Concurrentie verdenkt Ferrari van buigende onderdelen

Dat stuur draait ook, vind ik ook zo daar om te zien...

Die achtervleugel klapte zo nu en dan ook ineens open!

@Marcel7 nu je het zegt, dat viel mij ook al op in China. Dat is zeker de nieuwste vinding van Ferrari om de concurrentie voor te blijven met een hogere topsnelheid. Wat een geniale vondst ;)

Hier zie je een filmpje, oordeel zelf of het beweegt :::)))

streamable.com/kpdl4

Er kwam ook een soort stofzuiger geluid uit.

Schumi81

Mooi filmpje.
Die bodemplaat is wel heel erg aan het bewegen, je zou haast denken dat hij gebroken is.

Tis de F1 maffia die de FIA tegen houd om de auto te controleren!

Ik denk niet dat Jean Todt bij de FIA gaat over het wel of niet bestraffen van Ferrari. Dat is hetzelfde als zeggen dat de directeur van de KNVB beslist of er wel of geen penalty wordt gegeven in een bepaalde wedstrijd.

De knvb heeft wel aangegeven dat ze liever feyenoord kampioen zien worden......duuussssssss........

De FIA is pro Ferrari? ... hebben ze mss daarom het free testen verboden en op die manier de Ferrari dominantie gestopt? :D

Nee, dat is afgeschaft om de kosten te drukken, en het testen voor alle teams gelijk te houden, om zo een eerlijkere competitie te krijgen.

Zul je zien, 5 minuten voor einde FP3 belt de controleur van de FIA aan bij Ferrari. 'Goedemiddag, ik kom even de onderkant van jullie auto bekijken, schikt het?'

Arrivabene steekt van schrik een hele slof sigaretten tegelijk op. ;)

Als dit mag, dan gaat de concurrentie dit ook doen. En dan zul je zien dat het verboden wordt ;-)

https://twitterPUNTcom/hashtag/TechF1?src=hash

Best wel flex die bodem..

Heeft niks met Todt te maken, eerder dat men in t algemeen de dominatie van MB zat is. Zie ze er voor aan om daarom dingen door de vingers te zien...

" om de kosten te drukken" ... je moet het een naam geven natuurlijk...
Dat is zoals Bush die zegt dat hij Irak binnenviel voor Sadam te pakken ipv de olie ... :D

Ik neem aan dat ze iets dergelijks nu al aan het construeren zijn bij RBR. Zou in Spanje op de auto moeten kunnen zitten.

Kopiëren en trachten toch nog verbetering hierin te brengen, op een groot aantal onderdelen van de huidige RB, mocht je hierin slagen gelijk even een sneer richting Toto (die heeft nog wat tegoed)

En voor de mensen die zeggen: "maar de vleugel wordt toch aan een flex-test onderworpen?"

Alleen de plank, niet de flapjes.

De ophanging van ferrari werd ook afgekeurd. Dat was de reden dat ferrari duidelijkheid wilde over de ophanging van mercedes en red bull.
Mercedes ontwikkelt het en het is toegestaan.
Red bull kopieert het en het is toegestaan.
Ferrari kopieert het en het wordt afgekeurd. Dat is waarom ze er zo'n punt van maakten.
En flexibele voorvleugels zijn al jaren aanwezig in de formule 1. Bijna elk jaar worden er wel een paar teams van beschuldigd, maar bijna altijd komen ze gewoon door de tests.

Ook de vleugels van Mercedes, Red Bull en de overige teams bewegen aanzienlijk op de onboard beelden. Daarnaast is de t-wing van Mercedes enorm flexibel, soms zo flexibel dat ie afbreekt zoals in China. Maar zolang alles door de keuring komt is het toegestaan volgens de regels.

@Mister Mouse

Dus omdat Ferrari dat ophangingssysteem niet kan kopieren moeten RB en Merc hun geheimen maar prijsgeven. Beetje raar, er liggen technische reglementen en als je zo'n systeem dan niet kunt kopieren moet je die reglementen beter analyseren.

Een vleugel die niet flexibel is breekt (eerder) af..

Die eierdop geeft ook illegale suctie op hoge snelheid!

Hm, de waar rook is, is vuur gedachte komt ook weer bovendrijven. Dat is een kwaadaardige verdachtmaking. Eerst onderzoeken wat de feiten zijn. Dan pas een conclusie trekken.

lol? Wat doe jij hier dan? Een forum is om je eerlijke mening te ventileren..niet om te wachten met je mening totdat er een of ander rapport is.

Waar rook is, is olie ;)

@Darlos Cainz, een mening hebben is prima. De waar rook is is vuur gedachte en eerlijk? Daar heb ik eens andere mening over. Heeft iets te maken met het begrip desinformatie.

Waar rook is is vaak een onbekende kwiebus die met een sigaret loopt.

Grappig dat juist Ferrari over de ophanging van RB en Mercedes begon te miepen????

'T is maar hoe je het nieuws wilt lezen.....

ik wil niet zeuren maar als 1 team afgelopen jaren heeft staan te miepen bij de FIA dan is het Ferrari! 70% van de klachten afgelopen jaar en dit jaar komt van Ferrari! face your facts!

Ze miepen er allemaal op los en ze zoeken allemaal de grenzen op of gaan er onzichtbaar overheen. RBR flext er ook op lost, mercedes schud een kan olie bij de tank. Het hoort er allemaal bij

Kijk dit is waarom ik de reacties lees

en jij gelooft Italianen?

Dus?

Die zijn gek op pizza, en die is ook flexibel.;)

@Nicos, en wat dacht je van spaghetti, dat is zo flexibel als wat ;)

Sterke conclusie: Bij Ferrari werken Italianen.
Dat ik daar niet opgekomen ben.

En ook een Zwitser joh ;-)

@Monza: Italianen hebben de stempel onbetrouwbaar te zijn.

"Wie in Italië goedgelovig is, zijn ouders respecteert en zich geroepen voelt mensen te redden die in het water zijn gevallen, is een fesso. Wie zichzelf beter vindt dan anderen, egoïstisch en sluw is, en zich het liefst bezighoudt met zaken als belasting ontduiken, is een dritto. In tegenstelling tot wat misschien verwacht mocht worden, heeft fesso van deze twee de ongunstigste betekenis, het woord is een vulgaire uitdrukking voor (naïeve) stommeling. Een dritto daarentegen is een goochemerd op wie iedere niet-dritto in feite jaloers is." ALDUS een socioloog :)

Kortom lijkt erop dat er veel drittos bij Ferrari werken.....

Dat jij mij dit, als Italiaan probeert wijs te maken :)
Ga even nadenken tot welke ik mijzelf reken.
En of ik die stempel kan ontdekken.
Mooi staaltje kortzichtigheid.

Je moet niet alles geloven wat het NRC schrijft joh, en al helemaal niet zo'n geflipte socioloog die zijn eigen land even in een paar stereotypen wegzet.

Ik zou mijn vriendin geen seconde uit het oog verliezen daar, zelfs niet bij fesso's. ;-)

@ VUILEHARRIE Dan is Newey ook een tijdje "dritto" geweest om de reglementen van dit spelletje F1 te omzeilen... En wat die zogenaamde socioloog beweert, tja, hij moet iets doen om zijn brood te verdienen, niet? Zijn mening is staat niet per se in steen gebeiteld. Comunque, non mi sento offeso e direi: Forza Ferrari!

in ieder geval 2 op de tenengetrapte fessos die op mijn reactie reageren :)

@Harrie,
Nee hoor, na uitvoerige zelfreflectie, overleg met vrienden en een ietwat ongemakkelijk onderhoud met mevrouw Monza, ben ik tot de conclusie gekomen dat ik in het "dritto" hokje pas, waarvan akte.
Dus Harrie, nessun problema.

Elke vleugel van de huidige teams heeft een vorm van flexibiliteit, daar ontkom je niet aan.
Het gaat om de mate waarin het gebeurd, of die binnen de regels valt.
Er zal ook nooit een team gestraft worden hiervoor, hooguit zal op last van de FIA, de vleugel aangepast moeten worden.
Wat mij meer opviel was de flexibiliteit in de bodemplaat van Ferrari, die is echt behoorlijk.