Toro Rosso-coureur Carlos Sainz zal na de kwalificatie voor de Grand Prix van Rusland drie plaatsen achteruit gezet worden op de startopstelling. De Spanjaard is als schuldige aangewezen in het incident tussen hem en Williams-coureur Lance Stroll. Beide coureurs moesten de strijd staken nadat Sainz zijn STR12 in de zijkant van de Williams boorde.
Tijdens de race werd al bekend dat het incident in de eerste bocht van het Bahrain International Circuit na de race onderzocht zou worden. Stroll en Sainz wezen elkaar aan als schuldige, maar de wedstrijdleiding oordeelde dat Sainz de schuldige is en dus de straf zal krijgen. Naast de gridstraf kan Sainz ook twee strafpunten bijschrijven op zijn licentie: de Spanjaard heeft er nu zeven. Bij twaalf strafpunten moet een coureur een race laten schieten.
Max Verstappen en Lando Norris vochten dit jaar een aantal stevige duels uit. Verstappen ontving meerdere keren veel ...
Het team van McLaren gaat in Las Vegas verder met hun jacht op de constructeurstitel. Lando Norris kan nog wereldtite...
Yuki Tsunoda gaat er alles aan doen om het seizoen zo positief mogelijk af te sluiten. Na een goed weekend in Brazili...
De Grand Prix van Monaco zal voorlopig niet van de kalender verdwijnen. De organisatie van de autosportklassieker ver...
Lando Norris maakt theoretisch gezien nog kans op de wereldtitel. In Las Vegas kan zijn rivaal Max Verstappen echter ...
Carlos took one for the team! Held!
Precies mijn gedachte! Hij komt hier veel te makkelijk mee weg.
The Stewards, having received a report from the Race Director, summoned (documents 33 & 34) and heard the drivers and team representatives and examined video evidence, have considered the following matter and determine the following:
No / Driver Competitor Time Session Fact Offence
Decision Reason
55 - Carlos Sainz Scuderia Toro Rosso 18:24
Race
Collision with car 18 in turn 1.
Involved in an incident as defined by Article 38.1 of the FIA Formula One Sporting Regulations
Drop of 3 grid positions at the drivers’ next event.
(2 penalty points awarded, 7 points total for the 12 month period).
The Stewards heard from Carlos Sainz, the driver of car 55, Lance Stroll, the driver of car 18 and the team representatives, reviewed the video evidence which showed that car 18 was on the normal racing line, car 55 left the pit lane and made a very optimistic attempt to pass car 18 into the corner. The Stewards decided that the driver of car 55 was predominately to blame for causing the collision in violation of Article 27.4 of the FIA Formula One Sporting Regulations.
The Competitor is reminded that, in accordance with Article 12.2.4 of the FIA International Sporting Code and Article 38.3 g) of the FIA Formula One Sporting regulations, the above penalty is not susceptible to appeal.
Ben bang dat ik deze keer Stroll ook niet de schuld geef...
Ik zeg toch ook dat Stroll hier geen blaam treft? Vorige race vind ik wel zijn schuld hij gaf gewoon te weinig ruimte aan een auto die daar al zat.
"die straf zag ik totaal niet aankomen", aldus Carlos ;)
LOL! +1
Zeer terechte straf voor Carlos!
Mwah, ik vind toch dat Lance hier iets meer ruimte had mogen geven hoor. Geen chique actie van Carlos, maar een ongeluk had niet hoeven gebeuren. Met iets meer ruimte had Carlos er in bocht 1 naast gezeten en in bocht 2/3 weer er achter.. Er zijn coureurs die deze situaties handiger inschatten.
Terecht dat Sai hier als schuldige is aangewezen, maar ook een terechte conclusie dat Stroll er niks van heeft meegekregen. Luister zijn commentaar via de boordradio maar eens terug. Twee rookies bij elkaar, wat dus supertriest is voor Sainz....
Ik zeg toch ook niet dat Carlos niks fout doet? Wel degelijk een zeer overmoedige actie van hem, maar een ongeluk had voorkomen kunnen worden...
Om in jouw vergelijking te blijven, als ik in mijn auto in de spiegel kijk voor ik een bocht omga of een file inrijd en er komt er 1 wel erg hard dichtbij zou ik kunnen reageren door niet of minder in te sturen, of in de file uit te wijken naar de vluchtstrook om een ongeluk te voorkomen, ook al is pipo de clown achter me verkeerd.. Leuk dat hij de straf krijgt (schade betaald), maar ik sta ook aan de kant.....
nou weet ik wel dat dit op het circuit bij 320+ gebeurd, maar juist daar kun je dit soort geintjes verwachten... en het is ook niet dat Carlos met 10 seconden per rondje dichterbij kwam, en dus uit het niets kwam....
En dan zeg ik: Lance kan de situatie anders inschatten, stuurt iets later in, geen ongeluk, geen straf voor Carlos, wel zijn band vlak dus gewoon achter Lance op de baan met als "straf" een extra of eerdere pitstop.. op deze manier kun je misschien de race uit rijden en punten pakken.
Het is inderdaad de schuld van Carlos. Maar het valt nu wel op dat Stroll geen idee heeft wat er om hem heen gebeurt. Ook de vorige keer met Perez had hij geen idee waar hij reed. Stroll heeft genoeg aan hem zelf maar er doen geloof ik 20 coureurs mee. Handig dat hij dat ook onder de knie krijgt.
inderdaad manuel, hij is zo gefocust op zijn eigen ding dat hij niet opneemt wat er om hem heen gebeurd.
Wat dus eigenlijk betekend dat hij tevroeg in de F1 zit.
dit probleem zou hem weleens op kunnen gaan breken als hij op dat vlak niet snel verbeterd.
maar hij zorgt wel voor wat leven in de brouwerij.
Als ik het goed begrijp uit jullie commentaar had Stroll gewoon ruimte moeten laten en positie opgeven.
En dat bij iedere coureur doen die een aanval inzet ?
Leuk hoor !!
Wheelbangen zou ook verboden moeten worden. Je kan een ander toch ook gewoon laten passeren?
Needlemouse. Had alleen verleden kunnen worden door Sainz. Als je dit nog maar enigzins op stroll zijn onervarenheid afschrift ken je echt geen klote van racen. Je hebt alleen recht op de binnenkant van de bocht als je er langs zit. Niet als je gewoon niet remt en zo 50m goedmaakt maar geen enkele kans hebt om de bocht te halen. Dwaze move van Sainz net zoals uw dwaze commentaar
@ BOX1986 Je leest niet goed, ik zeg toch dat Sainz fout zit? Alleen ik zeg ook dat je dit soort geintjes kunt verwachten op het circuit en op zijn minst proberen te voorkomen dat er een ongeluk gebeurt in plaats van ik zit voor en ik heb gelijk dus ik blijf op mijn lijn. Ik denk dat een hoop meer ervaren coureurs dit niet was overkomen.
Stel dat Lance dat gedaan had had hij er de volgende bocht gewoon weer voor gezeten, zo niet was het een illigal overtake, aangezien Lance MOEST uitwijken om een ongeluk te voorkomen en had Carlos de plek terug moeten geven.
Als ik op een kruispunt groen licht krijg heb ik ook het recht om te rijden, maar er bestaat altijd de kans dat iemand van links of rechts 100% fout zit en door rood knalt... ik kan 2 dingen doen: Anticiperen en reageren of groen > vroem > boem...
Volgens mij kwam Sainz uit de pitstraat, dus dan is het niet zo vreemd dat Stroll nooit rekening heeft gehouden met Sainz en nog al verrast werd. Sainz kwam dan letterlijk uit het niets, want het ene moment rij je in je eentje je rondjes en het andere moment zit er een voorwiel in je sidepod. Maar hoe dan ook kwam Sainz van veel te ver en sloeg zijn actie nergens op.
@Manuel helemaal mee eens...hij heeft weinig benul van wat er om hem heen gebeurd, anticipeert nauwelijks en is niet in staat om dit soort crashes te voorkomen. Zeker, Sainz heeft er een groter aandeel in, hij zat immers achter Stroll, had meer zicht op de situatie en had de keuze om eerder te remmen, echter Stroll lijkt overvraagd te worden stuurt dan ook blind in. Als hij meer overzicht had, dan had hij de bocht iets ruimer genomen en was Sainz voor gebleven op warmere banden en meer snelheid door de bocht.....Nu allebei huilie huilie...terwijl ze allebei andere keuzes hadden kunnen maken..nogmaals Sainz had zeker een groter aandeel, maar niet zo zwart/wit als menigeen hier stelt.
Wellicht ook uit antipathie richting de Spanjool...
@SIRHENRY Precies! 2e bocht ook nog gewoon linksaf, iets ruimere bocht had Stroll echt geen centje pijn gedaan, nu een DNF. Desalniettemin zeker ook een onbesuisde actie van Sainz.
Ik ben normaal niet zo erg voor straffen, maar een straf van slechts 3 plaatsen vind ik nu toch wat weinig. Minimaal 5 plaatsen grid straf staat veel meer in verhouding met straffen die er andere jaren zijn uitgedeeld.
Zo kreeg Maldonado voor hetzelfde incident op exact dezelfde plek 3 jaar geleden de volgende straf:
"Ten-second stop-go penalty, Five-place grid drop, 3 penalty points"
Het verschil was misschien dat Maldonado de bocht nog helemaal niet aan het insturen was en gewoon met zijn voorvleugel de wagen van Gutierrez schepte. Waarbij Gutierrez overigens wel ruimte liet aan de binnenkant.
Wat Maldonado deed was dus misschien nog wel wat erger dan wat Sainz deed.
Mee eens. Maar goed dat dit het laatste seizoen voor die brokkenmaker is.
Zelfs de sainz fans komen niet weg met deze rare kamikaze actie, al proberen ze het wel op Strollie af te schuiven... Maar dit was toch voor driehonderd procent totaal verkeerde actie van calimero,,, Tja Carlos,,, overtaking is an art..... Is wat anders als veilig je rondjes draaien zoals je normaal gewend bent....
Spijker op de kop, BSCHUIT!
Normaliter pakte Calimero af en toe wat puntjes mee doordat de auto's voor hem uitvielen. Maar dit seizoen is het middenveld van de grid ongekend competitief. En dus is als een taxichauffeur cruisen om zevende of achtste te worden er gewoon niet meer bij en moet hij echt aan de bak. En nu zakt hij dus vreselijk door het ijs en wordt dus duidelijk dat hij weliswaar snel is over één rondje en zich dus aardig kan kwalificeren, maar dat hij domweg niet uit het juiste racehout gesneden is.
Naarmate Calimero gefrustreerder raakt - en let op: dat gebeurt beslist! - zal hij zich steeds gekker gaan gedragen. Red Bull is destijds helaas gezwicht voor het gejank van Carlos, toen het heel vlot een auto aan Max gaf. We weten hoe het verder ging: de Sainz-clan heeft voortdurend onrust gestookt binnen Toro Rosso; de rust keerde pas enigszins terug dankzij de historische 'gouden wissel' van dr. Marko, die de lamgeslagen Kvyat naast Carlos parkeerde.
Maar sinds duidelijk wordt dat nota bene landgenoot Alonso de (uit)weg naar Renault voor Calimero gaat afsnijden, is de paniek weer helemaal terug. En dat was vandaag heel duidelijk te zien aan de dolle Spaanse stier. Ik vrees dat dit niet de laatste dwaze actie van Calimero was in 2017. Andere coureurs zullen hopen dat ze hem niet tegenkomen, zoals je een paar jaar geleden hoopte dat Maldonado je pad niet zou kruisen.
Had die rode kaart dan niet genomen.
Sainz kwam van heel ver, en reed hard in de zijkant van Lance Stroll. Het is maar de vraag of Lance Stroll een aanrdijding had voorkomen als hij de bocht iets ruimer had genomen. Zonder enige twijfel een lompe actie van Sianz. Drie plekken achteruit op de startopstelling vind ik wel een erg magere straf, dat hadden er minstens vijf moeten zijn, en als ik de strafmaat zou mogen bepalen zou ik twijfelen tussen 10 plaatsen of een race niet mee rijden.
Ik begrijp ook niet goed waarom er gewacht moest worden tot na de race. Had Sainz geen straf gekregen als hij gezegd had "oh pardon, dat was per ongeluk, ik had mijn rempunt niet helemaal goed inschat" of iets dergelijks? Fout is fout, en dan maakt het in mijn beleving helemaal niet uit wat de coureur er zelf van vindt of over zegt.
Precies, de straf is nog veel te mild. Wie is er eigenlijk derde coureur bij STR?
Reactie Sainz:
Als ze mij daarvoor bestraffen hoeveel plaatsen straf moet Max dan wel niet krijgen voordat hij niet afremde voor de bocht. .................
Ja, precies! Die nare Max heeft die bandenstapels vast heel erg pijn gedaan. ;-)
Zo wordt Lance wel voor de tweede keer de race door de flank geboord.
Laten we ervan uitgaan dat Stroll gewoon op tijd remde en de ideale lijn volgde.
Sainz lag 40 meter achter bij het begin van de remzone en kwam net uit de pits vanuit de relatief vuile binnenkant van de bocht aan.
En toch remde hij veel later. Hij had de bocht onmogelijk kunnen houden. Zonder Stroll was hij waarschijnlijk buiten de baan gekomen.
Dit was een pure kamikaze actie.
Exact!
Lance mag blij zijn met dit, zonder dit konden we zien hoe slecht zijn resultaat anders was geworden xD
Hij zit in de gevarenzone nu.
Kvyat werd zo ook gewipt.
Inderdaad. Nog een of twee rare acties en de beslissing wordt bij Red Bull genomen. Ik schat de kans op een exit nu op meer dan 50 procent in. En dan mag Calimero zien dat hij elders nog een stoeltje vindt. Bij RBR en Renault zal het niet zijn. Misschien dat het noodlijdende McLaren nog iets in hem ziet als Alonso daar vertrokken is? ;-)
The Stewards, having received a report from the Race Director, summoned (documents 33 & 34) and heard the drivers and team representatives and examined video evidence, have considered the following matter and determine the following:
No / Driver Competitor Time Session Fact Offence
Decision Reason
55 - Carlos Sainz Scuderia Toro Rosso 18:24
Race
Collision with car 18 in turn 1.
Involved in an incident as defined by Article 38.1 of the FIA Formula One Sporting Regulations
Drop of 3 grid positions at the drivers’ next event.
(2 penalty points awarded, 7 points total for the 12 month period).
The Stewards heard from Carlos Sainz, the driver of car 55, Lance Stroll, the driver of car 18 and the team representatives, reviewed the video evidence which showed that car 18 was on the normal racing line, car 55 left the pit lane and made a very optimistic attempt to pass car 18 into the corner. The Stewards decided that the driver of car 55 was predominately to blame for causing the collision in violation of Article 27.4 of the FIA Formula One Sporting Regulations.
The Competitor is reminded that, in accordance with Article 12.2.4 of the FIA International Sporting Code and Article 38.3 g) of the FIA Formula One Sporting regulations, the above penalty is not susceptible to appeal.
Zie je nu wel dat Carlos echt in de punten kan rijden!!!!
Dit ongeluk had niet hoeven te gebeuren. Gewoon twee coureurs die nog een hoop moeten leren.
Ja, maar die ene is dus al wel derdejaars, maar maakte een absolute beginnersfout die zelfs in een lagere klasse eigenlijk niet meer getolereerd zou worden.
Is ook zo NBTT, Sainz krijgt een blauwe vlag, dus Stroll had voorrang. Straf is terecht. Maar beide coureurs hadden dit kunnen voorkomen en ik denk dan ook dat dit bv. een Hamilton vs Ricciardo (om er zo maar even twee te noemen) dit niet was overkomen.
Maar ja, Lewis en Ricciardo hebben meer verstand in hun pink dan Calimero in zijn hele eierdoppie.
Iedereen die hier schrijft dat Droll ook mede schuldig is aan de crash moet het nog eens 10x opnieuw bekijken. Duidelijk een foutje van Calimero. Hij had de bocht nooit gehaald.
Maar wat mij aan Droll opvalt is dat hij niet racet tegen de andere 19 (met uitzondering van de drivers van McL want die staan meer stil dan dat ze racen), hij racet eigenlijk alleen maar tegen zichzelf. Denk dat Droll dol gelukkig zal zijn als hij als laatste de finish lijn haalt.
Hoe weet je zo zeker dat hij de bocht niet gehaald zou hebben? Sainz was gecommitteerd op het moment dat Stroll instuurde. Ik denk dat Stroll had kunnen faciliteren dat ze geen contact zouden maken.
Haha 50 meter achter vanuit de pitlane en toch nog Sainz verdedigen. Echt gatachterlijke actie van Calimero. Natuurlijk had stroll niet kunnen anticiperen want zelfs een rookie maakt niet zo een domme inhaalactie dusverwacht je ze zeker niet van iemand die al enkele jaren meedraait
Het is toeval dat hij voor de tweede keer niet zit wie er binnendoor duikt. Dat gaat nog wat worden met dat miljardairszoontje. Denkt zeker dat de hele baan van hem is. Sainz koos de aanval en dook binnendoor zonder te locken / niks. Stroll reed alsof hij alleen op de playstation zat te racen. Heeft zijn vader nu ook al whiting omgekocht
Onbezonnen genoeg voor een race schorsing, belachelijke actie, op geen enkele wijze was er ook maar een kleine kans dat zijn actie succesvol had kunnen zijn.
De reden dat ik vind dat carlos een race geschorst dient te worden is dat hij er na het terugzien van de beelden nogsteeds van zijn gelijk overtuigd is.
Helmut Marko kom er maar in....
In Spanje zit Pierre Gasly in de auto.... en Carlos op de reservebank.
Carlos maakt het Helmut wel erg makkelijk om het doorstroomprobleem bij RedBull op te lossen
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.437
"die straf zag ik totaal niet aankomen", aldus Carlos ;)