De Grand Prix van Rusland zal zondag naar alle waarschijnlijkheid droog verlopen. De weersvoorspellingen geven een zonnige week in Sotsji op. Alleen vandaag en morgen trekken er (zware) buiten over de stad aan de Zwarte Zee. De rest van de week krijgt de zon alle ruimte.
De temperatuur ligt nu met rond de 10 tot 12 graden nog vrij laag, maar vanaf woensdag komt daar verandering in. Dan stijgt het kwik naar 18 graden en de rest van de week loopt dat alleen maar verder op. In het weekend ligt de temperatuur rond de 22, 23 graden.
Het laatste beschikbare stoeltje in de Formule 1 voor 2025 is gevuld. Het team van Visa Cash App RB heeft de vervange...
Het team van Red Bull Racing heeft officieel afscheid genomen van Sergio Perez. Eerder deze week werd bekend dat hij ...
Carlos Sainz kreeg eerder dit jaar te horen dat hij bij het team van Ferrari moest vertrekken. De Spanjaard moest daa...
Sergio Perez nam deze week afscheid van Red Bull Racing. De Mexicaan kondigde aan dat hij in 2025 niet meer voor het ...
Het team van Red Bull Racing maakte deze week bekend dat Liam Lawson de opvolger is van Sergio Perez. De Mexicaan ken...
Een regenrace zou juist mooi zijn in Sotsji. veel listige 90 graden bochten, groen circuit want er zijn weinig races daar en een hele lange remzone einde rechte stuk. Laat maar druppelen!
Het regent daar al meer dan een week aan een stuk door, dat wordt glibberen en glijden tijdens de VT's.
Met temperaturen rond de 20 graden lijkt mij prima voor weer een mooie race op zondag.
Ik zet in op een verrassing;
1: Bottas
2: verstappen
3: Räikkönen
Hamilton pakt pole maar gaat samen met Vettel die als tweede start tegen de bandenstapels.
Bottas vertrekt als 3e met Max daarachter als 4e en profiteren van de twee kemphanen.
Räikkönen kan volgen maar geen vuist maken tegen Max omdat Ricciardo de als 5e gestarte Räikkönen de hele wedstrijd onder druk zet.
Daarachter op behoorlijke afstand zien we het zelfde als in China en Bahrein, gevechten voor de o zo belangrijke punten, Wehrlein zal wederom een goede race rijden en dat beloond ziet worden met P10.
Hulk op P9
Sainz op P8
Kvyat op P7
Grosjean op P6
Massa op P5
Ricciardo op P4
Hey Max goeiemorgen; )
Waar kan ik dit mooie lijstje tekenen?
Als Verstappen tweede licht achter Bottas en er zijn nog voldoende rondjes te rijden vreet Max die Fin met huid en haar op.
Voor de rest teken ik ook.
ligt
Hoe hoger de temperatuur hoe meer het Ferrari in de kaart speelt. Ben benieuwd!
Ben ik met je eens Damon. En ben ook zeer benieuwd waar Redbull nu staat, aangezien er kleine updates en de nieuwe MGU-K worden toegepast.
Ik vrees dat 20-23 graden niet warm genoeg zou zijn als een voordeel naar Ferrari. Ik hoop iig op een mooie pot racen zondag. RB is er nog lang niet maar vermoedelijk wel weer wat dichterbij.
@Appelscha
De nieuwe MGU-K heeft problemen gegeven bij de testdagen in Bahrein.
Renault wil deze nog niet inzetten. Heb jij ergens gehoord/gelezen dat
RBR dat wèl gaat doen, ondanks dat ie nog steeds niet betrouwbaar is?
@Oxygen.
Op het Verstappen forum in het Milton Keynes topic van een insider.
Ik hoop dat het gat met de MGU-K van 2017 meer oplevert, en de wagen sws weer iets zwaarder belast kan gaan worden. Er zijn veel aanpassingen gedaan om de 2016 MGU-K potentieel te geven. En dit zou wel eens wat extra winst kunnen genereren. Ik hoop dat het verschil weer met 3 tiende tot 4 tiende kan worden beperkt. En er dan in Spanje met de nieuwe wagen redelijk in de buurt te zitten, of zelfs sneller te kunnen zijn. De motor heeft ook nog steeds niet op zijn max gelopen en zal steeds verder worden opgeschroefd. Bij iedere stap vooruit zal de wagen en de motor iets moeten worden aangepast om alles te begrijpen. Door alles te begrijpen en weten wat de Max is, zal het steeds beter te kunnen worden door ontwikkeld.
Natuurlijk zullen andere teams ook door ontwikkelen, maar niet in deze sneltreinvaart als Redbull dat nu kan en doet.
Nog twee weken en dan pak ik mijn tas, en vertrek naar Spanje; )
@PIETJE BELL
De MGU-K is weldegelijk betrouwbaar gebleken, maar er zijn behoorlijk wat aanpassingen gedaan om hem werkend te krijgen in de nieuwe wagen.
Dit omdat er veel aanpassingen zijn gedaan om de 2016 serie te kunnen gebruiken. Het zit dus nu niet in het MGU-K, maar in de aanpassingen die zijn gedaan. De wagen zal nu weer terug gaan naar zijn oorspronkelijke staat, met alle extra verzamelde data en updates.
Daarbij staat de wagen niet in Milton-Keynes, maar in Rusland en daar zullen de aanpassingen ook worden gemaakt door het team.
Pas vanaf Spanje zal de wagen weer heen en weer worden vervoerd naar de fabriek, dit om kosten te besparen in het vervoer buiten Europa.
Dit is dus ook de grootste reden dat de motor pas in Canada zal worden ingezet of nog later. Helaas kunnen ze niet sneller dan ze dat nu doen. Omdat je moet rijden en testen om alles te kunnen begrijpen. En dus dan beter te kunnen maken. De vooruitzichten lijken zeer positief voor Redbull. Je kunt de betrouwbaarheid dus niet vergelijken met Renault en Toro Rosso omdat ze met hele andere systemen werken dan dat Redbull doet.
Ook ik weet natuurlijk niks zeker, maar het ziet er erg goed uit in de ontwikkeling.
@Appelscha
Mag ik vragen hoe je aan die informatie komt over het feit dat de
MGU-K 2017 in Bahrein tijdens het testen wèl betrouwbaar is gebleken?
Ik heb nl het tegenovergestelde gehoord.
@PIETJE BELL
De nieuwe MGU-K moet vervolgens de eerstvolgende Grand Prix in alle wagens zitten. ‘’De introductie zal moeten plaatsvinden in Rusland’’, bevestigde Abiteboul. ‘’Het zal voornamelijk helpen met het gewicht en de verpakking. Het is goed om straks met de volledige 2017 configuratie te rijden. Het geeft ons extra vertrouwen in onze prestaties en daarnaast zal het ons vertrouwen geven in de toekomstige upgrades’’, aldus de Fransman.
De betrouwbaarheid is een begin om nu verder uit te bouwen en vervolgens de updates grotere stappen te kunnen zetten. Dus de basis is neergezet en kunnen nu doorontwikkelen wat betreft de aandrijflijn en de motorupdates.
Deze informatie komt dus niet uit het luchtledige, maar lijkt toch echt op een feit; )
@ Appelscha
Bedankt voor de tekst. Je bent alleen iets heel belangrijks vergeten
aan te halen:
"Renault test vandaag de nieuwe MGU-K
Door Bernie op ...18 april 2017.... 0 Comments
"Het lijkt erop dat Renault in Rusland de 2017 versie van de MGU-K gaat introduceren.
Het Franse fabrieksteam gaat de 2017 versie vandaag testen
tijdens de testdagen in Bahrein."
Jouw aangehaalde artikel is van Vóór de MGU-K test in Bahrein!
De journalist schrijft ook: "het lijkt".
Na afloop van de tests is gebleken dat de MGU-K 2017 nog niet betrouwbaar genoeg is.
Renault gaat in Rusland niet met die versie rijden.
RBR wil dat wel graag, maar twijfelt nog. Wordt vervolgd.....
Hij is alvast begonnen met janken; )
Ik ben nog in training voor goede regendans. Niet makkelijk mag uk wel zeggen. Misschien dat ik voor Spanje pas goed genoeg ben en dan echt goeie dans heb.
Dus je leert net zo langzaam als je zoon?
Ik doe wat ik kan maar ik wacht op updates van de choreograaf.
Benieuwd met welke band Mercedes zich in Q2 gaan kwalificeren!?
ronde fietsband?
Off topic:
Zijn er meer mensen die niet alle reacties kunnen lezen bij het artikel:
Max Verstappen als eregast op de tribune bij PSV-Ajax
Heb voor de jolijt gedreigd met gifzwarte rookbommen als ze alle reacties openbaar zouden maken.
Verwachtte niet dat ze het serieus zouden nemen. ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
CTRA
Posts: 4.060
Off topic:
Zijn er meer mensen die niet alle reacties kunnen lezen bij het artikel:
Max Verstappen als eregast op de tribune bij PSV-Ajax