<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes past T-wing aan: "Niet met een honkbalknuppel eraf te krijgen"

Gepubliceerd op 16 apr 2017 11:56
24
Door: Rik Klein Entink

De T-wing op de Mercedes is de afgelopen dagen weer onderwerp van gesprek geworden. Tijdens de vrije training liet de T-wing van Bottas wederom los en zorgde voor forse schade aan de auto van Max Verstappen. Dit leidde ertoe dat Mercedes bij de FIA moest aantonen dat hij veilig is. Christian Horner pleitte zelfs voor een verbod. Toto Wolff heeft nu aan verslaggevers gemeld dat er aanpassingen aan de T-wing zijn gedaan.

Mercedes teambaas Toto Wolff: "Wij hebben het probleem opgelost en de T-wing is verstevigd. Jij krijgt hem er nog niet met een honkbalknuppel vanaf nu dus het zou nu goed moeten zijn." Op de vraag wat hij van het commentaar van Horner vond zegt hij: "Natuurlijk moet Christian dat zeggen. Je probeert onderdelen die goed functioneren bij andere teams eraf te krijgen. Volkomen begrijpelijk en het bracht schade toe aan de onderkant van de auto."

De FIA wil naar het schijnt zowel de T-wings als de haaienvinnen voor het volgende seizoen verbieden. Maar als zich meer incidenten voor doen met rondvliegende stukken auto dan zullen zij niet schromen om eerder in te grijpen.

Hier nog een keer hoe Valtteri Bottas in China afstand deed van een stukje Mercedes:

Bottas t-wing flys away pic.twitter.com/WGdwJQgyrx
— Manoj Mahalingam (@manojlds) April 8, 2017

vanHeutz

Posts: 146

Ik krijg het beeld niet uit mijn kop van Max die met een honkbalknuppel de box van Bottas inloopt.... :D

5
16 apr 2017 - 12:23

F1 Nieuws Max Verstappen Valtteri Bottas Susie Wolff Mercedes

Reacties (24)

Caramba

Posts: 5.786
Dat wil ik wel even proberen.
- + 1
- 16 apr 2017 - 12:15
- mario
  
  Posts: 12.609
  Daar dacht ik ook meteen aan..... Zullen we samen gaan honkballen en kijken wie 'm er het eerst af krijgt.... Neem ik de auto van Bottas wel, heb ik in ieder geval een psychologische voorsprong ;)
  + 0
  
  16 apr 2017 - 12:20
- schwantz34
  
  Posts: 38.760
  Je hebt tot 17.00 de tijd ;)
  + 1
  
  16 apr 2017 - 12:21
- mario
  
  Posts: 12.609
  Moet lukken hoor Schwantz ;)
  + 0
  
  16 apr 2017 - 12:24
- Cavallino
  
  Posts: 3.627
  Effe Negan bellen ?
  + 1
  
  16 apr 2017 - 14:08
rickf1

Posts: 1.623
Oops... haaienvin krom...
- + 1
- 16 apr 2017 - 12:18
vanHeutz

Posts: 146
Ik krijg het beeld niet uit mijn kop van Max die met een honkbalknuppel de box van Bottas inloopt.... :D
- + 5
- 16 apr 2017 - 12:23
- schwantz34
  
  Posts: 38.760
  Bottas moet maar even wachten, Massa is eerst aan de beurt ;)
  + 3
  
  16 apr 2017 - 12:25
- Dp1998
  
  Posts: 994
  En dan ook samen met horner. :-p
  + 0
  
  16 apr 2017 - 12:25
- Tony
  
  Posts: 1.371
  Misschien iets voor Jos V.?
  + 2
  
  16 apr 2017 - 12:29
- Arran
  
  Posts: 1.521
  Dus daarom is het zo druk in de Mercedes Pitbox met mensen met honkbalknuppels ;-)
  + 0
  
  16 apr 2017 - 15:08
Darlos Cainz

Posts: 5.665
Het zwakke punt zit hem in de bovenste horizontale stengel...vraag mij af hoe ze dat zomaar even verstevigen zonder dat het er hap-snap uitziet...tenzij ze al een dikkere stevigere versie klaar hadden liggen natuurlijk...ik denk het laatste.
- + 0
- 16 apr 2017 - 12:26
- Veldhuis
  
  Posts: 606
  @DARLOS CAINZ kun jij mee even uitleggen hoe bij Bot de bovenste horizontale soep stengel nu los kan gaan?!?!?!
  Bij Ham zit er een dubbele horizontale soep stengel op. (zie foto boven) En bij Bottas zit er een enkele horizontale soep stengel op. (zie video boven)
  + 0
  
  16 apr 2017 - 12:37
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  ja doei ik heb nog meer te doen!
  + 3
  
  16 apr 2017 - 13:07
vandeB

Posts: 597
Wat een honkbalknuppel niet lukt, lukt een vibratie met een frequentie van 12.000 per seconde moeiteloos.
- + 5
- 16 apr 2017 - 12:28
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Precies!
  + 0
  
  16 apr 2017 - 12:40
bschuit

Posts: 11.990
Ach, zitten zo,n driehonderd sensoren op die auto, zal er toch wel één bijzitten die dit soort zaken kan monitoren, zodat ze weten waar het probleem zit (of zat)
- + 0
- 16 apr 2017 - 12:39
red slow

Posts: 3.074
Vindt het toch meeten met twee maten.

Sommige zaken werden in het verleden al verboden, voordat het onderdeel er spontaan vanaf viel tijdens een test. (Denk aan petronas towers bij Sauber, dit met het oog op veiligheid)

Nu breekt er een onderdeel af. (Veiligheids incident) Word het niet per direct verboden. Heeft dat te maken met het belang van meerdere teams? (Omdat er meer mee rijden)

Voor mij komt het over als zwaktebod van de FIA. FIA roept veiligheid dit en veiligheid dat. Nu breekt er spontaan een onderdeel af, en de FIA doet niks.

(Ben een Vettel fan. Dus een verbod zou een nadelig gevolg kunnen hebben voor Vettel.)
- + 2
- 16 apr 2017 - 12:45
- maxracepace
  
  Posts: 169
  De FIA meet wel vaker met 2 maten. Kijk bijvoorbeeld maar eens na de straffen die vorig jaar uitgedeelt werden. Super inconsequent.
  + 0
  
  16 apr 2017 - 12:56
- pcbeem
  
  Posts: 698
  De FIA meet met 10 maten, voor ieder team een andere.......
  
  Als hij er nu bij Sauber af was gevlogen dan had ie niet meer terug gekomen daaro.
  + 0
  
  16 apr 2017 - 13:13
- Cherokee
  
  Posts: 5.113
  IK denk dat de FIA het nu niet meteen verbiedt omdat de teams nooit de auto zo snel zo aan kunnen passen dat er zonder dat ding gereden kan worden. Het is natuurlijk niet een zaak van hup er af schroeven, dat heeft gevolgen voor het hele aero pakket. Daarom zullen ze wel versteviging hebben geeist, maar niet meteen een verbod.
  + 0
  
  16 apr 2017 - 14:33
- red slow
  
  Posts: 3.074
  @cherokee
  
  Destijds had het bij Sauber ook gevolgen voor de aero.
  
  Het zal inderdaad te maken hebben met het feit dat er nu meerdere teams gebruik maken van.
  + 0
  
  16 apr 2017 - 15:37
Larry Perkins

Posts: 53.820
“Okay, okay... tik ff 60.000 euro af Toto en tot het volgende akkefietje praten we nergens meer over.” (C.H.)
- + 0
- 16 apr 2017 - 13:01
Maximiliaan

Posts: 2.969
"..Maar als zich meer incidenten voor doen met rondvliegende stukken auto dan zullen zij niet schromen om eerder in te grijpen..."

Lees: Blaffende honden bijten niet. Pas als er een serieus incident gebeurd met die vleugeltjes dan gaan we wat doen.

Ik vind het een slappe hap daar bij de FIA. Dit ding had ook een erger incident kunnen veroorzaken. Ze ( RBR + Max ) komen er gelukkig goed vanaf.
- + 0
- 16 apr 2017 - 14:37

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00