Hoewel het team van Mercedes in de kwalificatie een gaatje van bijna een halve seconde had op de Ferrari van Sebastian Vettel, verwacht Mercedes-teambaas Toto Wolff in de race meer tegenstand van Ferrari in de race. In de vrije trainingen waren de Ferrari's nog een halve seconde sneller dan Mercedes.
Volgens Wolff is de achterstand van Ferrari in de kwalificatie verklaarbaar: "Het is een flink gat wat we hebben geslagen in de kwalificatie, maar ik het het idee dat Ferrari vooral banden wilde sparen voor de race. Dat snap ik ook, aangezien in de race de punten pas worden verdeeld." Zowel Raikkonen als Vettel klaagde na afloop van de kwalificatie over onderstuur en rondjes die niet perfect waren.
In Melbourne en Shanghai zaten de Ferrari's en Mercedessen qua racesnelheid erg dicht bij elkaar. Wolff verwacht een zelfde scenario tijdens de race op het Bahrain International Circuit: "In de vrije trainingen zag Ferrari er weer erg sterk uit in de lange runs. We zaten toen veel dichter bij elkaar en op de vrijdag waren de Ferrari's sneller dan ons. Het wordt een spannende race, waarbij de strategie de sleutel zal worden. We hebben slimme mensen die een goed plan kunnen bedenken om Ferrari te verslaan."
Het laatste beschikbare stoeltje in de Formule 1 voor 2025 is gevuld. Het team van Visa Cash App RB heeft de vervange...
Het team van Red Bull Racing heeft officieel afscheid genomen van Sergio Perez. Eerder deze week werd bekend dat hij ...
Carlos Sainz kreeg eerder dit jaar te horen dat hij bij het team van Ferrari moest vertrekken. De Spanjaard moest daa...
Sergio Perez nam deze week afscheid van Red Bull Racing. De Mexicaan kondigde aan dat hij in 2025 niet meer voor het ...
Isack Hadjar heeft het laatste beschikbare stoeltje in de Formule 1 voor 2025 ingenomen. De Franse coureur wordt vana...
Ferrari zal denk ik beter omgaan met de bandenslijtage dan de Mercs, het gaat zeker spannend worden ;)
Wat gaat het straks spannend worden.... kan nu al niet meer wachten! Hiha!
Hoe-oe-oe... wat wordt het spannend hè Toto? Heb je al een kleedje op tafel liggen zodat je vuistje niet zo zeer doet als je op tafel slaat?
Wat ga je dit keer over spannende data roeptoeteren na de onbedreigde één-twee van Mercedes vanmiddag?
....... waren de Ferrari's sneller dan ONS.
Bah.
Wolff wil het weer eens spannender laten lijken dan dat het is, onze rode vrienden hebben de laatste paar seizoenen eerder laten zien dat ze per race terugvallen/niet zo snel in seizoen doorontwikkelen. Denk eerder dat RB het Newey concept steeds beter begrijpt/gebruikt en die strijd spannender zal worden maar.... heb geen werkende glazen bol, dus wie weet verassen ze me hopelijk :-)
Zelfde gedachte hier. Toegegeven, Ferrari heeft goed werk afgeleverd, maar doorontwikkelen is niet het sterkste punt bij ze. Ik denk ook dat RBR nog dichterbij gaat komen in het verloop van het seizoen. En ondertussen wordt MB wederom WK.
Het blijft afwachten maar ik heb precies hetzelfde vermoeden.
Om en nabij de zomer strijdt Red Bull met Mercedes om de overwinningen terwijl de ontwikkeling van Ferrari weer wat achter zal blijven.
Bottas gaat de mist in bij de start. Max gaat Lewis voorbij en verdedigt als een beest, Hulkenberg vecht het uit met Kimi...Ricciardo duelleert met een aangeslagen Bottas en Vettel wint de GP.
...en toen werd ik wakker...
Goeiemiddag @Cavallino, lekker gedroomd zo te lezen.
Het is inmiddels Pasen, dus vrolijk Pasen en tik een eitje.
Hoop dat je droom uitkomt maar dan eerst Vettel en Max nog even omwisselen graag. Kun je dat nog ff regelen?
Hamilton heeft ook zijn banden gespaard. Mooi spel van Mercedes: Ham banden sparen en Bot voor de pole.
Al zou ik het graag anders zien, ik geloof nog geen moment dat RB zomaar weer in de buurt komt. Ze gaan wel verbeteren, maar dat doen MB en Ferrari ook. Wat de race aangaat denk ik dat Toto gewoon gelijk heeft. Ferrari lijkt inderdaad een auto te hebben die misschien niet precies zo snel is als de Mercedes, maar gewoon beter met de banden omgaat. En dan zie je in kwalificatie de MB wel sneller zijn, maar niet genoeg om in de race Ferrari van zich af te houden.
De snelste pitstop strategieën
volgens Pirelli (in theorie)
1 stopper (low degradation):
24 supersoft - 33 soft
2 stopper (medium degradation):
19 supersoft - 19 supersoft - 19 soft
2 stopper (high degradation):
16 supersoft - 17 supersoft - 24 soft
--
Bottas, Hamilton, Vettel, Ricciardo en Verstappen hebben nog 1 nieuwe soft en 1 nieuwe supersoft, Raikkonen heeft geen nieuwe supersoft meer..
Sainz, Perez en Magnussen hebben nog 3 nieuwe supersoft.
Alonso en Ocon hebben beide nog 2 nieuwe supersoft tot hun beschikking.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.769
Ferrari zal denk ik beter omgaan met de bandenslijtage dan de Mercs, het gaat zeker spannend worden ;)