<< Naar nieuwsoverzicht

Haas F1 Team moet kiezen uit twee remleveranciers

Gepubliceerd op 24 apr 2017 11:04
12
Door: Rob Veenstra

Haas F1 Team verkeert in dubio over de kwestie met welke remleverancier het verder moet. De Amerikaanse renstal werkt samen met Brembo, maar tijdens de recente in-season test in Bahrein probeerde het ook remmen van Carbon Industries uit. Het is nu een kwestie van wikken en wegen om een keuze tussen de twee remleveranciers te maken.

Dat hangt vooral af van de wensen van coureur Romain Grosjean. De Fransman heeft geregeld wat aan te merken gehad op de remmen van Brembo, al gaat het de laatste tijd wat beter. "Er was een update voor China. Sindsdien voelt het beter aan. Daar hebben we wel bijna anderhalf jaar op moeten wachten", aldus Grosjean tegenover Auto Motor und Sport. Teamgenoot Kevin Magnussen heeft overigens geen klachten over de remmen van Brembo.

De twee coureurs reden bij de test in Bahrein in totaal 174 ronden en bij sommige runs was de VF-17 uitgerust met remmen van Carbon Industries. Grosjean: "Het gevoel is aardig vergelijkbaar. Uit de telemetrie konden we wel opmaken dat een aantal dingen beter werkten. De remmen gedroegen zich aan het einde van het remproces meer zoals ik het zou willen."

Overstappen naar Carbon Industries of blijven bij Brembo, dat is nu de vraag voor Haas F1 Team. Een overstap voor de Grand Prix van Rusland van komend weekend is hoe dan ook onwaarschijnlijk. "We moeten er absoluut zeker van zijn dat het een stap vooruit vertegenwoordigt. We kunnen niet de eerste training en een deel van de tweede sessie opofferen aan werk aan de remmen", besluit Grosjean.

Caramba

Posts: 5.786

Vraag me af of het een double blind test was waarin Grosjean zelf niet wist met welke remmen hij reed. Of stel ik nu voor sportjournalistiek te wijsneuzerige vragen?

2
24 apr 2017 - 12:10

F1 Nieuws Romain Grosjean Kevin Magnussen Haas

Reacties (12)

Fred Schuit

Posts: 403
Gezeur over die remmen!
- + 1
- 24 apr 2017 - 11:29
- R.E.V
  
  Posts: 267
  Ja, hoe belangrijk zijn goede remmen, balans en gevoel nu eigenlijk in de Formule 1..
  + 2
  
  24 apr 2017 - 12:22
0xygen

Posts: 1.160
Dat hangt vooral af van de wensen van coureur Romain Grosjean.

Antwoord op de vraag:
Het gevoel is aardig vergelijkbaar. Uit de telemetrie konden we wel opmaken dat een aantal dingen beter werkten. De remmen gedroegen zich aan het einde van het remproces meer zoals ik het zou willen
- + 0
- 24 apr 2017 - 11:35
- ScuderiaVettel#5
  
  Posts: 2.856
  Ja ik snap ook niet helemaal wat er gezegd word, als die remmen dus blijkbaar beter werken voor hem dan stappen ze toch over?
  + 0
  
  24 apr 2017 - 13:04
- Motori-arte
  
  Posts: 1.358
  Het warer de Carbon industries welk vorig seizoen continu uit elkaar knalde.
  + 0
  
  24 apr 2017 - 23:51
Caramba

Posts: 5.786
Vraag me af of het een double blind test was waarin Grosjean zelf niet wist met welke remmen hij reed. Of stel ik nu voor sportjournalistiek te wijsneuzerige vragen?
- + 2
- 24 apr 2017 - 12:10
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Ha ha, daar zat ik ook al aan te denken! :-)
  Vooral omdat Grosjean eigenlijk een grote zeur is.
  + 0
  
  24 apr 2017 - 12:50
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Zelfde problemen had Hamilton ook bij MB in het begin, denk dat t rijstijl afhankelijk is. Heeft weinig met gezeur te maken, we hebben allemaal kunnen zien dat er problemen met de remmen zijn geweest bij Grosjean
  + 0
  
  24 apr 2017 - 13:12
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  En waarom heeft Magnussen dan geen problemen met exact dezelfde remmen?
  + 0
  
  24 apr 2017 - 19:50
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.168
  Kan je dan ook afvragen waarom Magnussen een pak langzamer is? Rosberg had inderdaad ook geen last met de remmen, Hamilton wel.
  + 0
  
  24 apr 2017 - 20:29
wrangler266

Posts: 153
Lekker belangrijk..... die remmen ;-)
- + 0
- 24 apr 2017 - 12:20
Vector

Posts: 51
Logisch toch dat Kevin geen klachten heeft, die haalt ook niet het maximale uit de auto.
- + 1
- 24 apr 2017 - 13:32

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00