101
Na de weinige actie op vrijdag kon er vandaag veel gereden worden op het Shanghai International Circuit. In de derde vrije training zagen we een sterk Ferrari. Sebastian Vettel reedt de Mercedes-coureurs op bijna een halve seconde. Zou die lijn zich doorzetten in de kwalificatie? Het antwoord is: nee. Lewis Hamilton rijdt een geweldig rondje en weet Sebastian Vettel met bijna twee tienden naar de tweede plek te verwijzen. Valtteri Bottas start de race net als in Melbourne als derde.
Voor Max Verstappen eindigde de kwalificatie in een drama: technische problemen zorgden ervoor dat de jonge Nederlander niet verder kwam dan een negentiende tijd.
Sauber-coureurs Marcus Ericcson en Antonio Giovinazzi bijten het spits af en gaan als eerste naar buiten, gevolgd door Williams-coureur Lance Stroll. Giovinazzi is de eerste die een tijd zet, de Italiaan komt tot een 1:35:437. Het wordt snel drukker op de baan: onder andere Nico Hülkenberg en Magnussen duiken naar buiten. De tijd van Giovinazzi blijft niet lang staan, Lance Stroll duikt er ruim drie tienden onder. Opvallend is wel dat Giovinazzi bijna vier tienden sneller is dan zijn Zweedse teamgenoot Marcus Ericsson.
De tijd van Stroll blijft niet lang staan: eerst duikt Kevin Magnussen er bijna met twee tienden onder door, gevolgd door Hülkenberg die komt tot een 1:34:453. Lewis Hamilton gaat er even goed voor zitten en komt tot een 1:33:333. Even later rijdt Haas-coureur Romain Grosjean langzaam over het rechte stuk van start/finish. De Fransman spint bij het uitkomen van het rechte stuk en rijdt band lek.
Met minder dan tien minuten te gaan duikt Sebastian Vettel bijna drie tienden onder de tijd van Hamilton. Opvallend is dat de Ferrari-coureur op de zachte band rijdt, Hamilton reed zijn tijd op de snellere superzachte band. Max Verstappen is ondertussen ook op de baan, maar moet zijn eerste rondje laten varen. Daniel Ricciardo komt in zijn eerste poging tot een vijfde tijd, op bijna een seconde van Vettel.
Max Verstappen meldt ondertussen een probleem met zijn motor en moet zijn run afbreken. Verstappen moet zich ook melden bij de weegbrug, maar na een korte check in de pits kan de jonge Nederlander alsnog op weg naar een snelle tijd. Alonso meldt ondertussen dat hij pusht als een beest, maar dat er simpelweg niet meer in de McLaren MCL32 zit.
Lance Stroll zit in de gevarenzone, maar verbetert zich naar de vijfde tijd en is sneller dan Daniel Ricciardo. Max Verstappen heeft nog steeds problemen en komt niet uit de gevarenzone. Het team meldt dat het probleem er nog steeds is, maar dat Verstappen door moet gaan. In de slotfase van Q1 is er nog een zware crash van Sauber-coureur Antonio Giovinazzi. De Italiaan verliest de Sauber bij het opkomen van het rechte stuk en rijdt veel schade.
Afvallers na Q1: Stoffel Vandoorne, Max Verstappen, Jolyon Palmer, Romain Grosjean en Esteban Ocon
De start van het tweede deel van de kwalificatie wordt uitgesteld vanwege de opruimwerkzaamheden van de gecrashte Sauber van Giovinazzi. Ook de bandenstapels moesten gerepareerd worden. Na het oponthoud gaat de kwalificatie verder met veertien coureurs, Giovinazzi kan ondanks het bereiken van Q2 niet deelnemen vanwege zijn crash.
Lance Stroll besluit als eerste naar buiten te gaan. Ook Kimi Raikkonen meldt zich vroeg in Q2 op de baan. Tijdens Q2 wordt ook duidelijk dat de tijden van Palmer en Grosjean worden bekeken, mogelijk hebben beide heren hun snelste tijd gereden onder geel, wat betekent dat ze niet voldoende van hun gas zijn gegaan. Dit zou voor Verstappen een paar plekjes winst betekenen, al koopt de Nederlander er nog steeds weinig voor.
Raikkonen zet van de topcoureurs als eerste een tijd neer: de Fin komt tot een 1:32:602, Sebastian Vettel duikt er op de zachte banden met meer dan twee tienden onder door. Lewis Hamilton komt een fractie tekort om de eerste plek van Vettel over te nemen, Valtteri Bottas volgt in de tweede Mercedes op de derde plek. Daniel Ricciardo rijdt in zijn eerste run in Q2 een tijd die 1,1 seconde langzamer is dan Vettel, ook het gat naar Mercedes is met acht tienden groot voor de Australiër. Felipe Massa rijdt ondertussen een zesde tijd in de Williams, op de zachte band. De Braziliaan verliest met name in de laatste sector veel tijd.
Met nog drie minuten te gaan duiken Marcus Ericsson en Nico Hülkenberg weer naar buiten. Ericsson staat veertiende en heeft meer dan een seconde achterstand op de man voor hem, Haas-coureur Kevin Magnussen. Ook Hülkenberg moet aan de bak: de Duitser staat twaalfde en moet een gat van twee tienden dichtrijden om in de top tien te komen. Daniel Ricciardo denkt veilig te zijn en blijft binnen, Kimi Raikkonen gaat nog wel naar buiten. Nico Hülkenberg gaat naar de zesde stek, terwijl Lance Stroll voor het eerst deel mag nemen aan Q3. Raikkonen gaat aan het einde van Q2 nog naar de snelste tijd, twee tienden sneller dan teamgenoot Sebastian Vettel.
Afvallers na Q2: Marcus Ericsson, Fernando Alonso, Kevin Magnussen en Carlos Sainz.
Lewis Hamilton gaat als eerste naar buiten. De Brit wil er geen gras over laten groeien. Lukt het hem toch om Ferrari te verslaan en voor de tweede keer dit seizoen van pole te starten? Hülkenberg is de eerste met een tijd, Lewis Hamilton gaat er onder door met een 1:31:902. In zijn eerste poging komt Vettel binnen een tiende van Lewis Hamilton, Bottas en Raikkonen staan op plekken drie en vier. Daniel Ricciardo sluit aan op plek vijf, gevolgd door Nico Hülkenberg op de zesde plaats. Sergio Perez en Lance Stroll zijn de enige coureurs die nog geen tijd hebben gezet.
Met nog drie minuten te gaan duiken veel coureurs naar buiten, alleen Sebastian Vettel wacht nog even om zo als laatste zijn snelle rondje te kunnen rijden. Lewis Hamilton begint als eerste van de topcoureurs aan zijn snelste rondje: de Brit is in de eerste sector meteen sneller, ook in de tweede sector is Hamilton sneller. Vettel verbetert zich niet, Bottas verbetert zich naar de tweede plek. Vettel pakt de tweede plek uiteindelijk toch nog terug.
Toch weer pole dus voor Lewis Hamilton, waar velen dachten dat Ferrari het zou flikken. Bottas start als derde, Raikkonen vierde, Ricciardo maximaliseert met plek vijf. Felipe Massa, Nico Hülkenberg, Sergio Perez, Daniil Kvyat en Lance Stroll besluiten de top tien.
Shanghai International Circuit - 08 april 2017
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Kut Renault/tag
In AUS zat Max op 1.297. RIC nu op 1.355. RBR heeft dus weer verloren helaas, de inhaalslag is niet gemaakt.
@minimaal: Ik betwijfel of RIC tot het gaatje gegaan is. Geen directe competitie en auto kort gereden in Q3 in Melbourne. Tijdsverschillen op verschillende banen zijn ook niet te vergelijken.
Wie verwachte dat Redbull dichter op de top zou zitten dan in Australie, heeft vast het rechte stuk van shanghai nog nooit gezien of in ieder geval niet meegerekend.
Max heeft gezegd dat het lange rechte stuk juist in het voordeel is voor RBR omdat ze een cleane setup hebben en minder downforce, wat goed is voor de topsnelheid.
Ik had de bulls beter verwacht maar helaas nog niet. Zou nog leuker zijn met 3 teams gelijk aan elkaar. Maar super dat ferrari zo snel is. Maar dat is f1 hoort erbij
Tijden liegen niet, gekeken naar de kwalificatietijden is het gat groter geworden.
Dat Redbull in het voordeel was op het rechte stuk door hun cleane set up hebben we wel gezien bij Ricciardo...
Haha, je blijft het nog volhouden ook? 'Tijden liegen niet'.... je ziet echt niet hoe extreem simplistisch jouw bewering is, aangezien de circuittijden lager liggen? What's next, beweren dat Hamilton flink langzamer is dan in Australie, aangezien hij secondes langzamer was? Tijden liegen immers niet....
Rbr fanboys hebben altijd smoesjes, maar op de finishlijn gaat het morgen om tijdsverschil wat zich uit in achterstand. RIC gaat niet winnen van HAM als hij langzamer is. Verder kun je alle verklaringen er bij halen die te bedenken zijn, maar het feit blijft dat de achterstand van RBR groter is geworden, zeker als je zijn eigen snelste tijd erbij pakt van AUS ;)
Als je beweert dat ze geen inhaalslag maken en dat puur op iets absoluuts als de tijden op deze baan baseert en niet kijkt naar het percentage dat is ingelopen snap je niet waar je naar zit te kijken volgens mij. Maargoed dat hebben er al meer geprobeerd uit te leggen. Je vergelijkt rondetijden van 2 verschillende circuits. Misschien ook even kijken naar de poletijd van Hamilton in Australia en China? ;)
@Minimaal
Er worden geen smoesjes gebruikt door RBR fanboys, maar er worden FEITEN neergezet die jouw argumentatie onderuit halen...Dat heeft verder niks te maken met fanboys of niet...
Dat jij het fanboy verhaal erbij haalt, zegt juist wat over jezelf...Dat is namelijk een zwak argument om je eigen domheid nog proberen te verbloemen en te verdedigen...
Helaas voor jou zitten hier slimme (wel en geen RBR fanboys) mensen die WEL weten waar ze naar kijken en hoe je dingen in de context moet zien ;)
Minimaal Verstappen heeft gewoon gelijk.
De "slimme mensen" die hier op het forum zitten die zogenaamd wel weten waar ze naar moeten kijken hebben bij RB hebben het helemaal goed.
Daarom kon RB niet meekomen in Melbourne en staan ze in China op ruim 1,3 seconde van de top en kon.
Wanneer je het dan toch over feiten wilt hebben....
Dit hoort toch bij autosport en vooral bij de f1 . Zou vreemd zijn als rbr altijd de beste auto zou hebben. Ze hebben gewoon nog werk te verrichten maar het is lang zo wlecht niet als mc laren. En minimaal verstappen. Trollen en daar genot van krijgen zegt dat je beter hulp kan vragen aan een specialist.
Zodra de eerste serieuze updates komen wordt het gat van Red Bull naar de top steeds kleiner. Geduld en afwachten blijft het devies, het is niet anders.
Red Bull heeft aan het begin van het jaar gezegd dat de eerste helft van het seizoen het gat naar Mercedes steeds kleiner zal worden en in de tweede seizoenshelft wordt er serieus met Mercedes gestreden om de overwinningen.
Hulde ook voor Bottas. Die zich echt wel in het gevecht gaat mengen dit seizoen!
Ja mooi 2 teams zo gewaagd aan elkaar. Klote voor max maar shit happens this is f1 redbull werk aan de winkel op alle fronten.
Zal zo makkelijk niet gaan verwacht ik royalere. Achter de redbull 3 teams net paar tiende langzamer die pak je dan niet zomaar. Veel zal van de strategie liggen maar met regen op komst ook lastig. Mocht het nattig zijn en het hele veld start op intermidiates dan max maar gewoon op de softs starten alles of niks
Haha, 6e haalt hij nooit als het droog blijft.
Als het morgen droog blijft zullen we wel zeker weten of je nou in kunt halen met deze auto's of niet
Max mag god op zijn blote knietjes bedanken als hij met zo'n rammelbak, en dat het inhalen moeilijker is geworden, in de punten eindigt.
Stond max trouwens niet p17 niet dat t uitmaakt. Ik voel een uitval beurt aankomen balen.
Positief: gevecht tussen 2 teams voor pole. Morgen goede gelegenheid om te zien hoe het is met inhalen anno 2017.
Jammer: Gat achter Mercedes en Ferrari, pech van Max
Lekker met Palmer en consorten in de buurt...heel blijven.....
als het morgen bij de start nat is en nog wat regent zou ik 100% regenafstelling gaan en maar uit de pit starten
Beetje nat iedereen op inter max op de droogweerbanden . Max deed dit in f3 ook max is niet allen top in de regen maar ook op opdrogende baan
Knap hoe Alonso die rammelbak met 15kmh te weinig top snelheid op de 13e plek weet te krijgen
Zeker die alonso is gewoon nog top rijder zeg
Als een beest zoals zij bij Sky zeggen.
max netjes voor Ocon, hij zij ook dat hij beter dan hem was.
Vreemde reactie
@SRF Alleen als je begrijpt wat er staat.
Jammer dat Verstappen niet begint in de top 5 maar we krijgen morgen vast veel mooie inhaalacties van hem te zien.
Daar zal ik niet zo heel zeker van zijn.
Schijnt dat Max morgen alleen van de omgeving en het uitzicht wil genieten. ;)
Ik ben weer blij met P2 en P4 :)
Enige nadeel is dat het de minder schone kant van de baan is.
Ja en het verschil van minder dan drie tienden tussen Vettel en Raikkonen is zeker aanvaardbaar.
De regen is trouwens meer verschoven richting de racemiddag ipv de nacht/ochtend
https://www.yr.no/place/China/Shanghai/Shanghai/hour_by_hour.html
Geen dank ?
m.accuweather.com/(...)recast/106577?day=2 hier niet hoor en ik moet zeggen hun hebben het vaak goed.
Die van yr is net weer ge-updated. Dus mss zijn het de laatste verwachtingen?
Wat hebben ze bij Renault de plank misgeslagen zeg. Gewoon beschamend
Ligt niet eens allemaal aan de motor,chassis komt ook te kort.
Gezien de prestatie van Hulkenberg lijkt Renault een redelijke stap gemaakt te hebben. De complete pakketten van Mercedes en Ferrari zijn echter een stuk beter.
Aesop. Staat hulk voor redbull dan?
Maar Hulkenberg is uitzonderlijk goed èn hij praat Nederlands.
Fantastisch dat Ferrari blijft aanhaken, vooral Vettel dan want Raikkonen komt tekort (maar dat mag je op dit forum eigenlijk niet zeggen).
Bittere pech voor Max. Voor hem hoop ik echt op regen maar het schijnt nu droog te blijven.
Super voor de Hulk trouwens die de relatief langzame Renault naar P7 stuurt. Mag ook best wel eens gezegd worden en moet je Palmer dan weer zien, bijna stijf achteraan.
Credits ook voor Alonso, wat hij uit die kever haalt is bizar goed.
Met de race pace / bandenmanagement van Ferrari kan het weer een mooie strijd worden!
Toont aan dat die Renault zo slecht nog niet is en RB nog wel wat te doen heeft...
Erg blij dat er weer strijd tussen 2 teams is vooraan!
Mag van mij ook droog blijven. Als Max achteraan start zullen we eindelijk weten of inhalen mogelijk is met deze auto's
En toont aan hoe snel Hulk kan zijn. Haha ik ben natuurlijk wel een beetje een Hulk fanboy zoals jullie weten maar ik vond het een knap resultaat.
De Renault motor komt tekort, maar RBR zelf ook, dat is duidelijk.
Ik weet niet of het Ferrari is die aan haakt of Mercedes die wat extra's heeft voor de kwalificatie maar ik ben blij met de gemengde eerste startrij. Ik kijk ook uit naar deze wedstrijd.
Hopen dat Ferrari ook bij wat koelere omstandigheden het voordeel met de banden heeft. Dan is Mercedes weer gezien :) Het ziet er goed uit!
@Royalere
Ja Renault heeft zeker een betere wagen dan vorig jaar, die van 2016 was nog een halve 2015 auto...
Renault komt gewoon nog steeds flink tekort, zeker 0.7 denk ik...De rest is aan RBR om het chassis te verbeteren
Maar goed, Hulkenberg heeft echt netjes gekwalificeerd!
Kimi zit op minder dan drie tienden van Vettel valt dus wel mee hoor Hill.
Wachten op de updates van Renault royalere ;-)
Reedt? Kom op zeg...
Lik me .... ;)
Minimaal heeft wel gelijk. Wat jammer dat Newey slecht gegokt heeft deze winter.
Owja dat is nu al echt te zeggen inderdaad.. Ze hebben op dit moment een grote achterstand, maar zoals ze zelf zeggen hebben ze voor een ander concept gekozen en ze vertrouwen dat in dit concept veel potentieel zit. En wie weet zit er ook wel veel meer potentieel in, maar dat betekent niet dat dat er nu al uit komt.
Wat was er met Ocon aan de hand?
Tweede weekend op rij dat Sainz het veel te lastig heeft met Kvyat, wanneer Sainz Kvyat niet met voldoende marge zal verslaan (wat ik niet zie gebeuren want daar is Kvyat te goed en Sainz net niet goed genoeg voor) dan is hij niet de meest vooraanstaande kandidaat voor Ferrari, Renault of Williams!
Palmer weer super slecht.
Ocon zware tegenvaller, had ook hij technische problemen?
Giovinazzi tot aan zijn crash zeer goed bezig. Hopelijk krijgt hij meer tijd om zich te vestigen.
Stroll solide maar echt nog 7 tienden achter Massa, dat gat is nog te groot. Dat moet vanaf Canada echt gedicht zijn of in ieder geval teruggebracht zijn tot ca. 2 tienden.
Magnussen onopvallend en Grosjean heeft zijn eigen glazen ingegooid.
En Verstappen, tja vorige race was het Ricciardo... Hopen op regen morgen en dat het dan een feestje mag worden.
De volgende conclusies mogen getrokken worden:
- de motor van Honda is te langzaam. (wisten we eigenlijk al)
- over het chassis valt nog weinig te zeggen, want is nog niet tot het maximum belast.
- gelukkig hebben ze Alonso, die heeft het weer zeer goed gedaan. (!!!)
- foutloos rijden van Vandoorne is ook een kwaliteit, maar 7-tiende verlies is te veel.
- geen betrouwbaarheids-problemen, dat geeft hoop.
Met regen gok ik Alonso op 10 en Vandoorne heel blijven en een paar plaatsen op eigen kracht proberen goed te maken.
nee, stoffel heeft honda, ge ziet, met een honda rijdt ie nogwel beter als max
Zo doe je de belgen geen eer aan bengelke. Van doorne kan echt wel rijden maar wat isnde reden dat die zover achter alonso staat? Is alonso zo goed . Ik denk van wel. Voor van doorne is het dan een slechte start van de f1 iedere race zwaar tekort komen op je team genoot is een zeer slecht teken voor de rest van je f1 carriere .
Yep, beastmode
sjieke kwalificatie . Stoffel, en zelfs palmer, staan voor verstappen. Is ie oud aan't worde? Zelfs de honda is sneller dan max! Is max oud aan't worden? ?
Sommige schildpadden kunnen ruim 100 jaar oud worden, dus Stoffel heeft nog tijd zat ;)
Red Bull heeft aan het begin van het jaar gezegd dat de eerste helft van het seizoen het gat naar Mercedes steeds kleiner zal worden en in de tweede seizoenshelft wordt er serieus met Mercedes gestreden om de overwinningen.
Dat ‘steeds kleiner worden van het gat’ begint uiteraard zodra de eerste serieuze updates komen. Geduld en afwachten blijft het devies, het is niet anders.
Ik hoop ook zo hard dat onze grote lachende vriend na de start 3e of 4e ligt. Dan gaan we echt een race zien. Vettel wint, Die is na de start hammie al voorbij. Maar daar achter word het leuk. Je hebt ook een leuk middenveld nu. Tel daar een wilde ver bij op die gaat inhalen en ik denk dat we een hele leuke race krijgen!
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen 114.576 reacties op Sauber 5 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Sauber
Damon Hill
Posts: 18.635
Fantastisch dat Ferrari blijft aanhaken, vooral Vettel dan want Raikkonen komt tekort (maar dat mag je op dit forum eigenlijk niet zeggen).
Bittere pech voor Max. Voor hem hoop ik echt op regen maar het schijnt nu droog te blijven.
Super voor de Hulk trouwens die de relatief langzame Renault ... [Lees verder]