Sauber kijkt met gemengde gevoelens terug op de kwalificatie vandaag, zo valt op de website van het team te leven. Marcus Ericsson werd uiteindelijk 14e en Antonio Giovinazzi eindigde op plaats 15. Laatstgenoemde zette geen tijd neer in Q2 omdat hij zijn auto hard in de bandenstapels parkeerde.
Ericsson blikt terug maar heeft in zijn achterhoofd de aanslag van gisteren in zijn geboorteland Zweden: "Om te beginnen kwam ik met gemengde gevoelens het circuit op na het verschrikkelijke nieuws uit Stockholm." Over zijn prestatie is hij tevreden: "P14 is een interessante startpositie voor de race."
Giovinazzi gaat uiteraard in op zijn fout in de laatste bocht waardoor hij forse schade reed aan de C36: "Het was voor mij een teleurstellend einde van de kwalificatie. Ik zat al in Q2 en was mijn rondetijd aan het verbeteren, maar ik pushte net te hard, kwam op het gras bij het uitkomen van de laatste bocht en verloor zo de achterkant van de wagen." Hij realiseert zich dat hij het team hiermee benadeelt en biedt dan ook zijn excuses aan: "Morgen ga ik mjjn best doen om een goede prestatie neer te zetten."
Seconds before the end of Q1
— Formula 1 (@F1) April 8, 2017
A few metres before the end of his lap
Disaster for GIO - and implications for eliminations #ChineseGP ?? pic.twitter.com/GRfaBlQfm8
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Cazzo!!
Jammer Antonio, je hebt de grens gezocht en gevonden.
Kan uiteraard gebeuren, rookie mistake, hopelijk geen bakwissel en een puike race morgen.
Forza Antonio!
"If you're not crashing, you're not trying"
-Colin McCrea-
Tja, Colin crashte uiteindelijk (met zijn zoontje aan boord) met een helicopter.
Kan gebeuren. Hij heeft natuurlijk weer geen VT1& Vt2 gereden. Ik ben wel van hem gecharmeerd.
De teambaas van Colin crashte ook met de helicopter. Was 2 weken na de crash van Colin zelf.
Rare gebeurtenissen.
Kan gebeuren, gegokt en verloren. Morgen nieuwe kansen Gio, rij die Ericsson tot snot in de regen en laat zien wat je waard bent!
hoe zouden de reacties zijn geweest wanneer Stroll hetzelfde gedaan zou hebben? Ook zo vergevingsgezind?
Giovinazzi wordt met nul voorbereiding in een F1 auto gesmeten op basis van zijn talent en prestaties en niet direct een rijke vader. En hij zet vanaf de 1e meters direct zijn meer ervaren (al dan niet bijster getalenteerde teamgenoot die het echter wel Nasr moeilijk gemaakt heeft) onder zware druk.
Stroll worden complete teams voor gekocht en kosten noch moeite voor gespaard om hem in simulatoren en op het circuit voldoende kilometers te laten maken in een F1 auto. Daar is een compleet team van 20 man opgezet om hem over de hele wereld circuits te leren kennen. Hij weet hoe hij zijn titel verkregen heeft in de F3 mede door verkapte teamorders en blaast net iets te hoog van de toren dat hij er voornamelijk zit om zijn talent en het geld een belangrijke bijzaak is.
Iedereen weet echter dat het andersom is en dan mag je gezien zijn grote mond, de reden dat hij daar zit met de voorbereiding die hij heeft genoten meer van Stroll verwachten. Dus wanneer Stroll zo zou crashen, zolang hij op 7 tienden van Massa rond blijft hobbelen, dan zal men idd iets minder mild zijn tegen Stroll.
dat is nou de gunfactor. Sommigen zouden m volgend jaar al graag in een Ferrari zien. Eerst maar eens zien of ie beter is dan Ericsson, die ondanks enige verbetering toch nog steeds tot de mindere goden in de F1 behoord (niveau Palmer).
Vergeet ook niet dat Giovinazzi nu pas voor het eerst crasht, Stroll begon er al mee in zijn eerste testweek. Dus het is tot dusver een incidentje vs een terugkomend probleem. Niet te vergelijken. Daarnaast natuurlijk de gunfactor, zoals mijn hierboven al beschrijft.
"Hij realiseert zich dat hij het team hiermee benadeeld en biedt dan ook zijn excuses aan"
Degene die hier zijn excuses zou moeten aanbieden is degene die dit artikeltje geschreven heeft. Want hij benadeeltttttttt zijn opdrachtgever, die steeds meer het imago van een prutsende amateur krijgt.
Dat weet jij niet. Misschien was een zij die benadeelde..
Ja, het wordt tijd dat ze de smurfenregel leren. *facepalm*
dansen kerel... dansen!!!... ;)
Hopelijk hebben ze genoeg reserve onderdelen, en zien we morgen niet te veel duct tape op de Sauber ;)
LOL! Nu ga ik daar morgen extra op letten. ;-)
De crash is te zien op de Instagram story van F1:
www.instagram.com/f1/
Hoop dat zijn nekwervels na de crash nog okay zijn, maar ja dat vertelt Monisha toch pas over vier maanden. ;)
www dot hasgiocrashedyet dot com count 1 Apr 8, 2017 18:00 CET
@Farsteps; dit slaat helemaal nergens op, ik mag toch hopen dat je dat zelf ook snapt?
Stroll Droll Gio is de held is wel ok ? Wehrlein afzeiken en Gio is de held is wel ok ? Ik erger me al dagen over deze verering vanwege een blessure. Ik doe vooraf voorspelling die uitkomt. Nog een voorspelling dat Wehrlein in Bahrein gewoon rijdt. Die is malkelijker
En, BEEMERDUDE, nog steeds van mening dat FARSTEPS opmerking helemaal nergens op sloeg?
;-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mazinho
Posts: 33
Uiteraard niet, maar dat komt dan ook omdat Stroll arrogant is en Giovinazzi niet... Je weet wel, hoge bomen vangen veel wind..