Voormalig Formule 1-coureur en winnaar van 10 Grand Prix Gerhard Berger hoopt dat Fernando Alonso een trend is gestart met zijn uitstapje naar de Indy 500. Hij denkt terug aan tijden van weleer toen rijders in de Formule 1 ook gewoon meerdere disciplines reden.
"Het is weer zoals vroeger", zegt de oud Ferrari en McLaren-rijder in Auto Motor und Sport, "Het wordt tijd dat we eindelijk deze formaliteiten gaan doorbreken. In 1985 reed ik voor Arrows in Adelaide en een dag eerder reed ik een National Touring Car race voor Bob Jane. Het was altijd mogelijk toen en iedereen had plezier."
Berger is sinds kort de nieuwe voorzitter van ITR, het moederbedrijf van de DTM en hij hoopt dat de stap van Alonso een nieuw begin of een oude traditie (het is maar van welk gezichtspunt je het bekijkt) in zal luiden. "Ik weet zeker dat Vettel een paar DTM-races zou rijden als hij dat kon", zo zegt de Oostenrijker. "De rijders van tegenwoordig hebben veel meer vrije tijd dan wij destijds aangezien er bijna niet meer getest wordt", zo besluit hij.
Nu is het wachten op een bobo die Verstappen als deelnemer aan de Clio Cup Benelux ziet starten waarschijnlijk, Max is dan toch in de buurt.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Over veel meer vrije tijd valt te discussieren Gerhard. Idd hoeven rijders niet meer te testen zoals in jou tijd, maar daarvoor zijn ze wel veel intensiever bezig met trainen, zitten ze in de simulator en is het hele gedoe met sponsorverplichtingen een hele grote rol gaan spelen ten opzichte van jou tijd. Dus of ze meer vrije tijd hebben weet ik zo net nog niet.
En een race of zeven meer per jaar...
In de tijd van James Hunt was het geoorloofd om veel meer met vrolijke dames te doen en dat kostte ook zeeën van tijd.
James vond altijd wel ergens een gaatje in zijn drukke programma ;)
DTM is een Mercedes, Audi en BMW feestje, lastig instappen voor een Ferrari coureur.
Tenzij Fiat besluit de Giulia Quadrifoglio in DTM versie op de grid te zetten.
imageshack.com/i/pniriIY3p
Schitterend.
Dat zou wel heel gaaf zijn.
Het is sowieso al een hele mooie auto om te zien maar er mag best weer eens een merk bij in de DTM en het liefst nog een beetje competitief ook.
Doe maar Alfa laat de tijden van Nannini en Larini maar weer herleven net zoals Hansnah zegt!!
Doe dan de 155 maar. i.ytimg.com/vi/MTD2KjOfW_4/maxresdefault.jpg
Veelal contractueel vastgelegd dat coureurs niet meer maar zo alles mogen.
Goed voorbeeld is Wehrleins crash in ROC.
is ook koffie dik kijken want een coureur heeft ook sponsor verplichtingen. Als je net als Max gaat photobomben dan heb je ook in eenkeer weinig tijd :)
Er zijn van die momenten dat je je realiseert dat je ouder aan het worden bent ....
Dit is er één van.
Dank je wel.
*gaat Googlen wat photobomben is
Denk dat ’t voor Max bedacht is.
Vettel zou dat m.i. ook wel doen hoor. Op ‘JoeTjoep’ is bijvoorbeeld nog wel een filmpje te vinden waarin hij vermomd met fans donuts maakt op een parkeerplaats.
Ik denk wel dat sommige raceklassen elkaar kunnen helpen wat betreft populariteit.
Laat Valentino Rossi een weekend meerijden in de F1.
Zet Lewis Hamilton op een moto GP machine.
Alonso in een indy car, Lance Stroll in een zeepkist en Felipe Massa op een superbike.
De fans gaan wel kijken en het is voor de coureurs een mooie uitdaging.
Massa op een superbike is voor alle Brazilianen een enorme belediging @Spielberg. Een mes in hun rug, de ergste vervloeking die er bestaat.
Ben benieuwd hoe jij je er dit keer uit gaat redden.
Onzin , en prof-voetballers moeten dan af en toe is gaan handballen of korfballen want het is zo leuk.... Het is feitelijk de degradatie van een bepaalde dicipline als iedereen het ook maar even doet/kan, zou kunnen. Overigens zijn (ex) F 1 coureurs ook nooit bepaald succesvol in bijvoorbeeld DTM, laat staan onzinnige ideeën dat ze op een Moto-Gp machine ook zomaar mee zouden komen...
Slechte vergelijking.
Hulkenberg , Le Mans .
Rare vergelijking. Heb daarnaast een hekel aan voetbal, zeker op een autosport site. Maar als je die vergelijking toch wil maken is het meer als een premier leaque voetballer die in de eerste klasse hier komt voetballen voor een keertje. Of voor de gein een keer in Spanje of Italië. Dat zou een juiste vergelijking zijn imo.
DTM moet weer appealing worden voor de gemiddelde autobezitter. De auto's moeten weer gaan lijken zoals wij ermee rondrijden, is veel leuker naar te kijken dan die eenheidsworst die we nu zien. Zie ook BTCC dat is een feest vergeleken met DTM.
De BTCC, daar zeg me we wat! In de "gouden" tijd keek ik dat bijna altijd (ik meen BBC destijds). Wat een gave klasse was dat destijds inderdaad, volvo stations, een kei mooie honda en een bak andere merken.
Wordt dat nu nog uitgezonden ergens? Of alleen een korte samenvatting op een of andere wazige stream?
Max is al gewend aan een racen naast de F1. Wie herinnert zich niet de Red Bull Zeepkistenrace 2015 in het Limburgse Valkenburg?
Max kan prima overweg met zo'n gladde zeepkist.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Schaik
Posts: 249
Over veel meer vrije tijd valt te discussieren Gerhard. Idd hoeven rijders niet meer te testen zoals in jou tijd, maar daarvoor zijn ze wel veel intensiever bezig met trainen, zitten ze in de simulator en is het hele gedoe met sponsorverplichtingen een hele grote rol gaan spelen ten opzichte van ... [Lees verder]