24
De Grand Prix van Maleisië van dit jaar is de voorlopig laatste Formule 1-race in het Aziatische land. Dat hebben de organisatie van het evenement en Formula One Management gezamenlijk naar buiten gebracht. Het contract van Maleisië met de Formule 1 liep nog door tot en met 2018 en zou eigenlijk daarna pas stoppen met de race, maar in onderling overleg is besloten om dat na 2017 al te doen. Sepang was sinds 1999 een vaste waarde op de Formule 1-kalender.
De reactie van Sean Bratches, directeur commerciële zaken bij de Formule 1: "Het is altijd treurig om vaarwel te moeten zeggen tegen een vooraanstaand lid van de Formule 1-familie. In bijna twee decennia hebben de Maleisische fans aangetoond dat ze tot de meest fanatieke supporters van de sport behoren. Zoals we in Melbourne al aangaven, we hebben grote plannen om onze globale fanschare dichter dan ooit bij de sport te brengen, door een verbeterde digitale ervaring te bieden en nieuwe evenementen te creëren."
"We kijken ernaar uit om die plannen later dit jaar uitvoerig te behandelen. We hebben 21 evenementen om ons op te verheugen voor het seizoen 2018, met de toevoeging van Grands Prix in Frankrijk en Duitsland. We willen Sepang International Circuit bedanken voor hun gastvrijheid en professionalisme door de jaren heen, en voor hun onverminderde toewijding richting de auto- en motorsport."
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Ja vind ik ook wel zonde. Is toch ook zonde van zo een investering.
Sluit ik me bij aan. Ik vond het altijd een heel mooi circuit, waar ik ook goede herinneringen aan heb, vanwege de goede races die Jos daar liet zien. Ik kan me ook nog een bliksemstart herinneren, waar hij vanaf de 18e naar de top 6 schoot voor de eerste bocht (ik geloof zelfs naar de 4e plek). Het is ook een circuit waar goed ingehaald kan worden. Echt doodzonde, dat die niet meer terugkomt. Duidt er ook op dat Liberty de fee voor de circuits dus niet echt goedkoper maakt.
Zonde. Ik vond Sepang atlijd wel een mooi circuit. Goede races gehad, vooral als het een beetje regende.
Goede nieuws is wel (las ik net op Sky) dat Duitsland en Frankrijk terugkeren op de kalender in 2017. Vorig jaar in Hockenheim geweest en dat was echt top. Goede bereikbaarheid, gratis parkeren, mooie tribuneplekken en fatsoenlijke prijzen voor eten en drinken.
Hockenheim is lang niet zo magisch als vroeger. Heb ik toch liever Sepang.
@THE1DIJK: Helemaal mee eens. Hockenheim is een prima circuit om te bezoeken. Ben er meerdere keren geweest en vind het een stuk beter georganiseerd dan bijvoorbeeld Spa. Voor de fan is Spa wel absoluut een soort Mekka dat je een keer bezocht moet hebben, maar Hockenheim is zeker meer waar voor je geld.
Nee, Hockenheim is misschien niet zo magisch (meer), maar hoe magisch is Spa als je langs het rechte stuk staat na Eau Rouge? Niks magisch aan.
dat 'magische' karakter komt ook meer tot z'n recht als je de race bekijkt vanachter de tv.
In dat opzicht was de oude Hockenheimring wel een uitzonderlijke baan, nu is het 13 in een dozijn. Het zal voor de rest best dik in orde zijn om te bezoeken voor de fans, ik weet het niet, laatste keer dat ik er was dat was in de 90er jaren, we zaten toen bij die knik na het 1e rechte stuk genaamd de Clark chicane, dat was een zeer mooi plek weet ik nog wel.
Dat komt toch niet door het stelletje Australische dronkelappen van vorig jaar ?
Beste circuit in die regio, doodzonde. Ik had gehoopt dat Liberty iets aan de circuit fee's ging doen, helaas zijn die ook alleen maar op geld uit. Het is van de zotte dat een circuit een F1 weekend niet rendabel krijgt.
Bijzonder jammer, we hebben daar vaak interessante races mogen zien, waarbij de weergoden meer dan eens een grote rol speelden, 2001 met Jos the Boss staat me nog het meeste bij, geweldige race met verrassende wendingen en helaas geen loon naar werken voor Jos. Een aantal jaar terug met Vettel vs Webber en de Multi 21 affaire, en zo vast nog veel meer. Ik zal Sepang wel missen op de kalender
Wat denk je zelf Wibi...? Ik denk dat er races zat zijn in het M-O en Azië. het zou volstrekt logisch zijn om een extra race in Zuid Amerika te organiseren. Want met Brazilië en Mexico is dat best armoe. En als je ziet hoe afgeladen vol die circuits het HELE weekend zitten dan lijkt het mij dat het commerciële plaatje prima in te vullen is.
@Wibi excuzez?
Hé, ik mis nig iemand die over Zandvoort begint.... griepje?
Is er nog een reden voor dit vervroegde afscheid behalve een contract?
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Dp1998
Posts: 994
Jammer, vond het altijd wel een leuke race.