<< Naar nieuwsoverzicht

Sergio Perez: "Ik heb de hele race kunnen pushen"

Gepubliceerd op 26 maa 2017 19:37
18
Door: Rutger Lauvenberg

Waar Sergio Perez gisteren niet helemaal tevreden was over zijn kwalificatie, omdat hij niet wist door te dringen tot Q3, wist hij toch nog in de punten te finishen, als zevende. Bovendien scoorde zijn nieuwe teamgenoot Esteban Ocon zijn eerste punt in de Formule 1. Al met al een geslaagd eerste raceweekend voor het team van Force India dat dit weekend voor het eerst met een roze bolide aan de start verscheen.

Perez vertelde dan ook aan Sky: "Ik ben heel tevreden met dit resultaat, er is echt niets dat we beter hadden kunnen doen in deze race. Deze zevende plek was het maximale dat we konden bereiken vandaag, het team heeft de juiste keuzes gemaakt tijdens de race. We hadden een goeie strategie en we hebben de bandenslijtage goed kunnen managen."

"De auto's zijn geweldig om te besturen"

"Het was niet makkelijk om in te halen," vervolgde de Mexicaan. "Maar we hebben Sainz en Kvyat toch nog voorbij kunnen gaan. Daarna had ik clean air en voelde ik me erg sterk. Deze auto's zijn geweldig om te besturen, je kunt veel harder pushen dan vorig jaar. Aan het eind van de race reed ik zelfs mijn snelste rondes. We weten dat er nog veel te verbeteren valt aan deze auto, maar voor nu kunnen we tevreden richting de volgende race."

Bennie

Posts: 429

Dat klopt, maar ik denk dat hij bedoelt in combinatie met oude banden

5
26 maa 2017 - 20:02

F1 Nieuws Daniil Kvyat Sergio Perez Esteban Ocon Force India

Reacties (18)

Pipo

Posts: 4.742
Ach...Perez de meeste rijden hun snelste ronde aan het einde van de race. ;)
- + 0
- 26 maa 2017 - 19:57
- Bennie
  
  Posts: 429
  Dat klopt, maar ik denk dat hij bedoelt in combinatie met oude banden
  + 5
  
  26 maa 2017 - 20:02
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Het was ook een beetje sarcastisch bedoelt. En ja, hij zal bedoelt hebben met oude banden. Maar meestal zit de snelste ronde op ongeveer 10 rondes voor het einde, combinatie gewicht versheid banden. Maar omdat de pirelli's nu een stuk beter blijven zal er een verschuiving van de snelste ronde meer naar het eind van de race gaan.
  + 0
  
  26 maa 2017 - 20:40
- Billgates307
  
  Posts: 9.443
  Laten we niet vergeten dat maar 3 teams (Fer,Merc,Rbr) die banden voortijdig heeft kunnen testen. Dus FI heeft het heel goed gedaan wat mij betreft. Daarnaast heeft FI wel bewezen goed te kunnen ontwikkelen tijdens een seizoen. Dus ik vewacht nog wel goede resultaten.
  + 0
  
  26 maa 2017 - 20:44
- Jetter
  
  Posts: 230
  Leuk dat ze zo lang met hun banden kunnen doen maar de classificatie van de banden slaat nergens meer op.
  Ultrazachte ... Het nieuwste type wat nu zelfs 20+rondjes meegaat. Terwijl het was gepresenteerd om enkele ronden mee te gaan (kwalificatie) of tijdens koude omstandigheden (10°C).
  Alle compounds verschillen marginaal van elkaar, u - ss - s - m - h .. de eerste 3 gaan een halve race mee dus is de rest niet meer nodig...
  + 0
  
  26 maa 2017 - 22:25
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  Force India haalt het meest rendement uit hun budget. Daarom zijn ze wat mij betreft de echte constructeurskampioen.
  + 1
  
  26 maa 2017 - 23:58
- Vince78
  
  Posts: 493
  @Jetter: Kvyat reed ruim 50% meer dan die 20 ronden. Ik meen dat hij op een gegeven moment 32 race ronden had afgelegd (plus 2 formatie ronden etc) en toen nog niet naar binnen ging.
  + 0
  
  27 maa 2017 - 00:30
- Remedy81
  
  Posts: 5.880
  @PIPO Dat is dus niet waar de snelste rondes worden altijd een paar ronde na de laatste pitsstop gezet... Wat je nu zag als je de rondetijden in de gaten hield is dat ze tot een paar ronde voor de finish de laptimes nog aan het verbeteren waren. Dat was vorig jaar ondenkbaar.
  + 0
  
  27 maa 2017 - 07:25
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Klopt Remedy, maar vorig jaar hadden ze ook vaak 2 pitstops. Dus als na een paar ronde's na je laatste pitstop de snelste rondetijd neerzet, zit op ongeveer 10 ronde's voor het einde. Ligt er natuurlijk aan in welke ronde je pit.
  + 0
  
  27 maa 2017 - 12:12
Larry Perkins

Posts: 53.170
Gewoon een puike start voor dit relatief kleine team.
- + 1
- 26 maa 2017 - 20:16
Ernie5335

Posts: 4.710
Een zevende plak om mee te beginnen? Prima start zeg ik :)
- + 0
- 26 maa 2017 - 20:28
- Ernie5335
  
  Posts: 4.710
  plek (bedoel ik natuurlijk)...
  + 1
  
  26 maa 2017 - 20:29
schwantz34

Posts: 38.451
Zowel Perez als Ocon hebben een strakke race gereden. De roze vlag kan uit bij FI met beide auto's in de punten.
- + 1
- 26 maa 2017 - 21:12
- Vince78
  
  Posts: 493
  Moedig ze ajb niet aan tot nog meer roze attributen... :)
  
  RBR viel ronduit tegen. Weken lang roepen dat er iets uit een hoge hoed gaat komen en dat blijkt dan een wanprestatie te zijn. (1 auto niet op de grid en iet aan kunnen sluiten qua prestaties).
  
  FI daarintegen lijkt de weg omhoog alweer gevonden te hebben. 2 rijders in de punten.
  + 0
  
  27 maa 2017 - 00:34
- Remedy81
  
  Posts: 5.880
  @VINCE78: Redbull heeft nooit gezegd dat ze iets uit de hoge hoed gingen toveren dat maakte de media er van. Als Renault een oud ERS systeem er in hangt dat 5 kilo zwaarder is en waar je body work voor aangepast moet worden dan snap ik wel dat je niet je volledige tempo kunt halen. Max zijn rokende remmen hebben denk ik hier ook betrekking op. Je auto is toch ontwikkeld op een bepaald gewicht...
  
  Dat de auto moeilijk af te stellen helpt ook niet maar daar zullen ze ook aan moeten werken.
  + 0
  
  27 maa 2017 - 07:29
- Remedy81
  
  Posts: 5.880
  @VINCE78: "FI daarintegen lijkt de weg omhoog alweer gevonden te hebben" kom op vorig jaar waren ze het vierde team dus dan hadden ze 7 en 8 moeten worden of hoger... Dat heb ik niet zien gebeuren dus hoezo weg omhoog?
  + 0
  
  27 maa 2017 - 07:30
- Andy2102
  
  Posts: 1.391
  Mbt de performance in Barcelona hebben ze wel degelijk de weg naar boven ingezet.
  + 0
  
  27 maa 2017 - 15:19
bschuit

Posts: 11.990
Morgen op de voorpagina van La Gazzetta dello Sport, kan niet missen met dezelfde huis-kleuren...
- + 0
- 26 maa 2017 - 21:32

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00