Het team van Red Bull Racing kan vooralsnog niet tippen aan Mercedes en Ferrari. In de fabriek in Milton Keynes werkt de Oostenrijkse renstal koortsachtig om de situatie om te draaien. Red Bull Racing weet inmiddels waar de tekortkomingen van de RB13 liggen en is van plan om bij de Spaanse Grand Prix in mei een grondig herziene versie van de wagen te introduceren.
Dat deelde Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko aan Auto Bild mede. "In Barcelona komen we met een nieuwe auto. Twee races later, in Canada om precies te zijn, zal Renault een betere en krachtigere motor leveren. Dan moet het voor ons mogelijk worden om op eigen kracht races te winnen en de tweestrijd tussen Lewis Hamilton en Sebastian Vettel om te zetten in een gevecht met vier coureurs."
Lof voor Verstappen en Ricciardo
Aan het rijdersduo ligt het namelijk niet dat Red Bull Racing nog wat tegenvalt dit jaar. Marko is zeer in zijn nopjes met Max Verstappen en Daniel Ricciardo. "Onze coureurs zijn op dit moment ons grote voordeel. Hoewel we nog niet opgewassen zijn tegen Vettel en Hamilton, kunnen we wel Valtteri Bottas en Kimi Raikkonen achter ons houden. Daardoor weten we de schade nog te beperken."
"We beschikken over de beste en meest gebalanceerde line-up in de Formule 1. Max en Daniel doen het allebei geweldig en presteren op de toppen van hun kunnen. Voor ons is het zaak om zoveel mogelijk punten te scoren totdat het Europese seizoen aanbreekt in Spanje, zodat onze achterstand in het kampioenschap dan nog niet onoverbrugbaar is."
Max Verstappen kende dit jaar een bewogen seizoen in de Formule 1. Hij werd voor de vierde keer wereldkampioen, maar ...
Voor het team van Alpine was de zomer van 2022 er één om snel te vergeten. De renstal uit Enstone-Viry ...
George Russell is niet blij met het gedrag van FIA-president Mohammed Ben Sulayem. De Britse Mercedes-coureur en GPDA...
Liam Lawson is vanaf volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. Hij kreeg de voorkeur ...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren een aantal grote sponsordeals gesloten. Enkele jaren geleden sloten ze een g...
Laten we hopen dat dit RBR in staat stelt om het gevecht aan te gaan met Ferrari en Mercedes. Dit is alleen maar beter voor de F1.
Een B-spec overigens, die hebben wij al een tijd niet meer gezien geloof ik?
De bevestiging dat ze de plank aardig hebben misgeslagen inderdaad.
Mooi dat redbull in staat tot zulke acties ! Geeft de burger weer moed !
De lampen gaan bij Red Bull 24/7 aan en meteen ziet Helmut het licht.
Mooi, dan komt t misschien toch nog goed en kan RBR nog meestrijden vooraan. Des te leuker!
Ik heb eerder gezegd dat Max moet proberen onder de 40 punten achterstand te blijven. Zelfs dan wordt het wel moeilijk natuurlijk, het gat is wel heel groot. Dus de komende 2-3 races zijn mazzeltjes erg belangrijk zoals evt regen in Rusland of anders Spanje, of VET of HAM met een uitvalbeirt. Anders is P3 in het kampioenschap een schitterend doel natuurlijk ook.
@WIBI Ja, maar dit is nog wel relatief het begin van het seizoen. 40 punten achterstand met nog 13-14 races te gaan is toch nog wel te overbruggen? Uitgaande van een bijna MAXimale score ;-)
Er zijn 21 races in 2017. Vanaf Canada kan RB zelf winnen. Dat zijn dus maximaal 15 races waarbij Verstappen het zelf in de hand heeft. Het verschil in punten tussen 1e en 2e worden is 7 (25-18). Als Verstappen "gewoon" de laatste 15 races van het jaar wint mag hij maximaal 105 punten achter staan na Rusland.
Je kunt pas aan een WK denken als je GP`s wint. Daar is absoluut geen sprake van. Het is mij nog te veel als als als. Ze spreken nu al over een B-spec. , kun je toch wel concluderen dat RBR er volledig naast zat. Dus er moet wat gebeuren dat is duidelijk. En dat gaat gebeuren en dat is bemoedigend. Ik hoop alleen maar dat RBR in de tweede helft van dit WK instaat is om een GP te winnen meer niet.
Mwah, met 3 sterke teams kan het snel verschuiven. Zie 2010:
Na 10 van de 19 races:
Hamilton: 145
Button: 133
Webber: 128
Vettel: 121
Alonso: 98
Uiteindelijk zou de hele Top 3 niet 1e of 2e eindigen.
Slechts 7 races later:
Alonso: 231
Webber: 220
Hamilton: 210
Vettel: 206
Button: 189
Dus in slechts 7 races maakt Alonso 77 punten goed op Button, 68 op Hamilton die eerst 1e stond, 48 op Vettel en 41 op Webber.
Uiteindelijk wint Vettel die met 2 races te gaan nog 4e staat.
Geeft dus wel aan dat met 3 sterke teams het heel snel kan verschuiven. Dus 40 punten hoeft niet te veel te zijn, maar ze moeten dan natuurlijk wel dusdanig sterk worden nog om ze terug te pakken
Ook Mercedes en Ferrari kunnen tussendoor pech weekends ondervinden. Dus ja, alles is mogelijk.
@trademark Natuurlijk moet je een winnaarsmentaliteit hebben. Dat hebben ze zeker dat is het punt ook niet. Ik geloof dat RBR pas gp`s kan winnnen na Canada. Als alles uitkomt zoals RBR ons wil doen geloven. Maar tegen die tijd is de achterstand wel erg groot geworden. Als ze een paar gp`s kunnen winnen zou al heel erg mooi zijn. Ik hoop dat Max volgend jaar vanaf het begin mee kan doen voor het WK.
Ik vind het wel grappig overigens, dat steekje onder water van Marko. Hij neemt Kimi en Bottas dus sowieso niet serieus als kandidaat ;) Maar ik denk dat het wel te laat is om voor de titel te gaan, al zal de tijd dat moeten uitwijzen. RB moet echt een mega stap maken om op gelijke hoogte te komen en al helemaal om de rest achter zich te laten. Mercedes en Ferrari hebben ook prima wagens gebouwd dit jaar. Eerst maar eens zien wat de nieuwe Renault-motor gaat brengen.
@anal probe, dat kan jij grappig vinden, wat natuurlijk mag. Alleen is dit dommigheid van herr marko. Om deze 2 bij voorbaat al af te schrijven.
Je zal dan wel afhankelijk zijn van uitvallen auto's van Vettel of Hamilton en je moet zelf schadevrij blijven. Ik ben al blij als ze het 2e helft van het seizoen mee kunnen strijden met GP overwinningen.
2010 was gewoon een heel apart jaar, aangezien Vettel daar buitensporig veel punten verloor aan het begin van het seizoen.
Bahrein zege kwijt door pech en pas 4de, Australië zege kwijt door pech, Spanje tweede plaats kwijt door remproblemen, Groot Brittanië een lekke band.
Dat alleen al doet het hele gat met al de rest verdwijnen.
Dit gaat zoooo gaaf worden (hopelijk. ) Stel je eens voor, als je zulke races krijgen, maar dan met 6 coureurs om de P1. (Ja ik tel Bottas en Raikkonen gewoon mee!!)
9 juni weten we pas hoe dit uitpakt.
In Bahrein als Max en Daniel 4-5 kunnen worden is dat denk ik prima, veel meer zal er niet in zitten.
We gaan gewoon voor 3 en 4, omdat Bottas nog aan z'n kart moet wennen en Raikkonen ook niet lekker in z'n vel zit!
Bahrein wordt denk ik gewoon p5 en p6 als het meezit. Bottas heeft die auto best onder de duim onder normale omstandigheden. En Raikkonen: 2012, 2013, 2015 en 2016 altijd op P2.
Als de RB rijders tot Canada lekker hun punten pakken zouden ze mogelijk toch nog kunnen meedoen voor de hoofdprijs, maar dan moet RB wel effe een hele goede auto "neerzetten".
@Dale als de Bulls dit jaar niet mee kunnen doen om het WK heeft het niet aan Max en Ric gelegen dat is nu al wel duidelijk toch ( China als bewijs )
Ik ben er van overtuigd dat ze er alles aan doen om de achterstand in te halen, maar juist dat baart mij zorgen want dat proberen ze al zo lang. Max geeft hen vleugels, maar ze kunnen het gewoon niet bijbenen
Kijk dit is nou eens positief nieuws, inderdaad nu even de schade beperken en dan straks toe slaan.
Hopelijk slaan ze met de B spec nu wel de spijker op z'n kop, en krijgen we een seizoen dat gaat om 6 rijders die allemaal om de pole en winst kunnen vechten.
Al durft Bottas Hamilton niet in te halen, dus 5 coureurs.
Heb er nu al zin in!!!
Ik tel er in dat geval drie: Hamilton, Vettel en Verstappen.
Dan kom ik nog steeds op 5 Larry, aangezien Ricciardo en Raikkonen het wel proberen, dat het dan niet lukt is weer een ander verhaal.
Ik denk dat Bottas op z'n hoogst al vierde eindigt in het eind klassement.
Indien de Red Bulls straks ook een top auto mochten krijgen word dit waarschijnlijk plek 6. Heb geen hoge pet op van onze vrolijke vriend.
Dat had ik gelezen ja. Jij telt er vijf, ik drie. Prima toch.
Ze proberen het allemaal, maar die twee die jij opnoemt schieten m.i. tekort dus tel ik ze niet mee.
We gaan het meemaken...
na goed resultaat van Max volgende race Rai te oud Bot een zacht eitje voor Max Ric het Maxsyndrome ( Sai is verlost ervan :) ) dus als het zo blijft minimaal 3e in het Wken als RBR de wagen op orde krijgt zie ik Max nog gekke dingen gaan doen dus sluit ik dit jaar al Max als Wk niet uit
Ps die tik in China vond Ric echt niet leuk dus Max komt al in dat koppie te zitten :) :)
Bij mij rijst toch wel de vraag wat RB maar vooral Renault in de winter uitgespookt hebben. Is het de beroemde franse slag.? Beide lopen mega achter de feiten aan. Als men in de winter-break beter gecommuniceerd hadden was dit allemaal niet nodig geweest. Toch ??
Ben ik helemaal met je eens Solarcel. Er worden mooie praatjes verkocht, maar in de winter break hebben RBR EN Renault behoorlijk zitten pitten in mijn ogen. Iedereen zoekt mooie woorden, maar beiden hebben gewoon hun werk niet gedaan. Wil natuurlijk niemand horen, maar het is wel zo in mijn ogen.
Doe maar niet. Geen experimentjes. Er is een reden waarom alle teams een haaienvin hebben. Nu is snel belangrijker dan mooi.
Die haaienvin is veilig en RB ziet daar inmiddels ook de voordelen van, dus die zal blijven. Bij de derde vrije training in China is echter wel bij Valtteri Bottas de T-wing afgebroken. De FIA wil met ingang van de race van Barcelona nieuwe regels opleggen omtrent de flexibiliteit van de T-wings. Dit kan vanwege de veiligheid. RB heeft geen T-Wing, dus zal daar geen nadeel aan ondervinden. Andere teams wel, maar ben wel benieuwd of die nou echt veel in tijd voordeel geeft, maar elke tiener is er één.
@black knight, hopelijk ben je nog niet zo oud, anders zou ik mezelf even corrigeren om boze papa's en mama's te voorkomen en misschien wel een cellen bezoekje :P
Hahaha idd Black Knight heten en tieners verzamelen? Klinkt niet goed.
Razendknap dat ze zo snel met een B-spec kunnen komen, FI heeft dat in Hongarije ook een keer gedaan en dat heeft toen heel goed uitgepakt voor ze. Hopelijk vinden ze de downforce die ze nu zo erg missen en kunnen ze de auto ook een stuk beter en makkelijker afstellen. Als ze dan in Canada kunnen vechten voor de winst, dan kan er nog van alles gebeuren in de resterende 13 races.
Zo is het Schwanz. Die B-spec hadden ze trouwens in dec al klaar
op papier, voor het geval de ophanging tijdens het seizoen zou
worden afgekeurd. Gelukkig maar.
Nu maar hopen dat het bericht in Bild waar is, dan ziet het er hoopvol uit.
Ik lees net : GP Update : Bizar nieuw uit woking, Alonso rijdt GEEN GP monaco , maar de Indy 500.
Net zulke praatjes als dat ze gelijk mee zouden doen. Net zulke praatjes als dat Renault in Melbourne alles op orde heeft. Er zullen wat updates zijn, maar echt geen compleet nieuwe auto binnen 3 maanden. Wie dat gelooft kan misschien even naar het sprookjesbos in Efteling gaan.
Klopt, maar praatjes haddn ze in Barcelona ook bij het testen.
Dus dat nieuwe chassis wat de meesten hier denken, komt er echt niet in Barcelona
Hebben ze tegenwoordig op de Efteling ook een circuit?
Het wordt een nieuwe auto met aardig wat onderdelen van de huidige bolide, zo moet je het zien. Natuurlijk starten ze niet vanaf nul.
Wordt geen nieuwe auto, lees andere buitenlandse sites eens na. Nieuw staat hier ook tussen aanhalingstekens. Puur sensatie voor de gasten zoals jou.
@larry, speciaal voor retbul mogen die dinky toys door het sprookjesboscircuit rijden. En jij krijgt VIP tickets, moet je wel een slaapmutsje op. Kan je daarna heerlijk wegdromen over retbul.
Dank je. ik hoef toch niet mee te lopen met de max hype???? Of ben ik dat verplicht? Je bent zelf een droeftoeterende meeloper.
Niemand is iets verplicht Dutchformula, maar je kunt elkaar wel in waarde laten.
Ik heb het als eerder gezegd, met dit gedrag ben je erger dan de Max meelopers, zoals jij ze noemt.
Geniet nu nog even van het feit dat Ferrari zo lekker gaat, want een ding is zeker in de F1, en dat is dat niets zeker is.
Jij bent Ferrari fan, prima, maar wat is er mis met mensen die een ander favoriete coureur of team hebben? Of mag dat niet?
@DUTCHFORMULA1
Wat moet jij een moeilijk leven hebben zeg...
Iedereen die maar een beetje voor RedBull en/of Max is, constant lopen afz**ken.
Dat je geen fan bent van RBR, prima... Maar je kunt andere forumleden wel in hun waarde laten.
BTW, heb van jouw geen felicitatie gezien voor de prestatie van Max afgelopen zondag, wees dan ook een kerel en zeg dat ook eens.
@ kobus, misschien komt het dat het merendeel zichzelf belachelijk heeft gemaakt door te roepen dat retbul er in Melbourne wel even zou staan. Want testen zegde toch niks. Maar na Melbourne waren diezelfde mensen hier niet op het forum.
Ah nu valt alles op zijn plaats, Max en Ritsjardo die opvallend rustig bleven. De huidige bolide die maar geen zichtbare updates krijgt. Ik ben erg benieuwd!
Hadden ze bij de test ook niet van die praatjes. Haha, geloof deze meneer maar. Als hij snurkt dan liegt hij nog
Beter iemand die liegt als hij slaapt, dan iemand die wakker is en bij zijn volle verstand hier de meest stomme bash reacties plaatst.
Dank je.
Heerlijk, nog meer van die opmerkingen. Kunnen rechtstreeks naar dat onsympathieke flutteam toe
Zal niet gebeuren
Nou, hier wordt ik zenuwachtig van hoor. Van die praatjes die ze al lang hebben. Heb al 2 deo bussen leeggespoten. Haha, echt wel
Pipo de clown noem ik jou
Ik wil het niet in de woorden van dutch zeggen. Maar ook ik heb het gevoel eerst zien dan geloven. Ja ze kunnen een goeie auto bouwen. Maar die haleluja stemming snap ik niet zo.
Vooral ook omdat Mercedes en Ferrari ook een groot aantal updates meenemen naar Barcelona. We shall see
Nog een voorspelling: binnen 3 maanden wordt het account @Dutchformula1 niet meer gebruikt omdat het afgerekend wordt op gedane uitspraken en heeft de gebruiker weer een andere account in gebruik.
Ben niet zoals de meesten hier, 2 weken geleden na Melbourne waren de max fans ver te zoeken hier. Nu krijgen ze weer babbels als er onzin in de wereld wordt gebracht.
Dutchformula,
Ik kan mij de praatjes van Ferrari vorig seizoen ook nog herinneren, Marcione eiste de titel, met minder werd geen genoegen genomen.
Na de wintertests, en de eerste races leek het ook dat ze de strijd aan konden, maar helaas liep het anders. Mercedes ontwikkelde sneller, en ook RBR ging in de tweede helft van het seizoen Ferrari voorbij.
Ik denk dat je dat ook nog kan herinneren, dus zoals ik al zei, niets is zeker in de F1, het blijft zeker niet zoals het nu is, er veranderen in de loop van het seizoen heus nog wel wat zaken.
Sinds het Barrichello/Schumacher toneelspel in Oostenrijk, heb ik een antipathie tegen Ferrari, maar ik zal de Ferrari fans niet lopen uitschelden zoals jij doet. Dus hou het een beetje gezellig hier, daar hebben we allemaal baat bij.
Heeft hij van horner en marko afgekeken. De bandjes moestenvan retbul in 2013 era's eed worden.
Retbul bleef in 2013 maar zeiken over de slechte banden. Maar wel zelf de banden verkeerd monteren. En de FIA ging hier vrolijk in mee. En teamorders is retbul ook niet vies van hoor.
Geen enkel team is heilig Dutch, ook Ferrari niet dat weet jij ook.
Politieke spelletjes horen er nou eenmaal bij, en elk team zal de grens opzoeken, en er zo nu en dan overheen gaan.
Dit maakt F1 nou zo leuk, niemand weet hoe het af gaat lopen, laten we gewoon hopen op een mooie strijd vooraan, want dat is alweer een tijdje geleden.
Voordat je mij beticht van een RBR meeloper, dan kan ik je vertellen dat ik geen favoriete teams heb. Ik heb alleen favorite coureurs, en hoop alleen dat de teams waarvoor ze rijden, hun een goede auto kunnen geven.
Nogmaals, niets is zeker in de F1, dus sluit ik niet uit dat RBR de aansluiting weer kan vinden met Mercedes en Ferrari. Hoelang dat gaat duren? We zullen het wel zien.
Waarom zouden ze nu in alle drukte een B-spec kunnen ontwerpen, terwijl je een hele winter nodig hebt voor een A-spec? Is dat geen indicatie dat ontwikkelen in de winter goedkoper kan als je teams meer laat testen?
Gaat ook niet gebeuren, voor Spanje komen er updates. Niks meer, niks minder. Staat op alle buitenlandse nieuwssites te lezen, alleen in Nederland wordt er weer een draai aangegeven.
Er worden volgens mij in de ontwikkelfases meerdere ontwerpen gemaakt en uitgewerkt. Maar uiteindelijk word er via de simulator een keuze gemaakt een bepaalde spec verder uit te werken. Wil niet zeggen dat de B-spec daardoor stil ligt en verder niks mee gebeurd. We zullen afwachten wat er met een B-spec hier word bedoeld. Een nieuwe auto, een nieuw chassis of inderdaad alleen maar wat upgrades om de auto te verbeteren. De kleuren zullen vast en zeker hetzelfde blijven.
De rest zit stil zeker
Voor max gun ik het zeker, alleen dat team niet. Praatjes sinds vorig jaar dat ze erbij zouden zitten, en nu alles vooruitschuiven. Het is geen gat van halve seconde. Is duidelijk wel meer.
Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst. Rest zit ook niet stil, en Mercedes moet dit jaar ook doorontwikkelen, en Ferrari brengt niet ieder jaar verkeerde updates mee!
@Dutchformula1
Biedt geen garantie nee, maar uitgesloten is het ook niet. Dus wat loop je hier toch bijdehand betweterige onzin uit te kramen, man. Ambities hebben en durven uitspreken, zijn dus 'praatjes' in jouw optiek? Heb jij in je leven nooit ergens de ambitie voor gehad, daar naar gehandeld en niet het doel bereikt? Of ben jij de foutloze succesman ten top?
@Solarcell
Ze roepen al sinds vorig jaar dat ze er dit jaar gelijk bij staan. En in Barcelona riepen ze het ook nog. En de hielenlikkers hier doen vrolijk mee. Nou, we zien waar ze staan: ruim achter Mercedes en Ferrari. En die zitten ook niet stil. Maar dat mag jij naarlijk geloven. Als Ferrari of Mercedes dit doet zijn ze arrogant, maar owee als retbul dit doet. Dan klopt het wel even.
@ Dutchformula1
Je klets echt zo uit je nek! Ga nou eens terugzoeken naar wat er allemaal is gezegd zowel Red Bull als Renault. Géén van beiden heeft beweerd van meet af aan voor de overwinningen te kunnen gaan. Dat zou halverwege het seizoen pas kunnen. Is in november/december meermaals gezegd. Dus kom niet met onzin!
Wil overigens niet zeggen dat RBR zich niet achter de oren mag krabben. Data verkeerd interpreteren en op die uitkomt een auto bouwen is natuurlijk een misslag. Maar dit zegt evenmin dat RBR niet gewoon een 'B-spec' kan bouwen die zeer concurrerend is.
Het is bijna zielig hoe jij hier negatief loopt te brallen als een dronkenlap. Wat moet jij het als Ferrarifan vorig jaar zwaar hebben gehad...
Retbul is een een sc****team
Gat is 1 seconde ten opzichte van Mercedes en Ferrari. En die zitten ook niet stil
Wil jij een kusje in plaats van sticker?
Dus een B-Spec is Spanje.
Dat maakt dus:
- kleine motor update in Spanje
- B-spec in Spanje
- MGU-K 2017 versie vanaf Rusland
- grote motor update in Canada
- 100% qualificatie engine modus beschikbaar vanaf Canada?
Lijkt erop dat er veel vooruitgang eraan komt....
Rest zit ook niet stil.
Tijden liegen niet, dat max goed in regen is, is 100% waar. Maar ze hadden wel achterstand van 48 seconden. Er zijn ook nog maar 50 punten vergeven.
@ legkol, das de ware aard van retbul. Mag hier alleen niet gezegd worden, wordt niet gewaardeerd
Als dezelfde retbul fans 1000 keer zeggen dat tests niks zeggen, waarom mag dat wel. En mijn kop hou ik voor jou nooit tieske73
Nou volgens sommigen hier is het op te lossen met wat flapjes en vleugeltjes. En een betere renault
@lens trol
Dat deed hij al min of meer tijdens de tests in Spanje. Hij had het over hoe belangrijk de moter is en dat op aerodynamisch vlak veel minder te behalen viel etc. en hij dus in principe weinig kon.. Tja daar zat ik dus naar te luisteren terwijl zojuist ik zojuist een item voorbij had zien komen dat ging over de geniale oplossing van de sidepods aerodynamica en chassis die ze bij ferrari bedacht hadden. De ophanging van de voorste wielen is geniaal waardoor ze aerodynamisch veel meer kunnen en waardoor ze vuile lucht veel beter kunnen afvoeren naar het achterste gedeelte van de auto. Met zijn reputatie had Newey dat eigenlijk moeten bedenken maar ik denk dat Binotto en wellicht Alison hem toch lelijk hebben afgetroefd
Aangezien Ferrari en Mercedes ook niet stil zitten, moet die nieuwe wagen wel 2 seconden per ronde sneller zijn om te kunnen winnen lijkt mij.
Als RBR het niet kan waarmaken halverwege het seizoen -en dat hoop ik niet- kan ik wel iets voorstellen dat de geruchten rondom RIC en FER toch wel eens waarheid kunnen worden.
Kan mij niet voorstellen dat er niets is opgenomen in het contract dat RBR een competitieve auto moet leveren. RIC laat zich overigens niet meer openbaar horen dat hij WK wil worden, wat hij vorig jaar rond dit tijdstip wel eens over heeft uitgelaten.
Klopt, maar het kan ook zijn dat hij ziet dat hij binnen het team wordt afgetroefd.. tenminste de laatste 4 races of zo is dat wel het geval..
De euforie over Rbr13-B overheerst weer de nuchtere werkelijkheid.
De kinderen worden weer zoet gemaakt met een B-lolly.
Klopt, deze onzin hoor ik al sinds vorig jaar. Nu gaan ze weer vooruit schuiven. En dat is zo oneerlijk.
Huilie huilie van horner, nou we zien waar ze staan. Hahaha
Krijgen we nou ineens een invasie van Ferrari fans. Voelen jullie je door elkaar versterkt? Laat ons nou in sprookjes geloven en er over praten. Wees blij dat Ferrari weer mee doet en wees er trots op, maar ga niet andere teams omlaag halen nu het bij jullie team weer beter gaat.
@pipo(de clown) Hoezo versterkt. Jullie zeiden toch zelf dat retbul er in Melbourne zou staan. Ja ze stonden er, daar is alles mee gezegd.
Marko laat het licht aan, bij FER en MER is het donker. Zij zijn gestopt met ontwikkelen om RB een kans te geven wat dichterbij komt. Gelukkig woon ik in de buurt van de Efteling, omdat ik in sprookjes geloof
Kun je kortingskaarten regelen voor de hielenlikkende retbul fans. Want die denken dat Mercedes en Ferrari niks aan het doen zijn.
Reactie voor @ Ferrari_rood
Jezus man, wat ben jij ongelofelijk negatief! Wil je een glaasje azijn?
Haha, negatief. Nogmaals, als je denkt dat de rest stil zit ben je net zo negatief.
Jack the droeftoeter
Dit bericht heb je al 4 keer gepost nu. Dat ze niks aan het doen zijn. Laten we hopen dat ze het verschil kleiner kunnen maken en ze mee kunnen doen om het podium. Dat zou alles zoveel mooier maken voor elke F1 fan. Zelfs jij als red bull basher zou het toch mooi vinden als mercedes of ferrari straks moeite moet doen om een red bull in te halen. Maar als het dan lukt juich je net zo hard als al die andere monteurs. Een beetje saai voor aan rijden is ook niet echt spannend. Voor een red bull (lees max fan) is het alleen maar genieten geblazen als ze weer een ferrari of mercedes inhalen.
O, omdat jij voor retbul bent is het prachtig als ze winnen. Moet iedereen voor retbul zijn in Nederland? Nou, ik dacht het niet. Nu niet, dan niet en nooit niet dat ik daar voor ben of wordt. Maar als max naar ander team gaat, wel graag retbul blijven supporteren.
Heb je al geld erop in gezet dat je dat zeker weet. Net zo zeker als dat ze vanaf Melbourne meedoen om de overwinningen?
Er is niks mooiers om vanuit de underdog positie mooie dingen te realiseren. Ze zijn nu realistisch en zeggen juist dat ferrari en mercedes sterker zijn. Hoe mooi zou het dan zijn als aan het einde van de rit het tegendeel is bewezen. Zo'n race als afgelopen weekeind had ik niet verwacht en max laat gewoon zien om met minder materiaal de mooiste resultaten te houden. Zolang ferrari en mercedes deze voorsprong hebben hoop ik dat max bij red bull blijft. Daar is veel meer eer te behalen.
Mss voor zondag ook alvast inzetten op retbul? Als je zo zeker bent dat ze kampioenschappen gaan winnen.
Max rijdt liever bij redbul voor plek 4/5/6 dan om de overwinningen bij Mercedes of Ferrari. Want dat is meer eer. Echt, wat een giller van een uitspraak.
@dutchformula1, je steeds dezelfde afgunstige en gefrustreerde reacties zijn zeer vermoeiend om te lezen. Net als de 20x verkeerd gespelde 'Redbull', zegt mij wel op welk niveau we hier zitten met jou. Niemand zit op deze berichten te wachten, dus bespaar je de moeite en gebruik je tijd voor iets wat wel zinvol is.
Ricciardo had wel een sterk argument... We moeten nu eindelijk is een auto hebben die gelijk, vanaf de eerste race, competitief is.... En de fans hoor je nu zelfs al,, 2018 dan maar? Te gek voor woorden...
Yep, riciardo begint het door te krijgen. Nu de rest hier nog.
Feit is natuurlijk dat wanneer je de plank mis hebt geslagen, je bij een B-spec een vele grotere sprong kan maken dan wanneer je vanaf het begin op het goede pad zit (FER en MERC). FER en MERC zullen zoeken naar kleine verbeteringen, daar waar RBR grote verbeteringen nodig hebben. Dit is toch wel een wezenlijk verschil.
En je kan iedereen wel betichten van een roze bril, maar dat is toch sport? Altijd uitgaan van het meest gunstige scenario.
Zal RBR meteen mee kunnen doen om de serieuze prijzen vanaf Canada; Dat betwijfel ik. Zullen de verhoudingen dichter bij elkaar liggen na Canada; Daar ben ik van overtuigd en dat is ook te hopen voor de titelstrijd. Des te meer kandidaten, des te groter de spanning. Is alleen maar goed voor de sport.
En wat betreft de uitspraken van RBR. Elk team (van de top 3) denkt toch mee te kunnen doen om de titel als ze de winter uitkomen? Ze zullen oprecht vertrouwen hebben gehad in de auto, dat het dan bij de tests in Barcelona tegenvalt zal hen ook rauw op het dak zijn gekomen, maar je probeert dan nog steeds positief te blijven en a.d.h.v. de data denken het probleem snel te zullen vinden...
Het is natuurlijk maar af te wachten of die B-spec wél werkt. Ik zie overigens op geen andere site staan dat er een B-spec komt, wel een grote update, maar het grote nieuws is dan dat alle teams aan het begin van het Europese seizoen met een grote update komen.
Ferrari komt nog met nieuwe motor. Misschien is die wel seconde sneller. Maar dat is net zo goed speculeren. Maar alles wat retbul zegt, wordt klakkeloos overgenomen.
Als max de laatste race 63 punten achterstaat, geloven ze er hier nog in dat hij wereldkampioen kan worden
Omdat je hier doodmoe wordt van die meelopers die alles klakkeloos aannemen wat herr marko zegt.
Ik zit hier niet om te kijken of dat iemand het met me eens is.
En jou leven wordt beheerst door max en retbul. Maar Barcelona was toch maar testen? Zijn jou woorden. Maar na Melbourne was je hier niet te vinden.
Huilen doen ze bij retbul op dit moment, maar ze blijven wel arrogant doen. En maar vol blijven houden dat ze het gat wel ff dichten
DUTCHFORMALA1
Je aanmelden als 'Deadbull' doe je natuurlijk met een reden, maar om nu echt in elke post, 20 x een neerbuigende reactie van jou hand te moeten lezen vergald het leesplezier voor overigen compleet. Het is leuk om elkaar reactie op het nieuws te lezen, verschil van mening is prima. Jou missie lijkt het vergallen van andermans plezier, zonder enige positieve bijdrage ram je de mening van anderen met 5-6 reacties diep de grond in.
Het is jammer dat de pubertijd voor sommigen zo eindeloos lang voortduurt.
Hebben ze jou al eens gezegd dat je een zielig irritant mannetje bent? Waarschijnlijk ben je er zelfs ook nog trots op.............probeer gewoon normaal te discussiëren en val niet 100x in herhaling of wil je een record aan reacties plaatsen realiseren, stop dan maar hier worden geen prijzen voor uitgereikt.
Dutchformula is helemaal niet obsessief. Hij reageert gewoon op de Max fans die lijden aan cognitieve dissonantie.
Just saying. Kansloos
DUTCHFORMULA1 12 apr 2017 15:25 0
Dank je. ik hoef toch niet mee te lopen met de max hype???? Of ben ik dat verplicht? Je bent zelf een droeftoeterende meeloper
DUTCHFORMULA1 12 apr 2017 15:52 0
Jack the droeftoeter
DUTCHFORMULA1 12 apr 2017 14:41 0
@larry, speciaal voor retbul mogen die dinky toys door het sprookjesboscircuit rijden. En jij krijgt VIP tickets, moet je wel een slaapmutsje op. Kan je daarna heerlijk wegdromen over retbul.
@mjollnir. Goed overgeschreven. Nu snel naar de juf voor een retbul stickertje. Want overschrijven kun je wel. 10 punten erbij!
@Tuurlijk, ook een stickertje? Kunnen de meelopers elkaar de stickers showen.
Het mag wel hoor, een mooi stickertje.
Hetzelfde als de 'internerhelden' die riepen dat testen niks voorstelde. Dat mocht wel 1000 keer gezegd worden. Maar dat gaat over retbul(met 1 L) en dan mag het allemaal.
Dus een nieuwe auto en die gaat de RB14 heten ?
Max - > Barcelona - > FC Barcelona - > Johan Cruijf - > Nr. 14 - > RB14 ;)
Waarom gaat de gemiddelde lezer er vanuit dat RB de enige is die ontwikkelt en vooruitgang boekt?
Ook bij Mercedes en Ferrari brandt het licht 24/7 hoor.
Ik begrijp het niet...
Iets wat goed is verbeteren is lastiger, dan iets verbeteren wat niet goed is.
Heel kort uitgelegd, maar zo werkt het over het algemeen wel.
Bij RBR missen ze downforce, daar heb ik Mercedes en Ferrari niet over horen klagen, dus dat hebben zij op orde. Uiteraard zal je daar nog dingen in kunnen verbeteren, maar in welke mate is nog de vraag.
Of het RBR gaat lukken om het gat te dichten, ook dat is afwachten, maar de middelen hebben ze in huis, dus uitsluiten kan je het ook niet.
Als Williams man verwacht ik dat RB meer vooruitgang zal boekem dan Ferrari. Wet van de verminderde meeropbrengst. Ook ben ik blij dat dhr. dutchformula1 (maar misschien is het wel een verrukkelijke juffrouw dutchformula1) geen Williams-fan is. Wij zouden ons niet fijn voelen met met al dat gescheld en persoonlijke aanvalletjes.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TradeMark
Posts: 3.554
Mwah, met 3 sterke teams kan het snel verschuiven. Zie 2010:
Na 10 van de 19 races:
Hamilton: 145
Button: 133
Webber: 128
Vettel: 121
Alonso: 98
Uiteindelijk zou de hele Top 3 niet 1e of 2e eindigen.
Slechts 7 races later:
Alonso: 231
Webber: 220
Hamilton: 210
Vettel: 206
Button: 189
Dus in... [Lees verder]