57
Op de website van F1.com wordt Claire Williams stevig aan de tand gevoeld over haar keuze om Lance Stroll een stoeltje te geven en Felipe Massa terug te halen. Over de rol die geld speelde bij die beslissing en waar de lat ligt voor Stroll.
Het team van Williams Racing had haar rijders voor 2017 al bekend gemaakt, maar toen kondigde Nico Rosberg zijn pensioen aan. Williams: "Op dat moment wisten we al dat Mercedes zou bellen om Valtteri over te nemen. We waren gevleid, maar wij kwamen in een lastig parket terecht omdat iedereen al bezet was en er niet veel alternatieven voor handen waren." Ze realiseerde zich echter ook dat je een rijder een plaats bij Mercedes wel moet gunnen: "Je wil geen rijder die eigenlijk niet in jouw auto wil zitten", zo zegt ze.
Toto Wolff zei later dat het pittige onderhandelingen waren en dat ze op haar vader lijkt wat dat aan gaat. Op de vraag of ze alles kreeg wat ze wilde zegt ze: "Ja, dat was het plan ook. We zouden Valtteri niet zonder slag of stoot laten gaan omdat hij een belangrijk onderdeel van onze toekomst was. Maar we konden leven met het uiteindelijke resultaat."
It's another BEAUTIFUL day @BAH_Int_Circuit as @MassaFelipe19, @paddylowe, Claire and Lance arrive ahead of FP1#BahrainGP #F1 pic.twitter.com/HLyIrvIUzu
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) April 14, 2017
Bij het aantrekken van Lance Stroll speelde geld een rol, maar Claire Williams heeft daar geen enkele moeite mee. "Iedereen die een carrière in de Formule 1 nastreeft zal geld mee moeten brengen. Het zou naïef zijn om iets anders te denken", zo zegt ze en haalt het voorbeeld aan van Fernando Alonso die Santander achter zich had.
"Maar vergeet ook niet het talent dat Lance met zich meebrengt. Hij haalde vorige week Q3 zonder veel track time op vrijdag", zo verdedigt zij haar rijder tegen kritiek van buitenaf. En zonder de clash met Perez had hij ook zeer waarschijnlijk in de punten gereden: "Laat het talent voor zichzelf spreken", aldus Williams.
Williams zegt dat Stroll laat zien dat hij vooruitgang boekt en dat hij leert van zijn fouten: hij maakt ze niet nog een keer volgens de teambaas van het Formule 1-team. Williams: "Een Formule 1-carrière hangt niet af van een snelle ronde in VT1 maar is een doorlopend proces. Er ligt nu al een enorme druk op zijn schouders en daar kan hij heel goed mee omgaan. Hij is pas 18 jaar en ik ben zo trots op hem."
Ze sluit af met te zeggen dat een podiumplaats voor Stroll dit jaar fantastisch zou zijn, maar dat een redelijk aantal punten al een goede prestatie zou zijn. "Dan kijken we wat 2018 gaat brengen," zo besluit ze.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Nou, correct me i'f im wrong maar Max neemt geen geld mee hoor..
Max rijdt niet bij Williams.
Massa lijkt me ook uitgesloten...
Idd, Exact en Jumbo betalen Max persoonlijk. Zolang Jumbo alleen nationaal opereert is het natuurlijk ook compleet nutteloos om groot Jumbo op die Red Bull te kalken, maar mocht Frits van Eerd van plan zijn om Europa in te gaan met zijn winkels dan is hij al in contact met het perfecte platform om naamsbekendheid te genereren.
Massa legt van nature genoeg gewicht in de schaal, Stroll heeft alle titels waar mogelijk 'gekocht', dus ligt het in het verlengde daarvan dat je ook je F1-stoel koopt. Maar, echte mega talenten kopen 'm zelden. Het feit dat Alonso Santander achter 'm had staan zal vast geholpen hebben, maar ik denk niet dat het doorslaggevend was. De RB-talenten hoeven iig geen cent te betalen. Ik denk dat dat ook geldt voor de heren die nu uitkomen voor Toro Rosso. Als je dan gaat tellen, valt het eigenlijk wel mee: Max, Daniel, Kvyat, Sainz, Hamilton, Bottas, Vettel, Kimi, Hulkenberg, (ik denk ook Grosjean en Magnussen), Massa, Wehlein, Ocon, Alonso, Vandoorne. Ik denk dat de enige echte 'pay drivers' Ericsson, Perez en wellicht Palmer zijn. Da's mijn inschatting, maar ik kan er natuurlijk compleet naast zitten.
Ik denk dat 'we' iets teveel afgaan op uitspraken van mannen als Albers, Van der Garde en vroeger ook Jos. Alsof je alleen met een grote zak geld in de F1 kon rijden. De teams waarvoor ze reden wel ja. Maar topteams niet, denk ik. Volgens mij is het 'zak-geld-verhaal' ook best een Nederlandse theorie.
Pipo, Stoffel Vandoorne is onderdeel van het "McLaren Honda Young Driver Program"
Dit zorgt niet alleen voor het financieren van de carrière in de autosport, maar ook voor begeleiding, hulp en advies.
Je moet heel wat gepresteerd hebben of potentie tonen om Santander, of welke grote sponsor dan ook, achter je te krijgen. Pa Stroll is lang niet zo kritisch op z'n zoon als 'n willekeurige sponsor dat is.
Als je opleidingsteam dat je naar de F1 brengt een team voor zijn rijders betaalt moet je geen geld meebrengen inderdaad. Vettel reed ook onder Red Bull, Hamilton onder McLaren.
De meeste andere rijders betalen wel gewoon op één of andere manier. Via hun opleidingsteam of via sponsoren.
Wij @Williams praten graag over geld maar maken er geen probleem van, haha.
Geld moet rollen.
Claire heeft niet helemaal gelijk. Echte toppers hoeven geen geld mee te brengen. Zie Hamilton, Max , Vettel. Het lijkt hoe minder talent hoe meer geld je mee moet nemen. Stroll heeft volgens mij van alle rijders op de grid het meeste geld mee gebracht.........
Na de Renault update gaat TR aan Williams voorbij en is de kans op een podium voor een Williams coureur alleen mogelijk met veel geluk.
TR is al voorbij aan Williams
Ik denk dat ze wel gelijk heeft.... elke rijder die een sponsor meeneemt, neemt dus ook geld mee. Een Santander die met Alonso meeging en daardoor bv. 40.000.000 meeneemt. Dus of hij het zelf betaalt of de sponsor.... tja.. Hij brengt het wel mee.
Een rijder met veel mediawaarde zal sneller sponsors (is geld) kunnen aantrekken (voor het team)
Volgens mij heeft hij aangeboden om gratis voor Mercedes te rijden en hebben ze dat afgeslagen. Dus dat "rijden zonder sponsor" kan nog best wel eens tegen vallen. In principe is momenteel Honda zijn sponsor. Of; denk je dat zonder dat als Honda zijn salaris niet zou betalen hij ook bij McLaren zou rijden voor zelfde salaris?
Max neemt ergens wel geld mee hoor ook al zijn het hoofdzakelijk persoonlijke sponsors.
Bottas heeft een sponsor (Wihuri Group) die Williams sponsorde en nu is meegegaan naar Mercedes.
Maar... die deal werd pas afgesloten of afgerond nadat Valtteri bij Mercedes getekend had. Denk niet dat daar zijn zitje van afhankelijk was.
Je weet toch hoe het er aan toe gaat in de F1, politiek correct gelul en liegen en bedriegen !!
Er kwam een punt waarop ik mijn sympathie voor Williams verloor. Met name in 2008 toen ze naast Rosberg de te trage (en vaak roekeloze) Japanner Nakajima in de auto zetten. Maarja dat levede geld op vanwege de Toyota link (Williams reed met Toyota motoren). Maar sportieve prestaties? Ho maar!
Na 2010 moest talent Hulkenberg het veld ruimen voor Maldonado en in 2012 hadden ze een verschrikkelijke line-up: Maldonado en Bruno Senna. Waar Maldonado vaak rond P5 kwalificeerde stond Bruno Senna er vaak ruim 10 plekken achter zo langzaam was hij. En Maldonado, die crashte vaak en was wisselvallig.
Mijn respect kwam terug in 2014 met het duo Bottas en Massa. Eindelijk weer een redelijk goed rijdersduo.
Maar dit jaar? Dit jaar spant de kroon. Een Massa die te lang doorgaat samen met een jongen die echt nog niet klaar is voor de F1 maar een mega grote zak poen meeneemt. Nee, mijn respect is voorlopig weg. Zelfs Sauber maakt het niet zo bont.
Dat een rijder op wat voor manier dan ook geld meeneemt hoort bij de sport (Perez is een mooi voorbeeld van iemand die talent en geld brengt). Maar dit? Wat een afgang.
En voor Stroll zelf? Die vernietigd nu zijn carriere terwijl hij misschien best wel wat kan; mits hij 2 of 3 jaar later zou debuteren.
Kijk naar Force India. Zo kan t ook. Al jaren lang leuke rijdersduo's en de sportieve prestaties zijn er ook naar!
damon hill ..ik had het zelf niet beter kunnen verwoorden..heel goed onderbouwd..en idd de spijker op de kop.
Eens Damon +1 Wel jammer dat Maldonado zijn goede prestatie met die overwinning in Barcelona 2012 totaal niet kon doortrekken. Williams had een topauto dat seizoen maar hij verkwanselde veel mogelijkheden.
@Damon. Eens maar denk dat Williams kereltje Stroll die twee of drie jaar die hij nog in opstapklasses had moeten zitten om nog bij te leren, rustig in de F1 laat aanmodderen zolang pa Stroll maar betaalt en– in het ergste geval– zijn superlicentie niet wordt ingetrokken. Misschien is Lance daarna van een aanvaardbaar F1-niveau.
Het is inderdaad triest hoe diep Williams na die prachtige topjaren gezonken is en ik hou m’n hart vast voor wanneer Stroll Sr. de stekker er uittrekt.
Heeft Claire dan voldoende back-up of wacht het financiële zwarte gat? Vrees dat het dat laatste wordt.
Stoll is te nerveus en aan het overcorrrigeren alsof zijn stuurbekrachtiging 2x zo sterk is als die van Massa.
Probleem is dat ze met geld die Mercedes motoren moeten betalen, team onderhouden en ook nog ontwikkelen.
We kennen allebei 2 andere teams met beperkte budget, daar wisselde het ook altijd van paydrivers.
Stoll had beter een jaartje F2 of Super Formula kunnen rijden, daarna veel F1 tests moeten doen.
Wanneer FIA besluit dat Stoll te veel Rookie fouten maakt, dan kloppen ze aan bij Williams...... maak de FIA nou niet boos..
Laatste echte slechte rijders die ik mij herinner waren Rosset en latere Yusi Ide!
Een helder stuk Damon, top.
Jammer dat de interviewer de focus legt op het geld en niet de vinger op de werkelijke zere plek legt, namelijk de toegevoegde waarde van het team Williams.
De Williams politiek van "vandaag zoveel mogelijk winst maken, morgen zien we wel" zeg maar het Angelsaksische model, heeft logischer wijs een impact op de prestaties van het team in het heden en de toekomst.
In de F1 wisselen jaren van succes elkaar af met minder glansrijke periodes. Op dit moment is Williams in de positie dat ze gebruik kunnen maken van de snelste aandrijflijn en niet de minsten in hun technische staf.
Als je dan niet optimaal de randvoorwaarden uitbuit door een mega-talent binnen te halen, maar kiest voor een rijder die over de houdbaarheidsdatum is en een menneke die achterop de kruiwagen met geld van papa rondjes in jouw auto wil rijden, ontbreekt t je als team verantwoordelijken m.i. schromelijk aan visie.
Claire zegt: "Hij is pas 18 jaar en ik ben trots op hem"
Wat ze eigenlijk denkt is: Hij is pas 18 jaar, ik ben trots op hem maar door de sponsordeal met papa Stroll moesten we Lance al in 2017 laten debuteren ook al komt dit duidelijk te vroeg voor hem".
max is in dienst bij rb de drankjes maker en die maken uit waar en wat hij doet .
zijn stoeltje wordt dus betaald door rb die de grootste sponsor is van het team .
dr helmut bepaald uit naam van de grote baas van rb frisdranken wie er in die auto zit .
kivyat heeft dat aan de lijven ondervonden vorig jaar max levert meer aandacht op van de pers en dus reclame voor zijn werkgever rb en is dan ook nog eens snel .
Dat een coureur geld meeneemt is normaal. Maar dit ligt er te dik bovenop, door een coureur een stoeltje te geven die er nog helemaal niet klaar voor is.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
185.581 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
615.584 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Damon Hill
Posts: 18.632
Er kwam een punt waarop ik mijn sympathie voor Williams verloor. Met name in 2008 toen ze naast Rosberg de te trage (en vaak roekeloze) Japanner Nakajima in de auto zetten. Maarja dat levede geld op vanwege de Toyota link (Williams reed met Toyota motoren). Maar sportieve prestaties? Ho maar!
Na... [Lees verder]