Fernando Alonso sloot de kwalificatie af met plaats 13 en als Ricciardo inderdaad van versnellingsbak wisselt dan schuift hij nog een plaatsje op. Na afloop was hij zelfs opvallend positief richting de pers.
"Na alle moeilijkheden die wij tijdens de wintertests tegen kwamen, hadden wij geen idee waar wij stonden in aanloop naar Melbourne", aldus Alonso. "Maar wij zijn de sessies doorgekomen zonder noemenswaardige problemen en dat is beter dan verwacht", zo gaat hij verder.
Alonso, volgens menigeen de beste coureur van het veld, was blij met de balans van de wagen en hij kon echt aanvallen. Maar hij houdt nog wel een slag om de arm: "Wij starten morgen als 13e, midden in het veld, wat niet bepaald ons doel is. Maar de race finishen is al moeilijk genoeg." Om vervolgens nog een goede klassering te halen als ze de geblokte vlag halen is er volgens de Spanjaard hulp van het weer nodig en moeten andere rijders problemen tegenkomen.
Teambaas Eric Boullier is erg tevreden en zei dat Alonso echt het maximale uit de wagen had gehaald. "Meer kan onze wagen op dit moment niet leveren. Bravo!"
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Hopelijk voor hem blijft de auto heel, dat is het eerste waar hij op moet hopen.
Ik heb eigenlijk liever dat hij 30 ronden 3/4/5 rijdt en dan uitvalt eerlijk gezegd... maar ik snap heel goed wat je bedoeld!
Hopelijk blijft het mooi weer anders zit Fernando met zijn klapstoeltje in de regen.
Hoop overigens wel dat beide McLarens de eindstreep halen.
Nog knap dat hij de 13e plek heeft gescoord....nu hopen dat in ieder geval 1 van de 2 auto's (liefst beiden) de race kan voltooien om genoeg data te genereren.
Jammer dat zijn talent wel optimaal gebruikt wordt maar geen echte strijd om podiumprijzen levert. Je zou bijna zeggen dat zon talent verloren gaat.
Alonso is absoluut een topper in het keihard rondjes racen en het overzicht te houden in een race. Maar over zijn kwaliteiten om een auto door feedback door te ontwikkelen, zijn al vaker vraagtekens gezet. Dat is wel een minpuntje vind ik.
Welke coureur van het huidige deelnemers veld is dan een kei in het ontwikkelen van de auto d.m.v. feedback?? Heb in die zin geen enkele progressie gezien het afgelopen seizoen bij de teams. Daar gaat tegenwoordig allang niet meer om, ze kunnen alleen nog maar aangeven dat ze onder/overstuur hebben en dat ze wat meer/minder vleugel willen. Oh ja en hoe ze het lekkerst zitten/liggen in de auto. Auto's zijn te gecompliceerd geworden.
Eens met Dutch. Dat "mee ontwikkelen" van een coureur is echt een overschat punt.
Al die mensen met feedback en ontwikkelen, alonso's feedback is uitmuntend en goed genoeg. Men doet tegenwoordig net alsof de coureur naast coureur zijnde ook motorspecialist en chassisexpert en allerlei pHD's hebben behaald op dat gebied.
Ten eerste is Alonse echt niet de race god wat veel mensen beweren.
Ten tweede zal het wel mee vallen dat hij tijdens het seizoen stopt.
Met immers honderden miljoenen op zijn rekening zal hij best wel door willen modderen.
Als hij echt stopt na een paar races herzie ik mijn mening misschien..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Alonso14
Posts: 210
Al die mensen met feedback en ontwikkelen, alonso's feedback is uitmuntend en goed genoeg. Men doet tegenwoordig net alsof de coureur naast coureur zijnde ook motorspecialist en chassisexpert en allerlei pHD's hebben behaald op dat gebied.