<< Naar nieuwsoverzicht

'Honda prepareert upgrade voor test in Bahrein'

Gepubliceerd op 11 apr 2017 12:08
42
Door: Rob Veenstra

Honda werkt koortsachtig aan verbeteringen voor de aandrijflijn en boekt daar goede vorderingen mee. De Japanse autofabrikant zou volgende week een nieuwe specificatie van de krachtbron aan de tand willen voelen bij de tweedaagse test in Bahrein. Dat bericht brengt de Spaanse krant Marca.

Bronnen uit Japan geven aan dat Honda een upgrade voor de aandrijflijn prepareert voor die test. Het probleem zit in de verbrandingsmotor. Als de nieuwe krachtbron bij de test in Bahrein betrouwbaar is en meer vermogen levert, dan zou Honda de update al voor Rusland door kunnen voeren.

Dat zou een Grand Prix eerder zijn dan verwacht. Yusuke Hasegawa, Formule 1-baas bij Honda, houdt een slag om de arm. "We prikken geen datum voor onze updates, maar we kunnen zoveel veranderen als we willen omdat we dit jaar niet meer gebonden zijn aan de tokens. Zodra we een nieuwe motor gereed hebben, zullen we die inzetten."

Daisy

Posts: 106

Wat mankeert je toch Wibi? Ben je ziekjes?

5
11 apr 2017 - 12:32

F1 Nieuws Honda

Reacties (42)

Daisy

Posts: 106
www.youtube.com/watch?v=hxVvx0X-Efc

Kon het even niet laten. ;-)
- + 2
- 11 apr 2017 - 12:12
- buuts
  
  Posts: 744
  ???
  + 0
  
  11 apr 2017 - 12:31
- z0mer
  
  Posts: 2.104
  http://i1.kym-cdn.com/photos/images/newsfeed/000/115/933/VTEC.png
  + 0
  
  11 apr 2017 - 13:23
- ESTEBAN STROLL
  
  Posts: 281
  zeggen ze nou "gay" Daisy ????
  + 0
  
  11 apr 2017 - 13:41
- OfficialPradero
  
  Posts: 1.378
  <------- Ik zou bijna happen :P
  + 0
  
  11 apr 2017 - 13:50
- OfficialPradero
  
  Posts: 1.378
  @Esteban Ja,dat zeggen ze.
  
  Veel vergeten dat de 1.6 en 1.8 vtec motoren uit de jaren 90, nog veel motoren van tegenwoordig het snot voor de ogen rijden.
  
  Het moet gezegt worden, wat Honda in de F1 aan het doen is... valt erg tegen, maar hun Vtec Motoren b-series,H-Series, K-series en de S2000 F-Series Zijn echt machtige blokjes :-) en het tuning gehalte is enorm.
  + 0
  
  11 apr 2017 - 13:53
- The dre
  
  Posts: 2.184
  klopt, mijn eerste auto was een civic crx v-tec.
  160 pk op 900 kilo ging als de brandweer. mijn broer had destijds een golf gti 16v, maar was minder snel als mijn honda'tje
  + 1
  
  11 apr 2017 - 14:16
- Daisy
  
  Posts: 106
  Opnieuw dan maar even.
  Het blijft toch een beetje Gay hoor Pradero.
  + 0
  
  11 apr 2017 - 14:17
- ESTEBAN STROLL
  
  Posts: 281
  Oh ja? Daisy? wil je zeggen dat jouw Chevrolet Matiz 0.8 beter klinkt chevy girl???
  + 1
  
  11 apr 2017 - 14:19
- buuts
  
  Posts: 744
  ? @ esteban stroll. Vandaag aangemeld zie ik? Welkom. Advies. Ga niet al te ver in op bepaalde reacties, men probeert hier nog wel eens een beetje te provoceren. Laat maar lekker waaien.
  @ Daisy, klopt dat van die Matiz? Zo ja waar is je C10 dan gebleven? ?
  + 1
  
  11 apr 2017 - 14:26
- ESTEBAN STROLL
  
  Posts: 281
  He Buuts! Jij lijkt me een serieus man. Te serieus wellicht. Het zgn provoceren was mij ook nog helemaal niet opgevallen... LOL.
  + 1
  
  11 apr 2017 - 14:29
- buuts
  
  Posts: 744
  Goh, we hebben er een lolbroek bij hoor.
  + 1
  
  11 apr 2017 - 14:32
- Daisy
  
  Posts: 106
  Haha Buuts, Niet te serieus joh. Ik heb Esteban zelf op dit forum gewezen, ik ken hem al wat langer. we hebben een poosje ge-carpooled. Ik mocht dan altijd met hem mee rijden in zijn Opel Agila. hihihi
  + 0
  
  11 apr 2017 - 14:36
- Commando
  
  Posts: 3.953
  Hehehe
  + 0
  
  11 apr 2017 - 18:25
- Maxiaans
  
  Posts: 8.176
  Daisy loves the dukes of hazard..
  + 0
  
  11 apr 2017 - 20:20
Aero

Posts: 189
Ik weet dat je maar mag testen met 1 auto maar mag je een 2de chassis achter de hand houden en inzetten als de 1ste het begeeft? Mag je dan ook met je 2de chassis direct naar buiten zodra de motor het begeeft in chassis nr.1?
- + 0
- 11 apr 2017 - 12:19
- Mirani
  
  Posts: 3.067
  Nee
  + 0
  
  11 apr 2017 - 12:21
- maximist
  
  Posts: 1.229
  Dat is duidelijke taal MIRANI.
  + 0
  
  11 apr 2017 - 12:30
schwantz34

Posts: 38.757
Ik heb me vanaf het begin al mateloos geirriteerd aan dat token systeem, ben blij dat ze daar eindelijk geen last meer van hebben. Laat de fabriekanten gewoon vrij in hun ontwikkeling, het duurt anders veels te lang om een concept door te ontwikkelen en een achterstand in te lopen.. Ik weet dat het een kostenbesparende maatregel was, maar het heeft ook voor veel ellende gezorgt vooral voor Honda en in mindere mate Renault.
- + 3
- 11 apr 2017 - 12:28
- Vince78
  
  Posts: 493
  Vergeet alleen niet, dat ze van elk motor onderdeel ze er dit jaar maar 4 mogen gebruiken. Ze mogen dus wel onbeperkt blijven ontwikkelen. Maar niet vaker dan 3x per jaar vervangen. En dan moet hij het ook nog tot het eind van het seizoen volhouden....
  + 0
  
  11 apr 2017 - 15:23
- rickf1
  
  Posts: 1.623
  @VINCE78
  
  Je kunt beter een gridstraf pakken met een goede en betrouwbare motor, dan nog een race aanmodderen met een te langzame onbetrouwbare krachtbron.
  
  Honda gaat het echt niet bij 4 krachtbronnen houden dit jaar.
  + 0
  
  12 apr 2017 - 20:34
wibi

Posts: 4.519
Alonso en van Doorne kunnen alvast gaan galen, want de volgende GP ziet Honda als een test. Kan nooit wat worden;-)
- + 0
- 11 apr 2017 - 12:30
- wibi
  
  Posts: 4.519
  g = b
  + 0
  
  11 apr 2017 - 12:31
- Daisy
  
  Posts: 106
  Wat mankeert je toch Wibi? Ben je ziekjes?
  + 5
  
  11 apr 2017 - 12:32
- buuts
  
  Posts: 744
  Volgens mij heeft Wibi een tong piercing gekregen. ?
  + 1
  
  11 apr 2017 - 12:36
- wibi
  
  Posts: 4.519
  Vandaag een enkele keer moeite met mikken op het juiste gedeelte van het toetsenbord. En, nee, ik ben niet ziekjes al dank ik je voor de getoonde aandacht en zorgen...:-)
  + 1
  
  11 apr 2017 - 12:36
- Opdeplank
  
  Posts: 1.193
  Ze bedoelen uiteraard dinsdag en woensdag, de testdagen na het gp weekend.
  + 2
  
  11 apr 2017 - 12:39
- wibi
  
  Posts: 4.519
  Bedankt...moet je ook maar weten!
  + 1
  
  11 apr 2017 - 12:43
- Opdeplank
  
  Posts: 1.193
  Graag gedaan
  + 0
  
  11 apr 2017 - 12:56
Niiek

Posts: 675
Dit schijnt meteen alweer ontkracht te zijn, het nieuwe cilinderkop ontwerp is pas klaar rond de GP van Canada..
- + 0
- 11 apr 2017 - 13:00
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  Wat is sandbaggen in het Arabisch?
  + 0
  
  11 apr 2017 - 14:50
- Rimmer
  
  Posts: 12.165
  @Larry: Ajemageilben-ma-galles
  + 0
  
  11 apr 2017 - 15:11
- Vince78
  
  Posts: 493
  Bijna..... ساندباغين
  + 1
  
  11 apr 2017 - 15:25
geert61

Posts: 1.099
klopt en dat is pas het ontwerp dan moet het nog worden uitgevoerd
hoorde wel dat honda f1 ontwerpers naar een ander gebouw zijn verhuist .
niet meer op de 12 de verdieping maar de begane grond dit om het buiten schoonmaak team te ontlasten
- + 0
- 11 apr 2017 - 13:13
Daisy

Posts: 106
Kan wel zijn Pradero maar het blijft een beetje gay hoor. :-)
- + 0
- 11 apr 2017 - 14:15
- Daisy
  
  Posts: 106
  staat hier niet goed.
  + 0
  
  11 apr 2017 - 14:16
- OfficialPradero
  
  Posts: 1.378
  Een beetje gay is okay toch ? xD
  + 0
  
  11 apr 2017 - 19:16
Larry Perkins

Posts: 53.820
“Voordeel van een slechte motor is dat we flinke stappen kunnen maken,” aldus een cryptische Hasegawa.
- + 0
- 11 apr 2017 - 14:23
- Rimmer
  
  Posts: 12.165
  Achteruit bedoeld hij
  + 0
  
  11 apr 2017 - 15:12
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  Als ze maar genoeg stappen achteruit doen komen ze vanzelf weer bij een kampioenswagen uit.
  + 0
  
  11 apr 2017 - 18:01
- OfficialPradero
  
  Posts: 1.378
  Klopt Larry, alleen is die reglementair niet te gebruiken. xD
  + 0
  
  11 apr 2017 - 19:17
bschuit

Posts: 11.990
Ben wel tevreden dat ze nu eindelijk is specifiek 'verbrandingsmotor' noemen... Zouden ze bij RB ook is moeten doen , daar weet je nooit welk onderdeel nu precies het probleem is van de PU...
- + 0
- 11 apr 2017 - 19:29