De nieuwe auto van Ferrari is een schot in de roos. De Scuderia is met de SF70-H in staat om Mercedes partij te bieden en dat is deels te danken aan een naam uit het verleden. Oud Formule 1-coureur Marc Surer ziet de hand van Rory Byrne terug in de wagen van Ferrari.
Byrne behoorde tot de succesformatie waarmee de Italiaanse renstal aan het begin van dit millennium de wereldtitels aaneen reeg. Surer vertelt aan het Duitse Sky: "De innovatieve side-pods van Ferrari zijn typisch voor Rory Byrne. Het is voor de coureurs dit jaar ook makkelijker om de bolide in het juiste raamwerk voor de banden te manoeuvreren, ook dat is typerend voor auto's van Byrne."
De concurrentie verdenkt Ferrari nu van het gebruik van verbuigende onderdelen, zoals de bodemplaat. Volgens Haas F1-teambaas Günther Steiner is de wagen legitiem. "Het is niet alleen de auto of de motor die het verschil maken voor Ferrari, maar het geheel."
"Ferrari is vorig jaar vroeg begonnen met de ontwikkeling van deze bolide, eerder dan Mercedes. Bovendien is Mattia Binotto een zeer goede technisch manager, die vanaf het begin een duidelijk plan voor ogen had", verklaarde Steiner aan Auto Bild.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Legaal of niet, zo lag de FIA het niet afkeurt is het voor mij iedere oplossing die werkt gewoon goed bedacht.
Ben geen Ferrari fan, integendeel, maar vind het wel knap van hen.
"Elke F1-fan is een beetje Ferrari-fan toch?"
Om het bij pasen te houden, dat is hetzelfde als vloeken in de kerk!
Ferrari heeft na jaren aanmodderen eindelijk weer eens een topauto weten te ontwikkelen, en dat is hardstikke goed voor de sport en de spanning in de races.
Gezien de samenwerking met Haas, vind ik het niet zo gek dat Haas de Ferrari als legitiem aanziet. Ik ben dan ook meer geïnteresseerd in concrete verdenkingen en citaten van de concurrenten. Desalniettemin heeft Ferrari inderdaad een zeer sterke bolide afgeleverd welke ook nog eens mooi innovatief is en dus verschilt van de concurrentie. En dat blijft toch altijd mooi om te zien na (enigszins) grote reglementswijzigingen!
De auto is legaal totdat het tegendeel bewezen is op het moment dat de FIA de auto keurt. Aantal jaar terug kan je op tv duidelijk zien dat er wel heel veel flex in de voorvleugel van Red Bull zat. Maar ja, blijkbaar deed die vleugel dat niet op het moment dat de FIA teste en toen de FIA die tests verzwaarde was dat juist in het voordeel van Red Bull.
Ik hoop gewoon dat Ferrari deze vorm kan vasthouden, al is het alleen maar omdat we dan eindelijk eens geen dominant team hebben. Dat het Ferrari is maakt het natuurlijk extra mooi, al zou het ook gaaf zijn als Verstappen nog mee gaat doen om de overwinningen dit jaar.
Ferrari heeft trousers een relatief grote upgrade bij in Bahrein. Iemand iets meer over gelezen?
Trousers.. hebben ze nieuwe broeken dan?
Maar zonder gekheid; nieuwe voorvleugel met drie duidelijke onderscheiden de delen tov de 2 bij Mercedes tot nu toe. Ze hebben ook extra, gelaagde splitters met koelopeningen aan de voorzijde van de vloer bij de bargeboards dit weekend.
Ze hadden al een flexibele, gelaagde vloer voor de achterwielen in de vorm van een vlindervleugel met daaronder flexibele buizen voor oliekoeling en een sleuf in de vloer naast de sidepods voor luchtturbulentie
@algarve,
Well done!
Kimi heeft ook een dubbele monkeyseat getest.
imageshack.com/i/pm8KcnMUp
imageshack.com/i/pmxpaB76p
imageshack.com/i/pnghgLBRp
Wel gewaagd zo'n ontwerp en daar hou ik van, maar was het niet McLaren die ze al een keer te klein hadden gemaakt. Maar toen ik die vorm bij Ferrari (vooraanzicht) voor het eerst zag, was ik onder de indruk.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Maximo
Posts: 9.112
Legaal of niet, zo lag de FIA het niet afkeurt is het voor mij iedere oplossing die werkt gewoon goed bedacht.
Ben geen Ferrari fan, integendeel, maar vind het wel knap van hen.