Komt goed kerel is net begonnen

Zo de glazenbol weer opgepoetst?

Zowel Vettel als Raikkonnen in hun Utra soft rondje niet helemaal vrij baan.
Dus ik moet nog zien of er verschil is morgen.
Bottas moet in iedergeval wel verbeteren anders is hij prooi voor de Ferrari's
Alonso binnen 3 seconden zou al best mooi zijn.

Ham rijdt 1:23,6 de poletijd vorig jaar 1:23,8. Dat moet met de nieuwe wagens toch veel sneller kunnen? Iedereen is nog gewoon verstoppertje aan t spelen. Morgen rond deze tijd weten we t pas.

Als Hamilton fan zeg ik: Red Bull wordt kampioen. Let maar op. Teams kunnen het hele seizoen doorontwikkelen. De eerste race is slechts 1/21e deel van het seizoen.

Ik hoop dat ik het allemaal mis heb, maar op dit moment verwacht ik gewoon dat Hamilton, als dit echt de verschillen zijn, minimaal 5 races voor het eind van het seizoen kampioen is.

En dat zou toch wel weer een gigantische teleurstelling zijn, hoe leuk het gevecht achter Hamilton ook zal zijn. Het is helaas niet om de overwinning en het kampioenschap.

@RUSCOHLE: Verveel je je ofzo? Wacht nu maar gewoon af hoe het jaar zich ontvouwt... Je hele verhaal is compleet voorbarig en onzinnig...

@RANO: 1/20e ;)

Op basis van de afgelopen drie seizoenen kan ik mij iets bij voorstellen dat Rustchle dergelijke voorspellingen doet!! Niemand zit te wachten om de strijd voor plaats 2 of 3 in het kampioenschap. Als deze tijden een voorbode zijn voor wat ons straks te wachten staat, dan zie ik het ook somber in!

Ik denk dat je helemaal gelijk hebt. De opmerking van anderen dat Red Bull het hele jaar kan doorontwikkelen? In hun visie zal Mercedes dus stil gaan staan, alsof zij op hun lauweren gaan rusten. Ja duh, ik dacht het niet, Mercedes zet dan net een extra tandje bij! Ik denk dat het weer een gelopen koers is. Red Bull kan blij zijn als ze 3 de worden...Voor ons Nederlandse fans zal het een teleurstellend jaar worden, Ver eindigd weer achter Ric. Dat hij allebei de trainingen erachter staat op meer dan 0,5...Dit is geen leerjaar meer en hij stapt even groen als Ric in de auto...no excuses dit jaar!

Hate to say I told you so, but I told you so.

ik denk dat je ergens een punt hebt... en ook het eerste wat ik dacht.. maar daar in tegen weten we zover nog niet zoveel... Ik mag echt hopen dat je het mis hebt! Anders ben ik echt klaar met f1

Over het gehele kampioenschap zal ik nog niks zeggen, maar de winnaar van Albert Park staat al zo goed als vast.

2016:
VT1: Ham
VT2: Ham
VT3: Ham
Kwali: Ham
Race: Ham (eh, nee Ros, Ham 2, maar Ros doet niet meer mee...)

2017
VT1: Ham
VT2: Ham
Vul verder maar in.
Gatverdamme, wat is F1 toch een kutsport geworden. En voor wie mijn eerdere linkje heeft gemist: i.imgur.com/INujqw8.jpg

Wat nou Jermaine, was je dan echt in de veronderstelling dat Ferrari het te kloppen team zou zijn?
Wintertests zijn al jaren niet echt maatgevend voor het seizoen, dat had je toch kunnen weten.
In de race kan er nog van alles gebeuren. Dus nog niet getreurd, wie weet wint Ferrari zondag gewoon de race.;)

Nee, @minimaalverstappen , jij hebt vooral vanachter je schermpje zitten te trollen. RBR zou bijvoorbeeld de plank volledig mis hebben geslagen omdat het een niet professionele organisatie zou zijn. Weet je nog...?

Alle berichten vanuit Renault dat het hen met de nieuwe motor primair om de betrouwbaarheid gaat tijdens de races en extra power op de lange termijn, schijnt men gewoon maar in de wind te slaan. Daarnaast is in alle mediakanalen te lezen dat RBR verwacht na Spanje om de eerste plaats te kunnen gaan racen... Kijk als we dat soort info gewoon maar als niet gelezen blijven beschouwen in de hoop dat Verstappen om overwinningen kan racen, dan is voor velen het seizoen inderdaad al mislukt en/of saai.

Heb geduld, niet te zuur allemaal en geniet wat komen gaat...

@nico's waar zeg ik dat? juist nergens

Is ook met een knipoogje Jermaine...
Maar als je na twee vrije trainingen al begint te verkondigen dat je er klaar mee bent, is dat wel erg dramatisch.

Er werd al verteld dat mercedes vrij snel al bezig was met de auto van 2017 omdat ze al inzagen dat niemand hun kon bedreigen en dat terwijl de andere teams de auto van 2016 nog aan het doorontwikkelen waren.....ze lopen zoiezo nog voor op de krachtbron en verdrr een half jaar in ontwikkeling,of rbr en renault dit snel op gaa lossen is de vraag....de auto heeft in ieder geval een heel ander concept als de rest van de grid want de luchtstroom gaat bij rbr bovenlangs en bij de rest onderslangs...vandaar dat rbr xo weinig poespas op de auto heeft.

Probleem ligt dus aan de mobiele weergave!

1e training 3 en 4 en in de 2 training maakte VES een fout en RIC een verkeerde setup dus 5 en 6. Of dacht je dat RB MB even zou verslaan?

Het is Ver, niet Ves...maar hat was vroeg vanmorgen...

Helemaal mee eens het is wel een kleine vingerwijzing.

Als je op een circuit als Melbourne al minimaal 0,5 seconde achter Hamilton zit, zal dat gat op meer power circuits als Monza etc. nog groter zijn.

Mijn vrees is dat dit toch zo ongeveer de verhoudingen zijn, maw Merc/Ham zet weer de toon, Bottas structureel langzamer dan Ham, enkel RB/FER vlak daarachter kan nog wel een spannend worden

@Jean, maar dat hadden ze bij Red Bull eind december en begin januari toch ook al gezegd: ze beginnen nog met achterstand, in Spanje een stuk(je) dichterbij en vanaf de zomer gelijkwaardig en meestrijden om de zeges.
We willen altijd meer maar ik zie geen verrassingen.

@LP
"maar ik zie geen verrassingen."
maar dat is nu juist het probleem ;)

Misschien dat morgen tussen de Q’s door wat bevallige Australische lady’s in een Evakostuum een dansje kunnen opvoeren.
Zou je dat een prettige verrassing vinden? Ik verzin ook maar wat... ;)
Want wat F1 betreft zie ik die verrassingen niet zo snel komen.

Als Mercedes nu weer zo'n gat heeft geslagen (0.7 seconde met Ferrari/Red Bull), moeten er maar eens drastische maatregelen worden genomen door de FIA.

Ik stel voor, de Mercedes bolide van 2018 mag enkel ontwikkeld worden met een blinddoek om!

Die gasten hebben hun huiswerk gewoon weer pico bello voor elkaar. Knap zeg.

@Degladdeviking, met een blinddoek om! hahahahaha

Maar inderdaad die gasten doen heel goed hun huiswerk, maatja wat wil je. 1 opdracht waar 1500 mensen dag en nacht aan werken;)

@gladdeviking dat is onderdeel van het spel, als 1 team zijn huiswerk goed doet moet de concurrentie zorgen dat zij hun huiswerk nog beter doen.

Ver langzamer dan Ric...verwachtten ze dat Ver in 2018 gaat verkassen?

Dan is er nog een racepace en een qualifying pace. Dus ook de quali zegt niet alles.

The real deal is de race, kwalificatie is een prooi voor Mercedes, zijn een stuk sneller dan de rest. Wat krachtsverhoudingen betreft is er zeer weinig veranderd helaas.

De 2e vrije training is een training waar de race set-up wordt getraind. Dus deze training zegt van de 4 vrije trainingen het meest.....

4 trainingen? Sinds wannneer zijn er 4 trainingen? Is dit nieuw in 2017?

hoho, zo simpel is het niet.
kijk maar naar vorige jaren en vrije trainingen zeggen wel degelijk heel veel over de race pace.
qualificatie wat minder maar er valt dus wel degelijk heel veel info te halen uit de vt

Maar de tijden zijn gezet op de US banden. Dus het zegt hooguit meer over de eerste stint.

Je begrijpt toch wel wat ik bedoel......of wil je alleen maar bijdehand doen? Mag ook hoor, maakt mij eigenlijk niks uit.

Ik heb VT2 niet gevolgd, maar wat ik wil zeggen dat de snelste rond op de US niet veel zegt als je het over de racetrim hebt. Je hebt meer aan het gemiddelde van een stint en hoelang deze heeft geduurd, zoals wablief hieronder heeft gepost. Dat is overigens wel behoorlijk snel vergeleken met de rest, ook al heb je geen tijden van Vettel op de US.

De ''race sim'' rondetijden

Die uitschieters, zijn dat pitstops geweest of was er iets gebeurd op de baan. Volgens mij zijn deze rondes eruit gehaald bij het middelen. Als het geen pitstops zijn geweest, dan is het ongekend hoeveel rondes (20) Lewis op de US vol heeft weten te houden. Maar het lijkt erop dat Lewis twee stops heeft gemaakt (ronde 10 en 15)

Reb Bull praat het verschil veel mooier dan werelijkheid is...

Ben ook benieuwd hoe de coureurs het zullen doen naarmate het einde van de race nadert. Zien we de SC tegen het eind doordat iemand in de bandenstapels eindigt? Dan zegt dit allemaal niet veel meer en kan de gelukkigste er met de winst aan de haal. Sowieso is Australië altijd wel een leuke GP om naar te kijken omdat er veel uitvallers zijn.

Ach dat hadden we in de F1 ook ongeveer met de V8 motoren. Sinds de V6 zijn de onderlinge verschillen (vooral met Mercedes) zo groot geworden.

Voor dit weekend lijkt het dat spanning vooraan staat of valt met Vettel.
Hopelijk kan hij zich min. op p2 kwalificeren dan hebben we iig kans op een mooie start.
Mocht Bottas p2 opeisen dan is Lewis na de start al safe.

Dat is wat ik ook een beetje dacht, Jean. Vettel lijkt inderdaad alle focus op zich gevestigd te hebben. Hopen dat RBRs ook hun hier serieus mee bemoeien maar dat komt waarschijnlijk pas na 4-5 races..

@Jean, heb je geen vuile kant in Aussie dan? Misschien is P3 dan beter. En als Lewis nog steeds moeite heeft om goed weg te komen met de Mercedes (weet iemand of dit al opgelost is) dan zegt de pole niets.
@Flying Dutchmen: Ik zie het niet somber in. Als Bottas niet op P2 eindigt dan gaat de concurrentie er met de punten vandoor. Dan maar hopen dat het steeds dezelfde is, zodat iedere uitvalbeurt van Lewis afgestraft wordt. Sowieso moeten we nog bezien hoe het met de betrouwbaarheid staat van de nieuwe motoren. Behalve Ferrari hebben ze allemaal wel problemen/probleempjes gekend.

@ Tifoso Bij Mercedes hebben ze een nieuw koppelingshandeltje achter het stuur waar ze hun vingers in kunnen leggen om meer 'gevoel' te krijgen. Voorheen bepaalde de software n.a.v. een paar poefstarts het aangrijpingspunt en hoefde de heren alleen maar hun handel los te laten. Dat mag niet meer, je moet het zelf doen en dan krijgen we hopelijk een beetje warboel bij de start!

mwah ik wil Lewis zeker nog niet tot kampioen bombarderen, echter kun je niet ontkennen dat zich dit weekend toch al voorzichtig de contouren aftekenen voor de rest van het seizoen. Al hoop ik natuurlijk op verrassingen.

Geen wekker voor vrije trainingen bij mij hoor! Kwali wordt een ander verhaal....

Ik durf het aan door te stellen dat Lewis na 4 races die volle 100 punten zal hebben. Messen doen voorkomen alsof Mercedes gedurende het seizoen eventjes ingehaald kan worden. Als dat de voorgaande drie seizoenen niet gebeurd is, waarom zou het nu wel gebeuren! Zoals Briatore een keer zei: een halve seconden is enorm veel voor F1 begrippen, dat werk je niet zo snel weg!!

Dat is de harde waarheid Marcio. Mensen beginnen nu al over Spanje dat het moet gebeuren, maar ze weten ook wel dat het dan ook niet gaat gebeuren. Ik ben erg bang voor een drama seizoen. Mijn voorspelling Lewis is te sterk voor Bottas en gaat met 2 vingers in de neus naar zijn titel rijden. Ik hoop dat ik er verschrikkelijk langs zit overigens :(

Inderdaad, dat zei ik gisteren ook al op het draadje dat Red Bull 4 tienden oid achter Mercedes zou zitten, 4 tienden is enorm veel om goed te maken, Mercedes zit ook niet stil. Zeker de laatste 4 tienden zijn het moeilijkst. Maar het seizoen kan nog alle kanten uit, niet te vroeg panikeren.

na 8 rondjes is het ook niet slecht

??????

Ric stapt net zo groen als Ric in de wagen. Je mag nu verwachtten dat hij zijn echte snelheid laat zien. Deze 2 trainingen is Ric sneller dan Ver. Geen leerjaar meer. Dus no excuses, dat zegt Ver zelf ook.

Ja... dat zegt niks want vaak stond ver voor in vt. En bij q stond ric er voor. En dan nog: zou dat gek zijn?

Het is geen schande om door RIC verslagen te worden in zijn thuis GP. Laten we het over een paar GP's maar conclusies gaan trekken.

voor wat betreft VER vs RIC is het idd nog erg vroeg om conclusies te trekken, dat was vorig jaar ook stuivertje wisselen. Zo zal het dit jaar ook zijn, ze zijn qua snelheid nu eenmaal enorm aan elkaar gewaagd. Ik denk dat Max in de races het verschil zal moeten maken, daar ligt zn kracht

Nou er riepen eergisteren nog wat mensen dat Verstappen Ricciardo "zeer eenvoudig" ging verslaan :)

Beetje trollerig denk ik. Ik ben positief verrast tot nu toe door Red Bull. Dat VER achter RiC staat op de eerste twee vrije trainingen is niet zo relevant. Volgens mij zijn ze aan elkaar gewaagd. Zelf denk ik dat RIC dit jaar nog voor VER gaat eindigen qua punten, tegelijkertijd moet het ook nu gebeuren voor RIC.

Vrije trainingen zeggen geen ene reet over krachtsverhoudingen binnen een team. Denk je dat Verstappen er wakker van ligt dat hij in de vrije trainingen langzamer was dan Ricciardo? Nee natuurlijk niet want het gaat helemaal nergens over. Als de volgorde na de kwalificatie hetzelfde is zal hij het minder fijn vinden maar ook dan is er nog geen man overboord. Het wordt pas vervelend als Ricciardo dit seizoen structureel sneller blijkt te zijn.

En buiten dat, men schijnt nogal eens te vergeten dat Ricciardo ook echt geen pannenkoek is. Mensen die denken dat Verstappen hem met twee vingers in de neus gaat verslaan dit jaar hebben er echt niet zo veel kaas van gegeten.

Zo is het Tommieeee,
Natuurlijk zal Max Daniel niet zomaar even wegrijden, maar omdat iemand dat een keer heeft gezegd dan is dat ook gelijk de maatstaf.
Ze zijn aan elkaar gewaagd, ik durf mijn geld er niet op te zetten in ieder geval.;)
Dat mensen nu alweer lopen te zeiken dat Max langzamer is in de vrije training...tja, laat ze lekker zou ik zeggen. Zondag worden de punten verdeeld, eerder niet.

Dat vergeten ze inderdaad Tommiiee. Ze gaan dit jaar weer gewoon zeer aan elkaar gewaagd zijn denk ik.

Een van de weinige zinnige reacties hier.

Dat is inderdaad ook helemaal waar.

@Scuderia.Maranello: Je hebt gelijk en Cavallino ook.

Als je veel bovenstaande reacties leest, hoeven we het hele seizoen niet te houden.
Alle teams kunnen ermee stoppen, want onze "deskundigen" weten al hoe het gaat lopen.
Een trieste boel, laten we nu gewoon afwachten, zonder in koffiedik te kijken ;)

En zo kregen alle criticasters op zondag het spreekwoordelijke deksel op de neus ;D hahaaaaa geweldig