone. En als er contact is tijdens de gevechten worden daar zelden tot nooit straffen voor gegeven. That's racing!
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.744 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
814.707 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Mojito
Posts: 4.843
Aldus Charlie Whiting die na twee seizoenen nog steeds niet weet wat ze nou met die verdomde Hollander aan moeten.