Toro Rosso-coureurs Carlos Sainz en Daniil Kvyat kenden een sterke kwalificatie in Melbourne: beide heren kwalificeerden de STR12 in de top tien. Sainz start de race als achtste, Daniil Kvyat mag als negende beginnen aan de eerste Grand Prix van het seizoen.
Carlos Sainz spreekt van een goede, maar niet perfecte kwalificatie. Met name de balans van de auto kan nog beter volgens de oud-teamgenoot van Max Verstappen: "We begonnen de kwalificatie met een auto die niet goed in balans was. Zeker in vergelijking met gisteren was het niet goed, de auto voelde niet stabiel aan en gaf me niet zoveel vertrouwen als in de vrije trainingen. Ik heb de kwalificatie daarom rustig opgebouwd. Het was nog een flink karwei om in Q3 te komen, het middenveld zit erg dicht bij elkaar. Gelukkig kwam alles aan het einde samen en lukte het ons toch. Vanaf een achtste startplaats kunnen we zeker iets doen in de race morgen, laat de race dus maar komen!"
Ook Daniil Kvyat is blij te mogen starten vanuit de top tien: "Het voelt goed om met beide wagens in de top tien te starten. We hebben tijdens het testen wat tijd verloren, dus we leren nu nog steeds over de auto. Na de vrijdag hebben we een goede stap gezet. Dat was belangrijk omdat het erg dicht bij elkaar zat in de kwalificatie. Het team heeft dit weekend uitstekend werk verricht en we kunnen tevreden zijn met wat we tot dusver hebben bereikt. Onze auto is snel en stabiel en dat helpt ons zeker morgen in de race."
Het Formule 1-kampioenschap van 2024 bood veel spektakel en spanning. Hoewel Max Verstappen voor de vierde keer op ri...
Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton zal per 2025 gaan racen voor Ferrari. Het is echter nog altijd niet bekend ...
Max Verstappen pakte dit jaar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. Het succes kwam niet vanzelf, want Red Bull ke...
Formule 1-eigenaar Liberty Media liet eerder dit jaar weten dat ze de MotoGP willen kopen. Het proces is in volle gan...
Het team van Visa Cash App RB heeft afscheid genomen van Liam Lawson. De Nieuw-Zeelander maakt promotie naar het grot...
Niet voor het een of ander, maar Max kwalificeerde zich vorig jaar als 5e met de TR, dus zien we dat als achteruitgang of waar wijten we het aan? Ja, ok. De TR uit 2016 was een evolutie op een de TR van 2015 wat gewoon een goeie auto te noemen was, maar toch! Vertellen jullie het mij maar!
Ze zaten ongeveer een seconde van Max af met dezelfde Renault motor.
Als dus van TR wordt gevonden dat die het best goed gedaan hebben, dan kan toch niet van RB gezegd worden dat het helemaal niets was?!
Laat de mensen maar even Maximo. Er zijn heel veel mensen die hun teleurstelling moeilijk kunnen verhappen en nu volop afgeven op RBR of de fans van Max. Net zoals de trolletjes weer even los kunnen na maanden stil zitten.
RBR heeft een probleem, de auto is nog niet goed. Het potentieel is er zeker en als ze het weten te benutten doen ze gewoon mee vooraan. Vooralsnog weten ze het niet te benutten en zijn ze nog erg aan het zoeken naar het geheim van de auto. Hopelijk komt dat de komende drie races goed. Vooralsnog staan ze idd ver voor STR en Renault met dezelfde motor dus zo slecht is dat chassis inderdaad niet, wel een heel lastig en listig chassis blijkt nu. Wait and see, het is nog veel te vroeg voor paniek en gemekker. Morgen Max vanaf p5 onderweg en dan zien we wel. Hopelijk een mooi gevecht tussen Ferrari en Mercedes, dat is ook wat waard.
@Rimmer, ik heb niet gezien of de TR in balans was. Als dat wel zo is zou BR dan niet wat hebben aan die extra hoge ondersteuning van de voortrein?
Geloof best in jou woorden. Maar hoop het tegendeel voor onze landgenoot.
MB heeft dat ook!
Precies @Rimmer, morgen hopelijk een mooie strijd tussen Mercedes en Ferrari om de zege, op zoiets zaten we toch al heel lang te wachten.
Moet Hamilton natuurlijk niet uit de startblokken schieten, maar dat terzijde.
Sainz en Kvyat reden bijna dezelfde tijd in Q3. Het gaat een leuke strijd worden om te volgen morgen, en de rest van het seizoen.
Door het wegvallen van ricciardo lijkt het nog heel wat.... Dat carlos één snel rondje kan rijden wisten we trouwens al weer twee jaar...
Het scheelde vrijwel niks of Carlos was er in q2 al uitgewipt. Maar "als" betekent niks, zijn rondje was snel genoeg.
Ze staan er gewoon goed bij en bovenal staan Kvyat en Carlos heel dicht bijelkaar qua pace. Dat betekent dat ze in iedergeval goed op de limiet kunnen rijden. Natuurlijk blijft het bij knokken om wat puntjes in het middenveld maar STR heeft de plank tenminste niet misgeslagen en beide coureurs kunnen een interessant seizoen tegemoet zien.
Wat heb je daar nou aan @Zucht? Laten we hopen dat het een mooi duel wordt met wheel to wheel racing.
Wat kwalificatie betreft is het overigens 1-0 voor Carlos.
In de wandelgangen wordt gefluisterd dat als RBR de afstelling voor Barcelona niet voor elkaar krijgt terwijl STR gewoon meedoet voor de punten Kvyat gewisseld gaat worden ten faveure van Max! Het is slechts een gerucht dus hang mij er niet aan op maar wat een stunt zou dat zijn. Het schijnt nogal te rommelen tussen de crew van Max en de crew van Ricciardo dus wellicht dat dit ook meespeelt ;)
Vreemd mijn bron vertelde mij dat de Torro Rosso dusdanig potentieel heeft dat ze momenteel de knappe koppen van 'team' Newey upgrades laten ontwikkelen in de 360graden windtunnel van RB en ze vanaf de GP van Spanje zelfs van chassis wisselen tussen Torro Rosso en RedBull.
Verder word er in de wandelgangen gefluisterd dat Jos Verstappen dan in de Torro Rosso gaat instappen ten koste van Carlos Sainz, dit om een unicum van vader en zoon OP een grid te verwezenlijken en tevens de oudere doelgroep warm te maken voor het drankje Red Bull. Jos schijnt achter de schermen al een paar maand aan het trainen te zijn, maar draagt momenteel een speciaal vest waardoor het lijkt dat hij nog kampt met overgewicht.
Sainz en Kvyat laten weer zien dat ze sterk zijn met het juiste materiaal. Alles is relatief. Zoals Verstappen als zei: Je bent zo sterk als je auto. Red Bull en Toro Rosso zullen nooit kampioen worden! Een Renault motor wordt alleen kampioen in een.... Renault. Verstappen moet weg bij de frisdrankfabrikant. Nog 2 jaar op zijn tanden bijten en voor de camera telkens maar weer uitleggen... Mercedes is de komende jaren de bovenliggende partij. Er is geen enkele reden om aan te nemen dat dat voorlopig anders zal zijn. Wellicht als Sainz volgend jaar bij Ferrari rijdt in plaats van Raikkonen dat Ferrari kan strijden om het kampioenschap...
Begrijp je betoog: Renault alleen kampioen met Renault. Maar vind hem kort door de bocht. Zeker nu Renault nog aan het bouwen is is er hun alles aan gelegen RedBull in staat te stellen voor het kampioenschap te vechten om zo aan te tonen dat de krachtbron daarvoor sterk genoeg is.
Wanneer Renault zelf gaat meedoen om de prijzen (naar eigen zeggen in de komende jaren) kan ik me voorstellen dat er verschillen gaan ontstaan in eigen en niet eigen krachtbron.
William, zeker volledig ontgaan dat Vettel in 2010, 2011, 2012 en 2013 kampioen werd bij Red Bull in een Renault motor?
En in 2010 deed Renault ook gewoon zelf mee als constructeur (met Kubica destijds) maar dat ben je vast vergeten.
@Damon Hill: ik denk niet dat dat onze zuiderbuur William is ontgaan maar dat hij welvoegelijk goed ingelicht is dat Renault in de desbetreffende jaren niet actief was als constructeur. Daarnaast denk ik dat hij zich eveneens baseert op t feit dat die motorformule nog wel bestond en grotendeels gepasseerd was op de kennis vanuit hun constructeurs formule.
Desalniettemin betwijfel ik zijn betoog als hierboven genoemd.
welvoegelijk = wel degelijk / gepasseerd = gebaseerd
Damn autocorrect MacBook :(
koekjes en melk was geen succes william?
Renault levert dezelfde motor aan Red Bull als dat zij zelf gebruiken dus zal het fabrieksteam met een te matige motor ook geen kampioen kunnen worden.
Om dezelfde reden zal Renault er werkelijk alles aan doen om nu al het vermogen en de betrouwbaarheid te optimaliseren.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.170
Laat de mensen maar even Maximo. Er zijn heel veel mensen die hun teleurstelling moeilijk kunnen verhappen en nu volop afgeven op RBR of de fans van Max. Net zoals de trolletjes weer even los kunnen na maanden stil zitten.
RBR heeft een probleem, de auto is nog niet goed. Het potentieel is er zek... [Lees verder]