Christian Horner: "De T-wing moet verboden worden"
Gepubliceerd op 14 apr 2017 19:51
78
Door: Mathijs Carolus
Een afgebroken T-wing van de Mercedes van Valtteri Bottas zorgde ervoor dat Red Bull-coureur Max Verstappen in de tweede vrije training slechts 18 rondjes kon rijden. Volgens Red Bull-teambaas Christian Horner wordt het tijd om het aerodynamische onderdeel te verbieden.
De afgebroken T-wing zorgde voor veel schade aan de vloer van de RB13 van Verstappen. Volgens Horner heeft het incident niet alleen gevolgen voor de veiligheid, maar ook voor de kosten. Horner: "Dit akkefietje heeft ons bijna 60.000 euro gekost! Onderdelen die afbreken zijn niet alleen gevaarlijk, maar in dit geval kosten ze ook veel geld. Ik verwacht echter dat we de T-wing de rest van het jaar nog wel zullen zien."
Red Bull Racing is een van de weinige teams dat niet met de T-wing rijdt. Volgens Horner is dat echter niet het argument om het onderdeel te verbieden.
Typisch weer FIA, iedereen ziet die dingen raar erbij bungelen en zij doen weer niets. Let eens op als zo´n ding een keer in de cockpit vliegt bij iemand of hij snijd op hoge snelheid een band kapot waardoor diegene in de vangrail beland dan is die er de volgens race af.
en dat zie ik wel gebeuren.
Het maakt me niet uit hoe het eruit ziet, maar onveilig is onveilig.
Het loopt nu nog goed af...... geen persoonlijke schade...... FIA annuleert vt 1 vt2 in China om de veiligheid maar accepteert rond vliegende onderdelen...... frappant.
Royalere en Dutchformula1 wat zijn jullie een stel kindertjes. Deel elkaars naw-gegevens en ga lekker samen eens een ijsje eten. Beter dan hier op dit forum elkaar telkens persoonlijk aan te vallen. Voegt echt niets toe hoor!
@dutchformula1, probeer eens inhoudelijk te reageren op dit artikel. Horner heeft echt wel een punt op het gebied van veiligheid. In een ander artikel heb ik gelezen dat dit verbod er zowiezo komt. En inderdaad het is voor RBR wel gunstig omdat ze geen T-wing hebben. Maar dutchformula1 beschuldig Horner nou niet van huilie huilie. Volgens mij was het Ferrari die ervoor zorgde dat de ophanding van RBR verboden werd.
@ London. Ik vindt het een sch***team. Met een arrogante teambaas en nog een arrogantere herr marko. Voor hun is het geen Formule 1, maar ze vinden het formule retbul. En iedereen moet doen wat retbul zegt.
Liever geen spoor, dan mag ik met mijn EHBO koffertje en afdekzeil gaan kijken naar de restanten en wat er over 10 meter spoor is uitgesmeerd. Doe maar niet.
Dutch formula reageert altijd op dezelfde manier. Behalve als je vraagt hoe oud hij is. Dan hult ie zich in stilzwijgen. Negeren is t beste wat je kan doen
Misschien kijk ik er, als fotograaf en sportfan, iets anders naar, maar ik ben heel blij met Red Bull als sponsor. Niet zozeer de F1, maar overal waar Red Bull sponsored is er actie.. www.redbull.com/en/browse-all-athletes En dan zijn Max en Lindsey Vonn niet eens in de eerste pagina opgenomen..
Jongens, jongens, jongens toch! Waar heb dat nou voor nodig? Kijk elkaar even lief aan en geef elkaar een hand. Er is al genoeg ellende op de wereld. ;)
Goh, jij hebt een zielig leventje zeg...wat rukken achter je schermpje en hopen dat je ooit nog een vrouwtje krijgt. Ondertussen je bevuilen op het internet??
huh? zou het HEEL misschien niet VEEEEEL beter zijn om de oorzaak van het probleem op te lossen (verbieden T-wings) ipv een dom lapmiddel erop zetten zoals een HALO?
Halo is leuk maar helpt niet tegen de verradelijke stukken kevlar die op het circuit blijven liggen na een crash/aanrijding.
Bij nascar en champ/indycar krijg je gelijk een yellow om de rondzwervende rotzooi op te ruimen.
Heb het meegemaakt op Spa bij Camel.
daar lag een vlak stukje voorvleugel van villeneuve midden op de racelijn.
Telkens als er een racewagen overheen denderde werdt die achter de wagen omhoog geworpen, geloof dat die ralf schumacher op een haar na miste.
heb er zeker 20 ronden naar lopen kijken wat er nu verder mee gebeurde, gelukkig niets.
Halo helpt dus in mijns inzien niet bij dit soort gevallen, of zoals met de veer van barrichelo die Massa frontaal raakte
MB zou zelf het initiatief / verantwoordelijkheid moeten nemen en dat ding eraf laten.
Als dit niet veilig genoeg kan worden gebouwd dan niet gebruiken.
En de FIA moet nu zelf ook optreden om het deze race minimaal te verbieden.
@Stoffelman; ja, ze gaan 'm wel verbieden. Maar er zal eerst een gewonde of een dode moeten vallen. En dan is het weer oooh en aaah, hoe heeft het kunnen gebeuren. En we hebben als FIA nog zo aangedrongen op een canope.... Jaja, schijn veiligheid, als tientallen jaren HET handelsmerk van de FIA. Slappe zakken zijn het, pak gewoon door als verantwoordelijke en gelijk in de ban die dingen.
Als ik een spiegel van mijn auto verlies op de A4 en Floris rijdt zijn gril kapot op die rondvliegende spiegel krijg ik ook de rekening van Floris' verzekeringsagent.
M.i. heeft Horner gelijk, verbieden die onderdelen die vaker los komen, en de 60k verhalen op Bottas/Mercedes !
FiA heeft in het verleden instabiele gevaarlijke constructies nog in hetzelfde weekend verboden.
Bij Ferrari vallen ze er niet af, dus verstevigen of eraf halen, met als waarschuwing, volgende keer afbreken is rest van het seizoen zonder moeten doen
RED BULL-MISERE
Wie lange dauert die Aufholjagd?
Allemaal excususes. RBR13 en de motor werken voor geen meter maar op deze site gelooft iedereen dat dit morgen over is.
Terecht dat ze klagen Max kreeg bij TR strafpunten en een grid penalty enz. Voor het loskomen van bodywork.......hoezo 2 maten......pffffff kom op zeg zijn al 2 jaar bezig met Halo maar de auto's mogen gewoon uitgerust worden met los komende delen....symptoom bestrijding....
Klopt het bodywork was waarschijnlijk niet optimaal vastgezet.....maar bij Bottas hadden ze al een "waarschuwing" gehad toen hij hem al 1x verloor maar toch hebben ze hem niet genoeg verbeterd!!
@ DF1 Wel een beetje zielig dat je haat voor RB groter is dan je liefde voor je eigen team.
Dit soort gedrag zie je normaal alleen bij voetbalsupporters..........
Gewoon eraf laten halen. FIA slaat door in de jacht naar veiligheid, maar over afbrekende onderdelen hoor je ze niet. Laat ze bron aanpakken ipv er zo'n halo voor te willen ontwikkelen. Geen afbrekende T-wings, dus ook geen halo nodig. Simpel zat!
De FIA heeft gewoon hun zaakjes niet op orde. Als ze alles voldoende dichtgetimmerd hadden was niemand in staat geweest om de maas te vinden om daar een vleugeltje te kunnen plaatsen.
Ik denk dat het hoofdzakelijk lullen is voor eigen parochie, gezien dat RBR geen T-wing gebruikt. Maar afbrekende T-wings zijn niet goed en hierop moet beter gecontroleerd worden door de Fia. Ik heb er persoonlijk geen probleem mee dat teams ze gebruiken, blijf het raar vonden dat RBR het niet gebruikt.
En wat denk jij dan? Beschadigde vloer, beschadigde achtervleugel, een flink aantal mecaniciens die ermee aan het werk zijn, gemiste ronde's, gemiste data. Alles meerekenen. Bij gewone auto's kost een onderdeel in verhouding bijna niks, ontwikkelkosten worden over tienduizenden auto's verspreid. In F1 zijn het een paar onderdelen, en dan worden er al weer wijzigingen doorgevoerd. Daar zijn tientallen mensen mee bezig, die geen slechte boterham verdienen.
Sinds kort aangemeld hier, en uitsluitend negatieve onzin uitgekraamd! Zo benieuwd wat er voor sneu persoon achter deze nick schuilgaat... Werd of word je veel gepest, jongen?!
En terecht, we zien ze spontaan afbreken of enorm bewegen, zoals bij Haas wéér het geval was. Ik begrijp niet dat de FIA niet ingrijpt. Voor dit soort gevaren wordt immers de halo ontwikkeld. Weg ermee, dit weekend al.
Het is denk ik niet echt de T-wing die het probleem is, maar meer de manier hoe het vast gemaakt is.
Bij Mercedes zit dat ding gewoon heel slecht vast en breekt behoorlijk snel af.
Anders verplichten dat door dat dunne ding een staalkabel moet lopen die aan de auto verankert zit. Breekt het dan af heeft het team zelf hier alleen maar een groot nadeel van.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
78
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
972 leden hebben dit team als favoriet
SuperSpecial
Posts: 1.642
Niet reageren mensen....