De nieuwe Formule 1-eigenaar Liberty Media heeft de hoop dat de komende vijf jaar meer 'Max Verstappens' zich aandienen in de koningsklasse van de autosport. Dat zegt sportief directeur Ross Brawn in gesprek met Formula1.com. Liberty Media heeft de intentie om de financiële ongelijkheid in de Formule 1 recht te trekken zodat de nadruk bij keuzes voor coureurs komt te liggen op talent.
Brawn: "Lewis Hamilton is een van de referentiepunten voor de Formule 1, en hij rijdt in de juiste auto voor het juiste team. De vergelijking met Valtteri Bottas wordt interessant. Bij Red Bull Racing heb je de fascinerende competitie tussen Daniel Ricciardo en Max Verstappen. Verstappen is uiteraard een van de opwindende elementen in de huidige Formule 1. Mijn droom voor dit vijfjarenplan is dat we meer Verstappens krijgen in de Formule 1."
"We willen een systeem waardoor alleen de beste coureurs doorstromen naar de Formule 1. Begrijp me niet verkeerd, het niveau van de huidige grid is niet verkeerd, maar als bepaalde teams commercieel gezien niet verplicht zouden zijn om betalende rijders aan te stellen, kunnen we de lat nog hoger leggen. Maar om dat te doen moeten we eerst de mate waarin kleine teams afhankelijk zijn van de coureurs wegnemen."
Budgetlimiet
De invoering van een budgetplafond is een van de opties om dat te doen, laat Brawn weten. "Het is een controversiële oplossing, maar wel iets dat we moeten bespreken. Het is niet iets dat we gaan opleggen of opdringen. Het is lastig om te handhaven als sommige teams er sterk tegen zijn. Het zou een oplossing zijn, maar er zijn andere manieren om de impact van de middelen op de performance te reduceren. Uiteindelijk zullen we er wel komen."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Goed plan, maar dan moet je al in de opstapklasses beginnen met de beste coureurs laten doorstromen. En niet bij de bijvoorbeeld mindere F2-teams terecht laten komen, als ze er al komen.
Overigens is dat nog geen garantie voor meer Verstappens, er was ook maar één Senna, één (uitblinkende) Schumacher of één Cruijff, één Messi.
Brawn bedoelt dus wél dat de huidige grid hem juist niet bevalt en hij wijst met een hele grote wijsvinger naar Stroll, etc.
Meer "Verstappens"is niet mogelijk, er is maar een Max, er is niemand op deze aardbol die een gelijke opleiding heeft genoten dan Max. Max is uniek en zal dat blijven. Wat de opmerking van Brawn betreffende paydrivers, ben ik het met hem eens, er rijden gasten rond die er wat talent betreft niet thuis horen.
Onzin. Victoria gaat instappen bij Williams als Massa weggaat.
Jos heeft al een stoeltje geschuimd bij Haas aangezien hij en Romain even lang zijn. Kevin mag dan het veld ruimen.
Moeder Sophie is in Maranello gezien en zou Kimi gaan vervangen.
Op korte termijn dus drie Verstappens erbij.
Opa Frans moet nog een half jaar aan zijn conditie werken maar staat op de rol om Wehrein te vervangen, beide zijn op dit moment ongeveer even fit.
Aan de moederskant van Max zit toch ook nog een in Amerika scheurende oom? Die kunnen we ook nog afstoffen.
Nee Larry, die scheurende amerikaanse oom staat bij The Grand Tour onder contract.
Wat betreft payrijders vallen daar wat mij betreft ook de coureurs onder die in de F1 zitten of hebben gezeten omdat ze uit een bepaalde regio komen en dat of voor de Sponsor of voor het promoten van een circuit ergens in bumblefucknowhere.
Dus ook Max! Dankzij Max verkoopt RedBull meer van die blikjes die gemixt met rode wodka gevaarlijker zijn in het verkeer als alcohol zonder gemixt met caffeïne.
Max heeft persoonlijke sponsoren die hem betalen en zo meer toekomstige "hallo, Jumbo!" Klanten van een geinige reclame met frank lammers en max verstappen kunnen genieten en toch ook es naar de Jumbo gaan.
Tom Coronel is ook een paydriver
Lewis, Perez, etc de een verkoopt gezichtzalf voor mannen de ander rijdt met een roze helm en auto omdat iemand ervoor betaald.
Maar het grote verschil is dat sommige weldegelijk talent hebben en sommigen niet.
Palmer en Stroll zijn dit weekend door het ijsgezakt, maar hebben weldegelijk talent.
Palmer versloeg in de gp2 om kampioen te worden een veel sterker deelnemersveld als VanDoorne een jaar later.
De race resultaten van Mick Schumacher hebben meer weg als van zijn Oom als van zijn vader of lijkt hrt meer op dat van HaHa Frentzen....
Formule1 hoort moeilijk te zijn en die moeilijkheidsgraad bepaalt daardoor dat het meer dan gevaarlijk kan zijn, zeker als je niet de vaardigheden hebt als de superhelden, de absolute grootmeesters van dit moment.
Jos is aan het trainen om toch weer goed in zo'n cockpit te passen.
Demonstraties samen doen met Max voor RedBull....
Nog 1,5 week wachten jongens voor het volgende hoofdstuk.... ?
Nou Jos, aan de slag!
The Dre, laat Max zich maar op andere dingen concentreren.....
Max oefent al elke winter met een andere scharrel.
Denk dat Max maar eens op Danica moet gaan oefenen zonder veiligheidsmaatregelen
Dan moet ie eerst een vaste relatie krijgen en dan een kind. En dan moet je zo'n hummeltje met 4 jaar in een f1-bolide zetten. Lijkt me een beetje vroeg.
Tiswa: Klopt! Jos is inmiddels meer ervaren in het klaarstomen. Deed hij daar bij Max 17 jaar over, nu kan hij het in 12.
Over 9 maanden een kleine. Twee jaar later op de kart. Op tien jarige leeftijd naar de F3. Op 12 jarige leeftijd, "bij hoge uitzondering" aldus Ross Brawn, naar STR in de F1.
Als het met twintig tegelijk gaat zoals @Szixxx schrijft is het geen hoge uitzondering meer maar een gangbare standaard.
Eerst afwachten nog...Vorig jaar stapte hij in de Manor, deed het prima, maar moeilijk om iemand te beoordelen in de Manor...
Afgelopen GP reed hij zeker goed, maar even wat meer races afwachten...Ter vergelijking...Max reed in zijn debuutjaar naar twee 4de plaatsen in een STR en deed ongelofelijke dingen met die STR...Dat zou Ocon dan ook moeten kunnen in een FI...En Ocon heeft al een half seizoen meer F1 ervaring dan Max toentertijd had...
Dus we kunnen nog niet vaststellen dat Ocon te vergelijken is met Max...Dat moeten we over een x aantal races nog eens bekijken...
(En ja in de F3 was Ocon kampioen in hetzelfde jaar als Max, maar Ocon had toen al een jaar meer autosport ervaring en reed met beter materiaal dan Max...En ondanks dat, had Max overigens wel meer overwinningen in dat seizoen dan Ocon)
Ik ben nog steeds niet overtuigd, hij is goed maar zeker nog geen hoogvlieger.
Het kan ook zomaar een kaliber Bottas, Hulkenberg of Grosjean worden, goed en snel, maar niet van buitencategorie. Maar wie weet gaat hij zich opwerken naar de top, we zullen zien.
I did my job ?
Had maar gekozen voor een blow ...
Ik distantieer me trouwens van dergelijke onzedelijke opmerkingen. ;)
Mommy Stroll should have swallowed
Is die zoon van je in ieder geval ooit een keer de snelste geweest, onvoorstelbaar eigenlijk.
Kwaliteit van de concurrentie was waarschijnlijk niet heel best Daddy Stroll
toch geen inteelt hey?
ziek @Dp1998, daar krijg je geen gezonde jonge coureurtjes van hoor...
Ik wil wel meer Ayrton senna's, james hunt enzzzzzzzz pffffff
Zolang teams coureurs moeten kiezen uit financieel oogpunt, dan krijg je nooit de top van de top er te zitten.
Coureurs die worden ergens gedropt worden, omdat ze bij Mercedes/Ferrari onder contract staan, en het betreffende team motoren levert aan een kleiner team, dat is dan nog een ander verhaal. Je mag aannemen dat de jongens die onder de hoede van een groot team zijn, dat die echt wel wat kunnen sturen.
Maar jongens die hun stoeltje simpelweg kopen ; ik ben er geen fan van. Helaas is het wel de keiharde realiteit omdat anders kleine teams het niet overleven.
Dus mijn verzoek aan Brawn ; verdeel het geld beter!
Dat is toch ook wat hij verteld in het stukje, kleinere teams meer ondersteunen uit de prijzenpot, zodat ze niet afhankelijk zijn van betaalde rijders.
Maar dan nog zullen er altijd teams zijn die die extra centjes evengoed wel oppikken, als ze de kans krijgen.
Dat is juist de essentie van dit bericht en daar gaan uitspraken van Brawn juist over.
Bovenstaande heren ;
Dat had ik inderdaad gelezen en ik hoop oprecht dat het gebeurd. Alleen zie ik nu alweer de nieuwskoppen voor me : "Ferrari wil F1 verlaten" , "Mercedes kijkt naar andere opties" , "constructeurs willen eigen, nieuw kampioenschap opzetten".
Ik bedoel eigenlijk alleen maar, de plannen en de beloftes zijn er zo vaak geweest. Maar nooit is hier daadwerkelijk wat fatsoenlijk doorgedrukt.
Nee, liever geen eenheidsworsten ;)
Geeft Brawn hier een sneer naar een aantal mindere goden op de grid..?
Stroll, Palmer, Magnussen en Ericsson zijn mijn inziens de heren die door de mand vallen, Wehrlein is voor mij een twijfelgeval.
Relatief nieuwe rijders die positief opvallen zijn Verstappen, Sainz, Kvyat maar ook zeker Vandoorne, Ocon en Giovinazzi. Met name laatst genoemde maakt erg duidelijk een veel beter talent te zijn dan Stroll. Voor Vandoorne zal het lastig zijn een pot te breken, gelukkig heeft hij verleden jaar zijn moment gehad in Bahrein.
Voor Stoffel zal het inderdaad lastig worden, maar Alonso heeft al laten zien dat het niet helemaal onmogelijk is om op te vallen in een McLaren Honda.
Dus als Stoffel af en toe hetzelfde kan doen, wat Alonso afgelopen race heeft gedaan, dan weet je dat hij heel goed is.
Echt goede coureurs kunnen in een mindere auto zeker wel mooie dingen laten zien.
Meer verstappens? Lulkoek. Het probleem van de F1 ligt op een heel ander vlak. Namelijk de hele formule is niet meer van deze tijd. Het is niet meer interessant door de oneindige hoeveelheid aan variabelen die het onderlinge verschil (kunnen) uitmaken. Hiervan is de coureur de minst belangrijke in het huidige concept. Dit moet Todt toch weten? Zelfs als de de auto's 2 seconden van elkaar rondrijden kan er niet ingehaald worden. Dus gaan we pitsstops introduceren zodat het meer stratego wordt. Pitsstops zijn nep en hebben niets maar dan ook helemaal niets met racen en competitie te maken.
Tja nu wil ik chauvinistisch zijn of door een oranje bril kijken!
Maar zelf volg ik Max al sinds 2005/2006 en ik kan je verzekeren dat er niet veel van dergelijke talenten zijn!
Je ziet het aan Stroll die mega veel tijd heeft gehad in een auto en simulator, niet bepaald een talentloos coureur is. Hij heeft veel moeite en gevoel dan Verstappen, zelfs Vandoorne, Ocon en Sainz hebben meer problemen dan Verstappen en worstelen meer op de limiet. Sterker nog, 90% van het huidige veld heeft niet het zelfde gevoel in een auto als dat Verstappen heeft.
Dus het wordt lastig om dergelijke rijders in de auto's te krijgen....
Zo dat is een lekkere sneer naar Stroll.
Helemaal juist Ross, wij willen dat ook wel als F1 fans.
Tijd voor Victoria om het der broer lastig te gaan maken.
Voor zover bekend het enige nageslacht van Jos.
Jos heeft het druk om de Formule 1 over 18 jaar een nieuwe boost te geven tegen die tijd....
Allemaal verstappentjes erbij....
Ross is denk ik verkeerd geïnterpreteerd, hij wil meerdere racers met een eigen persoonlijkheid die op hun eigen manier op het randje rijden van het toelaatbare en haalbare zoals Max.
Gelukkig had Senna tegenstand van Mansell, Piquet, Prost, Berger, Irvine, Alesi, etc en niet meerdere Senna's....
Lauda heeft vorig seizoen gesteld dat het te makkelijk is geworden. Dat iedereen in een formule 1 bolide kan presteren. Dat is natuurlijk overdreven. Je kan niet zomaar een blik Verstappens opentrekken uit de talentendivisies. Max heeft in Barcelona en vooral in Brazilië bewezen een uniek toptalent te zijn. Het nivelleren van de budgetten zal lastig worden, nmaar wel een nobel streven. Prestaties zouden veel meer afhankelijk moeten zijn van de coureur ipv de auto. Nu is het 80% auto, 20% coureur.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Onzin. Victoria gaat instappen bij Williams als Massa weggaat.
Jos heeft al een stoeltje geschuimd bij Haas aangezien hij en Romain even lang zijn. Kevin mag dan het veld ruimen.
Moeder Sophie is in Maranello gezien en zou Kimi gaan vervangen.
Op korte termijn dus drie Verstappens erbij.
Opa Fra... [Lees verder]