Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff heeft een plaagstootje uitgedeeld aan Red Bull Racing. De Oostenrijkse renstal heeft vooralsnog geen antwoord op de snelheid van concurrenten Mercedes en Ferrari. Dat is gek, aangezien Red Bull Racing de drijvende kracht achter deze reglementen was.
Wolff laat niet na om dat nog even te benadrukken en zo wat zout in de wonden van Red Bull Racing te strooien. "Het is interessant, want het was toch Red Bull Racing dat zich sterk maakte voor deze regels? Het heeft ons verrast dat ze er nog niet bij staan vooraan. Zij pleitten voor meer nadruk op aerodynamische downforce, dat moest volgens hen meer een onderscheidende factor worden."
Hij tast vooralsnog in het duister over de oorzaken voor de achterstand van Red Bull Racing. "Ik weet niet waar het mis is gegaan voor hen. We moeten sowieso voorzichtig zijn met overhaaste conclusies trekken. Dit is een momentopname en China was pas de tweede race in een lang seizoen", aldus Wolff.
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Hé Toto, moet jij niet gauw naar Susie toe, in plaats van dit soort berichten de wereld in te sturen? Volgens mij ligt je vrouw een kind te baren op dit moment...
In de kraamkamer kan je nogal vervelen als man... Vooral als het erg lang duurt.. Dus ja dan Twitter je ff.
@pagani is een nederlandse redneck en heeft duidelijk nooit gehoord van grammatica
Sowieso, je bericht eindigen met "hahahaha" is zo pauper. Lachen om je eigen (niet grappige) grap
PAGANI, moet jij niet gauw je huiswerk gaan maken of zo? Weet je moeder dat je weer stiekem aan het internetten bent?
@NBTT; enige wat ik kan bedenken is dat Toto advies heeft gehad vooral NIET aanwezig te zijn bij de bevalling. Kost je minimaal 6 maanden om weer trek in een sappig poesje te krijgen als je daar bij hebt gestaan...
Als RBR het gat gedicht heeft (en daar twijfel ik geen moment aan) dan hoop ik dat er in ieder geval een bijdehandte reporter is die 'm dit weer even onder z'n neus schuift.
@Pagani; tsja. Need I say more....?
@BEEMERDUDE
Gaat Redbull het gat dichten van Susie? ; )
Als het grappig bedoeld was uit een soort van gezonde, sportieve rivaliteit dan zou ik deze uitspraak wel kunnen waarderen, maar die Wolff lijkt me niet in staat tot enige vorm van humor.
Hij hoeft één weekend niet met zijn vuistje op tafel te slaan en kronkelt meteen als een snake in achterbaks leedvermaak.
Die Wolff is een ongelooflijk addergebroed dat zich beter met zijn eigen interne probleem, Bottas, kan bemoeien. De Oostenrijker heeft nu nog het geluk dat Raikkonen ook wat uit vorm lijkt anders zou het WK constructeurs ook nog in gevaar komen.
En dan hebben we het nog niet eens over zijn mismanagement rondom Pascal Wehrlein. De miscommunicatie die hij samen met ‘soortgenoot’ Kaltenborn opvoert is ten hemel schreiend, waarbij hij de carrière van een jonge, talentvolle coureur als speelbal ziet.
Arme, arme Susie ook, met zo’n gruwel zou je maar een kind op de wereld zetten. Zo, dat zal hem leren. ;)
Maak me wat Red Bull betreft wel lichtelijk bezorgd om wat Max zaterdag op deze site vertelde, te weten: “We hebben nog steeds heel veel moeite om de juiste afstelling te vinden voor deze auto. Vorig jaar wisten we als we iets veranderden aan de auto, wat voor effect dit zou hebben. Dit jaar is dat niet het geval en daarom is het bijna onmogelijk een goede afstelling te vinden.”
Hopelijk kan het team dit beslist niet te onderschatten probleem binnen afzienbare tijd oplossen en kunnen we ons verder richten op wat eerder is gezegd:
Red Bull heeft aan het begin van het jaar gezegd dat de eerste helft van het seizoen het gat naar Mercedes steeds kleiner zal worden en in de tweede seizoenshelft wordt er serieus met Mercedes gestreden om de overwinningen.
Rijd Redbull dus toch met een Susie-Dukt......arm schaap; )
@Perkins
Wolff beschikt wel over humor, getuige interviews en persconferenties bij bijvoorbeeld Sky, Channel4 of eerder BBC, ook onderling met Horner. Op Youtube zullen vast genoeg momenten te vinden zijn.
Daarom moet ik om deze site zo enorm lachuh. Iedereen in de stress om iets wat Toto zegt. Wees nu eerlijk, ik zou het ook zeggen. De pretenties van RBR zijn enorm en waar staan ze nu? Voorlopig nergens en moeten ze god danken (als ze gelovig zijn) dat ze Max hebben, die namens RBR wel degelijk zichtbaar is voor de wereld. Maar als al die beloftes van updates etc. idd uitkomen en de andere teams stil blijven staan mbt ontwikkelingen wordt het pas echt feest. Net een sprookje. ;)
Bij RBR zullen ze ongetwijfeld hiervan genieten. En ik ook! Internationale erkenning en bewondering. Er wordt hierover meer gesproken dan de zege van Mercedes: www.formula1.com/e(...)g-lap-in-china.html
Komt kleine baby wolf ter wereld straks, en heeft ze twee prachtige vleugels.
Belt Horner, Toto en zegt......tja eigen schuld. Redbull geeft je vleugelsss
@Beemerdude Wth ? hahaha
Ik ben zelf net sinds 22 april vader geworden, ben bij de bevalling geweest heb alles mee gekeken en ik moet dat geheel ontkrachten hoor ;-)
hahaha
@PRADERO
Maar dat is toch al bijna een jaar geleden dan!?
Maar gefeliciteerd alsnog ; ))
@OfficialPradero; ver genoeg er af gestaan dus, en, wat AppelschaF1 zegt; da's alweer zowat een jaar geleden he...
@Marcio; sorry....., denk anders aan een broodje rosbief....☺
Misschien moet zijn vrouw het even uitleggen, hoe je snel moet rijden als je zwanger bent ;)
Heb je nu al een paar keer gezegd en daarbij reed ze nu maar een paar km per uur te hard. Doe niet zo zielig.
FF aan de zuurstof, rustig doorademen. Ik heb nieuws voor je. Die bekeuringen voor te hard rijden boeit haar geen reet. Die kunnen ze echt wel betalen. Is stuiverwerk voor hen. Is ook een compliment voor Suzie, was ze toch net ff sneller dan die mafkees in een BMW ;-)
@Maximo, Red Bull is nog feest aan het vieren. De 2e race heeft het team perfect de schade beperkt gehouden en binnen het kader optimaal gepresteerd. Als Red Bull het gat binnen een paar races kan minimaliseren gaat Mercedes in de race naar de constructeurstitel nog averij oplopen. Vooral omdat ze Ferrari in hun nek hebben. Waarschijnlijk is Wolff na China meer gefrustreerd dan Horner.
Nee hij heeft geen punt, Red-Bull wil graag weer winnen, maar daarnaast hebben ze ook het beste voor met de sport. De nieuwe auto's zijn een grote verbetering ten opzichte van de drama dinkeytoy auto's waar ze sinds 2009 in reden.
Wolf denkt maar aan 1 iemand en dat is aan zichzelf (dat bleek wel toen ze Brawn eruit werkte). Dat niet iedereen zo is komt bij hem niet op. En dat is de reden dat hij nooit de F1 zou kunnen besturen en mensen zoals Brawn en Horner wel. Die kunnen ook outside the box denken.
@snelrondje, ik denk niet dat Red Bull komend weekend een bedreiging kan vormen voor Mercedes en Ferrari aangezien er 0% regenkans is.
Vergeet niet dat ze in China op een niet 100% droge baan een snellere band nodig hadden om Ferrari en Mercedes bij te kunnen houden. Op een droge baan zijn ze voorlopig het derde team als Ferrari en Mercedes overschakelen op dezelfde band.
@snelrondje . Volgens mij was het feetsje bij MB groter als bij RBR. Je moet je oranje bril even afzetten. Ze staan nu op gedeelde 1ste plek in het kampioenschap voor rijders en 1ste voor teams. Dat zal hem echt niet gefrustreerd maken. En RBR heeft nog een lange lange weg te gaan. En als MB al punten laat vallen dan is daar dat team met die rode auto's ook nog .
@Moetdatnou, ik heb geen oranje bril op. Is niet nodig. Heb er vertrouwen in dat Red Bull het gat met Ferrari en Mercedes kan minimaliseren. Niet de komende race maar gedurende het seizoen. In Monaco en Hongarije doet het motorvermogen er minder toe en met nog 2 natte races (Misschien Silverstone en Monaco?) kan Red Bull bovengemiddeld punten sprokkelen. Als halverwege het seizoen het motorvermogen in de buurt ligt van Ferrari en Mercedes, kunnennog mooie ontwikkelingen volgen. Vooral als Hamilton en Vettel elkaar punten afsnoepen zodat het verschil nog niet te groot is. Ik ga niet beweren dat Verstappen kampioen wordt maar hij zal ongetwijfeld een rol in de competitie spelen.
In het constructeurskampioenschap staat RBR resp 6 en 1 punt achter..
Over schade beperken gesproken.
't is net als met voetbal, de kracht van je elftal word bepaald door wat je op de bank hebt zitten.
Feyenoord is ook nog geen kampioen, de voorsprong was er wel.
Kan nog alle kanten op dit jaar; zowel in de Eredivisie als is de F1.
Ik vind dit een wat voorbarige conclusie van Wolff, maar wel scherp.
Iet mee eens Brummie. Als RBR het beste voor heeft met de sport dan hadden ze niet voor deze aerodynamica gepleit vanwege de hoge mate van 'vuile lucht' achter de auto wat close racing niet en goede komt. RBR wilde dit natuurlijk vanwege hun ijzersterke aero-afdeling onder leiding van Newey en praten in std geval ook gewoon in hun eigen straatje. Wolff heeft wel degelijk een punt.
Ik snap dat het gat groot is, maar dit soort uitspraken zijn zo vroeg in het seizoen wel vrij gevaarlijk... Krijgt ie nog vaak te horen als RBR ze bijhaalt..
Dat de motor wat tegenslag heeft, daar hoor je hem niet over. En Toto geloof maar als dat motortje binnenkort waar maakt wat ze zeggen, en de wagen onderhanden is genomen door Newey en kornuiten. Dat jij de eerste bent die huilt bij Charlie.
Misschien doet die auto niet op het circuit ipv de tunnel wat ze wilden omdat ze motor vermogen te kort komen? Daar al eens aan gedacht. Ze rijden nu nog steeds met 2016 onderdelen. Het zal me niks verbazen dat ze ook vinnetjes en zo nog moeten toevoegen. Hij oogt nog steeds vrij ''kaal''. Wacht het nou maar af. Ferrari en Mercedes hebben gewoon een veel sterkere motor. Maar ze zijn er druk mee bezig hoor. Echt die wolf in schaapskleren gaat nog wel vaker zijn vuistje op een tafeltje slaan. Red Bull wordt vanaf nu elke race een stuk sneller in de quali.
Helaas is het dan alweer veel te laat en zal Toto er geen minuut minder van slapen...
Ze hebben gewoon pech met de motor en andere kleine dingetjes. Maar geloof me: Die wagen is zo slecht nog niet. Max haalde een Ferrari en een Mercedes in alsof het de normaalste zaak was. Dit gaat de snelste wagen worden de 2e helft van het seizoen. Mark my words. Ze missen nu alleen nog vermogen waar ze echt HELEMAAL helemaal niks aan kunnen doen. Die wagen lijkt me op zich gewoon prima ontworpen. En dan komen er nog vleugeltjes op... Ja dit gaat wel goed komen. Ik ga dit bericht opslaan en in augustus nog wel een keer posten.
Sla maar op. Maar die auto is helemaal niet zo super, dat zeggen de rijders zelf ook. Het is gemakkelijk om Renault weer alle schuld to te spelen, maar zo zit het dit jaar niet. Beide, zowel de motor als de auto moeten beter. Dat zal ook wel lukken, maar daar gaan Ferrari en MB niet op zitten wachten natuurlijk. Die ontwikkelen ook vrolijk door. Dus ja, de RB gaat echt wel beter worden, misschien zelfs sneller dan de Ferrari en de MB van dit moment, maar tegen die tijd zijn zij ook beter. En daarom wordt het hem niet meer met RB dit jaar. Als je in de F1 achter de feiten aanloopt vanaf het begin haal je dat niet meer bij in dat seizoen.
Augustus 2017:
Ze hebben gewoon pech met de motor en andere kleine dingetjes. Maar geloof me: Die wagen is zo slecht nog niet. Max haalde een Ferrari en een Mercedes in alsof het de normaalste zaak was. Dit gaat de snelste wagen worden de 2e helft van het seizoen. Mark my words. Ze missen nu alleen nog vermogen waar ze echt HELEMAAL helemaal niks aan kunnen doen. Die wagen lijkt me op zich gewoon prima ontworpen. En dan komen er nog vleugeltjes op... Ja dit gaat wel goed komen. Ik ga dit bericht opslaan en in augustus nog wel een keer posten.
We gaan het zien. Max was ook wel even kansloos dit weekend, Evenals Ric. Gewoon 3 en 4 hoor. Dat: ''maar de baan was nat'' gedoe interesseert me niet. Dan hebben ze toch blijkbaar een aardig wagentje gebouwd. Nogmaals: We gaan het meemaken. Ik zal je bericht ook opslaan. We gaan zien wie er dichterbij zit over 4 maandjes. Maar ik vind het seizoen tot nu toe wel meevallen. Het zijn weer echte racewagens.
Echt, wat heb je toch een oranje bril op. Zeker ook vergeten dat Vettel voorbij ging aan verstappen en riciardo? Maar daar zul je wel met de smoes komen dat verstappen zich verremt(stond zwaar onder druk) en Riciardo werd met geluk ingehaald zeker? En voor het gemak zeker vergeten dat Vettel, nadat hij verstappen had ingehaald, met ongeveer 40 seconden weg is gereden in een kleine 30 ronden. Make my words, retbul komt tekort, zwaar tekort. Dit gaat in het 2e seizienshelft echt niet zomaar de snelste wagen zijn.
Royalere heeft gewoon gelijk.
Met een waardeloze motor laten ze de rest van het veld al achter zich. Alleen Ferrari en Mercedes zijn nog sterker en zullen dat in de kwali ook blijven de rest van dit jaar. Maar kwali's zijn de afgelopen jaren allang niet meer zo belangrijk als voorheen. Racepace is wat telt. Mits Renault echt met een betere motor gaat komen is het gat straks nog maar iets van 5 tiende.
Dat moet dus in de auto gevonden worden en dat kan gewoon.
De auto is een totaal ander concept dan de concurrentie en vraagt nog veel testwerk en ontwikkeling maar als je ziet wat Max er de afgelopen twee races al mee kon tov Ferrari en Mercedes...
Hang maar eens een Renault motor in die twee chassis, waar is hun voorsprong dan?
Het chassis van de concurrentie hangt al helemaal vol tierlantijnen, dubbele t-wings, flex wings etc
Dan is het concept van Adrian helemaal zo gek nog niet, die komen al heel aardig mee met dat nieuwe concept.
Natuurlijk kan het alle kanten op en is de kans aanwezig dat het een drama seizoen wordt voor RBR maar nu al roepen dat Adrian gefaald heeft en dat Renault gefaald heeft is te kort door de bocht en veel te voorbarig. Als ze het concept werkend krijgen kunnen er zomaar weer jaren van dominantie in het verschiet liggen, daarom is er ook voor dit concept gekozen, om de "Vettel" jaren te doen herleven.
Dat Toto wat plaagt en prikt is gewoon geinig, dat doet Horner ook (Kimi uitspraak) en Toto gilt ook over de flex wings van Ferrari terwijl Ferrari op voorhand al over de ophangingen liep te miepen. Onderdeel van het spelletje meer niet.
Yep Dutchformula, in de algemene euforie worden die 48 tal seconden al snel vergeten. RBR zal met een iets meer wet setup zijn gestart die ze hielp in het eerste deel vd wedstrijd. Maar dan nog, op 30 ronden verliezen ze nu 3 seconden meer dan Kyv in 2016 op 56 ronden.
RBR heeft maximaal geprofiteerd van de weersomstandigheden. Maximaal gescoord met de tactiek. Maar ondanks dat toch nog een achterstand op nr1 van 38/48 sec. Kun je nagaan wat het zou zijn bij een compleet droge baan en geen safety cars. Dan word je bijna op een ronde gezet. Zoals ik twee weken geleden al zei, de achterstand zal vergeleken met Melbourne alleen maar groter worden. En dat was dus ook zo.
RBR mag zijn handen dichtknijpen met een coureur zoals Max Verstappen, die heeft echt uitzonderlijke dingen laten zien. En ik heb van de race ook echt genoten. Maar kan Max echt iedere week uitzonderlijke dingen laten zien met deze auto?? RBR heeft echt een probleem met de auto. Gebrek aan downforce, daarom gedwongen om een zachtere compound te gebruiken. En een motor die echt heel veel pk`s tekort komt.
Onder normale omstandigheden worden ze 5e en 6e, met gepaste afstand. Komen gisten met 48 seconden aan de broek over de finisch, met vsc en sc. En ze hebben nog gereden op compound zachter. Als het gister zonder natte baan en sc was verreden, waren ze allebei keurig op een ronde gereden door de winnaar.
Vergeet niet dat de MGU-K uit 2016 Pk's minder heeft en ook nog eens 5 kilo zwaarder is dan de nieuwe versie. Tel daar die extra fles met lucht bij die ook wel een paar kilootjes weegt, dan weet je dat het met een paar updates al behoorlijk beter kan lijken. En ja natuurlijk zitten de andere teams niet stil...Maar merc rijdt al met een spec 2 motor rond, en Renault wil gewoon 100% zeker weten dat de motor-upgrade die echt pk's brengt ook daadwerkelijk heel blijft tijdens de races etc...
Dus gewoon nog ff afwachten, ik heb er wel vertrouwen in dat het nog goed komt :-)
Updates zullen zeker helpen maar de mgu-k 2017 geeft niet meer pk`s ze zaten net als de rest al op 160 pk. Dat is wat je max. mag gebruiken. Het is puur sneller energie winnen en 5kg winst voor de mgu-k en 1kg voor een fles. Ben ff vergeten waar deze voor fungeerde. Waar ik eerder positief was over de filosofie van Newey moet ik toch daar op terug komen. De achterstand is gewoon veel te groot. Sterker nog, het middenveld komt zelfs rap dichterbij.
Ik heb een donkerbruin vermoeden dat Toto over een half jaartje zich verslikt in zijn woorden van nu.
Hoezo? Zit de rest stil? Werden gister op 45 seconden gereden. Rij je echt niet zomaar dicht.
45 seconden achterstand op winnaar. 1,3 seconde achter poleposition. 1,3 seconden langzamer dan snelste ronde, met compound zachter. Cijfers liegen niet. Ze komen ZWAAR tekort. En fat halen ze echt niet in met ff vleugeltje en wat pk meer. Rest zit ook niet stil.
Vorige week eindigden bottas en raikonen er voor, toch? Of heb ik andere race gezien? En zondag met normaal droog weer staan ze er weer voor.
@Dutchformula1, verleden week was geen race. En ja ze rijden dat gat dicht. Wordt een eitje. Met 70 pk minder en vanaf startplek 16 zat Verstappen al achter Hamilton voordat de Mercedes warmgedraaid was. Wolff dacht dat hij hallucineerde en Lauda at 2 Ferrari caps op.
Er komt een tijd Toto, in de toekomst, dat ze je hiermee om je oren gaan slaan, dit vergeten ze niet.
Horner kennende volgt hierop ook snel een reactie, om nog maar niet te spreken over Helmut Marko :P
Toto kan en mag best even plagen. Maar als RBR straks de zaken goed voor elkaar heeft, dan zal vooral Bottas door het ijs zakken, omdat zowel Ricciardo als Max betere coureurs dan hem zijn.
Hahahahaha, geweldige reactie van Wolff. En heel frisdrankjes drinkend Nederland staat op z'n achterste benen.
"We moeten sowieso voorzichtig zijn met overhaaste conclusies trekken. Dit is een momentopname en China was pas de tweede race in een lang seizoen", aldus Wolff."
Zo is het maar net, Max staat nu op 25 punten, Lewis en Vettel op 43 na 2 races.
Dat is 18 verschil.
Als Max de schade beperkt houd tot Canada ( 60 punten achterstand) Kan het nog spannend worden als RBR zoals in het verleden weleens de eerste helft van het seizoen niet mee kan en de tweede helft bijna alles wint.
Ik sluit niks uit, niemand weet wat het gaat doen.
WOLFF STROOIT ZOUT IN DE WONDEN VAN RED BULL ? HEHEHE IK VOORSPEL dat hij Samen met ferrari een grote pleister nodig heeft en die als hij het heel lief vraagt niet krijgt van RED BULL. STOMME JOKER. maar goed denk nog steeds dat max wel 2e eindigt in het WK < Jammer maar hij heeft gewoon de auto niet. volgend jaar maar weer
Nu weer volgend jaar. Dacht dat ze dit jaar al vooraan stonden.
Tjah.... Mercedes komt in het nauw. De overmacht is weg. Dan ga je rare dingen uitkramen :)
Overmacht ten opzichte van retbul is er nog duidelijk, zelfs meer dan in 2016
Het klopt wat hij zegt...iedereen die de F1 'n beetje volgt zegt hetzelfde...Red Bull stelt zwaar teleur; ze werden vooraan verwacht....
@smurfmark. RB heeft wel degelijk de verwachting uitgesproken door de verandering in regels in het nieuwe seizoen mee te doen om de 1e plaats. Enkel de kanttekening geplaatst dat men niet wist wat de concurrentie uit de hoge hoed zou toveren.
Renault had flinke stappen gezet en het gat naar Merc was nagenoeg gedicht met de compleet vernieuwde motor en de data van het chassis in de windtunnel was bovenverwachting goed...
Toen langzaam bekend werd dat de motor toch niet zo top was en ook het chassis niet voldeed aan de verwachtingen (tests), heeft men bij RB de verwachtingen bijgesteld.
Toto slaat hier wel de spijker op z'n kop.
De (eigen) verwachting van RB was dat ze door de verandering in regeltjes vooraan mee konden doen.
Helaas (nog) niet. Chassis is verre van een klasse apart, om over de motor maar helemaal te zwijgen.
Al 3 jaar roepen ze bij Renault van alles en nog wat, maar het is nog steeds een koffiemolen.
@ Maxiaans. Ik reageer op hetgeen wat Toto zegt, nl dat RB op dit moment zwaar tegenvalt. RB heeft zelf een verwachtingsbeeld gecreëerd door hun eigen uitspraken. Ze kunnen hier echter (nog) niet aan voldoen en hebben de verwachtingen bijgesteld.
Ik zie RB voorlopig niet knokken om een podium onder normale (droge) omstandigheden. Ze krijgen hiervoor enkel de kans bij wisselende omstandigheden.
En nee, voor een echt topteam is 5e starten en 4e eindigen niet goed als die 4e plek op 48 sec van de winnaar is
Is het wel een grapje? Dan zou je moeten zien hoe hij het zegt. Wellicht heeft hij wel gewoon gezegd: dat zij verbaasd zijn over het verschil in prestaties omdat Red Bull zich hard had gemaakt voor de veranderingen.
Ik denk dat hier weer lekker gekleurd is...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
pagani
Posts: 456
En wat kraam jij weer onzin uit Jesus kerel ga wat nuttigs doen ofzo.ennten tweede hij plaagt ze dus weet niet waarom je op je pikkie bent getrapt hahahahahahahaha