McLaren-motorenpartner Honda sloeg ook tijdens het Grand Prix-weekend in Bahrein weer een modderfiguur. Stoffel Vandoorne kon niet eens starten, vermoedelijk door een probleem met MGU-H. Daarmee zou de teller qua problemen met MGU-H op vier in drie dagen tijd komen.
Yusuke Hasegawa, Formule 1-baas bij Honda, geeft in gesprek met RACER toe dat hij de schaamte nabij is. "Ja, het is heel frustrerend. We hebben het gevoel dat we onze rijders in de steek laten. Het is een ramp. Natuurlijk moeten we uitvogelen wat er mis is gegaan en zo snel mogelijk met een oplossing op de proppen komen. Dat is cruciaal."
Makkelijker gezegd dan gedaan, weet ook Hasegawa. "Tijdens de tweede wintertest in Barcelona hadden we last van hetzelfde probleem. We hebben de MGU-H toen aangepast, maar blijkbaar hebben we de problemen daar niet mee verholpen. De hitte is volgens mij niet de oorzaak. Natuurlijk is het in Bahrein warm, maar op de testbank simuleren we veel zwaardere omstandigheden."
Ondertussen rolt Honda van het ene in het andere probleem. McLaren heeft bij de in-season test in Bahrein alweer veel kostbare tijd verloren door een waterlek in de Energy Recovery Systems. Daardoor was een motorwissel nodig. Testcoureur Oliver Turvey reed pas twee rondjes.
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Ik zou zeggen dat ze inmiddels de schaamte VOORbij zijn.
Ze hebben het schaam oranje, op de kaken staan.
Als het morgen weer zo’n puunhoop is bij McLaren wil ik eventueel mijn inmiddels roze gespoten John Deere wel oranje spuiten en naar Sotsji rieën. Maar wat schuuft dat?
Denk dat ze een andere testbank moeten aanschaffen als ze deze problemen daar niet tegen zijn gekomen.
precies mijn gedachte. Of ze moeten die testbank is laten eiken van optimitisch naar realistisch...
Welja joh, laat 'm ook meteen maar beuken! ;-)
Heeft Manor niet een testbankje staan?
Na 3 races heeft alleen Stoffel nog maar de finish gehaald in Australië. Vandaag hebben ze tijdens de test alweer een motor moeten wisselen, de gifbeker is nog lang niet leeg helaas.
Ik zat gisteren Ted's Notebook te kijken. Hij had het erover dat er een gerucht was dat Alonso zijn auto in Bahrein expres zou laten uitvallen indien hij niet kon vechten om de punten ? Is hier meer over bekend?
@A.I.F1. Lijkt mij sterk. Alonso heeft een contract en volgens mij krijgt Hi elk jaar 30 miljoen bijgeschreven. Die stopt er echt niet zo maar mee.
Als Alonso tot aan Monaco geen punten kan behalen, maakt Button het seizoen bij McClaren af en gaat Alonso naar Renault voor Palmer...
Zou slim zijn, druk erop zetten bij Honda.
Vraag me af hoeveel druk nog kan werken daar bij Honda. Ik bedoel, de druk is al immens groot en nóg kunnen ze niet mee met de rest. Het is een bedroevend zooitje daar bij McLaren / Honda. Vraag me af of dit goed gaat komen met deze motorleverancier, ik vrees zelf van niet.
Zou die vermeende hulp van Mercedes er misschien uit kunnen bestaan dat ze McLaren én Honda uit hun lijden gaan verlossen: Vanaf Spanje Mercedes-motoren leveren aan McLaren en een stel oerdegelijke Wüsthof Classics voor de Honda-ingenieurs?
;-)
Ooit kom het goed met Honda maar voor nu is het wel heel erg triest.
Bij een grasmaaierrace, bedoel je? ;-)
Ja
Als er op de testbank geen trillingen zijn en in de auto wel...zou die auto dan echt zo goed zijn als McL beweert. Ik vraag het mij zo langzamerhand af!
Nadeel is ook dat de afstand motorfabriek en chassis fabriek groot is, je loopt niet effe bij elkaar naar binnen om te passen en/of te meten.
Jammer dat het niet wil lukken daar bij Hond. Er zit een groot probleem wat niet 123 te vinden is door hun( al 3 jaar), maar ik weet 1 ding zeker, ze kunnen echt wel een motor maken die niet stuk gaat of sloom is. Kijk maar in de Indycardaar rijden zat auto's met een Honda motor die het wel goed doet. Ik hoop dat ze het nu wel snel vinden dat probleem, anders weer een motor leverancier minder.
het zal mij niets verbazen dat er een paar bij Honda Harakiri gaan plegen daar.
Schaamte, en ereschuld is voor een Jap het meest erge wat er is.
Dit gaat niet goedkomen. Ze zijn beter af met 2016 ferrari motoren.
Erin lepelen zal niet makkelijk gaan maar moet lukken tijdens de zomerreces.
de betrouwbaarheidsengineur heeft een hara kiri tje gepleegd
Dit komt niet meer goed vrees ik. Jammer dat Stoffel zijn talent niet kan tonen door het geklungel van Honda.
De problemen zijn groter dan de F1. Ook in de Amerikaanse series doen ze het niet best. Daar komen ze net een beetje boven water. Zouden ze in de blauwdruk van hun krachtbronnen niet gewoon een kapitale denkfout gemaakt hebben? In de F1 hebben ze de aandrijflijn wellicht (in de wens om Mercedes weg te blazen) veel te complex gemaakt..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
z0mer
Posts: 2.104
Nee, dit is Honda die komen vanwege een gebrek aan PK's nog steeds de schaamte niet voorbij.