<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren verwerkt teleurstelling en hergroepeert voor Japan

Gepubliceerd op 28 sep 2010 10:21
21
Door: Rob Veenstra

Het team van McLaren beleefde een nieuwe tegenslag in Singapore. Lewis Hamilton stond er twee races geleden nog goed voor in het kampioenschap, maar afgelopen zondag verliet hij voor de tweede opeenvolgende voortijdig het strijdtoneel. De wereldkampioen van 2008 is gezakt naar de derde plek, op twintig punten van leider Mark Webber.

Teambaas Martin Whitmarsh roept zijn manschappen op om zich te herpakken. We hebben nog vier races voor de boeg, dat betekent honderd punten. En de eerste vijf coureurs staan binnen 25 punten van elkaar, dus ze maken allemaal nog kans. We verlaten Singapore teleurgesteld en gekneusd, maar we gaan ons hergroeperen en we wisten dat dit circuit moeilijk zou worden voor ons. We zijn meerdere teleurstellingen tegen gekomen, maar we doen nog mee en we zien wel wat er in Japan gebeurt.

Singapore verschilt van de andere banen die nog op het programma staan. We dienen de auto te blijven ontwikkelen. We hebben een upgrade voor de volgende race, maar ik weet zeker dat de rest ook niet stil zit. Suzuka is een heel ander circuit dan Singapore. Ik waag me niet aan voorspellingen, ik weet niet wat de andere auto's daar doen. We hebben wat vernieuwingen op komst en we zien wel. Suzuka is een geweldig circuit, we kijken uit naar die race en willen de afgelopen Grand Prix zo snel mogelijk vergeten.

F1 Nieuws Lewis Hamilton McLaren

Reacties (21)

miauw

Posts: 1.136
Moet Hamilton toch wat meer geluk hebben en meer focussen als de laatste 2 races. Maar McLaren blijft updaten en Ferrari focust eigenlijk al op 2011. RedBull moet consistenter scoren dan is alles nog mogelijk. Ik vlak McLaren nog niet uit...
- + 0
- 28 sep 2010 - 10:25
- reprep
  
  Posts: 589
  iedereen dacht toch ook dat Ferrari geen kampioen meer zou kunnen worden.
  
  Mclaren heeft nog goede kans.
  
  want ik zie Alonso en Webber allebei nog wat pech krijgen.
  + 0
  
  28 sep 2010 - 11:01
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.734
  Misschien moet McLaren eens wat stevigere ophangingen gaan bouwen, want een achterwielophanging die het wél begeeft met een botsing terwijl de voorwielophanging van de ander het niet begeeft heb ik nog niet vaak gezien.
  
  Ferrari heeft net zoveel focus op 2011 als de andere teams trouwens, dat kun je ook teruglezen in een interview met Dominicali. Als je nu nog niet bezig bent met volgend jaar, dan kun je het de eerste vijf races wel schudden.
  
  Verder twijfel ik aan de RB\'s, want Webber stond toch echt maar vijfde op de grid in Singapore, op 6 tienden van Alonso. Normaal zit Massa op ongeveer een halve seconde van Alonso, dus wat mij betreft zegt dat ook wat over de onderlinge verhoudingen van de auto\'s.
  
  We zullen zien, het is in ieder geval erg spannend en dat maakt het erg mooi. Ik kijk uit naar de laatste races.
  + 0
  
  28 sep 2010 - 12:13
- okkie
  
  Posts: 302
  @SnelleEddie, Er is ook nog strategie. Het is niet alleen motoren en chassis-werk, maar ook grijze cellen. Die moeten ook topsport bedrijven.
  + 0
  
  28 sep 2010 - 16:06
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.734
  Je bedoelt dat Hamilton dom rijdt (af en toe)?
  + 0
  
  29 sep 2010 - 00:14
Fritz

Posts: 117
Top sporters geven toch nooit op? Zolang er natuurlijk een kans is dat ze kunnen winnen tenminste!
- + 0
- 28 sep 2010 - 11:23
Mr Marly

Posts: 7.560
Hoe hard ik het ook hoop, ik zie het niet meer gebeuren dit seizoen. Withmarsh vind ik in dit stukje nou ook niet bepaald blaaken van het zelfvertrouwen, hij zegt mij iets te veel \'\'we zullen zien\'\' en \'\'teleurstellingen\'\'. Terwijl je meestal toch andere geluiden uit het McLaren kamp hoort.
- + 0
- 28 sep 2010 - 11:34
felix50

Posts: 5.792
Al die onrust die Withmarsh probeerde te maken via de media en daardoor de fia onder druk kon zetten ivm de wingsstoryis het niet gelukt om sneller te gaan.Ik stoor mij aandat gelul van hem en dat ze nu sneller zijn dan de rest e.d.Zorg nu eerst eens dat je aansluiting krijgt .de andere teams hoor je ook niet zo bluffen. ferrari die blijft ook met de beide benen op grond staan en blijven realistisch doordat ze zeggen ,,we zijn er nog steeds niet `` .Een beetje bescheidenheid zou beter passen bij Withmarsh.
- + 0
- 28 sep 2010 - 11:52
- Hermanski
  
  Posts: 343
  Al die onrust die Withmarsh probeerde te maken via de media en daardoor de fia onder druk kon zetten ivm de wingsstoryis het niet gelukt om sneller te gaan en Zorg nu eerst eens dat je aansluiting krijgt
  
  Ja, hier ben ik het mee eens.
  + 0
  
  28 sep 2010 - 13:07
felix50

Posts: 5.792
Hij moet eens wat minder bluffen en daardoor zet hij hamilton zo onderdruk terwijl de wagen gewoon niet snel genoeg is.Dat gezeik van hem over de wings heeft hem ook al niet de winst gebracht die hij dacht tebehalen.Eerdaags begint het gezeur weer eerst via de media en dan omdat de fia onderdruk komt te staan door Withmarsh, vooral de engelse media gesteund door de oudrijders gaan (fia)die weer reageren.
- + 0
- 28 sep 2010 - 11:58
- Mika4ever
  
  Posts: 3.145
  Als jij je zo stoort aan MW gezeik, waarom lees je zijn stukken, of ... Waarom lees je dan nog stukken die over McLaren gaan? Ik zie jou anders ook weinig boeiende informatie posten, enkel alleen afgunst over McLaren / MW / Lewis. Maak je niet zo druk om wat MW zegt, geen idee of je selectief leest maar daar lijkt het absoluut op.
  + 0
  
  28 sep 2010 - 17:45
sanderndk

Posts: 586
Ja maar wat zou dat boeien het gevecht en de winst haal je op de baan. Zeuren in de media is gewoon de trent nu door al dat gedoe in het verleden wijst iedereen met de vinger nu. Wat denk je dat oud rijders en commentatoren en kranten in Italie die hebben ook altijd een rode bril op.
- + 0
- 28 sep 2010 - 12:11
turbof1

Posts: 2.029
ik zie ze toch echt niet meer terugkomen. Ja, Alonso kwam ook fenomenaal terug, maar hij had dan ook een auto die de laatste races overal even snel of zelfs sneller was/is dan de Red Bull. Mclaren moet met iets stevigs op de proppen komen en snel. Ik zie Hamilton nu ook niet meer zo sterk rijden na die 2 accidenten; je kan me zeggen wat je wilt, maar dat blijft heel zeker hangen en zal het zelfvertrouwen van Hamilton betasten.
- + 0
- 28 sep 2010 - 12:21
arjan

Posts: 45
ik zij toch dat alonso goed is bij ferrari en het word steets beter met hem gloof me maar wand als hij zo door gaat word hij kampioen als de auto heel blijft groetjes ferrari fan
- + 0
- 28 sep 2010 - 12:54
- Mika4ever
  
  Posts: 3.145
  Jemig kerel ... Ik mag hopen dat je dronken bent.
  + 0
  
  28 sep 2010 - 17:49
- Formula Zero
  
  Posts: 1.481
  Lol, wand ik gloof ook dat het gebruik van punten overbodig zijn! :)
  + 0
  
  28 sep 2010 - 20:51
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
sja togh jammer dat ze zo grote achterstand hebben

al is Abu Dhabi al binnen met een 1-2, daar moete ze gaan ownen

waarom? op basis van vorig jar
- + 0
- 28 sep 2010 - 15:03
f60

Posts: 1.725
+/- 1 seconde per ronde verliezen is wel veel. Hopelijk voor hen is Singapore een geïsoleerd gevalletje.
- + 0
- 28 sep 2010 - 18:12
- Mr Marly
  
  Posts: 7.560
  Ja en dan hoor ik mensen zeggen dat de McLarens op de zachte compound problemen had. Nu kon Button op die harde ook geen potten breken.
  + 0
  
  28 sep 2010 - 18:53
felix50

Posts: 5.792
Mika4ever nee jij brengt wat met je aso gedrag maar ik heb niks tegen hamilton en als mclaren wereldkampioen word vind ook prima als ze zorgen dat alles op de baan gebeurt en niet dat gezeik.zorg zelf dat je wagens snel genoeg zijn .
- + 0
- 29 sep 2010 - 08:32
- Mr Marly
  
  Posts: 7.560
  Felix met alle respect naar jou toe zeg ik dit. Heb je zelf eigenlijk wel door dat jij vaker hierover zeurt als McLaren? Als je al niet tegen het gezeur kan wat zij doen, kun je er toch niet raar van staan opkijken dat mensen hetzelfde over jou denken? Buiten het feit om dat je gelijk hebt.
  + 0
  
  29 sep 2010 - 11:44

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00