Mercedes-coureur Valtteri Bottas kende een prima race voor zijn nieuwe werkgever. De Fin deed geen gekke dingen en finishte de race op een keurige derde plaats. Wel merkt Bottas op dat Ferrari momenteel nog iets te sterk is, waardoor Mercedes hard zal moeten werken om het gat te dichten.
Bottas kende naar eigen zeggen een prima race: "Het harde werk in de winter heeft zich vandaag uitbetaald. Ik kende een goede race, maar Ferrari is nog een maatje te groot. We moeten dus aan de bak, maar dat komt wel goed. Ik kijk uit naar de komende races."
Bottas liep op een gegeven moment in op zijn teamgenoot Lewis Hamilton maar zag geen kans om in te halen. Hij maakte dezelfde opmerking als Max Verstappen bij Jack Plooij: "Ik probeerde nog dichtbij te komen, maar als je eenmaal te dichtbij komt verlies je een hoop grip in de bochten. In ieder geval meer dan eerder en dat is jammer", aldus Bottas. Niet alleen de bredere banden maken het dus moeilijker om in te halen, ook zeggen nu meerdere coureurs dat ze grip verliezen als ze kort op hun voorganger rijden.
Er is nog een hoop werk te verzetten voor het team van Mercedes, maar hij is blij dat er nog 19 races te gaan zijn "en dit team zit zeker niet stil", aldus Bottas.
3rd today ? We'll work hard to get on the top step, but good first GP weekend with @MercedesAMGF1 ?? #F1 #VB77 #AusGP @F1 pic.twitter.com/JUUgmbbCc0
— Valtteri Bottas (@ValtteriBottas) March 26, 2017
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Je meent het, maar één Ferrari zwaluw maakt nog geen rode zomer ;)
Dat zal de komende races gaan blijken. Wat ik ook al schreef na het commentaar van Max, en wat ook Bottas hier bevestigd, is dat de vuile lucht achter de auto's beduidend meer impact heeft dan vroeger en dit het inhalen zeer moeilijk maakt. Je komt gewoon niet dichterbij zodra je binnen twee seconden zit, tenzij het snelheidsverschil echt groot is. Dit is dus waar ik al vanaf het begin dat deze regels werden besloten bang voor was. Doordat de Aerodynamica meer downforce genereert, word ook de wervelwind achter de auto sterker. Daardoor zal DRS nog sterker moeten worden dann die al was, anders zen we dit seizoen weinig inhaal spectakel...
Inderdaad stitch. Hier hadden het reglementeren beter moeten inspelen. Nu moeten ze weer blussen en dat kan eigenlijk alleen met DRS of heftiger of eerder aangezien binnen de twee seconden erg lastig is
Precies @Stitch, het verreweg allerbelangrijkste dat moest verbeteren, het echte inhalen, is verslechterd.
Joepie dat de F1 nu sneller gaat en de auto’s er agressiever (valt m.i. wel mee) uitzouden zien, maar ten opzichte van het inhalen waren dat slechts randzaken.
Dat de FIA er naast zat en zit blijkt ook wel omdat men nu een speciale inhaalcommissie gaat samenstellen want een oplossing blijkt zeer moeilijk te zijn.
Helaas hebben we daar dit seizoen en waarschijnlijk in 2018 nog niets aan.
Wat ik eigenlijk wel hoop is dat Vettel na deze overwinning niet zoveel meer gaat janken over de boordradio.
Ik vind niet per se dat Ferrari een snellere auto heeft. Ze zijn erg aan elkaar gewaagd maar de pitstop van Hamilton was gewoon te vroeg (waardoor hij tijd achter Verstappen verloor).
Prima gereden van Bottas, degelijk, zoals we eigenlijk ook van hem kennen. Zeker voor een eerste Mercedes weekend niet eens heel veel langzamer dan Hamilton. Ik geef Bottas een 7.5
Bottas was heel goed voor een debutant bij Mercedes, ik denk dat veel Hamilton niet erg lekker in de stoel zaten op het laatst, het zou toch niet gebeuren in de eerste race al...
Ik dacht dat dat verschil veel groter was geweest tussen een ervaren rot en een debutant..
Bottas is verre van een debutant, hij heeft gewoon van team gewisseld. Er zijn heel veel die dat met veel meer succes doen dan Bottas. Raikkonen in 2007, Alonso in 2010 om maar wat voorbeelden te noemen.
Bottas in nieuw bij Mercedes en meteen een teamgenoot als Hamilton , dat was bij Kimi niet het geval , daar had hij " slechts" Massa als teamgenoot
En ik had sterk het vermoeden dat Bottas gewoon geen aanval mocht wagen bij Hamilton ( zoals het al zo vaak gespeeld wordt bij Mercedes) anders was het staartje van de wedstrijd nog heel spannend geworden bij Mercedes...
Zoals de toekomst uitwees, was Massa minstens even goed tijdens hun gezamenlijke Ferrari-periode, dus vind ik een vergelijk wel realistisch. Beide heren wisten overigens hun eerste race te winnen, dus dat zegt ook al wat. Er zijn overigens nog zat voorbeelden hoor, na enkele duizenden kilometers testen, moet dat verschil grotendeels weg zijn. Hamilton was gewoon beter.
Wat een onzin zeg. Vergelijking die nogal mank gaan. Lewis was al debutant al een serieus probleem voor Alonso (wel in een tijd dat je veel meer mocht testen). Bottas doet het goed goed. Niet helemaal lekker in kwalificatie maar zat er toch dicht bij. Rosberg zat ook wel eens op 0.2 of 0.3 sec van Lewis.
Maar snap wel dat de na een hele winter Bottas afkraken het nogal tegenviel vandaag. Hij is zo slecht nog niet.
Prima racedebuut bij Mercedes van Bottas.
Waar ik bij hem een beetje bang van ben is dat hij vaak nog al snel tevreden is, lijkt me dat hij het al mooi vindt om straks vlak achter Hamilton als tweede te eindigen in het WK.
Dat mag de buitenwacht dan een puike prestatie vinden, maar als Valtteri uit het echte racehout gesneden is zal hij zichzelf toch echt een schop onder zijn hol moeten geven om Lewis te verpletteren.
Die killersmentaliteit straalt hij in ieder geval niet uit en lijkt te ontbreken.
Mb heeft een troef in de handen en dat is de quali van ham.
Ferarri van vet was in race pace gewoon sneller
Echter Met een iets betere strategie had lewis desondanks gewonnen, want inhalen is helaas verledentijd lijkt het.
Zelfs met nieuwe banden kom ham een rbr niet inhalen met drs.
Dan ziet dat er triest uit voor de rest van het seizoen
Dat laatste ben ik helaas met je eens. We willen wel inhaalacties gaan zien.
Moet je voor de gein de race van vorig jaar even bekijken, toen kon Hamilton in zijn Mercedes de STR van Verstappen niet voorbij, dat snelheidsverschil was nog groter, dus het is veel drama voor niets, inhalen in Melbourne is altijd lastig geweest. We zien tenminste weer races.
Melbourne is één van de lastigste circuits van het jaar om in te halen. Over 2 weken in China is er alle ruimte op die enorme landingsbanen ;)
Ik hoop het RUTH. De wagens vind ik er prachtig uit zien en een andere winnaar is ook erg leuk. Maar we willen wel mooie inhaalacties dit jaar. Even de volgende races afwachten hoe dat gaat.
Tja, vorig jaar zag je veel voorbijrijden maar weinig mooie inhaalacties. Dit jaar gaan de inhaalacties op zijn minst echte inhaalacties zijn, die voorbereid en doordacht zijn. Mensen zijn snel vergeten hoe het voor 2011 was, maar ik vond dat prachtig, ook de spanning, de kans op een fout bij een inhaalmanoeuvre enzo, dat komt weer terug, houden zo.
Raikonen was nooit een bedreiging voor Bottas... Is onze vriend Kimi echt te oud geworden voor deze sport?
Bwoah, Kimi mag je nooit afschrijven ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ernie5335
Posts: 4.850
Je meent het, maar één Ferrari zwaluw maakt nog geen rode zomer ;)