Liuzzi: "Promotie Di Resta betekent dat Sutil vertrekt, want ik blijf"

  • Gepubliceerd op 28 sep 2010 16:30
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra
Vitantonio Liuzzi heeft er alle vertrouwen in dat hij ook volgend jaar in dienst van Force India rijdt. De Italiaan claimt in het bezit te zijn van een verbintenis voor 2011. Autosport bracht vorige week het bericht dat testrijder Paul di Resta zo goed als zeker promoveert naar een racestoeltje voor volgend seizoen.

Liuzzi reageert in zijn column voor ESPN F1: “Persoonlijk weet ik niet wat er in het contract van Di Resta staat en wat hem is beloofd, maar als hij een racezitje bemachtigt voor 2011, dan houdt dat in dat Adrian Sutil vertrekt, want ik heb een doorlopende verbintenis. Ik heb hier nog niets over gehoord binnen het team en niks is veranderd, dus voorlopig neem ik aan dat het slechts om een gerucht gaat.”

“Het team weet dat mijn tegenvallende resultaten niet mijn fout zijn en Vijah Mallya gelooft in me. Over een paar weken wordt meer duidelijk, maar in de tussentijd maak ik me niet druk om speculatie in de pers. Dat is normaal, helemaal in deze periode. Ik ben niet bang, ik doe gewoon mijn best en hoop de zesde plaats bij de constructeurs veilig te stellen met Force India.

Reacties (17)

Login om te reageren
  • <sarcasme>Hmmm moeilijke keuze</sarcasme>, Sutil die echt bij dit team hoort samen met Paul di Resta (die ik op zich hoog heb zitten). Of Vitantonio \"wisselvallig\" Liuzzi.

    Nee dan wist ik het wel....

    • + 0
    • 28 sep 2010 - 16:43
    • \'\'“Het team weet dat mijn tegenvallende resultaten niet mijn fout zijn en Vijah Mallya gelooft in me. \'\'

      • + 0
      • 28 sep 2010 - 18:18
    • Maar wat heb je daar aan? Krijg je daarvoor een contract? Nix meer dan loze woorden.

      • + 0
      • 28 sep 2010 - 19:44
  • Beamer

    Posts: 1.622

    Sutil heeft al een aantal keren aangegeven naar een \'beter\' team te willen. Dus, wie weet....

    • + 0
    • 28 sep 2010 - 17:05
    • willen en kunnen is een groot verschil.
      Sutil is een goede rijder, maar bij de topteams zijn de stoeltje al bezet.
      Alleen bij renault misschien maar daar zijn ze ook al bezig met Raikonnen en die schat ik wel hoger in dan sutil.
      Laat hij nog een jaartje wachten dan lopen er nog al wat contracten af.

      • + 0
      • 28 sep 2010 - 20:02
  • dordrecht

    Posts: 31

    Force India zou voor Di Resta goed team zijn om te starten in de F1. Liuzzi voegt niets toe, en zal niet gemist worden!

    • + 0
    • 28 sep 2010 - 19:04
    • rchorus

      Posts: 880

      Ben ik niet met je oneens, maar dat doet Sutil ook niet. Op zich knap dat hij het beter doet als Schumacher, maar verder ..

      • + 0
      • 28 sep 2010 - 20:58
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Uhhh, Sutil 47 punten, Liuzzi; 13.... Jaja, na 15 races is het niet zijn schuld dat ie constant minder presteert.. lol!
    En wanneer zijn contracten in de F1 voor het volgende jaar bindend??

    • + 0
    • 28 sep 2010 - 22:05
    • 15 races? Maak daar maar 57 van...
      2005: 4x RBR
      2006: 18x STR
      2007: 17x STR
      2008: testrijder F1F1
      2009: 5x F1F1
      2010: 15x F1F1

      Sutil heeft maar 10 races meer op zijn conto staan. Het verschil ligt hem dus in elk geval niet in het verschil in ervaring...

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 07:24
  • klompie

    Posts: 236

    Jammer dat die Liuzzi denkt dat hij blijft!
    Ik persoonlijk vind het een beetje irritant worden dat hij 15 races lang de schuld aan de auto,banden,strategie enz. geeft,hijs is gewoon niet goed genoeg voor de middelmoot van de F1. Misschien dat hij bij HRT beter op zijn plaats is. Als Liuzzi een beetje consistenter had gereden was het gat groot genoeg geweest met Williams. Nu zie ik ze nog de 6e plaats verliezen, jammer genoeg want ik vind Force India wel degelijk grote stappen gemaakt heeft.Sutil met als teamgenoot Di Resta lijkt mij een geweldige line-up voor Force India F1.

    • + 0
    • 28 sep 2010 - 22:59
    • «k persoonlijk vind het een beetje irritant worden dat hij 15 races lang de schuld aan de auto,banden,strategie enz. geeft,»

      En dat geldt toch niet alleen voor Liuzzi? Of begeef ik me op glad ijs als ik daar namen bij ga noemen?

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 07:25
  • felix50

    Posts: 5.792

    Red-Stripe,zeg nu gelijk schumacher want dat bedoel je toch .liuzzi komt zelf niet eens aan het eind van de raceen die is er ook geen 3 jaar tussen uit geweest .dat jij hem vergelijkt met iemand als schumi

    • + 0
    • 29 sep 2010 - 08:14
    • Niet alleen Schumacher, maar Piquet jr en Bourdais hadden daar ook een handje van.

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 10:31
    • Ik vergelijk Liuzzi helemaal niet met Schumacher. Ik zeg alleen dat je commentaar in mijn ogen geen hout snijdt, omdat er meer coureurs zijn die dat zeggen. En ja: één daarvan is Schumacher. Maar ook Massa hoor je klagen over de banden.

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 11:36
  • jass

    Posts: 281

    Of misschien zijn een aantal geruchten van de laatste tijd wel waar:
    Massa -> Sauber
    Kubica -> Ferrari
    Sutil -> Renault
    Di Resta -> Force India

    Ach ja, ooit gaf Liuzzi kleur (eerste jaar STR) maar dat is inmiddels ook wel verbleekt.

    • + 0
    • 29 sep 2010 - 08:45
  • dordrecht

    Posts: 31

    Bij Liuzzi krijg ik toch altijd het gevoel dat hij het racen niet serieus neemt. Ik kan me nog een foto herinneren van enkele jaren geleden waarop te zien is hoe hij met een mechanische speegoedhond aan de wandel is op de paddock!

    Ik zou Sutil wel eens in een echte topauto willen zien rijden. Die jongen kan het wel!

    • + 0
    • 29 sep 2010 - 09:35
  • Fritz

    Posts: 117

    Het zou natuurlijk kunnen dat hij naar Renault zou gaan. Kimmi wilde vorig jaar ook alleen maar in een auto rijden die echt mee zou kunnen doen om het kampioenschap. Nu hij Schumacher zo ziet zou hij zich nog wel eens kunnen bedenken om ook zo in te stappen.

    Sutil naar renault denk ik!

    • + 0
    • 29 sep 2010 - 10:13

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar