77
Red Bull Racing-coureur Max Verstappen laat zich niet van de wijs brengen nu zijn team in de eerste fase van het seizoen 2017 tegen een achterstand ten opzichte van Ferrari en Mercedes aan zal kijken. De jonge Nederlander houdt zijn hoofd koel en bewaart de rust, aldus vader Jos Verstappen.
Voor een gooi naar de titel ben je in de Formule 1 nu eenmaal afhankelijk van het materiaal. Jos Verstappen vertelde aan Sporza: "Je moet wel over de juiste wagen beschikken. Voor alle duidelijkheid: Red Bull Racing is een fantastisch team dat keihard werkt en de sfeer is ook ontzettend goed, maar om wereldkampioen te worden is er net dat tikkeltje beter materiaal nodig. Wie weet lukt dat op termijn wel weer voor Red Bull Racing."
"Max is gewoon wie hij is en probeert altijd zo snel mogelijk te gaan. Ik hoop dat er dit jaar weer meerderde podiumplekken en misschien ook wel een verdwaalde overwinning in zitten, maar ik weet wel zeker dat Max zich door niks of niemand zal laten opjagen."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max laat precies zien waarom hij terecht hoort in de formule een op jonge leeftijd meneer villeneuve!
Je kunt mij niet vertellen dat die jongen niet baald als een stekker.
bij deze reageer je alsnog Wibi... ;-)
Los van de taalfout wil ik ook nog wel even inhoudelijk reageren. Tuurlijk baalde hij als een stekker op het moment dat hij in de auto zat en dacht 'hmmm, hij gaat niet zo hard als ik had gehoopt'.
Waar het om gaat, en waar mijns inziens ook zijn enorme kracht ligt is dat hij vervolgens niet wild om zich heen gaat slaan. Hij schat de situatie in en roeit met de riemen die hij heeft. Een uitstekende instelling voor hemzelf, zijn werkgever en zijn fans. Hij blijft gewoon altijd trouw aan zichzelf en houdt het super simpel door te zeggen 'ik moet gewoon zo hard mogelijk gas geven, dan zien we wel waar ik eindig. Ik maak me niet druk om zaken waar ik geen invloed op heb'. Nu in paniek raken en als een wijf eindeloos in drama blijven hangen heeft helemaal niemand wat aan.
kom op.... aangevallen voelen?
lees je reacties even.
mijn welgemeende excuses dat ik een D in plaats van een T typte.
ja trademark hij was wel erg slecht
afin
ja het is echt triest hoe mensen hier op een taal foutje worden aangevallen.
en er zijn ook dyslectische onder ons.
@ sjees..., humor hahaha
Ja het is triest
Er zijn er hier bij die er een hobby van maken om maar vooral op taalfouten te letten, en anderen reageren er dan lekker lullig op.
Maar maakt verder niet uit hoor, ik spendeer hier al veel te veel tijd aan. Een foutje is zo gemaakt, maar ik zal er op letten. Oke?
Ja, redelijk laag niveau ja.
In je allerlaatste reactie zitten namelijk maarliefst drie taalfouten.
Dan heb ik het niet over je voorgaande reacties.
Maar goed, je strekking is duidelijk overgekomen.
En het gaat er mij hier niet om om als grammar police op te treden. Het gaat mij er meer om dat je in brand vliegt als een stampvoetend kindje die zijn rolletje snoep niet krijgt.
Een verdwaalde overwinning klinkt toch al heel anders dan 3 à 4 overwinningen wat hij tijdens het interview met 1Limburg zei. Maar goed, het zij zo...
Ten tijde van dat interview had Jos ook nog geen duidelijk beeld van de exacte achterstand t.o.v Mercedes en Ferrari.
Probeer je in de media ook zo positief mogelijk te zijn om de onzekerheid bij de concurrentie zo groot mogelijk te houden zodat deze onder druk daarvan wellicht eerder fouten gaan maken.
Iets wat Mercedes met HAM zijn pitstrategie min of meer ook een beetje gedaan heeft wat hen de zege en punten gekost heeft.
JA, die punten zijn nu naar Ferrari gegaan maar maakt wel dat zolang die zeges en punten blijven verdelen de achterstand in het wk klassement voor RB minder snel en groot ooloopt.
Dat soort media uitlatingen horen allemaal bij de politiek in F1, ook van Jos!
Proef toch zoiets van, Max wordt echt wel binnen wat jaar WK is het niet bij Red Bull dan wel bij een ander (beter) team.
Verstappen heeft een contract tot en met 2019, maar misschien staat daar wel een ontsnappingsclausule in voor het geval Red Bull hem niet een goed genoeg pakket bezorgt. We weten het niet.
Ook Max Verstappen kan in een situatie als Kvyat terecht komen. Ik denk dat het niet zo'n vaart zal lopen maar iedereen in de formule 1 is vervangbaar. Indien Riciardo gehakt maakt van Verstappen kan het ook snel gedaan zijn, waan van de dag.
Maar, dat zie ik niet gebeuren.
@ TM. “Voorlopig”, dat vind ik ook en daar had ik het niet over.
Maar zijn er pakweg juni 2018 nog geen vooruitzichten dat Red Bull in 2019 mee kan doen voor de titel dan zou team Max zich eens achter de oren kunnen gaan krabben.
Echter, dat speelt voorlopig dus nog helemaal niet, misschien gaat het zonnetje deze zomer al stralen...
Uiteindelijk is het natuurlijk wel zo dat het ideale team voor Max het team is waarmee hij WK kan worden, dat is het enige wat voor hem telt.
@oxygen Het kan ook mentaal fout gaan bij Max net zoals bij Kvyat. Als Max Monaco dadelijk niet finished, kan dit ook in zijn hoofd kruipen en zal hij daar wellicht over gaan piekeren. Verwacht dat hij mentaal sterker is dan Kvyat, maar het zou zomaar kunnen dat ook hij in een neerwaartse spiraal terecht komt.
Zelfs als Max niet zo'n clausule in zijn contract heeft speelt er nog wat interessants mee.
RB heeft bij TR ook Sainz nog zitten die ze vooralsnog niet hebben willen laten gaan naar bijvoorbeeld een Renault.
Ze houden dus duidelijk rekening met een mogelijk spoedig vrijkomende RB plek. Want een 4e jaar zie ik ze Sainz niet bij TR kunnen houden. De vrijkomende RB plek zou van RIC kunnen zijn, maar of Marko SAI en VER nog eens aan elkaar wil koppelen als teamgenoten betwijfel ik toch.
De vraag hoe RB de rijdersbezetting voor de komende jaren ziet is daarmee best interessant.
@ Chauffie. Eerlijk gezegd heb ik ook zoiets van als het in Monaco maar goed gaat, maar denk dat Max mentaal daar geen last van zal krijgen. Hij zal nooit ofte nimmer een tweede Kvyat worden, hij heeft een compleet ander karakter.
Ricciardo zal op z’n hoogst gelijke tred met Verstappen kunnen houden @Erwinnaar. Max zal geen gehakt van Daniel maken maar hem m.i. eerder langzaam maar zeker dit seizoen ontgroeien.
oxygen, nee ik ook niet, gelijkwaardig vind ik RIC echter wel op het moment waar VER moet oppassen dat RIC in de races niet beter gaat worden want dat is het grote verschil tot nog toe.
Erg volwassen om dan toch maximale uit de wagen te halen en genoegen moeten nemen met plek na Ferrari en Mercedes. Die zitten ook niet stil dus ik verwacht voorlopig hetzelfde soort seizoen als vorig jaar waarbij Ferrari minder in de weg zit want die zijn vooralsnog uitgelopen. Ik denk dat RedBull vooral RAI en misschien BOT als partij kan hebben, dus af en toe een podium moet lukken en wie weet toevalstreffer voor meer?..Mocht VER eenzelfde seizoen draaien of beter dan is hij wel gevestigde orde? Of is hij dat al? Bewijzen moet je je toch altijd? (behalve HAM, ALO, )??
Ik zie RIC niet zoveel beter meer worden. De komst van Max naar RBR heeft hem wel een push in de goede richting gegeven, maar het feit dat een snelle ervaren coureur moet leren van een 19-jarig broekie laat wel zien dat het intrinsieke talent van RIC een stuk minder is dan dat van VER. Ik blijf er bij dat RIC dit seizoen het heel lastig gaat krijgen tegen zijn teamgenoot en dat hij dan ook degene is die volgend jaar noodgedwongen zijn heil elders zal zoeken.
@Dizzy. Zou zo maar kunnen, maar zo drastisch als in jouw laatste zin hoeft het niet te zijn.
Indien Ricciardo wel door Verstappen wordt verslagen maar niet met een dramatisch verschil kan Daniel er alles aangelegen zijn om zich te willen revancheren.
Tenzij hij elders een topaanbieding krijgt, dan wordt het weer een heel ander verhaal. Maar zit een topteam als bijvoorbeeld Ferrari op een coureur te wachten die minder is dan zijn collega (Verstappen) bij Red Bull?
Als het verstappen was geweest dan had hij "heel erg gehad" of "RBR had zwaar gefaald"
Wat @MA waarschijnlijk/misschien bedoelt is:
Als het de coureur JOS Verstappen zelf was geweest dan had hij het “heel erg gehad” of “RBR had zwaar gefaald.”
Waarmee hij aangeeft dat Jos nog we eens te snel met zijn woordje kwam.
Sorry voor de misleiding, bericht was bedoeld voor Hamilton heeft zwaar geblunderd inclusief het filmpje. Krijg de mobiele versie niet meer terug dus het is nogal klein.
In de andere post ging het over dat Hamilton zwaar had geblunderd.
Mijn reactie dat als het verstappen was geweest dan had RBR zwaar geblunderd of had verstappen heel erg pech gehad.
Klopt ik heb dyslectie. Dit samen met via een telefoon berichtgeven is lastiger. Trouwens 'erg moeilijk' verdient ook niet de schoonheidsprijs. Dus let eerst even lekker op jezelf zou ik zeggen.
Dit komt uit een interview van afgelopen vrijdag na de VT2.
Jos was op dat moment teleurgesteld in de mindere resultaten van de wagen.
Tijdens het weekend heeft Max de wagen beter af kunnen stellen,
zelfs tijdens de kwalificatie nog.
Ze zijn momenteel in Milton Keynes hard aan het werk om de wagen te
veranderen, aldus Steve Matchett ( F1 journalist NBC).
Ze zouden zelfs met een "whole new car" in China verschijnen.
Deze man is doorgaans heel goed ingelicht. We zullen zien of het klopt
wat hij zegt.
Nieuwe wagen? Dus nieuw chassis? Crash test? enz.? lijkt me stug. Misschien onder de kap en vleugels enz. maar kan me niet indenken nieuw chassis die er ook echt anders uitziet. Geldtechnisch zou het makkelijk kunnen natuurlijk.....maar of het kan en mag? Wie weet dat?
Vanaf +/- 2.00 min.
www.youtube.com/watch?v=ka0RNE7RiKg
Wat ik altijd afvraag is, waarom gaan ze niet testen in Barcelona met twee auto's van hetzelfde team, dus twee auto's met verschillende chassis. Plan A en plan B.
Dan kijken welke chassis het beste is, en daarop voortbouwen! Nu hebben ze 1 best wel een gok genomen met een totaal ander concept, dat schijnt niet te werken en nu zitten ze met de gebakken peren!
Als ik dan Pietje Bell zijn reactie hierboven lees geloof ik dat verhaal ook direct!
Alleen als ik RBR zou zijn zou ik zoiets al uitsluiten met het testen!
Ik denk dat er wel een koortsachtige paniek heerst bij RB
Tijdens dat soort stress momenten kan het ook heel verkeerd uitpakken de verkeerde beslissing nemen / doordrukken onder tijdsdruk.
Maar ze kunnen ook de sweet spot gevonden hebben en dan rijden ze met een ondermaatse motor gewoon weer podium.
Wil iemand zijn glazenbol oppoetsen kijken wat ie ziet!
Gisteren nog naar de winkel geweest die in 'glazen bollen' gespecialiseerd is, maar waren al verrassend snel uitverkocht volgens de winkelier. Had er geen meer en konden niet vlug geleverd worden..."was een te technisch artikel" volgens hem. Ik heb er dus geen en weet niet wat de toekomst zal brengen. Anderen wel.?
Vermoed dat Red Bull per direct uit de F1 stapt en niet eens meer naar China afreist. Dat geldt ook meteen voor Toro Rosso.
Wat kunnen ze anders nog doen? ;)
Van tegenslagen wordt je alleen maar sterker. Gewoon die kop naar beneden houden, goede feedback geven, en gas op die lolly, meer kan Max er ook niet doen.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.543 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
TradeMark
Posts: 3.554
Baald? Kom op zeg...