Soms heb je niet veel woorden nodig om iets te zeggen. Een kort bericht en een video zeggen alles. Felipe Massa postte zojuist op Twitter een video van Michael Schumacher.
Plaats van handeling: circuit van Suzuka, 2006. Massa op pole position met op twee naast hem zijn teamgenoot Michael Schumacher. Daarachter Ralf Schumachter en Jarno Truli in de Toyota's.
Michael Schumacher moest na 36 ronden opgeven met motorproblemen. Fernando Alonso won de race en Massa werd tweede. Felipe Massa deelde zojuist op Twitter een video van Michael Schumacher die zijn hele team bedankt ondanks een beroerd resultaat. Beide tweets hieronder:
True Champion !! I miss you my brother ... https://t.co/0OtRh5mQJe
— Felipe Massa (@MassaFelipe19) March 27, 2017
The true champions do this...
— Michael Schumacher (@4everMSC) March 23, 2017
Suzuka 2006#KeepFightingMichael pic.twitter.com/guefYcT2gt
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Mooie beelden. Wat een mooie sportman is het toch. Misschien niet altijd even fair op de baan, maar rijden kon hij zeker.
Nee idd, het was een schurkje. Maar hij wist zijn bolides aardig vooruit te krijgen ;)
Hij had altijd van die leuke dingetjes zoals zijn auto een beetje scheef op de grid zetten wat intimiderend overkwam op degene die naast hem stond, prachtig vond ik dat!
En als team ging Ferrari altijd voor de winst ook met de strategie!
Weet je nog dat ze in Silverstone wonnen in de pitstraat om zo hun penalty te incasseren, geweldig!
Of die race op magny cours, met een 4 stopper. Geweldig was dat.
Schumacher had toen moeten winnen en dat had de laatste wedstrijd een stuk spannender gemaakt.
Mocht helaas niet zo zijn en Schumacher werd nota bene nog door Fisichella een lekke band bezorgt!!
Dat hij ooit nog voor Ferrari is gevraagd is mij een raadsel.
Ik weet nog het ongeloof van de vele fans toen, het was de eerste motor van Schumacher die tijdens een race stuk ging in verschillende jaren, de motor was normaal het betrouwbare deel van zijn Ferrari.
Gisteren na het horen van de Duitse/Italiaanse volksliederen had ik even een kippenvel momentje. Ik zag in gedachten Schumi staan, met zijn vingers dirigeren op het Italiaanse volkslied. Mooie tijd was dat.
Had ik ook, maar heb dat meestal altijd als Ferrari wint. Gisteren pinkte ik een traantje weg, wat een mooie overwinning na een moeizaam seizoen.
Schumacher eiste als perfectionist enorm veel van de mensen aan "zijn" kant van de pitbox, maar ze hadden alles voor hem over omdat ze gewoon wisten dat hij ze dubbel en dwars zou terugbetalen met (bijna altijd) het beste resultaat wat er maar haalbaar was.
Mooie beelden van Schumi, maar als hij nog geen wc had met ferrari zou hij dit niet doen en was hij eerder al vertrokken denk ik.
Ik diverse biografieën kom je ook prachtige anekdotes tegen over Schumacher en het motiveren van zijn Ferrari medewerkers. Zo wist hij de verjaardag van een ieder die een rol/aandeel had in zijn successen bij Ferrari en zorgde hij er voor dat er altijd een presentje o.i.d. voor de beste jarige klaar stond of werd gebracht. Dit gold zelfs voor schoonmaakster in de fabrieken. Over aandacht voor details gesproken!
Schumacher werd pas in zijn 5de jaar kampioen, hij heeft echt wel lang gewacht en is dus niet zomaar gaan lopen. Bovendien werd hij ook twee keer tweede en twee keer had het met wat minder pech anders kunnen lopen en in 99 al helemaal.
Tja, hoe je het ook bekijkt - Schumacher was elke seizoen iemand die bijna tot de laatste race om titel streed. Zeker vanaf 1994 was hij bijna altijd de laatst overgblevene die nog meedeed. Alleen in 1996(eerste jaar voor Ferrari) en 1999(gebroken been) heft hij niet echt mee kunnen doen maar zelfs in die jaren heft hij wat overwinningen geboekt. De rest is history.. voor 2003 en 2005 moesten zelfs de regels veranderd worden omdat er geen serieuze concurrentie voor de beste man was. Zelfs op de oudere leeftijd en na meer dan 10 seizoenen in F1 heeft hij nog mooie races gereden met Brazilie als cherry-on-the-pie waar hij van een ronde achterstaand naar de 4e positive reed met leuke inhaalacties zonder DRS.
Man wat had ik een hekel aan deze man en Ferrari toen ze wonnen alles..
Als Alonso fan raar om te zeggen, aangezien dat jaar nota bene die kwallebal (destijds) van een Alonso won van Schumi. Maar goed, Alonso is positief veranderd ;)
Heb 't altijd prachtig gevonden de hegemonie. Maar ook gaaf dat Alonso/Renault ze wisten te verslaan want Ferrari en Schumacher hebben heel wat kampioenen vermorzeld. Snap het gezeur over Alonso ook niet zo goed vanuit sommige hoeken. Dat was gewoon grote rivaliteit. En ook meteen duidelijk dat Alonso nog weleens bij Ferrari zou rijden. Het was de jongste kampioen ooit versus de record wereldkampioen
Held. Van Ferrari wat jaren geen wereldkampioen was geworden heeft hij weer een topteam gemaakt. Schitterende overwinningen waar het kippenvel van op mijn armen staat.
Absoluut mee eens. Mijn favo blijft Spanje 96.
Spanje was inderdaad magistraal. Met een mindere Ferrari het veld zo wegrijden in de regen, met soms 4 seconde sneller per ronde in de regen.
Doe ff normaal joh.
Ik denk dat NUMNUM het iets anders bedoeld. (Hoop ik)
Ik had het ook even, laadde de pagina en zag meteen de tweet van Massa, Dacht toen even van, damm hij zou toch niet zijn overleden. Toen ik de tekst las bij het bericht werd het wat duidelijker. Dus ja ik kan de verwarring wel begrijpen als je alleen de tweet leest. (dit is namelijk wel een soort tweet dat je vertuurd op het moment dat de beste man zou overlijden)
Hij was op de baan een killer, maar naast de baan een goede en correcte vent. Ik ben altijd fan van Ferrari geweest al sinds kind, Schumacher maakte het speciaal toen hij daar zijn kampioenschappen behaalden. Na zijn eerste vertrek is het eigenlijk nooit meer hetzelfde geworden en of dit met Max ooit gaat komen is nog maar de vraag. Schumacher was toch een klasse apart, hij riep het op zich af en dat was met Senna ook zo. Vettel is eigenlijk op dit moment iemand die in de F1 rijdt die op dezelfde weg was, Alonso is weer een heel ander persoon en staat toch op een of andere manier in een ander daglicht. Hamilton komt voor mij niet in het rijtje voor van grootheden, hij is absoluut goed, maar geen schumacher of Senna. Ik hoop dat Max echt de kansen krijgt en als persoon uitgroeit die de F1 weer op een bepaalde manier magisch kan maken, de sport heeft het eigenlijk nodig.
En zo is de perceptie van een ieder weer anders.
Buiten dat... Het hebben van idolen (favorieten) is ook leeftijdsgebonden. Als puber was ik fan van Hunt, nadat hij gestopt was en ik inmiddels ouder was, is dat fan-zijn van iemand niet meer zo teruggekeerd.
Dat zal voor velen met Senna en Schumacher ook zo zijn, alles wat daarna kwam voelde aan als minder mythisch.
Ook geldt: hoe langer iets geleden is hoe groter de legende is. Over bijvoorbeeld 15 jaar zal men dan drievoudig WK Vandoorne goed vinden, maar niet zo legendarisch als Hamilton.
Ik zie dat ook zo, dat heeft deels inderdaad met ouder worden te maken. Toch voelt het op veel gebied nog hetzelfde. Je voelt aan veel dingen dat een Verstappen bijvoorbeeld een grootheid kan worden. Ik zeg kan, want bij ondermeer Raikkonen voelde je dat ook, toch is die bij één wereldtitel gebleven en nu toch al een seizoen of 3 ondermaats presteren.
Ook heb ik niet het gevoel dat Hamilton zo een groot coureur is als Schumacher of Senna waren. Bij Schumacher en Senna spraken de resultaten en statistieken zoveel uit, bij Hamilton heb ik dat niet zo, ondanks dat die in veel statistieken naar boven aan het komen is. Ik denk dat dat deels komt in de manier waarop.
Schumacher haalde bijvoorbeeld al evenveel overwinningen dan Senna in 2000, voor zijn dominante periode, Hamilton heeft al 3 seizoenen dominante auto's nodig gehad alvorens het zo ver was. Bij Schumacher had je ook het gevoel dat ie tot de laatste paar jaren van zijn eerste carrière met kop en schouders boven alles en iedereen uit stak, dat heb je bij Hamilton ook weer niet.
topper
Door hem ben ik F1 gaan kijken eigenlijk. Eerst hoorde ik de naam Schumacher en na een aantal keer deze naam gehoord te hebben gink ik me even verdiepen waar het om ging. En zo ontdekte ik de wereld van F1 wat ik tot op heden nog volg. Een beetje raar want het hoort andersom te zijn. Maar aan de andere kant, het zegt veel over Schumacher, wat niet alleen een naam is maar, tegelijkertijd, ook een merk, legend, kampieonschappen, grootheid..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.758
Doe ff normaal joh.