Het is erg heet in Bahrein, maar de Toro Rosso van Carlos Sainz werd wel erg heet. De brandblusser ging af en Sainz moest snel uit een rokende auto stappen in VT2. Uiteraard was Sainz niet blij met het gebeuren.
Sainz: "Een frustrerend begin van het weekend voor mij hier in Bahrein. VT2 was vandaag erg belangrijk en als je dan maar een paar ronden kan rijden (5) dan is dat behoorlijk onfortuinlijk."
Daniil is back into the garage, while Carlos had to stop the car on track.#BahrainGP #FP2 pic.twitter.com/lvIvbSWpQR
— Toro Rosso (@ToroRossoSpy) April 14, 2017
De omstandigheden tijdens VT3 zullen weer anders zijn: "VT3 is niet een representatieve sessie, dus we beginnen eigenlijk blind aan de kwalificatie en de race. Maar het is wat het is en ik heb er alle vertrouwen in dat we een goede prestatie neerzetten", zo sluit hij af.
Jody Egginton, die gaat over de prestatie van de wagens van Toro Rosso, geeft aan dat ze wel heel veel data hebben kunnen verzamelen van Kvyat's trainingssessies. "We moeten nog een hoop werk verzetten om de wagen optimaal te krijgen, zeker waar het de short runs betreft, maar we een goed idee wat er nodig is voor een goede prestatie", aldus Egginton.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Nou dat scheelt, dan kan je blijkbaar FP 3 wel overslaan... zeurpiet...
Vanuit Sainz' perspectief begrijp ik het. Je wilt zo veel mogelijk referentiemateriaal verzamelen.
Grappig bschuit, paar dagen geleden dacht je er nog anders over. Blijkbaar zelf dus ook een "zeurpiet".
NL BSCHUIT 09 apr 2017 10:56
Verstappen had gewoon iets minder goede setup , heeft ook weer te maken met het niet rijden in q2 en 3 ... Dus P3 is echt ongelofelijk...
@Bschuit De weersomstandigheden in Bahrain zijn best eenduidig. Gewoon erg heet, en de volgende dag weer en de dag daarop wéér... Verschilt niet of nauwelijks per dag, hoogstens de wind. FP2 is de dé vrije training waar het om gaat. Geen gezeur dus van Sainz, maar jou!
Durft Saints morgen te starten op regenbanden?
@Tinus Denk het wel... Vervolgens in bocht 1 eraf vliegen en ff flipperkasten met de bandenstapel om daarna 2 weken lang te roeptoeteren wat voor een heldendaad het was om alsnog op P18 te finishen...
Begreep gisteren dat t geen brandblusser was maar een scheur in de uitlaat die die rook veroorzaakte.
Inderdaad wordt op formula1.com een 'exhaust failure' genoemd als oorzaak van de malheur.
De 2017 STR is zelfdenkend.
Carlos is eigenlijk al 2 hot 2 handle maar via de software hebben ze geregeld dat de sensoren in de auto deze "hotboy" negeren.
Doordat er een scheur in de uitlaat kwam liep de temp nog meer op en toen wisten de sensoren dat ze moesten gaan blussen.
Overigens ging daartoe niet de brandblusser af maar klonk er een liedje in de cockpit;
the world's greatest van R. Kelly.
Meestal genoeg om de hoogopgelopen gemoederen bij Carlos af te koelen. In idt geval was Carlos echter niet het probleem dus er zat niks anders op dan stoppen en uitstappen.
Je ziet op de beelden ook duidelijk dat de marshalls nog een beetje meedeinen en mee neurieen met de laatste noten.
Eigenlijk idioot dit. Alle sessies zouden gewoon beter moeten aansluiten op racetijden.
Dat gebeurt toch ook, VT2, Quali en de race, je kan moeilijk het weer veranderen lijkt mij ;)
Carlos tandje bij jongen; Max 278 punten in 42 starts, Carlos 74. Gewoon gassen en je kan RIC nog vervangen. Geen excuses zoeken.
Typisch, op een andere site wordt melding gemaakt dat ook Vandoorne blind de kwalificatie ingaat.
Hoop dat die mannen een blind vertrouwen in hun auto hebben.
Of worden ze vooraf door hun engineers geblinddoekt?
Zou dat misschien standaard bij Lance gebeuren?
Is dit wat we bij mij in the trade het verschil tussen vakman en knuppelrukker noemen? Meen me vaag te herinneren dat vorige week Verstappen nauwelijks heeft gereden net als trouwens de rest maar toch 3de werd. Misschien is dit wel het grote verschil tussen de 2. Sainz die roept ooo ik ben blind en Verstappen die roept ja we hebben weinig gereden en het zal zwaar worden maar we gaan er voor.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.215
In FP3 zijn de omstandigheden totaal anders (veel warmer) dan de kwalificatie en race.
Hierdoor was FP2 de belangrijkste training dit weekend, en daar heeft hij weinig kunnen rijden, dus heeft hij wel een punt.