<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes GP vindt succes in 2011 belangrijker dan Renault verslaan

Gepubliceerd op 04 okt 2010 13:23
14
Door: Rob Veenstra

Mercedes GP gaat geen gekke dingen doen met de ontwikkeling van de W01 om dit jaar koste wat het kost voor Renault te eindigen. De Duitse renstal staat momenteel vierde, 35 punten voor op Renault. Mercedes GP heeft 2010 echter al opgegeven en zet alles op succes in 2011.

En desnoods gaat dat ten koste van een positie in het constructeurskampioenschap. Mercedes GP-teambaas Ross Brawn: We zijn allemaal competitief, we willen Renault wel verslaan. Laat er geen twijfel over bestaan dat het teleurstellend zou zijn als we onze vierde positie verliezen aan Renault.

Echter, op onze agenda staat alleen sterker voor de dag komen in 2011. Voor dat doel vergeten we Renault voor even. Vierde of vijfde is sowieso niet waar wij willen eindigen. We gaan alles doen wat we kunnen, zolang het onze inzet voor de auto voor volgend jaar maar niet beïnvloedt.

F1 Nieuws Mercedes Renault

Reacties (14)

LuckyMe

Posts: 298
4e of 5e scheelt wel een hoop geld. Maar aan de andere kant, als je dit jaar een paar miljoen inlevert die je volgend jaar met een kampioenschap wegwerkt geen probleem natuurlijk.
- + 0
- 4 okt 2010 - 13:40
Ramshoek

Posts: 1.016
Vorig jaar waren het de erkende topteams van Ferrari en McLaren die redelijk vroeg hun aandacht op het volgende seizoen richtten. Bij dergelijke teams begrijp ik dat en heb ik er vertrouwen in.

Bij Mercedes zie ik dat toch anders.
Mercedes is de erfgenaam van het voormalige Honda Racing. Jarenlang een degelijk \'net-niet-team\'. In de loop van afgelopen seizoen kreeg ik dat gevoel weer bij het team van Brawn. Ik ben bang dat het succes van Brawn enkel gelegen was in het legaliseren van hun dubbele diffusor en dat Mercedes GP nog lang en \'net-niet-team\' zal blijven...
- + 0
- 4 okt 2010 - 14:56
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Het zegt ook allemaal niet zoveel. Red Bull heeft vorig seizoen tot het laatst doorontwikkeld om 2009 te winnen. Dat is duideljk niet ten koste gegaan van hun huidige auto, want ze hebben (hadden?) dit seizoen veruit de snelste auto van het veld.
  + 0
  
  4 okt 2010 - 15:43
- Rodawa
  
  Posts: 2.418
  @patrickl: Ja, maar Red Bull kon de auto van dit jaar natuurlijk wel baseren/doorontwikkelen op die van vorig jaar. In 2008-2009 was de overgang veel groter door alle nieuwe regels. Oke, ook voor dit jaar is er toch aardig wat veranderd omdat ze onder andere niet meer mogen bijtanken, maar toch denk ik dat Red Bull veel door kon gaan op de auto van vorig jaar.
  + 0
  
  4 okt 2010 - 22:26
miauw

Posts: 1.136
Doet Ross volgend jaar nog mee of niet? Dat zal een hoop verschil uitmaken
- + 0
- 4 okt 2010 - 15:27
felix50

Posts: 5.792
Ik begrijp dat heel goed van B. Er is nu niet veel meer te halen dat zou veel te veel geld kosten en dat kan je beter gebruiken.dat er nooit een haaivin op de wagen heeft gezeten zal wel met het ontwerp te maken gehad maar begrijpen doe ik het niet.alle teams zijn inderijd overgegaan naar die vin dus waarom kon dat niet niet.Deze wagen was gewoon niet goed genoeg en de ontwikkelingen zijn nooit geweldig geweest.Schumi betaalt daar de prijs voor doordat jan en alleman hem afkraakt.Volgend jaar hoop ik echt dat hij er weer staat en alle critici de mond snoert.
- + 0
- 4 okt 2010 - 15:40
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Ik hoop inderdaad ook dat Schumacher eindelijk wat monden snoert. Vooralsnog blijven ze nog steeds brallen.
  + 0
  
  4 okt 2010 - 15:45
- AlYnsa
  
  Posts: 1.175
  @Patrickl: vooralsnog blijven de schumifanboys nog steeds brallen.
  Maar ik geef hem ook tot 2011, mocht ie het dan nog niet doen. Dan fik ik hem af!
  Dan moet het ook afgelopen zijn, met dat \"volgend jaar dan....\".
  + 0
  
  4 okt 2010 - 16:10
felix50

Posts: 5.792
patrickl geef hem de tijd volgend jaar en beschaamd hij dat tja dan is het over en uit. toch vind ik dat hij wel het krediet moet krijgen om zich te te laten zien.Anders komen we er nooit achter of hij het nog kan of niet.
- + 0
- 4 okt 2010 - 16:09
Hermanski

Posts: 343
Eerst zouden ze wel ff voor het wk gaan, toen bijgesteld in gp overwinningen en toen alles op 2011. Nu maakt het ze zelfs niet meer uit waar ze eindigen op de lijst voor de constructeurs hahahabijna zielig.
- + 0
- 4 okt 2010 - 17:53
- felix50
  
  Posts: 5.792
  een team als mercedes moet ook altijd voor de titel gaan en gezien dit team vorig jaar kampioen is geworden het een normale gedachte was. Dat barrichello dit roept in een williams dat vond ik belachelijk omdat dat team al jaren geen rol speelt om de prijzen. OOk is het niet belachelijk dat je je doelen bijstelt wanneer het niet haalbaar is wat je dacht te behalen. Het zou zielig zijn als je dat zelf niet zag.
  + 0
  
  5 okt 2010 - 06:50
- Hermanski
  
  Posts: 343
  Ho stop, wacht even, ik zeg niet dat het doel van Mercedes om kampioen te worden geen normale gedachte wasdat maak jij ervan.
  Bijstellen van doelen is normaal, okemaar 4x in 1 seizoen???
  En dan ook nog eens van het hoogst haalbare (wk) naar helemaal niks, ja dat is bijna zielig!
  + 0
  
  5 okt 2010 - 15:03
Fernando-Alonso

Posts: 3.470
Ik hoop eerlijk gezegt dat ze volgend jaar weer zo rondrijden... Ik vind het team sinds het overgenomen is door Mercedes een stuk saaier geworden... Brawn GP had iets... naar mijn idee dan.
- + 0
- 4 okt 2010 - 23:06
- -Baron-
  
  Posts: 3.091
  Dat ben ik met je eens. Brawn GP was mooi omdat Honda er op het laatst mee kapte en Brawn het team redde en plots als snelste team uit de winter kwam. Een prachtig meeslepend drama met een happy end.
  
  Het verbaast mij dat Bernie nog niet aan het onderhandelen is met Amerikaanse filmproducenten.
  
  Mercedes is weer het grote geld en het zakelijke wat we al zo vaak zien in F1.
  
  Aan de andere kant, als Mercedes geen successen boekt en de F1 verlaat net zoals Honda en Toyota dan zal dat weer een steek in het hart van de F1 zijn.
  + 0
  
  5 okt 2010 - 00:47

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00