De 'halo' zal dit seizoen niet verder aan de tand gevoeld worden tijdens vrije trainingen bij een Grand Prix-weekend. Het systeem om de hoofden van de rijders beter te beschermen is vorig jaar al uitvoerig getest. De internationale autosport FIA hoopt op voldoende steun om de halo voor 2018 verplicht te stellen.
FIA-wedstrijdleider Charlie Whiting legt uit: "Nee, we zullen de halo dit seizoen niet meer terug zien in vrije trainingen. Het doel was vorig jaar om elk team en elke rijder er kennis mee te laten maken. Alle coureurs op één na hebben het systeem uitgeprobeerd, zeg ik uit mijn hoofd. Dus er zijn geen plannen om er dit jaar nog mee te rijden."
"De invoering van de halo ligt op schema. De Strategy Group en de Formule 1 Commissie zijn het erover eens dat er extra cockpit-bescherming moet komen voor 2018. En vooralsnog is de halo de enige optie die aan alle voorwaarden voldoet. We werken nog aan andere oplossingen. Op 30 april ligt de deadline voor de reglementen voor volgend jaar. Als daarna zich nog een alternatief aandient, zullen we moeten kijken hoe we dat benaderen."
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
mooi, wegwezen met dat ding, maak er maar een fiets van ofzo.
Ze willen het invoeren in 2018, dus zo mooi is dat niet. Mijn idee is dat de F1 auto's al heel veilig zijn, en met de Halo is het zicht toch minder, en als er iets gebeurd, ben je er langzamer uit, vele redenen om de Halo bij de oud ijzer boer te zetten.
Hele grappige woordspeling want zelfs de oud ijzer boer moet hem niet hebben haha
Ik heb het idee dat ik dit bericht al donderdag ofzo gelezen heb :p
Opzouten met dat lelijke tractor onderdeel, misschien dat boer Harms er wat mee kan?
Veiligheid prima maar je kan ook doorslaan. Dit slaat natuurlijk nergens op. Het ongeluk met Jules Bianchi was gewoon een geval van op het verkeerde moment op de verkeerde plek. F1 is veilig zat kijk maar naar de crash van Alonso vorig jaar in Australië
Geen halo.
Rolkooi verhogen en verbreden.
Bargeboards verkleinen (mag niet tussen voor en achterband komen)
Gele vlag= duidelijk vertragen anders zwarte vlag.
Dubbel geel = snelheid halveren en kunnen stoppen binnen 50 m Anders zwarte vlag.
Niet zoals nu gewoon doorjakkeren...
Lyberty media wil dat ding niet. Maar milieu activist Todt wel en die gaf eerder al aan dat fia de regels bepaalt en dus niet Liberty. Hij ziet de bui al aankomen.
HALO gaat er niet komen, wordt gewoon niet unaniem geaccepteerd door de stemgerechtigden. Liberty Media zal er idd ook niet blij mee zijn want alle mooie onboardcamera beelden vanaf de rollbar zullen niet meer mogelijk zijn.
Iemand al ergens een onderbouwing(bron) kunnen vinden wat er gebeurt als een auto op zijn kop ligt?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jetter
Posts: 230
Geen halo.
Rolkooi verhogen en verbreden.
Bargeboards verkleinen (mag niet tussen voor en achterband komen)
Gele vlag= duidelijk vertragen anders zwarte vlag.
Dubbel geel = snelheid halveren en kunnen stoppen binnen 50 m Anders zwarte vlag.
Niet zoals nu gewoon doorjakkeren...