Kevin Magnussen beleefde geen fijne middag op het circuit van Albert Park in Melbourne. De Deen kwam door een waterlek maar tot acht ronden tijdens de tweede vrije training voor de Grand Prix van Australië. Daar baalde de Haas F1 Team-coureur stevig van.
Magnussen: "Het was een frustrerende dag. Ik ben er niet echt veel wijzer van geworden. We zullen het probleem nader onderzoeken en hopelijk vinden we de oorzaak. We zien wel hoe het zich morgen ontvouwt. We weten niet wat het weer gaat doen. Misschien regent het wel en dan verandert alles weer. Het is prettig om te merken dat de auto wel competitief is. Dat is het enige positieve aan vandaag."
Teambaas Günther Steiner voegt toe: "Het was een dag met twee gezichten. De ene coureur, Romain Grosjean, beleefde een goede vrijdag. Hij heeft veel gereden, een hoop geleerd en was competitief. Bij de ander, Kevin Magnussen, hadden we wat problemen. In de ochtend konden we niet de juiste balans voor hem vinden. Net toen we de juiste weg leken in te slaan, gooide een waterlek roet in het eten."
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
De Formule 1-wereld werd vandaag opgeschud door mogelijke komst van een elfde Formule 1-team. Het begint er namelijk ...
Valtteri Bottas zal het team van Sauber aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, maar waar ligt de toeko...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vannacht en vanochtend de eerste en de tweede vrije training verreden. Op d...
Zag er inderdaad beide sessies vreemd uit. Kan me niet voorstellen dat het toeval is.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
R.E.V
Posts: 267
Alleen nog steeds die rem issues op beide auto's, net als vorig jaar.
Volgende race gaan ze pas carbon industries ipv brembo proberen, maar misschien ligt het wel aan de werking van hun ophanging onder remmen.
Ferrari heeft die problemen nooit