<< Naar nieuwsoverzicht

Teams komen nieuwe kostenbesparende maatregelen overeen

Gepubliceerd op 28 sep 2010 12:14
5
Door: Rob Veenstra

De Formule 1-teams hebben in Singapore een doorbraak bereikt met het oog op het verder reduceren van de kosten in de komende jaren. Dat meldt Autosport. Teamverbond FOTA kwam een nieuw Resource Restriction Agreement (RRA) tot eind 2017 overeen.

De details van de nieuwe overeenkomst zijn niet prijs gegeven. FOTA-voorzitter Martin Whitmarsh: We hebben fantastische progressie geboekt. De teams hebben samengewerkt en een goed compromis gevonden. We hebben een verlenging ondertekend waardoor de RRA nog zeker zeven jaar doorloopt, wat de sport verder stabiliseert.

Renault-teambaas Eric Boullier voegde toe: Ik ben verguld met deze stap. Het is een succes voor de FOTA en eindelijk konden we iets ondertekenen en bleef het niet beperkt tot bespreken. De oude vorm van de RRA had de sport kunnen beschadigen omdat de besparingen vrij radicaal waren. We zijn het nu eens over een iets meer geleidelijke weg en daar ben ik blij mee.

F1 Nieuws Renault

Reacties (5)

miauw

Posts: 1.136
Hmmmmmmmm........... We gaan langzaam minder uitgeven, maar we spreiden het uit tot over 2017. Begrijp ik dit nu goed?
Minder spannende motoren, alles minder spannend? Het blijft wel F1 jongens, anders kunnen jullie het net zo goed A1, of whatever gaan noemen. Geen noemenswaardig verschil meer met andere race klassen. F1 moet zich wel blijven onderscheiden en dus mag het wat mij betreft ook wel meer kosten, zeker op het gebied van technische ontwikkelingen en innovatief vermogen van de teams.
M.a.w. naar ik hoop toch niet teveel kostenbesparende beperkingen.
- + 0
- 28 sep 2010 - 12:46
Mick34

Posts: 1.131
Ik hoop niet dat de F1 zich de dood in bezuinigt.... Het moet inderdaad F1 blijven en dat betekent hele snelle auto\'s die veel herrie maken. Dat betekent een high-tech sport waar de professionaliteit vanaf moet stralen.....

Daarnaast blijf ik het raar vinden dat er gedurende het seizoen helemaal niet meer getest mag worden. Waarom niet 4x per jaar na een GP-weekend op hetzelfde circuit? Zoveel extra moet dat nou ook weer niet kosten. Het geeft de teams in ieder geval ruimte om zich beter te kunnen ontwikkelen... Kan alleen maar goed zijn voor het kampioenschap als een bepaald team een slechte auto heeft neergezet.
- + 0
- 28 sep 2010 - 13:24
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  Helemaal met je eens. Hoewel ik er vanuit ga dat de F1 teams zelf ook wel redelijk snappen dat ze het hoogste op autosportgebied moeten representateren.
  
  Vooral het idee van een x-aantal keren testen na een race blijf ik een goed idee vinden. Bij de Motogp doen ze dat ook zodat de kosten binnen de perken blijven. Elk team heeft bij een GP toch al zat onderdelen mee, dus een extra paar \'experimentele\' onderdelen kan dan ook wel. Lijkt me ook goed te doen voor de kleinere teams.
  + 0
  
  28 sep 2010 - 16:11
- okkie
  
  Posts: 302
  De herrie is makkelijk te realiseren. Gewoon motoren zonder uitlaten.
  + 0
  
  28 sep 2010 - 16:29
felix50

Posts: 5.792
de grote teams blijven toch veel geld uitgeven en zorgen er wel voor dat zee het anders uitbesteden aan een door hun zelf gemaakt bedrijf waar ook hun eigen mensen worden ondergebracht maar natuurlijk geen mclaren of ferrari heet.dat gebeurd nu al om het omzeilen van de aantal werknemers ze mogen hebben.
- + 0
- 29 sep 2010 - 08:27

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00