De stoelendans op weg naar volgend seizoen kan dit jaar ongekende vormen aannemen. Op dit moment zijn namelijk pas zeven coureurs in het bezit van een contract voor 2018. Dat betekent dat er dertien beschikbare stoeltjes over zijn, waaronder enkele felbegeerde zitjes. In Australië werd al voorzichtig een begin gemaakt aan silly season.
Rust bij Red Bull Racing
Red Bull Racing had het sportief gezien niet voor elkaar in Melbourne, maar achter de schermen staat alles voor volgend jaar al redelijk vast. Het contract van Daniel Ricciardo loopt door tot en met 2018 en de verbintenis van Max Verstappen duurt zelfs nog een jaar langer. Ook Lewis Hamilton, Stoffel Vandoorne, Esteban Ocon, Nico Hülkenberg en Kevin Magnussen hoeven zich vanwege een doorlopend contract geen zorgen te maken over hun directe toekomst.
Tussenoplossing
Een van de interessantste vrije stoeltjes is bij Mercedes te vinden. De Duitse renstal trok Valtteri Bottas aan als vervanger van Nico Rosberg en de Fin presteerde in Australië naar behoren. Niki Lauda noemde het optreden van Bottas zelfs sensationeel. De geruchten dat Bottas voor Mercedes geldt als tussenoplossing en dat het team voor 2018 een grote naam vast wil leggen zijn echter nog niet uit de wereld verdwenen. Sebastian Vettel en Fernando Alonso staan vooraan in die rij.
Vacatures bij Ferrari
Het team van Ferrari was in Australië de sterkste en dat maakt de Scuderia nog aantrekkelijker met het oog op 2018. De Italiaanse renstal heeft vanwege de historie altijd al een grote aantrekkingskracht op rijders en als het pakket dan ook nog eens goed is, zullen weinig rijders een aanbod uit Maranello kunnen weigeren. Vettel zal nog even willen wachten voordat hij zich langer aan Ferrari verbindt. Voor Kimi Raikkonen lijken de jaren steeds meer te gaan tellen.
Grosjean, Massa, Sainz
Haas F1 Team-coureur Romain Grosjean hoopt op een kans bij Ferrari. Hij krijgt concurrentie van Antonio Giovinazzi, die Pascal Wehrlein met verve verving in Melbourne. Felipe Massa kondigde vorig jaar zijn afscheid aan, maar door de transfer van Bottas naar Mercedes kwam Williams toch weer bij de ervaren Braziliaan uit. Massa verkondigde in Australië dat hij zichzelf ook na 2017 wel ziet racen in de Formule 1. Carlos Sainz staat hoog op het verlanglijstje van Renault.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Pfffffffff vermoeiend stuk zeg na race 1...
Het lijkt hier soms wel een beetje op de Story. Er is echt geen enkel team dat op dit moment bezig is met de vervanging van coureurs, denk ik. Dat zou wel heel raar zijn. Ik denk dat de meeste teams momenteel wel wat anders te doen hebben; zoals de achterstand op Mercedes en Ferrari verkleinen met een beter pakket.
Giovinazzi bij Ferrari op basis van 1 race bij Sauber met Ericsson als maatstaf is natuurlijk lachwekkend.
Logisch dat de Italianen in euforie waren na een winst van Ferrari en eindelijk weer eens een Italiaan op de grid die een race naar behoren reed, maar als de rust daar weder gekeerd is snappen ze bij Ferrari ook wel dat Gio nog helemaal niets heeft laten zien dat een garantie beidt op een gedegen 2e coureur naar Vettel.
Ben het met je eens dat Giovinazzi niet gekozen moet worden omwille van een resultaat. Maar ik denk wel dat hij een hele goede race heeft neergezet voor iemand die amper kennis heeft van de baan en de auto. Ericsson is misschien niet helemaal de coureur waarmee je je wil meten maar nog steeds is het resultaat van Giovinazzi niet beroerd. Ook heeft hij laten zien vorig jaar erg snel te zijn door vice-kampioen te worden. Uiteindelijk denk ik wel dat het beter is als hij eerst 1-2 jaar bij Sauber of Haas of iets in die richting rijdt alvorens Ferrari hem moet gaan overwegen.
Dat is wellicht wel waar, maar het kan zijn dat Ferrari volgend jaar twee nieuwe coureurs nodig heeft. Vettel gaat misschien naar Mercedes en Raikkonen kan na dit jaar zomaar de helm aan de wilgen hangen. Giovinazzi met een iets meer ervaren topper zou natuurlijk best een goed duo kunnen vormen.
Ook al zou ik Max bij Ferrari ook echt wel heel erg waarderen, een duo Ricciardo / Giovinazzi zou wellicht beter zijn voor Ferrari. Grosjean is voor mij eigenlijk te oud als je kijkt naar zijn resultaten/meerwaarde.
Om even mee te beginnen : Ze moeten Bottas laten racen. Hij had genoeg snelheid om Lewis te grazen te nemen. Belachelijk hoor! Laat ze racen! Het zou zelfs Bottas sieren, als hij met in het achterhoofd dat hij een 1-jarig contract heeft , alvast verder kijkt. Ik vind Bottas geen geweldenaar, maar hij doet zichzelf te kort als hij 2e viool moet spelen. Ze zouden juist beide coureurs de eerste paar races vrij moeten laten racen, en diegene die dan hoger staat het voordeel moeten geven.
lijkt me juist heel duidelijk op een baan waar inhalen moeilijk is ga je niet het risico nemen dat je beide coureurs er af stuiteren en het team daardoor duur puntverlies oploopt. bottas zal het in de vrije trainingen en kwali moeten laten zien anders krijgt hij echt geen kans bij mercedes
@Roy, dat mes sneed wel aan twee kanten. Hamilton reed in de laatste tien ronden ook niet meer voluit, waardoor Bottas nog iets dichterbij kon komen en kon aanhaken. Wanneer zowel Hamilton als Bottas sneller waren gaan rijden, zal het onderlinge verschil niet groot zijn geweest. Zonder een fout van Hamilton had Bottas er nooit voorbij gekomen. Het vrij laten racen had voor ons wel leuker geweest, maar ik denk niet dat Hamilton zich in de fout zou laten drukken. Vanuit het oogpunt van Mercedes logisch dat men geen risico neemt en het podium zo veilig stelt.
nou als niemand anders het dan doet, ik stel mij wel ter beschikking voor de helft van de helft excl. bonussen wat VER op strijkt.
excl. eventuele reiskosten vergoeding en bedrijfkleding.
teams kunnen mij bereiken per mail, op te vragen via deze website. Ik kijk ernaar uit om seizoen 2018 samen te starten ook al is de auto roze ofzo...
Als Sainz de komende 8 races het goed doet, dan denk ik dat de kans groot is dat hij naar Ferrari mag.
Haha het speculeren is alweer begonnen. Feitjes, Sainz moet het eerst afleggen tegen kvyat, tot nu kvyat 1 - Sainz 0. Daarnaast denk ik niet dat Ferrari de derde/ vierde rijder van red bull wilt.
Ferrari wil Sainz niet. Sainz gaat gewoon naar Renault.
Max en Ric blijven ook gewoon bij RB.
Nee, Renault heeft Palmer niet voor niks nog 1 jaar.
- Sainz gaat naar Renault, bij TR komt Gasly.
- Rai stopt, Perez of Grosjean gaat naar Ferrari
- Bij Haas zal Giovinazzi wel komen en magnussen wordt gedumpt.
- Mercedes durf ik niet te zeggen, maar ik hoop echt Alonso
- FI heeft ook plek en zal wel voor Wehrlein gaan, mits hij het goed doet dit jaar..
zo mijn glazen bol kan weer de kast in :P
Vind het wel vreemd dat Bottas er niet meer uit heeft kunnen slepen dan een 1 jarig contract....
Aangezien MB aardig omhoog zat na het vertrek van Rosberg
Bottas zijn toekomst wordt bepaald door zijn prestaties dit jaar..
Dat moet denkelijk wel duidelijk zijn voor iedereen.
Ik vermoed dat Bottas igg de verwachting heeft waar gemaakt in zijn eerste race, als hij dit zo doorzet, kan je met aan zekerheid grenzende aanneembaarheid zeggen hij volgend jaar gewoon in de Mercedes zit naast Lewis.
Mocht dit niet het geval zijn, en hij over het seizoen achterop raakt, kan je aannemen dat met het aflopen van Alonso's contract bij MCL, hij voorop staat om Bottas te vervangen.
Maar wederom, dit ligt geheel aan Bottas zelf.
Persoonlijk gun ik het hem wel, ondanks hij zeker een grijze muis is, mag hij van mij wel eens een keertje schitteren en een gedegen poging doen op een titel.
Volgens Lauda was het optreden van Bottas zelfs sensationeel.
Die jongen rijdt al jaren in de F1 en de laatste jaren zelfs met de Mercedes Power Unit.
Heeft dan de hele winter en wintertest de tijd om aan de auto te wennen (motor kent hij al) en ligt na 10 ronden al mijlenver achter Seb en Lewis.
Sensationeel? Nee. Prima? Ja.
@rimmer hoewel ik het vrijwel altijd met je eens bent moet ik zeggen dat mijlenver niet helemaal opgaat. Ondanks dat bottas trager op de ultra's was als Hamilton/Vettel was het wel bottas die het 8 ronden langer volhield op deze band als Hamilton. Hierdoor had bottas aan het eind van de race de betere band. Sterker nog, als MB dezelfde werkende tactiek had gekozen dan had bottas op supersoft gestaan en had die mogelijk nog iets meer pace gehad in de middenstind.
Aanvullend, perfecte race. Zeker voor debuut bij MB. Hij heeft het laten liggen in de Quali.
Magnussen al een contract voor 2018, betwijfel of dat nog zo is als hij de lijn van Australië doortrekt gedurende het seizoen.
Ik weet dat hij hier niet populair is maar ik zou het Grosjean gunnen dat hij naar Ferrari gaat, hij is snel, consistent en lijkt me ook een type die bereid is zichzelf op te offeren voor het teambelang zeker bij het grote Ferrari.
Lijkt mij ook een prima vervanger voor Kimmi. En dan Giovinazzi naar Haas om ervaring op te doen.
Grosjean consistent? Laat me niet lachen.Beetje druk en hij bezwijkt weer meteen!
*Duikt weg onder de tafel* Kimi blijft nog een jaar!?
De glazen bollen zijn voorlopig weer uitverkocht. Ze zijn druk bezig om een nieuwe voorraad te maken deze keer 10 x zo groot.
Button heeft ook nog een contract voor 2018. Wat als Alonso vertrekt bij McLaren?
Ik heb dus gehoord dat Lauda de stoel van raikonnne overneemt. Hij zal deze data vermoedelijk doorspelen naar Mercedes. Ja het is echt waar
Bron: Heeft gestaan op facebook
Is dat ooit door Renault zelf beweerd ? dat ze sainz willen hebben?... volgens mij is het sainz PR-apparaat zelf elke week dit soort onzin aan t roepen.... Er wordt een soort illusie gecreëerd dat sainz een goede coureur is, echter alleen door pr-praatjes.. Na twee jaar nog géén race gezien van calimero waarvan iemand onder de indruk was...
Dan moet je eens beter opletten want Sainz heeft ook vorig jaar heel wat behoorlijk goede races gereden met die gedateerde Ferrari motor achterin.
@ Giovinazzi hype.
Ooit werd Magnussen tweede in Australie in zijn eerste race. Misschien moeten ze die het stoeltje van Kimi maar geven. Dat is namelijk de beste prestatie van een rookie ooit.
O wacht, dat zegt dus niks.
Jacques Villeneuve werd ook tweede in zijn eerste F1 race. (in 1996)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ridertje
Posts: 2.205
Ah ik vind het altijd wel leuk dat speculeren over rijders, vooral als mensen gaan roepen dat Sainz naar Ferrari gaat, dan lig ik op de grond van het lachen!?