Voor het team van Force India was het even slikken na de kwalificatie voor de Grand Prix van Bahrein. Beide coureurs starten buiten de top tien, Sergio Perez stelde zelfs hevig teleur met een achttiende plaats. Esteban Ocon zat er iets dichter bij met een veertiende tijd. In de race maakte het team de slechte kwalificatie helemaal goed: Sergio Perez finishte de race als zevende, terwijl Esteban Ocon voor de derde maal op rij als tiende over de meet kwam. Dankzij het sterke resultaat staat Force India nu vierde in het kampioenschap.
Sergio Perez zal niet gedacht hebben dat hij na afloop van de race zes punten kon bijschrijven na een dramatisch verlopen kwalificatie. De Mexicaan is trots op Force India: "Ik ben erg trots op het team. Het is erg knap dat we vanaf een schier onmogelijke uitgangspositie een zevende plaats binnen hebben weten te slepen. Het betekent ook onze dertiende race op rij in te punten, wat erg knap is voor een klein team als de onze. Bij de start was ik erg goed weg en ik lag na het einde van de eerste ronde al dertiende. Ik wist de banden lang goed te houden en de Safety Car kwam voor ons op een gunstig moment. We hebben het maximale uit de mogelijkheden gehaald en laten zien dat we ondanks een slechte kwalificatie op zaterdag in de race gewoon mee kunnen doen. Natuurlijk zijn er altijd dingen die beter kunnen, maar het is fantastisch dat we wederom met beide auto's in de punten zijn gefinisht."
Waar Sergio Perez profiteerde van de Safety Car, kwam de neutralisatie voor Esteban Ocon minder goed uit. Ondanks de pech is Ocon toch blij met zijn derde puntenfinish op rij: "Het is goed om weer in de punten te eindigen, maar de Safety Car viel voor mij ongunstig. Ik had nameijk net een stop gemaakt. Het is jammer dat het zo gelopen is, het team heeft niets verkeerd gedaan. De Safety Car kostte me drie plekken, maar ik moet zeggen dat ik wel een leuke race heb gehad. Ik heb een aantal mooie gevechten gehad. We moeten nu aan de slag om de auto verder te verbeteren zodat we nog meer punten kunnen scoren."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Hmm Vettel had toch ook net voor de safetycar zijn stop gemaakt?
Klopt hij had er ook pech mee, maar hij had het gat al weer een heel stuk dichtgereden in 3 ronden, zodat hij er alsnog voor kwam. Bottas reed een erg laag tempo vooraan, dat was ook waar de red bulls bij je konden blijven
Grandioos, Perez evenaart de prestatie van Max vorige week. Hopelijk vandaag word hier ook een filmpje geplaatst van Perez zijn legendarische opmars. Van P18 naar P7!
Appels, peren.
Een Red Bull is toch ook beter dan elke auto die Max heeft ingehaald in de eerste ronde? Wat is dat nu voor onzinvergelijk? Perez reed inderdaad gewoon een dijk van een race, 7de is het maximaal mogelijke voor FI, zou lijkt wel op dit moment, dus heeft Perez het maximale eruit gehaald na de kwalificatie.
Van 18 naar 13, nee dan heb je echt geen goede eerste ronde gehad..
Perez is echt de meest underrated coureur op de grid. Zet hem in die ferrari naast vetted. Ik weet zeker dat hij het beter doet dan kimi of bottas.
13x in de punten op rij dat Halen vaak de coureurs in de top teams niet eens.
Grosjean is ook vrij underrated. Maar jammer dat perez toen hij bij een top team zat zo arrogant was. Daardoor zullen de teams nu wat minder interesse in hem hebben.
Ik ben ongetwijfeld bevooroordeeld, maar wat mij betreft viel de spanning in de wedstrijd weg nadat Max uitviel; ik geloof dat ik op de bank weer een tukje heb gedaan. De opmars van Hamilton tegen het eind was ongeloofwaardig, in die zin dat de koppositie nooit in gevaar kwam.
Ik snap wat je bedoelt. Die 5 seconde-penalty deed Hamilton de das om. Bottas was gewoon een schildpad gister en zal met zijn ziel onder de arm naar huis zijn gegaan.
Maar wat is dus echt niet begreep was waarom Mercedes niet de gok nam om Hamilton met 15 rondes te gaan op supersoft te zetten. Volgens mij begreep Hamilton dit zelf ook niet getuige de boordradio na de stop. Ja, misschien had hij ze in 10 rondes opgerookt. Misschien had hij het kunnen redden. (Ik denk eerlijk gezegd van niet hoor). Maar het teamresultaat was hetzelfde geweest. En hij had kunnen proberen Vettel nog onder druk te zetten. Dit was wel een hele veilige keuze!!
Tja, als je alleen fan van Max bent kan ik deze reactie begrijpen maar als fan van de sport kon ik na het uitvallen van Max voldoende genieten (en ik zeg dit als Max en McLaren fan zijnde). De spanning zakte wat weg maar ik vond het daarna alles behalve slaapverwekkend.
Toen max uitviel begon het pas. Tot dan toe was het maar een beetje treintje rijden.
Wat is die Perez toch een klasbak. Zodra hij bij een topteam komt gaan we nog een hoop van zijn kunsten genieten (dat doe ik nou al trouwens).
Heeft iemand trouwens een idee hoe lang hij nog onder contract staat?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Frijns
Posts: 2.878
Grandioos, Perez evenaart de prestatie van Max vorige week. Hopelijk vandaag word hier ook een filmpje geplaatst van Perez zijn legendarische opmars. Van P18 naar P7!