Haas F1 Team verkeert in dubio over de kwestie met welke remleverancier het verder moet. De Amerikaanse renstal werkt samen met Brembo, maar tijdens de recente in-season test in Bahrein probeerde het ook remmen van Carbon Industries uit. Het is nu een kwestie van wikken en wegen om een keuze tussen de twee remleveranciers te maken.
Dat hangt vooral af van de wensen van coureur Romain Grosjean. De Fransman heeft geregeld wat aan te merken gehad op de remmen van Brembo, al gaat het de laatste tijd wat beter. "Er was een update voor China. Sindsdien voelt het beter aan. Daar hebben we wel bijna anderhalf jaar op moeten wachten", aldus Grosjean tegenover Auto Motor und Sport. Teamgenoot Kevin Magnussen heeft overigens geen klachten over de remmen van Brembo.
De twee coureurs reden bij de test in Bahrein in totaal 174 ronden en bij sommige runs was de VF-17 uitgerust met remmen van Carbon Industries. Grosjean: "Het gevoel is aardig vergelijkbaar. Uit de telemetrie konden we wel opmaken dat een aantal dingen beter werkten. De remmen gedroegen zich aan het einde van het remproces meer zoals ik het zou willen."
Overstappen naar Carbon Industries of blijven bij Brembo, dat is nu de vraag voor Haas F1 Team. Een overstap voor de Grand Prix van Rusland van komend weekend is hoe dan ook onwaarschijnlijk. "We moeten er absoluut zeker van zijn dat het een stap vooruit vertegenwoordigt. We kunnen niet de eerste training en een deel van de tweede sessie opofferen aan werk aan de remmen", besluit Grosjean.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Gezeur over die remmen!
Dat hangt vooral af van de wensen van coureur Romain Grosjean.
Antwoord op de vraag:
Het gevoel is aardig vergelijkbaar. Uit de telemetrie konden we wel opmaken dat een aantal dingen beter werkten. De remmen gedroegen zich aan het einde van het remproces meer zoals ik het zou willen
Ja ik snap ook niet helemaal wat er gezegd word, als die remmen dus blijkbaar beter werken voor hem dan stappen ze toch over?
Het warer de Carbon industries welk vorig seizoen continu uit elkaar knalde.
Vraag me af of het een double blind test was waarin Grosjean zelf niet wist met welke remmen hij reed. Of stel ik nu voor sportjournalistiek te wijsneuzerige vragen?
Ha ha, daar zat ik ook al aan te denken! :-)
Vooral omdat Grosjean eigenlijk een grote zeur is.
Zelfde problemen had Hamilton ook bij MB in het begin, denk dat t rijstijl afhankelijk is. Heeft weinig met gezeur te maken, we hebben allemaal kunnen zien dat er problemen met de remmen zijn geweest bij Grosjean
En waarom heeft Magnussen dan geen problemen met exact dezelfde remmen?
Kan je dan ook afvragen waarom Magnussen een pak langzamer is? Rosberg had inderdaad ook geen last met de remmen, Hamilton wel.
Lekker belangrijk..... die remmen ;-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Caramba
Posts: 5.786
Vraag me af of het een double blind test was waarin Grosjean zelf niet wist met welke remmen hij reed. Of stel ik nu voor sportjournalistiek te wijsneuzerige vragen?