Het team van Ferrari behaalde in heel het seizoen 2016 geen enkele zege, maar in de eerste race van 2017 was het gelijk raak. Met de zege van Sebastian Vettel in Australië gaf de Scuderia concurrent Mercedes stof tot nadenken. De verwachting is dat het dit weekend in China moeizamer zal gaan met de Italiaanse renstal.
Ferrari-insider Leo Turrini citeert Gian Paolo Dallara: "Het is fantastisch dat een door Italiaanse engineers ontworpen machine won in Melbourne. Albert Park is wel een circuit waar het lastig inhalen is. Sebastian was geweldig en won dankzij een betere strategie. Laten we het dus rustig aan doen, het circuit van Sjanghai is misschien in het voordeel van Mercedes."
Voormalig Ferrari-ontwerper Mauro Forghieri voegde toe: "Ze hebben in Maranello uitstekend werk geleverd deze winter, met name met de achterwielophanging van de SF70-H. Hoewel Ferrari in Australië superieur was aan Mercedes, betwijfel ik dat ze dat in China opnieuw zullen zijn. Al hoop ik het natuurlijk wel!"
Radicale veranderingen
Ferrari plukt nu de vruchten van de vorig jaar doorgevoerde reorganisatie, legt voorzitter Sergio Marchionne in het blad Auto uit. "We hebben in de organisatie en de cultuur van het team radicale veranderingen aangebracht. De communicatie verloopt nu stukken beter en de hele groep is nu veel meer een eenheid. We hebben ook op personeel vlak het een en ander veranderd en zijn blijven investeren. We hebben de toewijding en de juiste mensen en beschikken bovendien over getalenteerde rijders."
Streamingdienst Viaplay heeft een nieuwe naam aan hun Formule 1-team toegevoegd. Ze hebben Rob Kamphues overgenomen v...
Streamingdienst Viaplay kwam vandaag met groot nieuws naar buiten over hun Formule 1-uitzendingen in Nederland. Ze ne...
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week de line-up voor 2025 bekend. Sergio Perez heeft het team verlaten, en...
Max Verstappen moest deze maand een veelbesproken taakstraf uitvoeren. Voorafgaand het FIA-gala in Rwanda moest Verst...
Onder 'superieur' aan Mercedes versta ik toch iets anders. Winnen is 1, superioriteit is 2. Overdrijven is (ook) een kunst, die Ferrari machtig is.
Helemaal met je eens. Daarbij eerst eens zien en dan geloven!
Ik geloof dat de Merc het puur op vermogen nog wint maar het zal allemaal om de bandenmanagement gaan, daar lijken ze bij Ferrari een voorsprong in te hebben. Het weer is en blijft redelijk koel in China, ook belangrijk. En je haalt niet meer zo snel in dus wordt het tactisch zeer interessant. Voor Maxie is op dit moment 4de worden zeer goed, 5de goed en 6de normaal. Ik denk dat iedere podiumplaats, 1,2 of 3 als een overwinning gevierd mag worden. Dit allemaal onder voorbehoud want we weten nog niet alles zeker ;)
Mercedes had altijd al meer last van banden slijtage als Ferrari, alleen hun PU zorgde ervoor ze het gat groot genoeg konden houden.
Dit jaar is het gat stukken kleiner geworden, en kan de hogere banden slijtage van de Benzen wel eens hun achillespees worden, hetzij wat ik vermoed in Melbourne het geval was.
Een circuit als Shanghai/Sjanghai (just in case ;) ) is minder zwaar op de banden voor Mercedes geweest, en dus kans is dat Ferrari dus hier meer moeite zal grijgen om de Benzen voor te blijven. Ook dus omdat je hier iets makkelijker lijkt te kunnen inhalen.
Dus ik kan redelijk met je meegaan, RB zal denkelijk als 3e er achteraan hobbelen, sneller als de rest, net te langzaam voor Ferrari en Mercedes, Hopelijk blijft de wagen van Ricciardo dit keer wel heel.
@arran, dan*
Melbourne kan je nooit conclusies uit trekken. Kan goed zijn dat ze geen race meer winnen. Ze blazen wel direct van de toren. Voetjes op de grond.maar dat ze blij zijn helemaal terecht
Het zal een interresante strijd worden. Mercedes heeft vermoedelijk een iets betere motor als Ferrari maar ook meer bandenslijtage. Daarnaast is het een compleet ander circuit dan Melbourne. Mercedes zal de in de quali wel de betere zijn maar in de wedstrijd moeten ze waarschijnlijk een hardere band kiezen als Ferrari (of 1 stop meer maken). Het zal in de race erg spannend worden. Hopelijk zit RBR niet in niemandsland. Dan rijden VER en RIC een eenzame race zonder inhaalacties. Hopelijk kunnen ze het gat snel dichten, ik begreep dat er goed nieuws is mbt de motor update van renault. Er komt deze maand al een update ipv pas in barcelona en canada.
Ik hoop op een spannend gevecht, waardoor er een paar foutjes worden gemaakt. Maakt me niet uit van wie.
In de Telegraaf stond overigens een artikel dat Renault nog deze maand met een update van de PU komt.
Ja klopt dat las ik ook, maar is er ook bekent hoeveel PK erbij komt en hoeveel tijdeinst het oplevert?
Tijdwinst
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
marcelf1fan
Posts: 377
Onder 'superieur' aan Mercedes versta ik toch iets anders. Winnen is 1, superioriteit is 2. Overdrijven is (ook) een kunst, die Ferrari machtig is.