86
Max Verstappen zit op dit moment prima op zijn plek bij het team van Red Bull Racing. Daar doet de tegenvallende start van het seizoen 2017 niets aan af, vindt ook oud Formule 1-coureur Robert Doornbos. Red Bull Racing heeft in het verleden bewezen titels te kunnen winnen en is dus bepaald geen verkeerd team. Maar het is volgens Doornbos een kwestie van tijd voordat Verstappen de overstap maakt naar een van de grootmachten Ferrari of Mercedes.
Viaplay heeft een opvallende deal gesloten met het radiostation Grand Prix Radio van Olav Mol. Dit zorgt ervoor dat h...
Max Verstappen is momenteel de enige Nederlandse coureur die actief is in de Formule 1. Hij is met 63 overwinningen e...
Max Verstappen moet het team van Red Bull dit jaar successen gaan bezorgen. De Nederlander aast op zijn vijfde wereld...
Voor het eerst in jaren verschijnt Mercedes dit seizoen aan de start zonder Lewis Hamilton. De zevenvoudig wereldkamp...
De Spaanse Grand Prix wordt vanaf volgend jaar verreden in Madrid. De voorbereidingen op de race zijn in volle gang, ...
Als Max net als Vettel de goede RB jaren krijgt blijft hij lekker bij RB.
Ik denk dat het afhankelijk is wat Renault met zijn fabrieksteam wilt. Als zij echt stappen gaan maken en de RBR later gaan voorzien van nieuwe specs dan wordt het steeds lastiger voor RBR. Dan zou het een juiste beslissing zijn om over te stappen naar een fabrieksteam. Blijft RBR goed voorzien van onderdelen en blijven ze de snelste Renault aangedreven auto dan is het prima om daar nog even te blijven.
Ik zou eerst lekker een paar jaar bij RB blijven en daar proberen de 1e coureur te worden.
Eerst maar eens kijken hoe dit seizoen RB samen met de Renault motor zich weet te ontwikkelen.
Persoonlijk voorzie ik nog steeds dat Max met RB in de loop van het jaar races kan gaan winnen.
Zo bijzonder zijn ze wel... Vraag maar een willekeurige coureur. Jij bent blijkbaar autosport cultuurbarbaar. Niet gehinderd door enig historisch besef en kennis van zaken ;)
Hoogie35 mag lekker vinden wat hij zelf vindt. En ik vind dat hij gelijk heeft.
Ik snap die misplaatste fascinatie voor Ferrari ook niet. Over het algemeen is Ferrari een carriëre sloper. Er is maar één man echt heel heel erg succesvol geweest. Die man had de besef en de capaciteiten het hele team naar zijn hand en wensen te zetten op alle belangrijke strategische posities.
Ferrari is het team met de langste historie in F1, en het team wat het meest tot de verbeelding spreekt bij fans en F1 rijders. Altijd de grote sterren onder de coureurs in dienst.
En carrière sloper? Niet elk jaar gaat de titel naar het Ferrari team maar ze doen steevast mee in de voorste regionen, een matig seizoen strijden ze p4/p5, zet dat af tegen teams als McLaren en Williams die d'r hoogtepunten hebben gehad maar nu nergens meer te bekennen zijn....
Neen, Ferrari is HET team, zonder hen geen F1
:-)
Langste F1 historie..ja. De rest vindt ik ook onzin. Ik ben fan van de F1, maar zou geen traan laten als Ferrari er mee stopt (of welk ander team dan ook). Ferrari spreekt bij mij ook niet echt tot de verbeelding.
Prima dat jij dat wel vindt,maar dat geldt echt niet voor iedereen.
Natuurlijk, maar dan wel later en niet vroeger. Ik denk dat hij wel bij RBR blijft tot en met 2022 ofzo. Dan is hij 25 pas
24 zelfs .. wordt pas eind van dat seizoen 25 .. ongelofelijk als je er over nadenkt :) Dan is hij nog jonger dan Stoffel nu!
Bij het Verstappen kamp, weten ze heel goed wat RBR voor hun heeft gedaan. Dank zij RBR staan ze op de grid en heeft Max kunnen laten zien wat ie kan. Als het Verstappen kamp voor Mercedes had gekozen, had Max in 2015 niet in een STR gereden maar in de GP2.
Als Verstappen bij Mercedes had getekend had hij hooguit vorig jaar zijn debuut gemaakt bij Manor. En echt niet dit jaar bij Mercedes. Die angsthazen durven echt geen jong talent een kans te geven. Jos en Raimond hebben het heel goed gezien allemaal.
Ach wie weet! Tis maar net wie het meeste geld er voor over heeft, en aan Max zijn eis kan voldoen!
Denk dat Max voor de beste auto gaat.
@Fred Schuit, Dan ken je die historie van de Verstappens niet. Jos ging ook graag voor de $$$
Tegen die tijd zal de f1 of niet meer bestaan of totaal niet meer heel interessant zijn door afnemende interesse (buiten Nederland). Flink werk aan de winkel voor de FIA en Liberty om de dalende tendens een halt toe te roepen.
Mercedes hun deelname is ook eindig, wat valt er nog te winnen? Nu is het leuk en aardig allemaal maar reken erop dat men zich als team zal terugtrekken. Hooguit motoren leveren wat men alweer 23 jaar op rij doet.
Nu Red Bull even geen winnende auto heeft is het geen grootmacht meer?
Het enige belangrijke is , bij het juiste team op het goede moment... Dat blijft altijd moeilijk inschatten... Zelfs Mercedes kan een paar jaar minder goed presteren.... Komt een portie geluk bij of je bij het goede team zit... Denk dat Alonso er alles van weet...
Precies dit, en dan snap je hoe F1 in elkaar zit. Je hebt ook een beetje mazzel nodig met timing, iets wat Alonso de laatste paar jaren totaal niet heeft.
Bobby mc Dildo in de bocht, gooit er weer een open deur dicht. :-)
Helemaal mee eens. Wat een fout persoon, de foutste der Ziggo-fouten!!!!
Ja, als RB te lang achter de feiten aan blijft hobbelen ligt dat wel voor de hand. Echter geld dat ook voor RIC en nog wel een paar anderen.
Echter kan alles in de F1 rap veranderen, dus wellicht wil je tegen die tijd wel niet meer naar een Ferrari of Mercedes.
Max zit goed bij RedBull zolang ze hun RD afdeling op orde hebben.
In 2009 waren ze ook niet het te kloppen team na reglementswijzigingen, de basis die in dat jaar werd gelegd was daarna 4 jaar achtereen het te kloppen ontwerp
Als het dit jaar weer achter de feiten aan lopen is zit ie volgend jaar in een Ferrari, of een Merc, maar denk eerder Ferrari
Renault is de succesvolste motorleverancier van de afgelopen 40 jaar (sinds ze meedoen, 1977), geen enkele andere motorleverancier heeft zoveel titels binnengehaald in die 40 jaar.
Renault gaat het lek vroeg of laat echt boven krijgen.
Zeker nu ze zelf weer een eigen team hebben.
Ik ben benieuwd wat de updates gaan leveren.
RedBull heeft veel tijd gestoken in het basis concept, nu zijn ze met ontwikkelen ervan begonnen
In de F1 weet je nooit hoe de krachtsverhoudingen zich ontwikkelen. Blijven Mercedes en Ferrari komende jaren ook de beste teams? Dat weet je niet.
In de zero's kwam Renault!!! ineens aanzetten met 2 titels (Alonso in 2006 en 2007). Daarna ging het tussen Ferrari en McLaren, kregen we opeens een jaartje Brawn en toen won Vettel 4 titels op rij met Red Bull! En toen kwam Mercedes pas echt om de hoek kijken.
Misschien is Red bull vanaf volgend jaar wel weer het beste team, je weet het niet.
Wel is het zo dat veel coureurs de droom hebben ooit voor Ferrari te rijden en ik denk dat Max daar ooit in de toekomst ook beland.
Alonso in 2005 en 2006 trouwens. In 2007 verpeste hij het voor zichzelf bij Mclaren
Max heeft hoogst waarschijnlijk niets van de "glorie jaren" van Ferrari mee gekregen...hij was toen nog erg jong. Daarna heeft Hij alleen maar een Ferrari kunnen zien die niet goed genoeg was, dito voor de leiding. Tevens heeft hij gezien dat het systeem van een 1e coureur waar Ferrari in grossiert niet zijn ding is. Of hij blijft bij RB, of hij gaat Mercedes of en mocht blijken dat Renault daadwerkelijk stappen gaat zetten (wat ik persoonlijk wel zie gebeuren), hij daar naar toe gaat. Misschien laat in zijn carrière dat hij nog een rode overall gaat aantrekken....maar dat is om nog wat miljoenen binnen te harken.
Als we dan toch mogen kiezen, dan het allerliefst naar Ferrari. Als je bij Ferrari één of meerdere titels wint, dan heeft dat naar mijn beleving veel meer emotionele waarde en een veel grotere impact. De tifosi zijn zo gepassioneerd en fanatiek dat je als het ware onsterfelijk wordt, en voor altijd deel zal uitmaken van de geschiedenis van hun Ferrari.
Maar wel eerst nog een titel binnenslepen met RBR natuurlijk, hij heeft gelukkig nog alle tijd ;)
de kans dat hij een keer de overstap waagt is er natuurlijk all denk ik wel dat rb ook wel berijd is de knip wat verder open te trekken om max te behouden .
dat ze een winnende auto kunnen bouwen is zeker de vraag wacht max daarop of niet
Dat ze een winnende auto bouwen is de vraag?
Red Bull werd (met Vettel) kampioen in 2010, 2011, 2012 & 2013.
Vettel werd overigens 2e in 2009 bij Red Bull en Red Bull won ook in 2009 en 2014 meerdere races.
Dus ja natuurlijk kunnen ze een winnende auto bouwen. Red Bull is het meest succesvolle team van de afgelopen jaren. Ik snap best dat mensen niet de hele F1 geschiedenis uit hun hoofd kennen maar verdiep je op zn minst in de meest recente jaren. De vraag of Red Bull een winnende auto kan bouwen komt natuurlijk een beetje stom over.
O ja, en die 4 opeenvolgende titels van Red Bull waren allen met de Renault motor.
In 2011 en 2013 waren ze trouwens mega dominant, net zoals Mercedes afgelopen jaren was, dus zelfs dat kunnen ze.
Er is nooit één team dat 10 jaar lang de lakens uitdeelt. Soms houdt een team het een paar jaar vol, soms verschilt het per jaar.
En of Renault weer een top motor kan bouwen? Ook daarvoor hoef je enkel maar in de geschiedenis te kijken.
Renault pakte de rijderstitel (vanaf de jaren 90) in:
1992
1993
1996
1997
2005
2006
2010
2011
2012
2013
Nu lukt het even niet en is Mercedes + Ferrari beter. Geen reden tot paniek lijkt me.
@Damon Hill,
Denk je niet dat Geert het hier en nu bedoeld...?
Mercedes is reeds 3 jaar dominant en in 2017 lijkt dat nog niet heel anders, hooguit Ferrari dat aanschuift. Ferrari kan zeker een winnende auto bouwen, maar deed dat 10 jaar geleden voor het laatst.
De vraag die Geert stelt is de vraag die iedereen heeft en komt op mij alle behalve stom over. Daarnaast als Geert zich uitsluitende vanaf 2015 in F1 zou interesseren is dat zijn goed recht en blijft zijn argument nog immer fier overeind.
Mercedes is dit jaar haar dominantie kwijt, met name in de races (ivm bandenmanagement).
Ik ben benieuwd waar Red Bull staat vanaf Canada. Volgend jaar of het jaar erop kan totaal weer andere zijn.
Natuurlijk is het ieders goedrecht zichzelf niet te verdiepen in F1 geschiedenis. Maar als men dat wel zou doen zou men weten dat er na een paar jaar altijd weer een ander team is dat vooraan rijdt.
En teams die vooraan rijden zijn vaak teams die goede mensen en veel budget hebben. Daar hoort Red Bull dus bij.
De laatste rijderstitel van Ferrari was 10 jaar geleden. En die staan er weer. Red Bull won 4 titels op rij, nog vrij recentelijk en die kunnen er ook weer komen.
F1 is (gelukkig) onvoorspelbaar. Anders zou hetzelfde team 10 jaar op rij winnen en haken een hoop fans af.
Geert heeft het over het heden en de toekomst, niet over het verleden.
Er zijn nogal wat goksites waar je in kan zetten op de toekomst. Ik zou zeggen veel succes.
Los daarvan; natuurlijk zegt het verleden wat. Alsof die 4 titels van Red Bull aan kwamen waaien.
Klopt Kennie! Scherp!
Wat? Die flexibele vloer van Ferrari? ;-)
Blijf nog maar even bij RBR, goede omgeving voor Max, kan ie rustig volwassen worden en dan overstappen. Zo'n persoon als Helmut Marko heeft ie volgens mij nog wel een paar jaartjes nodig, al was het maar om onzin zoals met zijn Opa en Vader af te vangen.
Nu zie ik Lauda zoiets ook wel doen, maar Marchionne heeft daar echt het geduld niet voor.
@Williams zijn wij ook geïnteresseerd in Max Verstappen. Hij zou naast Lance een prima teammaat zijn.
Je dacht toch hopelijk niet dat Max geïnteresseerd is in Williams?
Volgens ingewijden vind Max Martini veel lekkerder dan Red Bull. Ik zou niet gek staan te kijken iig.
Als het maar niet voor half 6 morgenvroeg is. Heb geen zin om mijn wekker te moeten zetten.
:-)
Prachtig hoe je een heel artikel kan schrijven over maar iets van 2 uitgesproken zinnen van een willekeurig persoon!
Hij zit nu absoluut op de juiste plek. RedBull zit nu juist een beetje in de underdog positie en dat is ook wel lekker als coureur. Je kan dan echt uitblinken soms.
Ik heb er alle vertrouwen in dat RedBull in staat is om van Max een wereldkampioen te maken. In Max zelf twijfel ik geen seconde.
Als Ferrari genoemt wordt, mogen we ook Renault wel als potentieel grootmacht in de toekomst noemen. Als die er echt voor gaan, dan kunnen ze net als eerder wereldkampioen worden. The sleeping Giant. Ferrari heeft jaren niets gepresteerd en Renault is nog aan het ontwikkelen. We zullen wel zien. Voorlopig heeft Max nog een contract voor een paar jaar.
Ricciardo rijd volgend jaar in een Ferrari(dit riep ik verleden jaar al). Rai stopt. Ver blijft uiteraard nog 2 jaar bij RB. De vraag is: Wie wordt zijn nieuwe maat? Sainz lijkt me? Maar die mogen elkaar niet echt. Die rus zeker niet. Wie houden we dan over? Perez? Gasly? Ocon?
Dus omdat jij het vorig jaar al riep, gaat het gebeuren? Leuke onderbouwing...
Doe mij even de zes nummertjes voor de lotto van a.s. zaterdag, wil je?
Alvast bedankt.
Ik zou geld inzetten als ik jou was. Als je zo zeker bent van je zaak ;)
Dat is best een goede gok, zeker omdat er updates gaan komen en Raikkonen en Bottas ook niet geweldig lijken. En natuurlijk is Max erg goed in de regen:).
Open deur. Verstappen kan nog zomaar bijna 20(!) jaar in de F1 blijven en hoeveel rijders blijven er zo lang bij één team?
En hell, hoe lang blijft RBR bestaan? Teams komen en gaan. Wie zegt dat de titelstrijd over 10 jaar niet tussen Sauber en Force India gaat?
Tja Ferrari is en blijft nou eenmaal über sexy, voornamelijk vanwege de erotische natuur van de productie-auto's die ze bouwen. Renault om dezelfde reden juist niet. Mercedes blijft een onderwereld auto. Ik zou 't wel weten als ik in Max z'n schoenen zou staan, romantische ouwe gek die ik daar ben ;)
Bahrain International Circuit - Wintertest
L. Norris
C. Sainz jr
G. Russell
Grand Prix van AustraliëLokale tijd
02:30 - 03:30
02:30 - 03:30
05:00 - 07:00
06:00 - 07:00
06:00 - 07:00
05:00 - 07:00
Grand Prix van AustraliëLokale tijd
02:30 - 03:30
02:30 - 03:30
05:00 - 07:00
06:00 - 07:00
06:00 - 07:00
05:00 - 07:00
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
765.703 reacties op Red Bull Racing
972 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
828.453 reacties op Red Bull Racing 680 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
hoogie35
Posts: 832
Laat Ferrari eerst maar eesn zien dit jaar het WK te winnen, waarom zou iemand daar anders heen willen? Omdat het Ferrari heet? mijnreet, zo bijzonder vind ik die club nou ook weer niet