Fernando Alonso: "Het gaat er nu om spannen"

  • Gepubliceerd op 04 okt 2010 15:38
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra
Met twee opeenvolgende zeges bracht Ferrari-coureur Fernando Alonso zichzelf helemaal terug in de titelstrijd. Voor het kampioenschap moeten de Italiaanse renstal en de Spanjaard doorpakken. In de beslissende fase van het seizoen zal het er om spannen.

Alonso: “Ik heb continu contact gehouden met het team en ik weet dat ze blij zijn met de winst in Singapore. Zo hoort het en ik ben ook blij, al wacht ons nog een zware taak. We staan namelijk nog geen eerste. Het gat is verkleind, maar we hebben nog een achterstand. Nu gaat het er om spannen, we gaan pijn lijden en het is tijd dat iedereen alles geeft, zonder een stap terug te doen.”

“Vijf coureurs maken nog kans op het kampioenschap. Dit jaar is het al meermalen voorgekomen dat de situatie compleet veranderde, dus alles is nog mogelijk. Elke misstap heeft nu wel grote gevolgen, zoveel is duidelijk. Ik blijf bij mijn geloof dat de sleutel is om steeds op het podium te eindigen en dan in Abu Dhabi kijken we waar we staan.”

“De zeges in Monza en Singapore hebben het zelfvertrouwen opgekrikt. Helemaal omdat ze volgden op een moeizame periode waarin onze titelkansen aan een zijden draadje leken te hangen. Winnen op twee verschillende circuits toont aan dat onze auto veelzijdig is en dat betekent dat we zonder angst het slotakkoord aan kunnen vangen.”

Reacties (6)

Login om te reageren
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ik ben het meeste bang dat sommige rijders alles of niets gaan rijden en daardoor andere uit de race rammen. Voor `n team dat 2 rijders heeft die kampioen kunnen worden is dat makkelijker te verkropen als alonso . die moet het alleen doen .Massa zie ik echt niet zo collegiaal dat hij alonso gaat helpen omdat hij nu al met een gezicht als een oorworm rond rijd.toch denk ik dat als hij alonso goed helpt hij een contract kan verdienen en dan zelf volgend jaar weer voor het kampioenschap kan gaan.Massa is echt geen barrichello .natuurlijk alleen dit jaar gaat het dmv het ongeluk niet goed dit jaar en dan vind ik dat je sportief moet zijn en je teammaat aan zoveel mogelijk punten gaat helpen.

    • + 0
    • 4 okt 2010 - 15:47
    • TJ

      Posts: 619

      Sportiviteit in de zin van andere rijders dwarsbomen, of door je koppositie weg te geven aan je team buddy? Ik vind dat namelijk alles behalve sportiviteit. Als (2e) rijder moet je andere teams ook de kans geven een eerlijke race te rijden. Zou wat zijn als Massa nu constant gaat zitten dwarsbomen. Ik hoop op een eerlijke strijd tussen de laatste 5, en ik hoop dat er niemand meer uitvalt.
      Ooh, en je ziet Massa niet zo collegiaal om Alonso te helpen? Misschien niet uit zichzelf nee, maar hij rijdt niet voor zichzelf...

      • + 0
      • 4 okt 2010 - 16:02
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Met Alonso bij Ferrari is Massa op zekers de nieuwe Barichello. De vraag is of hij het zal pikken... En zo niet, of Ferrari dan zal dreigen Massa te ontslaan.

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 00:36
    • Massa heeft helemaal niets zelf te willen, hij rijdt voor Ferrari dus hij weet exact waar hij aan toe is.
      Doet hij niet wat er gevraagd wordt van hem dan weet hij ook dat hij zijn CV weer kan afstoffen en opsturen naar diverse teams.

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 10:26
  • felix50

    Posts: 5.792

    dat het er om gaat spannen geld voor alle 5 rijders nat uurlijk. Het moet zo spannend mogelijk worden en aub laat het wachten tot de laatste race dat we weten die wereldkampioen word

    • + 0
    • 4 okt 2010 - 15:49
  • Niet tot maar tot en met aub

    • + 0
    • 4 okt 2010 - 16:02

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ATGrand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet Monaco van de kalender af?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 543
  • Podiums 9
  • Grand Prix 155
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar