Lance Stroll heeft vooralsnog zijn handen vol aan de nieuwe generatie Formule 1-bolides. De Canadees vloog in de eerste wintertest drie keer van de baan in twee dagen en in zijn debuutweekend in Australië schampte hij in de derde vrije training de muur, waardoor zijn auto beschadigd raakte.
Aan de ene kant is het niet verwonderlijk dat Stroll nog moeite heeft om zijn niveau aan de Formule 1 aan te passen. Hij is pas 18 jaar en dit is zijn eerste seizoen in de koningsklasse van de autosport. Aan de andere kant heeft hij wel een uitgebreid testprogramma met oude auto's afgewerkt om zich voor te bereiden op zijn debuutjaar. Misschien schuilt daarin wel de crux voor de Williams-rijder.
De wagens van de voorbije seizoenen zijn namelijk niet te vergelijken met de auto's voor dit jaar. Stroll legt aan UOL Esporte uit: "Fysiek gezien is de nieuwe auto een beest om onder controle te houden en mentaal is het ook veel intenser dan het was. De bochtensnelheden liggen veel hoger, de remzones zijn veel kleiner, alles gebeurt veel sneller. Het is een grote stap ten opzichte van wat ik gewend was."
"De bolides waren de afgelopen jaren heel anders. Daar kon je meer mee spelen zonder de macht over het stuur te verliezen. Zolang je de auto onder controle hebt, is er veel grip. Wanneer die grip plotseling weg is, is het veel moeilijker om de wagen op te vangen. Ik heb nog negentien races voor de boeg en daarin zullen veel dingen goed gaan, maar ik zal ook nog wel foutjes maken."
Max Verstappen voerde afgelopen week zijn veelbesproken taakstraf uit in Rwanda. Hij kreeg die straf voor het schelde...
Het team van Mercedes heeft hun nieuwe reservecoureur aan de wereld gepresenteerd. Het is geen verrassing, want ze he...
De kogel is door de kerk: Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen. Bij Red Bull volgt hij Sergio Perez...
Het team van Red Bull Racing heeft vandaag bekendgemaakt wie de nieuwe teamgenoot is van Max Verstappen. Liam Lawson ...
Het team van Ferrari staat aan de vooravond van een belangrijk seizoen. Vanaf volgend jaar beschikken ze immers over ...
Check... :)
Is voor de andere coureurs toch niet anders, die rijden toch ook pas sinds kort in deze nieuwe wagens? Hij heeft zich met ongeveer dezelfde types wagens kunnen voorbereiden als waar de andere coureurs de afgelopen jaren mee reden, enige verschil is dat hun dit op frequentere en intensievere basis deden. Maar hij heeft bijvoorbeeld al een voorsprong op Giovanazzi en Vandoorne, die niet van de baan vlogen en minder voorbereiding dan hem hadden. In mijn ogen dus een ietwat slap excuus.
Hij heeft zich voorbereid met de Williams uit 2014, aangezien met de latere versies niet getest mocht worden. De 2016 auto's zijn toch een heel stuk verder ontwikkeld. Daarnaast heeft Stoffel meer met de 2016 auto gereden dan Stroll.
Ik erger me vaak genoeg aan Stroll zijn uitspraken, maar vind eigenlijk dat hij nu wel realistisch is.
Heb je hem zien sturen tijdens de race? Zoveel stuurbewegingen had massa (en de rest) niet nodig. Denk toch dat het meer aan hem dan aan de auto ligt.
En Max was al 17 en Stroll pas 18.
@Larry, hahaha
Het lijk idd wel of Lance op ijs rijdt, waarom hij in de remzone voor bocht 1 zó hard rechtsaf ging en bijna een megacrash veroorzaakt is gewoon onkunde.
De Williams blokkeerde zo heftig omdat Lance zich verkeek op de snelheid, de korte remweg en het net wat trager reageren dan de meeste coureurs.
denk dat de instap van Max wel makkelijker was.., maw laten we hem tijd geven ipv op vooroordelen afgaan mbt het geld van zijn pa..
Het verschil is dat Lance voorafgaande aan het seizoen heel veel kilometers met een Williams 2014 op verschillende circuits heeft gemaakt. Dus best wel veel ervaring heeft met een F1 auto.
T.o.v. Vandoorne en Giovinazzi heeft hij het wel heel slecht gedaan.
Ik vind dat we Lance toch wel wat tijd moeten geven. Laten we zeggen 6 races.
Als hij niet genoeg blijkt te zijn, wordt hij er vanzelf wel eruit geknikkerd.
Ik geef hier eigenlijk nooit voorspellingen, maar deze keer doe ik een "Wibitje" die doet ook altijd voorspellingen, om later meerdere malen te vermelden dat hij gelijk had..
Lance Stroll haalt Monaco niet.. Als je de onboards zag, dan zag je een bange puber die elke bocht 80% er in ging. Totaal geen vertrouwen. Ook de racepace was echt bedroevend. Bij de start knalde hij al bijna in de versnellingsbak van de Sauber..
Dit gaat nog een paar races heel pijnlijk worden en dan kan hij vanaf Spanje in de GP2 zijn rondjes rijden.
Ik hoop met je mee! Ben alleen bang dat ze de centjes hard nodig hebben. Maar wanneer Stroll echt gevaarlijk gaat worden op de baan zou t wel genant en discutabel worden.
Ik had gehoopt dat het mee zou vallen, maar voorlopig vind ik het de grootste tegenvaller op de grid. Dan zie ik liever types als Pastor Maldonado, die komen teminste nog vooruit en zitten met het mes tussen de tanden in de auto.
Stel het zeer op prijs dat ik vernoemd (wibietje) wordt en kan niet achterblijven. Mijn voorspelling is dat Lance het wel langer volhoudt zolang Pa maar blijft betalen als er iets fout gaat. Hij is voor Williams een ordinaire paydriver en Massa doet het goed en zal voor hun de nodigen FIA centjes binnenharken. Als Pa Stroll ermee stopt met betalen (heeft al 80 miljoen aan testen e.d. besteed...en dat helpt niks blijkbaar) zal de stekker eruit getrokken worden. Vooralsnog zitten Lance, Pa Stroll en Williams daar niet op te wachten...Dat is mijn voorspelling.!
Op basis van huidige resultaten valt hij tegen. Ik vind hem ook zeer onrustig ogen en wat mij benieuwd is wat er gaat gebeuren als hij ondanks het budget van zijn vader geld gaat kosten. Denkend aan schades maar ook als hij structureel buiten de punten blijft terwijl massa ze wel scoord. Is een hypothese, maar als je flink zakt door de resultaat van Stroll in het contsucteurs kampioenschap dan is dat een hoop geld.
Zodra het echt gevaarlijk wordt en hij een flinke klapper maakt lijkt me de eerste die gaat twijfelen zn ouwe heer (als ie zich nu al niet afvraagt waar ie in godsnaam aan begonnen is). Tenzij elk ouderlijk beschermend instinct bij de man ontbreekt natuurlijk.
@BRA. Denk dat je laatste zin sowieso het geval is.
Die ouwe Stroll wil zijn eigen leven ten koste van zijn zoon extra glans geven.
Stroll haalt Monaco wel, tenzij hij voor die tijd grote brokken maakt en de overige renstallen actie ondernemen omdat het risico te groot wordt. Williams is teveel afhankelijk van de geldstroom vanaf papa Stroll. Money rules the world.
Ik denk dat het wel meevalt. Hij zal nooit top of subtop worden, maar de gp van Australië is ook wel een pittige race om te debuteren in een auto waarin je niet comfortabel bent. Dalijk gaan we naar China en Bahrein, daar is meer ruimte voor foutjes. Die races kunnen cruciaal zijn voor de rest van dit jaar. Ik wacht het nog even af.
Hoe langer Lance in de auto zit hoe meer financieel afhankelijk Williams van pa Stroll zal worden.
Na een eventuele breuk kan voor Williams zomaar een financieel zwart gat wachten.
Ik geef hem de voordeel van de twijvel, maar ik ben geneigd te zeggen, dat hij is gewogen en te licht is bevonden.
Igg op het moment is dit zeker het geval, wellicht in de komende paar races hij meer zelfvertrouwen krijgt, maar mocht dit niet het geval zijn, ben ik bang hij het seizoen wellicht uitrijdt omwille Pa's toewijding, maar dat hij er volgend jaar nog is, betwijfel ik ten strengste..
Mogen het duidelijk zijn dat hij niet van de klasse is als Max of Stoffel of Giovanazzi, waarbij ik moet zeggen de laatse me zeer positief heeft verrast met zijn optreden.
Die jongen hoort thuis in de F1, meer imho als Lance Stroll
Pa Stroll koopt het hele team ... Massa wordt er uit gezet, Lance krijgt beide auto,s ter beschikking, dan kan hij er zaterdags een aan schroot rijden , en zondags toch starten.. Verder wordt Charly Whiting omgekocht en krijgt Lance vijf rondje voorsprong, en wordt het niet meegeteld als hij toch gelapt wordt... Zodoende zal Lance nog dit jaar zn eerste podium pakken, en desnoods koopt zn vader het podium en krijgt Lance het voor zn verjaardag.... Tjonge tjonge, zelden zo,n slechte debutant gezien...
Schande dat iemand die nog zo veel moet leren bij Williams in kan stappen.
Prima als hij bij Sauber, of als Manor nog had bestaan daar wat F1 ervaring op had kunnen doen, maar dit is geen rookie zoals Stoffel, Giovinazzi, Ocon, of Sainz die allemaal al genoeg ervaring op hebben gedaan in de opstart series en zich daar ook genoeg hebben bewezen.
Dat Max het wel kon was een uitzondering, maar Max zijn jaar in de F3 was ook wel ff wat anders dan hoe Stroll zich in 2015 daar heeft gedragen.
@Maximo Alles is te krijgen voor geld. En net wat eerder is beschreven is dat Williams zich niet afhankelijk moet maken van de Stroll centjes. Ik heb in diverse (sociale) media ook niet echt gezien dat zoonlief zo hard aan het voorbereiden was. Ja wat selfie's. Het kan zijn dat ik het mis heb.
Ik ben bang dat Stroll een soort Maldanado 2.0 word.. dat zou niet best zijn.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.863
En Max was al 17 en Stroll pas 18.