Di Montezemolo uit waardering voor wederopstanding van Ferrari

  • Gepubliceerd op 29 sep 2010 13:59
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-president Luca di Montezemolo kan zijn geluk niet op met vorm van de renstal van Ferrari in de tweede seizoenshelft. Het Italiaanse team is dankzij drie overwinningen weer helemaal terug in de race voor het kampioenschap. Di Montezemolo prijst de manschappen van de renstal.

“Deze zeges zijn te danken aan het harde werk van iedereen binnen het team en komen niet dankzij geluk uit de lucht vallen”, begint de Ferrari-president. “Iedereen, van de mensen aan de pitmuur tot de werknemers in de fabriek, heeft hier een positieve bijdrage aan geleverd.”

“Ik ben trots om president van dit merk te zijn en ik ben blij voor Stefano Domenicali en zijn mensen die nooit opgaven, ook niet in moeilijke tijden. Dit is het team zoals ik het wil. Hard werkend, zich niet uit het veld laten slaan door tegenslagen en niet met het hoofd in de wolken gaan lopen als het goed gaat.”

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Ferrari-president Luca di Montezemolo, opvolger van Berlusconi (althans dat wil hij zelf ooit worden).

    • + 0
    • 29 sep 2010 - 14:03
    • okkie

      Posts: 302

      hèh? wat bedoel je daar nou mee? Naar mijn mening zou Di Montezemolo een beter zijn dan die opgeklopte Italaanse Wilders Berlusconi. Italië is dan beter af. En het is ook goed voor Ferrari (:)).

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 15:06
    • Echt serieus, hij hoopt ooit de president van Italie te worden.

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 15:08
    • Werner

      Posts: 1.650

      Berlusconi heeft hem zelfs gevraagd om minister te worden maar uiteindelijk heeft hij het niet gedaan.

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 19:38
    • Ja ik geloof van financien ook, omdat het een zeer gewaardeerd zakenman is.

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 20:30
  • tja de juiste man in de auto doet veel...

    • + 0
    • 29 sep 2010 - 14:23
    • rafael

      Posts: 2.555

      Pat Fry speelt een grote rol!!!!!!

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 14:56
    • dat ook idd maar alonso weet ook net altijd een beetje meer uit een auto te halen.

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 15:09
    • Maximo

      Posts: 9.156

      Pat leidt het team dat zich bezig houdt met de ontwikkeling van de 2012 wagen. We kunnen volgend jaar dus pas beoordelen of hij goed werk verricht. De wagen van vorig jaar had hij ook ontwopen en die kwam bij de 1e races van 2011 niet eens door Q3. Later dat jaar begon de wagen wel goed mee te doen, maar het is mij niet duidelijk of dat Pat zijn werk was. Hij is na 2011 vervangen bij McLaren als hoofd ontwerper, dus iets zal wel niet helemaal fantastisch zijn geweest.

      Voor Ferrari is het te hopen dat ze het bij McLaren niet goed hebben gezien en dat Pat zich 3 dubbel gaat bewijzen al daar.

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 16:49
    • Maximo

      Posts: 9.156

      Zo, ik zit de hele middag al te gochelen met cijfertjes en dacht even ontspannen naar deze site te gluren, maar ik zie net dat ik in mijn eigen post nogal met de jaartallen in de war raak. 2012 is natuurlijk 2011 en 2011 moest 2009 zijn, na ja ik zet de computer maar even uit denk ik............

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 16:54
  • Hoezo wederopstanding? Er is het hele seizoen maar weinig mis geweest met de auto.

    In Valencia en Silverstone (en later ook weer in Spa) ging het inderdaad wat minder, maar die paar slechte resultaten maken het nu toch geen \"wederopstanding\"?

    Alhoewel ze sinds Valencia natuurlijk die geblazen diffuser erop hebben zitten en ze zeker een stuk sneller zijn geworden.

    • + 0
    • 29 sep 2010 - 15:51
    • Als je puur en alleen naar de totstandkoming kijkt van de punten in het WK, heeft hij gelijk.

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 16:18
    • f60

      Posts: 1.725

      de enige races waarin er duidelijk wat schortte aan de wagen waren Turkije en Spa.

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 16:22
    • Misschien bedoelde hij met \"wederopstanding\" het moment dat de flex-wings van Red Bull aangepast moesten worden vw de verzwaarde tests en die van hun niet :P

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 18:51
    • En bedenk dat het een tijd geleden dat we Ferrari ouderwets hebben zien stampen zoals ze dat de laatste weken hebben gedaan. Kan jij je nog de laatste Back2Back Pole Victory Fastest lap herinneren?




      Waarschijnlijk wel :P

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 18:53
    • Werner

      Posts: 1.650

      Inderdaad ! Ferrari heeft dit jaar een goede auto gebouwd en eigenlijk maar een paar slechte resultaten gekend. Ze hebben wel wat blunders gemaakt en pech gehad.
      Je kunt echter niet ontkennen dat ze heel snel zijn geweest in de ontwikkeling van de auto èn... de zaken van anderen als de beste weten te \"kopiëren\"...

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 19:41
  • Q3FI

    Posts: 779

    Tja, met de goede resultaten van de laatste twee races heb ik ineens een probleem :D. Ik heb namelijk de pest aan Alonso (en in iets mindere mate aan die andere baby), maar ben een die-hard Ferrari fan (voor de jonkies: al uit de tijd van Lauda ;) ) Mijn favoriete coureur was Michael Schumacher, ook alweer sinds hij instapte in de F1. Zie je het probleem?

    Momenteel gun ik Webber het meest het kampioenschap... Zul je net zien dat Alonso een echte reeks gaat neerzetten. Dan ben ik dus blij voor Ferrari (zoals altijd als ze winnen), maar toch wringt het dan. Ik wil nu al niet weten hoezeer Montezemelaar dan hoog van de toren gaat blazen...

    • + 0
    • 29 sep 2010 - 16:03
    • tja ik was/ben geen ferrari fan wel een renault alonso fan.

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 17:03
    • Brundle zei afgelopen race het volgende over Alonso: \"Not always easy to love, but easy that admire.\"

      En daar slaat hij de spijker op zijn kop. Alonso, Hamilton en Raikkonen zijn coureurs die consequent het verschil kunnen maken.Vettel heeft de klasse maar maakt nog teveel lompe fouten. Gasten als Button, Massa en Webber moeten het hebben van een \"apache-season\" waar alles net even goed op zijn plek valt maar als dat niet zo is helemaal nergens zijn. En Ferrari vangt genoeg van Santander om de Spanjaard in de rode auto te hangen dus de overwinningen kosten je cluppie geen geld ;).

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 18:46
    • Werner

      Posts: 1.650

      Ik ben ook een die-hard Ferrari fan (al van in de tijd van Giles Villeneuve...) en vond Alonso ook een kwal toen hij \"mijn\" Schummi versloeg maar ik heb het altijd een top-coureur gevonden.
      Nu draag ik hem op handen want ik vind dat hij perfect past bij Ferrari. Beetje moeilijk en egocentrisch karakter maar dat is eigen aan de èchte grote...

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 19:44
    • Edgar

      Posts: 1.691

      Ook ik als die-hard Ferrari aanhanger (pas vanaf de tijd van Prost, Alesi, Berger etc) heb nu hetzelfde gevoel met Alonso als wat ik met Schumi had destijds, met gepaste moeite, maar zolang hij rijd zoals hij nu doet, ben ik tevreden

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 20:21
    • Werner

      Posts: 1.650

      Heel goed omschreven want zo voel ik het precies. In de beginjaren was ook niet zo\'n Schummi fan maar met de tijd ben ik hem gaan waarderen. Ik denk wel dat ze met Fernando de juiste man hebben binnengehaald. Kimi was ook een hele sneller coureur maar hij paste niet echt bij het team. Heb altijd heel veel waardering voor hem gehad want hij zat nooit op de kap van het team en het is een topkerel maar dat Zuiderse temperament van Fernando past perfect bij Ferrari. Komt daar nog bij dat Alonso ook wel wat kan afdwingen; ook tijdens de race... Dat maakt dat iemand boven een ander uitstijgt.

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 20:56
    • idd bij ferrari moet je wel een beetje media-geil zijn..

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 22:34
    • Dennoow

      Posts: 962

      Das waar wat Brundle zei. Maar who cares wat voor type hij is? Ik hoef niet met hem op te trekken, ik vind hem gewoon een geweldenaar in welke wagen dan ook. Hij kan alles en net even beter dan anderen. Hij rijdt slimmer en overzichtelijker dan Hamilton, hij rijdt consistenter dan Vettel, haalt beter in dan Button, Massa etc (pretty much iedereen behalve wellicht Hamilton, maar die probeert het ook als het niet kan) en hij krijgt het ook voor elkaar om goed te kwalificeren! Ik denk dat niet alleen Ferrari, maar ieder team dat een fatsoenlijke wagen kan bouwen er goed aan doet deze man binnen te halen. Evenals Schumacher in dienst hoogtijdagen. De concurrentie is zwaarder, maar als je ze allemaal in dezelfde wagen zet wint Alonso, daar ben ik van overtuigd.

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 23:11
    • Echt leuk om te lezen hoe Alonso nu ineens de hemel in word geprezen. En geheel terecht hoor hij doet het meer dan geweldig. Maar ook dit seizoen heeft Alonso aangetoond ook gewoon een mens te zijn door menselijke foutje te maken, zoals ieder ander dat dit seizoen ook heeft gedaan. Over het stukje hierboven, zo denk ik over Hamilton, zet hem in een gelijkwaardige wagen als Alonso en hij wint, daar ben ik van overtuigd.........hmz, volgens mij was dat al eens het geval. Hoe was dat ook alweer afgelopen?

      • + 0
      • 29 sep 2010 - 23:24
    • @naamloos; Ik heb Alonso zeer hoog zitten als coureur en ik zal ook nooit ongegrond mij negatief uitlaten over hem. Mijn reactie was enkel een respons op bovenstaand stukje. Alonso en Hamilton zijn mijn inziens de beste coureurs van het moment, dat is enkel een mening. Feit is dat het beide de smaak makers zijn van dit seizoen.

      • + 0
      • 30 sep 2010 - 13:12
    • @MrMarley: Die reactie was van mij (RogerZzz); weet niet waarom hij niet onder mijn nickname geplaatst is. Denk dat we het heel erg met elkaar eens zijn, maar punt is dat 2007 erbij halen om je stelling te onderbouwen dat Hamilton beter dan Alonso is niet opgaat. Daarvoor was het verschil te klein en de omstandigheden speelden ook zeker een rol. Feit is namelijk dat Hamilton nooit meer zo foutloos heeft gereden als in \'07 en dat Alonso in zijn tijd bij McLaren niet op zijn gemak was, iets wat ongetwijfeld invloed op zijn performance heeft gehad. Vooralsnog spreken de statistieken in het voordeel van Lewis, maar ik denk dat we over 10 jaar pas kunnen zeggen wie de beste is ;)

      • + 0
      • 30 sep 2010 - 14:11
    • RogerZzz, In 2007 maakt Hamilton 3 grote fouten (Nurburg, China, Brazilie). In 2008 wat meer (Bahrein, Canada, Fuji en hij kreeg straffen in Magny Cours en Spa). In 2009 maakte hij 2 fouten (Australie en Monza).

      Dit jaar vooralsnog slechts 1 (Monza).

      • + 0
      • 30 sep 2010 - 18:24
    • @Patrickl: Het inhalen van de safety-car in Valencia was anders een fout waar hij behoorlijk goed mee wegkwam. En ik vond China \'07 een fout van het team, niet van Lewis zelf. Want anders zou ik Australie \'10 ook mee kunnen tellen.

      • + 0
      • 30 sep 2010 - 19:22
    • En Monaco \'09 was hij ook lomp in de kwali\'s.

      • + 0
      • 30 sep 2010 - 19:23
  • sja daar is die weer

    • + 0
    • 29 sep 2010 - 22:33

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×