Lewis Hamilton was de grote favoriet voor de zege in de Grand Prix van Australië, maar moest toezien hoe Ferrari-coureur Sebastian Vettel er met de zege vandoor ging. Hamilton werd tweede en laat weten dat bandenproblemen waarschijnlijk de oorzaak zijn van het feit dat hij de overwinning na de eerste stop verloor.
Hamilton toont zich een sportief verliezer en laat het volgende weten: "Allereerst wil ik Ferrari en Sebastian Vettel feliciteren met deze overwinning. Voor ons was het een goed weekend, maar tegen het einde van de eerste stint kreeg ik het lastig op de banden. Ik moest eerder stoppen dan de coureurs om mij heen en daardoor kwam ik achter een Red Bull terecht. Ik ben echter tevreden met de race en de behaalde punten."
Overall great weekend! The team did an amazing job getting us to the ?. Looking ➡️ to a proper ? ahead! MercedesAMGF1">@mercedesamgf1 ? x @suttonimages pic.twitter.com/geLYqDXPiF
— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) March 26, 2017
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
Lewis Hamilton hoopte na de laatste race in Abu Dhabi zijn eerste meters in de Ferrari-bolide te kunnen maken tijdens...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Charles Leclerc kende een redelijke eerste dag in de straten van Las Vegas. De Monegaskische Ferrari-coureur verwacht...
Lewis Hamilton is op een zeer positieve manier begonnen aan het raceweekend in Las Vegas. De Britse zevenvoudig werel...
Met die instelling heeft hij meer bereikt in het leven dan U sjaakie.
Eerst nadenken dan praten.
Hou toch eens op met dat gezeur over Ham. Zn instelling is voor een aantal nooit goed, hoeveel hij ook wint of wat hij ook wel of niet doet. Lekker objectief weer. Beoordeel die man op zn prestaties en kwaliteiten. En feit blijft dan, dat hij het uitstekend heeft gedaan door de jaren heen. Die gast was heel t weekend snel. En het is bekend dat de banden onder de MB het minder lang volhouden. Hij is respectvol richting zn concurrenten en accepteert zn verlies.
@Blackpix > En hoe weet Tonrossi dat ? Hij kent Hamilton ?
Eerst nadenken dan praten !
@Blackpix, waarschijnlijk denkt @RYL iets sneller. De kans dat @tonrossi meer in de F1 heeft bereikt dan Hamilton lijkt nul. Of denk je dat Michael Schumacher achter dat account zit!
@blackpix Lees nogmaals mn bericht want ik zeg nergens dat jij dat zou hebben gezegd. En anders wordt het een eindeloze discussie. Mag je vooral mee doorgaan overigens. Dat doe je maar al te graag zo te lezen.
En dat meer bereiken in het leven/f1. Wat men voor waarde geeft in doelstellingen bereiken in het leven is geheel subjectief en voor ieder anders. Dit is een F1 forum dus je reageert mi op F1 feiten/statistieken En ton rossi ook gezien het een reactie is op een bericht nav de race van vandaag. Kan je wel snugger doen met zo een reactie en een kinderachtig knipoogje, maar denk eerst even zelf na op een F1 forum ipv jezelf eruit te praten met een slap excuus over "leven".
@Giverofwings Het staat er toch echt zoals t staat(leven en niet f1)...Dat is feitelijk en heeft dus niets met excuus te maken...Het is niet aan mij om een reactie cryptisch te moeten ontcijferen, omdat het toevallig op een F1 staat...De boodschapper kiest zijn eigen woorden...
Bij je laatste zinnetje van je vorige reactie staat toch @Blackpix...Dus je verwees naar mij alsof ik Tonrossi wel even zou geloven, omdat ik hem die vraag niet stelde...Je had beter @Tonrossi kunnen zetten dan ;)
Dat laatste kan overigens ook verkeerde interpretatie zijn, maar goed, ik moet het doen met wat er staat...
Misschien kan er dan beter voor duidelijke woorden gekozen worden :)
Als ik de slimste was van het hele stel hier dan zag het er slecht uit voor de mensen.
Maar ik kan zeggen dat ik op mijn 50ste gestopt ben met werken en ik er heel goed van kan leven. Dat was weer wel slim ven me. En die knipoog die je er bij zet is alleen maar om jezelf een beetje minder a-sociaal te doen lijken.
Lewis had 5 ronden door moeten rijden, desnoods zich laten inhalen door Vettel, en dan weet je dat hij voor verstappen terug de baan op komt.
Wat waren de rondetijden van Lewis en Max eigenlijk, rond de tijd dat hij naar binnen ging? Want als hij nog steeds sneller was T.O.V. Max had hij dus gewoon buiten moeten blijven, geloof er niet veel van dat Seb hem op de baan zo 1 2 3 had kunnen inhalen.. Ook al verloor die wel veel in z'n inlap.
lewis reed 1:27 hoog max reed 1:28 half , maar als de banden op zijn zijn ze op lewis zat in de auto en kan dat het beste beoordelen
maar ik meen me te herinneren dat in lewis zn laatste ronde bijna 1 sec verloor tegenover vettel
Lewis moest naar binnen want de bandentemp werd te hoog. Die was al rondenlang te hoog maar Lewis kon niet echt minderen anders zou Vettel in zijn nek zitten. Ze hielden zo lang als mogelijk vol en moesten toen wel hopende dat Vettel een ronde later zou gaan als reactie. Maar Ferrari is veel vriendelijker voor de banden en kon gewoon door op die ultra's.
Doorrijden betekende voor Hamilton een grote kans op klapbanden a al Vettel in 2016.
Dus verlies nemen en uithuilen. Dit doet heel heel heel veel pijn bij Mercedes en ze zullen nu alles op maximaal zetten voor de volgende race. Hopelijk gaat ze dat nog meer problemen brengen bv met de power unit of wederom de bandenslijtage.
Bottas had er minder last van maar die reed op RBR snelheid dus dat die banden het minder zwaar hadden is logisch.
bandentempratuur loopt ook sneller op als de band aan het slijten is ik heb de boodschap idd gehoord over de radio van lewis over dat de banden te warm werden
en moet je nagaan lewis reed nog in schone lucht
@Rimmer je kon ook gewoon toegeven dat Bottas beter omging met zen banden, ik denk dat er velen hier mogen terugkomen op hun Bottas is een pannenkoek verhaaltjes.
Sterker nog het oud zeer van Lewis kwam nog maar eens naar boven harder voor de banden...
Had de volle race men tablet naast me en zag ook wel welke constante er was bij sommige rijders in ronde tijden, nu mag er ook wel gezegd worden dat China een ander beeld kan scheppen.
"Lewis, two more laps like this on these tires and we can get in front of Max. Hammertime"
Bang voor een lekke band pfff watjes. Was dit niet gewoon een blunder?
Wel verdienste van Ferrari natuurlijk, die lijken in racepace tikkie sneller te zijn. Althans Vettel dan.
@COLDSTREAM
www.f1fanatic.co.u(...)times-fastest-laps/
Hier kan je de tijden zien
Max had 2.7 seconden voorsprong op Lewis toen hij de pit uit kwam.
Voordat Lewis de pit op zocht was hij 0.6 seconden sneller dan Max.
Dan had Lewis nog zo'n 5 ronden door moeten rijden om Max achter zich te houden.
Dat zagen ze bij Mercedes waarschijnlijk niet zitten.
Strategisch is er niets mis mee. Wagen waarschijnlijk te aggressief ingesteld voor de banden.
Hamilton is een groot coureur, maar hij jankt wel een beetje snel ;)
Ernie , wanneer heb jij Lewis horen janken ?
Of ben je net als zovelen : bashen voor de plussen .
Waylon , jij weet het tenminste.
Het lijkt erop dat het "turbo knopje" van Mercedes er niet meer is dit seizoen. Waar ze voorgaande jaren in het begin van de races aan de horizon verdwenen om daarna "rustig"aan te doen, bleef Vettel nu altijd binnen 2 seconden en bleven zijn banden zelfs ook nog veel beter. Alle credits voor Ferrari en Vettel, het gaat eindelijk weer spannend worden aan de kop ;)
Getver, stelletje ouwe wijven reacties ;-)
Ham en Wolf zijn relax en dat zegt genoeg over de komende races.
Ferrari heeft wel vaker in een race mb verslagen, zie Maleisie, en daar bleef het bij.
Ik hoop dat het niet hierbij blijft maar het hele seizoen mee doen.
Wolff sloeg inderdaad twee keer heel relaxed met zijn vuist op tafel tijdens de race.
Dat denk ik dus niet. De race hadden moeten winnen op pole snelheid en slimme strategie, ondanks dat ferrari op race pace sneller was.
Op andere circuits kan het anders zijn en misschien bij andere banden compounds en wellicht krijgen ze de slijtage beter onder de knie.
Hamilton had inderdaad een (te) snelle degradatie van de banden, maar ik had nog willen zien of Vettel had gewonnen als Hamilton niet zo lang achter Max had gereden. UIteidenlijk wel leuk om te zien dat de Mercedes niet meer zo dominant lijkt als voorgaande jaren. Al had ik daar liever Red Bull gezien.
Voordat Hamilton de pit in ging lag Vettel steeds heel kort erachter, vorig seizoen heeft Vettel ook laten zien dat hij sterk is qua bandenmanagement. Ik denk dat Vettel ook zonder hulp van Max die race had kunnen winnen. Vettel had daarbij meer te winnen terwijl Hamilton meer te verliezen had, na vorig seizoen.
Toto zegt de rooie waren sneller, bottas (die toch mooi op hammie inliep) zegt de rooie waren sneller. Hammie zegt ik ben sneller maar mijn banden waren ruk....
En Vettel zegt zelf dat ie geluk had dat hij voor Verstappen kwam en Hamilton erachter
echt... meervoudig wereldkampioen geeft BANDEN de schuld...? ja joh?!
Dit is precies waarom ik NIET zo dol ben op hamilton.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Race your Life
Posts: 252
Met die instelling heeft hij meer bereikt in het leven dan U sjaakie.
Eerst nadenken dan praten.