Lewis Hamilton: "Het is tijd om terug te slaan"

  • Gepubliceerd op 01 okt 2010 12:32
  • comments 56
  • Door: Robin Smeets
Lewis Hamilton heeft in Suzuka een goed resultaat nodig om nog kans te maken op de wereldtitel in de Formule 1. De Britse McLaren-coureur viel zowel tijdens de Grand Prix van Italië als van Singapore uit en heeft nu een achterstand van twintig punten op leider Mark Webber.

Hamilton wil aggressief van start gaan in Japan en proberen zoveel mogelijk punten te scoren. "Ik heb in Suzuka nog werk wat ik moet afmaken. Vorig jaar reed ik hier zo goed als ik kon, maar was de auto gewoon niet snel genoeg. Dit jaar deins ik nergens voor terug. Ik heb een goed resultaat nodig om mijn titelkansen levend te houden", vertelde Hamilton.

Reacties (56)

Login om te reageren
  • Deze uitspraken komen me bekend voor. Na Monza werden ze ook gedaan nietwaar?

    • + 0
    • 1 okt 2010 - 12:35
    • Klopt, maar heeft hij toen gelogen? nee. Je kunt hem veel verwijten behalve dat hij niet blijft pushen. Daarom ben ik ook meer fan van dat type rijder dan bijvoorbeeld Button/Massa.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 13:08
    • Idd niet gelogen nee.
      Ik denk dat hij teveel risico heeft genomen omdat hij weet dat de auto niet snel genoeg is, ondanks dat hij zelf anders beweert.

      Als je kijkt naar Vettel in de laatste race, die heeft geen risico\'s genomen omdat hij weet dat hij nog meer kansen krijgt vanwege de snelle Red Bull. Over de radio na de race zei hij ook iets van: geen zorgen, we pakken ze nog wel.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 14:55
    • Vettel hoeft inderdaad geen risico\'s te nemen, omdat hij in veruit de snelste auto zit. Hamitlon heeft dat voordeel niet en moet inderdaad wat meer risico\'s nemen.

      Wat is je punt?

      Het enige punt wat bij mij dus op komt is de vraag \"Waarom neemt Vettel die onnodige risico\'s dan wel?\"

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 16:25
    • Waarom nam Vettel die onnodige risico\'s is denk ik een betere vraag.

      Een antwoord op die vraag kan zijn: hij wilde koste wat kost altijd winnen.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 19:42
    • @Swearengen;

      Jij zegt \'wilde altijd winnen\', waarmee je de suggestie wekt dat Vettel niemand meer zal elimineren dan zichzelf, hoe kom je hierbij? Dat Vettel geleerd heeft of dat hij gigantisch op zijn ballen gekregen heeft? ... Volgens mij heeft Vettel weinig keuze als hij volgend jaar nog bij RBR wil rijden, want Vettel heeft niet waar kunnen maken waar men vanuit ging voor 2010, Webber verslaan en kans maken op het WDC. Vettel is nog een te onstuimig mannetje.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 20:21
    • Als RB hem niet meer wilt maakt jouw geliefde team wel plaats voor hem;)

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 22:12
    • @ Mr Marly
      maar om Button nu met Massa te vergelijken? ik ben zelf toch wel roodgekleurd als het om de F1 gaat, maar Massa dat is me toch een figuur apart hoor... bij Button proef je tenminste een echte mentaliteit voor te racen, maar als massa achteraan begint eindigt die daar ook .. tenzij die wat mensen inhaalt tijdens de start en bij de eerste bocht...zie alleen maar al afgelope race :S

      On topic:
      ik vind die een na laatste zin van Lewis eng...
      \"Dit jaar deins ik nergens voor terug.\" wil die ons hiermee op de volgende Kamikaze actie voorbereiden? zo van.. als het me niet op de baan lukt dan maar zorgen dat we beide naast de baan vliegen? Want ik vind deze tekst nu niet echt in de context passen van: ik doe al het hele jaar \"do or die\" acties.

      EN laten we eerlijk zijn men *censuur* nogal wat over MSC, maar ons Lewisje kan dr ook wat van... af en toe denk ik wel es of die niet met tunnelvisie rijdt...
      alles wat voor hem rijd dat ziet die, maar die wat naast hem zijn, zijn in zijn ogen achter hem en dus onbelangrijk...

      het zal mij benieuwen

      • + 0
      • 2 okt 2010 - 03:45
    • @Super souls; Wat je daar over Hamilton zegt slaat nergens op, bij Massa reed hij zelf er achter op en Webber zat (zoals hij het zelf ziet) in zijn dooie hoek en dacht er al helemaal voor bij te zijn. Als Hamilton niet achter zich kijkt waarom gaat hij dan weaven toen met Petrov. Iedereen zal toegeven dat Hamilton een vechter is dus de zin \'\'Dit jaar deins ik nergens voor terug\'\' hoort bij een persoon met....inderdaad een vechters mentaliteit.

      Dan dr bij ik zeg niet dat Button en Massa dezelfde rijders zijn, ik zeg dat het dezelfde type rijders zijn, een klein nuance verschil. Sorry, ik deel jou mening in zijn geheel niet. Dat maakt het ook weer mooi toch?

      • + 0
      • 2 okt 2010 - 11:46
  • \"Alles of niets\" instelling , \'zal hierbij uitdraai kunnen maken.
    Echter is voorkomen van soortgelijke situaties in de toekomst een betere optie , Lewis zal zich eerder opzichzelf moeten of laten beroepen waneer hij zelfse soortgelijke \"inhaal acties\" uithaalt met het risico om \"te stranden als een schip 100 meter van de haven af\".

    • + 0
    • 1 okt 2010 - 12:40
    • Kerels als Lewis maken F1 bijzonder leuk om naar te kijken, zij maken het een genot om naar F1 races toe te gaan. Als er al mensen zijn die een beroep op zichzelf moeten doen dan zijn het mannen als Webber en Vettel die totaal niet weten wat sportief en intelligent racen is.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 13:15
    • Dan heeft u mij verkeerd begrepen ik bedoel namelijk: Dat Hamil. kostbaren punten achterlaat

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 13:23
    • Dat begrijp ik edelachtbare Sinterklaar, maar met de stelling dat Hamilton kostbare punten laat liggen interpreteer ik deze als dat het laten liggen van deze punten Lewis \'verwijtbaar\' is.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 14:21
    • Mika , Dat zeg ik weer ook niet , ik zeg dat de punten laten liggen een indirect gevolg is van de actie van Hamilton.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 14:37
  • ah, de wind staat die kant op.

    • + 0
    • 1 okt 2010 - 12:50
  • Rayden

    Posts: 439

    That\'s my boy, gewoon knallen en hou Massa in de gaten want die zal wel een bonus krijgen als die jou kan raken.

    • + 0
    • 1 okt 2010 - 12:53
  • Fritz

    Posts: 117

    Hij heeft gewoon een goede mental coach!

    • + 0
    • 1 okt 2010 - 12:56
  • Rayden

    Posts: 439

    Ja maar als je al een beetje labiel bent kan je coachen wat je wilt, ik zou niet in zijn schoenen willen staan, als er nou weer wat gebeurt krijgt die de hele wereldpers over z\'n sodemieter.....

    • + 0
    • 1 okt 2010 - 12:59
  • Lewis moet Webber, Vettel en Massa in de gaten houden, Vettel / Webber zijn gewoon 2 rijdende tijdbommen. Beide heren weten niet! wanneer ze geklopt zijn en wanneer ze hun verlies moeten weten. RBR = wat mij betreft het meest gevaarlijke team dat er ooit geweest is. Kijk naar de statistieken en bekijk bij hoeveel aanrijdingen de RBR van Webber / Vettel betrokken is geweest! ... RBR is een bijzonder onsportief team.

    Tja, en Massa ... We weten tot wat teamgenoten van Alonso in staat zijn.

    • + 0
    • 1 okt 2010 - 13:12
    • Mika, die laatste zin verpest eigenlijk elke geloofwaardigheid van de rest van je stukje.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 13:28
    • Wat een onzin , dat van Webber in Singap. was een race incident als ik u redenering mag volchen was Lewis ook in Monza dus onsportief bezig?. Punt ii \"We weten tot wat teamgenoten van Alonso in staat zijn\" Als Lewis zoals Alonso slimreed stond hij nog bovenaan in het klassement.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 14:06
    • felix50

      Posts: 5.792

      Ik ben het met je eens dat het een genot is om naar te kijken maar dan begin je weer om de ander af te kraken en dat ze onsportief e.d. kijk daar zakt mijn broek weer vanaf .Doe toch een een keer sportief man .je mag van mij best weten door deze berichtjes kraak ik altijd mclaren af omdat iedereen weleens onsportief is maar dat zijn bij mclaren ook net als de andere teams maar dat mag van jou niet gezegd worden want ohohoh als er iets negatief gezegd word over mclaren. doe dat dan zelf ook als daar niet tegen kan .trouwens jij zegt dat ik altijd critic heb op Ham dat is niet zo .Ik vind het een goede en mooie rijder alleen hij moet racen en niet Whitmarh na praten dat deed ook nooit maar sinds die er is zeurt mclaren over alles en nog wat

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 14:52
    • @Mr Marly,

      De rest was wel geloofwaardig? Net zo kansloos als je het mij vraagt.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 14:58
    • Nee dat niet maar het kleine beetje werd compleet overboord gegooid met die laatste zin :)

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 15:08
    • Voor de medeposters, vragen over mijn geloofwaardigheid? Van de incidenten die er geweest zijn dit jaar, hoevaak is er een RBR betrokken bij geweest? Er schieten zo al 7 incidenten bij me binnen waarbij een RBR betrokken is geweest.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 16:10
    • @Swearengen;

      Ik zie dat je RBR fan bent, maar durf je serieus te ontkennen dat RBR niet buiten proporties betrokken is bij incidenten??? Wat mij betreft mag dit overtrokken team zijn spullen pakken en meteen weer uit de F1 stappen met het knap asociaal gedrag van zowel team/coureurs als management.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 16:13
    • Ik beschuldig Red Bull, in zijn geheel dus zowel rijders/team leiding, dat ze over enhousaist zijn, een tikkeltje arrogant, nerveus en licht gefrusteerd, want snelste wagen en minst rendement. Maar onsportief....nee dat niet.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 16:23
    • Ja ze zijn veel betrokken geweest bij incidenten, maar wat heeft dat nu weer met onsportief te maken?
      Heeft een van de twee ooit dit jaar met opzet een ander eraf gereden? Dacht van niet. Dus hoezo onsportief?

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 19:46
    • RBR had met 2 volwassen coureurs nu al het WDC en WCC kunnen hebben met zo\'n dominante auto, coureurs die weten hoe ze een gevecht aan moeten gaan, coureurs die weten wanneer ze geklopt zijn, coureurs die een ander willen laten leven. Webber en Vettel zijn geen coureurs die het verdienen bij een van de beste (dit jaar) teams te rijden omdat ze niet weten om te gaan met kansen. Webber, met zoveel ervaring, maakt nog steeds de meest domme fouten.

      Bedenk wat RBR had kunnen doen als ze bijvoorbeeld een paar coureurs hadden als Lewis / Alonso, Kubica / Alonso, Lewis / Kubica.

      Het probleem van Webber en Vettel is, beide kunnen niet inhalen.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 20:28
    • @Mika dit stukje staat al een stuk vriendelijker in vergelijk met je orgineel bericht terwijl je feitelijk hetzelfde zegt. Of vind je zelf van niet?

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 21:21
    • Niet kunnen inhalen maar wel in de f1 rijden, bijzonder...
      Dat Hamilton de afgelopen twee races slechte inhaal manoeuvres heeft gemaakt wil ook niet zeggen dat hij niet kan inhalen.
      De inhaal manoeuvres in de f1 zijn wat anders dan de inhaal manoeuvres die jij heel stoer op de snelweg maakt, er van uitgaande dat je je rijbewijs hebt...
      Beetje meer respect voor de jongens kan geen kwaad.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 22:30
    • Bovenstaande post was van RogerZzz

      • + 0
      • 2 okt 2010 - 01:05
  • Roy-NL

    Posts: 848

    Verhip, hij kijkt toch naar de mannen die \'voor\' hem rijden ;)

    • + 0
    • 1 okt 2010 - 13:19
  • TJ

    Posts: 619

    Oei, dat nergens voor opzij deinen zagen we in Singapore ook. En we weten allemaal hoe dat is geëindigd. Koppie drbij houden Lewis!

    • + 0
    • 1 okt 2010 - 13:26
  • sja dit bericht verteld niks nieuw eigelijk he

    • + 0
    • 1 okt 2010 - 13:33
    • Sja, je hoeft er ook niet op te reageren hé.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 14:23
  • Zo mag ik het horen, blijven vechten en nog niet opgeven op de titel dit seizoen! Lewis is meer gebrand dan ooit om te winnen na die 2 uitvallers

    • + 0
    • 1 okt 2010 - 14:07
    • Hey daar bent u weer:) Heb u gemist afgelopen zondag middag;)

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 15:02
    • We hebben gezien tot wat Alonso in staat is geweest, vanuit een kansloze situatie toch nog WDC kanshebber te worden in slechts 2 wedstrijden, respect voor Alonso en Ferrari.

      Degene die op dit moment alles kan verliezen is Webber en hij kan volgens mij niet omgaan met de druk, zie zijn presteren de afgelopen wedstrijden, hij heeft veel punten gepakt door omstandigheden van andere teams/coureurs.

      Het zijn Alonso en Lewis die op dit moment alles kunnen winnen doordat de druk op schouders van Webber ligt. Het is aan Lewis en Alonso om RBR\'s Vettel en Webber zoveel mogelijk te letterlijk en figuurlijk te ontwijken.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 15:42
    • Swearengen@ houd aljeblieft dat soort commentaar voor je, want we waren er net vanaf. Als het weer een keer andersom is en wij reageren even niet na de race en een paar dagen later wel krijg je weer de wind van voren!

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 15:47
    • Ik begrijp niet helemaal waar jij t over hebt?

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 19:48
    • Van de week had ik het er over dat ik weinig stukjes had gelezen van Ferrari fans die Mclaren fans inpakte omdat Lewis weer uitgevallen was! Want nadat Alonso uit was gevallen in België kwam er veel comentaar van mensen tegenover Ferrari/Alonso fans die na een paar dagen pas weer reacties gingen geven.

      Daarop zeiden geloof ik Patrickl en een paar anderen dat ze een paar mensen waaren verwijdert die dubbele accounts hadden en dat soort dingen uitkraamden. En nu zie ik jou het doen dus om nog meer te voorkomen zei ik er wat van.

      • + 0
      • 2 okt 2010 - 10:44
    • Je begrijpt duidelijk niet waar ik het over had.
      Het ging dus niet om het feit dat Hamilton uit was gevallen.

      • + 0
      • 2 okt 2010 - 12:38
  • hmm, niet om hem af te vallen...Maar telkens als Ham het woord \"agressief\" in de mond neemt, eindigt het in een DNF. Maar goed, het tij kan keren natuurlijk.

    • + 0
    • 1 okt 2010 - 14:30
    • Ach, ik heb Hamilton nog maar één keer horen roepen dat hij berekend ging rijden, toen kwam Fuji 2008 :D Ik denk dat Hamilton van nature gewoon agressief rijdt, ik vrees gewoon dat het moeilijk gaat worden voor McLaren

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 14:33
    • Ja en voor Monza zei hij dat Webber \'\'main target\'\' was, en aangezien Webber achter Hamilton starte was de actie op Massa niet bepaald slim. Niet denken maar vlammen dus vanaf nu :)

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 14:38
    • Ik denk dat Hamilton in Monza gewoon pech had dat Massa ook enorm in de remmen moest om Alonso erlangs te laten. Daardoor kon Hamilton niet voldoende afremmen om nog achter Massa te komen (of om hem op zijn achterwiel te tikken).

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 16:28
    • Je blijft me verbazen patrickl :) Hoe kom je erop :D

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 22:32
    • f60

      Posts: 1.725

      het enige dat ik kan zeggen is dat het niet de plaats was om op die manier iemand in te halen, en zeker iemand als Massa niet.

      je moet er al naast zitten voor de remzone.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 23:29
    • Ik heb de herhaling bekeken. Vandaar.

      • + 0
      • 2 okt 2010 - 01:29
    • Ow gelukkig, zou bijna denken dat Hamilton onder jouw naam berichten plaatst.

      • + 0
      • 2 okt 2010 - 01:47
  • felix50

    Posts: 5.792

    whitmarsh moet hamilton niet zo onder druk zetten .laat die jongen nu maar gewoon racen en zich niet inlaten en verlagen door whitmarsh na te praten en dan over andere teams zeuren. dat deed hij nooit in het verleden dus vraag ik mij af waarom nu wel

    • + 0
    • 1 okt 2010 - 14:54
  • Rayden

    Posts: 439

    Nou ik denk dat mika daar wel een punt heeft

    • + 0
    • 1 okt 2010 - 15:12
  • Rayden

    Posts: 439

    Beste Sint, slim rijden is niet alles je moet ook wel met je hart rijden en racen en een inhaal mogelijkheid is een inhaalmogelijk heid en dan moet je niet denken als iemand er al zo goed als voorbij is dat je toch die bocht gaat halen met z\'n tweetjes, niet slim van Hamilton maar van Webber al helemaal niet.

    • + 0
    • 1 okt 2010 - 15:15
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ben toch bang dat de druk op Ham te veel wordt en hij alles of niets gaat rijden en dat is nu precies wat niet moet doen.Gewoon zoveel mogelijk punten proberen te scoren net wat Button eigenlijk doet.En sta je op de eerste rij ja dan ga je natuurlijk voor de overwinning. Q kan hij als geen ander

    • + 0
    • 2 okt 2010 - 09:51

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.377
  • Podiums 132
  • Grand Prix 208
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×