De voor de Spaanse Grand Prix verwachte update voor de Renault-motor heeft wat vertraging opgelopen en komt pas bij de Grand Prix van Canada. Dat bericht brengt Speed Week, het auto- en motorsportplatform van Red Bull. Helmut Marko, motorsportadviseur bij Red Bull, moest even slikken toen hij hoorde dat Renault de upgrade voor de aandrijflijn uit heeft gesteld.
Renault-motor levert 50 pk te weinig
Hij zal ermee moeten leren leven, maar feit is wel dat de samenwerking tussen Red Bull Racing en Renault de afgelopen week weer wat onder spanning is komen te staan. De nieuwe krachtbron van Renault zou nog 50 pk tekort komen ten opzichte van de motoren van Ferrari en Mercedes. Dat vertelde Erik van der Meijden, directeur van Verstappen-sponsor Exact, op radiozender BNR.
Bovendien bleek de nieuwe MGU-K tijdens de wintertests nogal wankelmoedig en daarop besloot Renault terug te grijpen op de MGU-K van vorig jaar. Daar is echter één groot probleem mee; die MGU-K zou zo'n vijf kilo zwaarder zijn dan de nieuwe. Renault werkt koortsachtig aan oplossingen om de situatie voor zowel het eigen fabrieksteams als de klantenteams van Red Bull te verbeteren.
Renault moet progressie gaan boeken
Red Bull Racing heeft op dit moment de handen nog vol aan het chassis van de RB13. De Oostenrijkse renstal spuwt dan ook geen kritiek in de richting van Renault en gaf eerder aan dat de motorenpartner de beloftes deze winter is nagekomen, maar de vraag is hoe lang die (gewapende) vrede stand houdt zodra het team de auto op de rails krijgt en progressie bij Renault uit blijft.
Maximo
Posts: 9.191
Even voor de duidelijkheid.
TR & Renualt konden best aardig meedoen met Williams & FI, HAAS, dus om te stellen dat de Renault motor helemaal waardeloos is slaat helemaal nergens op.
Dat RB niet bij Ferrari en Mercedes aan kon haken lag deels aan een motorisch tekort, maar nog meer aan een nieuw... [Lees verder]