Ferrari-coureur Sebastian Vettel is weer eens vergeleken met zijn illustere landgenoot Michael Schumacher. Niet door zomaar iemand, maar door FIA-voorzitter Jean Todt. De president van de internationale autosportbond werkte eerder als Ferrari-teambaas nauw samen met Schumacher.
Hij ziet de nodige gelijkenissen met Vettel. Todt verkondigde aan Sport Bild: "De stijl van Sebastian Vettel doet me sterk herinneren aan de tijd van Michael Schumacher. Beiden bezitten een honger naar succes die zo groot is dat ze daarmee een heel team op sleeptouw weten te nemen."
De FIA-president is ook blij dat Vettel en Ferrari op eigen kracht wisten te winnen in Australië. "De zege van Ferrari en Vettel in Melbourne is heel belangrijk voor de Formule 1. Het ziet ernaar uit dat er eindelijk weer eens iemand is die Mercedes partij kan bieden."
Niet te voorbarig
Vettel zelf is nog voorzichtig als Speed Week hem vraagt naar de titelkansen van hem en Ferrari. "Het zou voorbarig zijn om nu al te stellen dat we voor het kampioenschap kunnen gaan. Het is nog maar maart! Het was wel een belangrijke overwinning voor mij. Een hele opluchting!"
"Het harde werk van iedereen in de fabriek in Maranello heeft geloond. We hadden een goed gevoel tijdens de tests en dat hadden we in Melbourne nog steeds. Australië had niet beter kunnen verlopen, maar we blijven gefocust en doen alles stap voor stap."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Niet te vroeg juichen, maar het ziet er erg goed uit voor Vettel en Ferrari.
Wel tof, als Ferrari het echt een aantal keren Mercedes lastig kan maken. Voor ons als kijker natuurlijk beter dan een dominerend team, maar ook de keuze die Vettel gaat maken na dit seizoen
Als ze het hele jaar er dichtbij zitten of zelfs kampioen worden blijft hij gewoon. Als het zooitje weer instort dan gaat dat betekenen dat merc weer kampioen wordt, als BOT dan ook gewoon mee doet dan blijft BOT ook gewoon zitten. Dan heb je nog een 3e optie: Als HAM met overmacht kampioen wordt en BOT valt vies tegen dit jaar dan heb je best kans dat hij naar merc verkast.
De uitslag van de 1e GP zorgt er bij mij voor dat ik meer internationaal F1 nieuws ga volgens. Alle nederlandse media waren lyrisch over RBR en zeer negatief over Ferrari. Namelijk dat het niks is en niks wordt zolang er italianen aan het roer staan bij Ferrari. Dat negatieve nieuws over Ferrari begon eind vorig seizoen al toen er gesuggereerd werdt dat een teamfeest van Ferrari afgezegd werdt. RAI zou ook te oud zijn en VET zou na Mercedes gaan in 2018 ivm
een tegenvallende auto. Heeft iemand nog goede tips voor onafhankelijk F1 nieuws?
@Maxracepace, ik bezoek meerdere sites met F1 nieuws. Ze zijn op zich allemaal hetzelfde en heb vaak het idee dat ze elkaar kopieëren met het nieuws. Er worden wat zaken in een tekst wat aangepast en klaar. Als iemand een stempel krijgt kom je hem niet zo snel kwijt, dat zal altijd zo blijven. Ferrari zal dat met de Italiaanse teamleiding hebben en Vettel met dat hij niet kan inhalen enz enz. Niet teveel van aantrekken allemaal en gewoon genieten van de sport.
Snelle wagen en mooi dat ze meekonden. Maar: Is dit ding nog(veel) te verbeteren?
Simone Resta is duidelijk geen pannekoek gezien zijn innovatieve ontwerp en de motorafdeling is natuurlijk nog bezig met hun 'dubbele anker', dus ja alles kan..
"Ferrari is believed to be evaluating a 'double anchor' injection system for its Formula 1 engine that could be introduced later in 2017. While double jets are not allowed within F1 rules, this double anchor can deliver similar benefits, because the injector needle can be opened and closed with much greater precision.
This will reduce the possibility of excess fuel entering the chamber, which is then not burned perfectly. The end result should be more power and less consumption, one of the keys to performance in the turbo-hybrid V6 era."
@royale, inderdaad. Iedereen gaat progressie boeken, maar vorig jaar was Ferrari daar ook de minste in.
Waar heb je dat gehoord Royalere? Vanaf februari is namelijk altijd duidelijk geweest dat ze het niet voor elkaar hadden
Het wordt steeds erger met die Franse tuinkabouter. Bij Ferrari met Schumacher was hij nog wel te pruimen maar sindsdien wordt het steeds erger.
Kan LM hem niet het paddockpasje afnemen?
Krijgen we dat vergelijk met Schumacher weer en dat na slechts één overwinning.
Op eigen kracht gewonnen... Sebastian reed uitstekend maar had toch echt de fout van Mercedes nodig.
Vettel heeft in de eerste stint aardig gepushed op Hamilton. Dit resulteerde in vroegtijdige slijtage bij Hamilton, zij maken in mijn ogen een te vroege call. Dus Vettel heeft Hamilton in een fout gedwongen.
Daar denken velen toch ff anders over inclusief Mercedes zelf die hun fout hebben toegegeven.
Gewoon op eigen kracht inderdaad, niemand weet namelijk hoe het was gelopen als hamilton niet zijn banden had verjodeld
Je kunt je ook afvragen of je Mercedes wel moet geloven. Dat sommige een roze bril ophebben mbt verstappen en daarom gaan roepen dat Vettel het aan Verstappen te danken heeft nu. Feit blijft dat Vettel de pace kon volgen en dus een goede auto onder de kont blijkt te hebben. Er blijven nu eenmaal altijd factoren meespelen waardoor een coureur wint of verliest, het enige wat telt is wie als eerste over de streep komt.
Wat een loze uitspraak. 'Honger naar succes' Net of Hamilton, Alonso, Max enzovoort dat niet hebben.
De rest van de zin " die zo groot is dat ze daarmee een heel team op sleeptouw weten te nemen"
Dit kan niet iedereen.
Mwaaaaa.... Vettel is bij Ferrari gekomen toen hij al wat mee volgevreten was dan Schumacher. Als Ferrari dit jaar wederom een onvoldoende wagen had ontworpen had ik hem in staat gezien te stoppen met de F1.
Sorry dat ik het zeg maar ik heb vorig jaar niet de grote man gezien die een team op sleeptouw kan nemen . Nu heeft hij een GP succes en daar komen de verhalen weer . Iemand die de zaak op sleeptouw neemt doet dat in slechte tijden en niet in goed tijden.
Wat weet jij daar nou van? Omdat ie een paar keer gefrustreerd overkwam op de boordradio? Of werk je bij Ferrari en heb je het aan den lijve ondervonden. Jij hebt de grote man niet gezien die een team op sleeptouw neemt omdat je in de verste verte helemaal niet bij het team hoort. "De verhalen' komen van dit soort aannames
Je bent zo goed als je laatste race...ook nu weer blijkt wel.
Maar inderdaad, vorig seizoen kreeg ik niet de indruk dat hij het team op sleeptouw nam, het kwam allemaal erg gefrustreerd over wat hij deed.
Ik krijg bij Vettel een beetje de indruk dat het allemaal moet kloppen, en dan gaat hij als de brandweer.
Wat hij aan jou heeft laten zien is nog geen procent van wat er allemaal achter de schermen plaatsvindt. Daar weet jij helemaal niets van en daar kan je dus ook geen conclusies aan kan verbinden. Net zo min als ik dat kan overigens.
Ik ga daarom voor het gemak even uit van de aannames van Jean Todt ipv die van jou. Die zit er net even wat lekkerder in vermoed ik.
Dit weekend zoals zoveel keer de 1ste in de garage en als laatste buiten... terwijl de rest al lang in hun trailer lagen te chillen was Vettel tot na middernacht nog bezig om info te vergaren om zijn auto optimaal te kunnen afstellen ... DAT is wat het verschil is tussen een 4 voudig wereldkampioen en een andere gewone piloot
Geef hem een pot pindakaas. Één gp maakt hem nog geen wereldkampioen.
Niet nodig @Veldhuis, Vettel is al 3 voudig wereldkampioen.
Vettel is op een goede dag (met een goede auto) bijna onverslaanbaar
Precies, en op een slechte dag laat hij al snel zijn koppie hangen.
Wie denkt dat Vettel op eigen kracht won snapt niets van Formule 1. Maar dan ook helemaal niets.
Als je vorig weekend Seb heel de garage zag rondgaan, om elke mecanicien apart een hand te gaan geven... Schumi deed vroeger net hetzelfde ... Qua werkwijze zijn ze net hetzelfde.. Schumacher was ook alst 1ste binnen en als laatste buiten bij Ferrari ... Baby Schumi treed in de voetsporen van Senior Schumi ..
Wel een beetje laat, andere coureurs geven hun monteurs geen hand, dus gaan ze langzamer? Wat een onzin, denk je echt dat Vettel de enige is die zo werkt?
Vettel is Vettel, en Schumacher is.....nou dat kan je zelf wel invullen.
Wees blij dat Ferrari er goed bij zit, maar doe niet alsof dat nu ineens door Vettel alleen komt.
Volgens mij zeg ik nergens dat ze langzamer gaan omdat ze geen hand geven...
Vettel is al 2 jaar mee aan het bouwen ... gaat op dezelfde manier als Schumi om met zijn engineers en mecaniciens, Vettel was op zaterdag de laatste piloot die het circuit verliet.
Toen al de rest al gaan chillen was was Vettel in de late uurtjes nog steeds met zijn mecaniciens zaken aan het bespreken, in de garage aan het finetunen tot in de details om qua settings en balans de auto beter en beter te kunnen maken en te kunnen begrijpen... dat noemen ze "commitment" .. hunger for succes .. en JA dat geeft een team, een piloot en de auto een extra duwtje in de rug ...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Motori-arte
Posts: 1.358
Vettel heeft in de eerste stint aardig gepushed op Hamilton. Dit resulteerde in vroegtijdige slijtage bij Hamilton, zij maken in mijn ogen een te vroege call. Dus Vettel heeft Hamilton in een fout gedwongen.