'Honda prepareert upgrade voor test in Bahrein'

  • Gepubliceerd op 11 apr 2017 12:08
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra

Honda werkt koortsachtig aan verbeteringen voor de aandrijflijn en boekt daar goede vorderingen mee. De Japanse autofabrikant zou volgende week een nieuwe specificatie van de krachtbron aan de tand willen voelen bij de tweedaagse test in Bahrein. Dat bericht brengt de Spaanse krant Marca.

Bronnen uit Japan geven aan dat Honda een upgrade voor de aandrijflijn prepareert voor die test. Het probleem zit in de verbrandingsmotor. Als de nieuwe krachtbron bij de test in Bahrein betrouwbaar is en meer vermogen levert, dan zou Honda de update al voor Rusland door kunnen voeren.

Dat zou een Grand Prix eerder zijn dan verwacht. Yusuke Hasegawa, Formule 1-baas bij Honda, houdt een slag om de arm. "We prikken geen datum voor onze updates, maar we kunnen zoveel veranderen als we willen omdat we dit jaar niet meer gebonden zijn aan de tokens. Zodra we een nieuwe motor gereed hebben, zullen we die inzetten."

Daisy

Posts: 106

Wat mankeert je toch Wibi? Ben je ziekjes?

  • 5
  • 11 apr 2017 - 12:32

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Daisy

    Posts: 106

    www.youtube.com/watch?v=hxVvx0X-Efc

    Kon het even niet laten. ;-)

    • + 2
    • 11 apr 2017 - 12:12
    • buuts

      Posts: 744

      ???

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 12:31
    • z0mer

      Posts: 2.104

      http://i1.kym-cdn.com/photos/images/newsfeed/000/115/933/VTEC.png

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 13:23
    • zeggen ze nou "gay" Daisy ????

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 13:41
    • <------- Ik zou bijna happen :P

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 13:50
    • @Esteban Ja,dat zeggen ze.

      Veel vergeten dat de 1.6 en 1.8 vtec motoren uit de jaren 90, nog veel motoren van tegenwoordig het snot voor de ogen rijden.

      Het moet gezegt worden, wat Honda in de F1 aan het doen is... valt erg tegen, maar hun Vtec Motoren b-series,H-Series, K-series en de S2000 F-Series Zijn echt machtige blokjes :-) en het tuning gehalte is enorm.

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 13:53
    • The dre

      Posts: 2.184

      klopt, mijn eerste auto was een civic crx v-tec.
      160 pk op 900 kilo ging als de brandweer. mijn broer had destijds een golf gti 16v, maar was minder snel als mijn honda'tje

      • + 1
      • 11 apr 2017 - 14:16
    • Daisy

      Posts: 106

      Opnieuw dan maar even.
      Het blijft toch een beetje Gay hoor Pradero.

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 14:17
    • Oh ja? Daisy? wil je zeggen dat jouw Chevrolet Matiz 0.8 beter klinkt chevy girl???

      • + 1
      • 11 apr 2017 - 14:19
    • buuts

      Posts: 744

      ? @ esteban stroll. Vandaag aangemeld zie ik? Welkom. Advies. Ga niet al te ver in op bepaalde reacties, men probeert hier nog wel eens een beetje te provoceren. Laat maar lekker waaien.
      @ Daisy, klopt dat van die Matiz? Zo ja waar is je C10 dan gebleven? ?

      • + 1
      • 11 apr 2017 - 14:26
    • He Buuts! Jij lijkt me een serieus man. Te serieus wellicht. Het zgn provoceren was mij ook nog helemaal niet opgevallen... LOL.

      • + 1
      • 11 apr 2017 - 14:29
    • buuts

      Posts: 744

      Goh, we hebben er een lolbroek bij hoor.

      • + 1
      • 11 apr 2017 - 14:32
    • Daisy

      Posts: 106

      Haha Buuts, Niet te serieus joh. Ik heb Esteban zelf op dit forum gewezen, ik ken hem al wat langer. we hebben een poosje ge-carpooled. Ik mocht dan altijd met hem mee rijden in zijn Opel Agila. hihihi

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 14:36
    • Hehehe

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 18:25
    • Daisy loves the dukes of hazard..

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 20:20
  • Aero

    Posts: 189

    Ik weet dat je maar mag testen met 1 auto maar mag je een 2de chassis achter de hand houden en inzetten als de 1ste het begeeft? Mag je dan ook met je 2de chassis direct naar buiten zodra de motor het begeeft in chassis nr.1?

    • + 0
    • 11 apr 2017 - 12:19
  • Ik heb me vanaf het begin al mateloos geirriteerd aan dat token systeem, ben blij dat ze daar eindelijk geen last meer van hebben. Laat de fabriekanten gewoon vrij in hun ontwikkeling, het duurt anders veels te lang om een concept door te ontwikkelen en een achterstand in te lopen.. Ik weet dat het een kostenbesparende maatregel was, maar het heeft ook voor veel ellende gezorgt vooral voor Honda en in mindere mate Renault.

    • + 3
    • 11 apr 2017 - 12:28
    • Vince78

      Posts: 493

      Vergeet alleen niet, dat ze van elk motor onderdeel ze er dit jaar maar 4 mogen gebruiken. Ze mogen dus wel onbeperkt blijven ontwikkelen. Maar niet vaker dan 3x per jaar vervangen. En dan moet hij het ook nog tot het eind van het seizoen volhouden....

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 15:23
    • rickf1

      Posts: 1.623

      @VINCE78

      Je kunt beter een gridstraf pakken met een goede en betrouwbare motor, dan nog een race aanmodderen met een te langzame onbetrouwbare krachtbron.

      Honda gaat het echt niet bij 4 krachtbronnen houden dit jaar.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 20:34
  • wibi

    Posts: 4.519

    Alonso en van Doorne kunnen alvast gaan galen, want de volgende GP ziet Honda als een test. Kan nooit wat worden;-)

    • + 0
    • 11 apr 2017 - 12:30
    • wibi

      Posts: 4.519

      g = b

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 12:31
    • Daisy

      Posts: 106

      Wat mankeert je toch Wibi? Ben je ziekjes?

      • + 5
      • 11 apr 2017 - 12:32
    • buuts

      Posts: 744

      Volgens mij heeft Wibi een tong piercing gekregen. ?

      • + 1
      • 11 apr 2017 - 12:36
    • wibi

      Posts: 4.519

      Vandaag een enkele keer moeite met mikken op het juiste gedeelte van het toetsenbord. En, nee, ik ben niet ziekjes al dank ik je voor de getoonde aandacht en zorgen...:-)

      • + 1
      • 11 apr 2017 - 12:36
    • Ze bedoelen uiteraard dinsdag en woensdag, de testdagen na het gp weekend.

      • + 2
      • 11 apr 2017 - 12:39
    • wibi

      Posts: 4.519

      Bedankt...moet je ook maar weten!

      • + 1
      • 11 apr 2017 - 12:43
    • Graag gedaan

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 12:56
  • Niiek

    Posts: 675

    Dit schijnt meteen alweer ontkracht te zijn, het nieuwe cilinderkop ontwerp is pas klaar rond de GP van Canada..

    • + 0
    • 11 apr 2017 - 13:00
    • Wat is sandbaggen in het Arabisch?

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 14:50
    • Rimmer

      Posts: 12.165

      @Larry: Ajemageilben-ma-galles

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 15:11
    • Vince78

      Posts: 493

      Bijna..... ساندباغين

      • + 1
      • 11 apr 2017 - 15:25
  • geert61

    Posts: 1.099

    klopt en dat is pas het ontwerp dan moet het nog worden uitgevoerd
    hoorde wel dat honda f1 ontwerpers naar een ander gebouw zijn verhuist .
    niet meer op de 12 de verdieping maar de begane grond dit om het buiten schoonmaak team te ontlasten

    • + 0
    • 11 apr 2017 - 13:13
  • Daisy

    Posts: 106

    Kan wel zijn Pradero maar het blijft een beetje gay hoor. :-)

    • + 0
    • 11 apr 2017 - 14:15
    • Daisy

      Posts: 106

      staat hier niet goed.

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 14:16
    • Een beetje gay is okay toch ? xD

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 19:16
  • “Voordeel van een slechte motor is dat we flinke stappen kunnen maken,” aldus een cryptische Hasegawa.

    • + 0
    • 11 apr 2017 - 14:23
    • Rimmer

      Posts: 12.165

      Achteruit bedoeld hij

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 15:12
    • Als ze maar genoeg stappen achteruit doen komen ze vanzelf weer bij een kampioenswagen uit.

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 18:01
    • Klopt Larry, alleen is die reglementair niet te gebruiken. xD

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 19:17
  • Ben wel tevreden dat ze nu eindelijk is specifiek 'verbrandingsmotor' noemen... Zouden ze bij RB ook is moeten doen , daar weet je nooit welk onderdeel nu precies het probleem is van de PU...

    • + 0
    • 11 apr 2017 - 19:29

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar