<< Naar nieuwsoverzicht

F1 wil staande start terug na rode vlag situatie

Gepubliceerd op 26 apr 2017 07:03
16
Door: Rik Klein Entink

Tijdens het overleg tussen de FIA en de teams werd gisteren al besloten dat de T-wings en haaienvin vanaf 2018 verboden zullen zijn, maar er stonden veel meer onderwerpen op de agenda tijdens de meeting. Zo werden ook de herstart na een rode vlag besproken.

Herstart vanaf de grid

Op dit moment wordt de herstart vanachter de Safety Car gedaan, maar dat moet gewoon weer een start vanaf de grid gaan worden: een staande start. De laatste keer dat er op deze manier gestart werd na een rode vlag situatie was op het circuit van Spa-Franchorchamps in België 2001 na een zware crash van Luciano Burti. Sinds die tijd waren alle herstarts achter de Safety Car

De voorgestelde nieuwe regels moeten overigens eerst worden voorgelegd aan het World Motor Sports Council voor goedkeuring. Met ingang van 2017 zijn er al nieuwe regels omtrent herstarts. Als een race achter de Safety Car begint als gevolg van erg natte condities vindt de herstart op de grid plaats. Maar dit is nog niet voorgekomen.

Hieronder de crash van Luciano Burti in 2001:

johan_sb2

Posts: 931

Slecht idee en heel oneerlijk. Rij je twintig seconden los krijg je rode vlag. Nieuwe start en vervolgens is er één die ff met een do or die jouw eruit knalt. Gewoon laten zoals het is. Die sc geeft al genoeg voordeel voor de achterblijvers

4
26 apr 2017 - 08:24

F1 Nieuws

Reacties (16)

schwantz34

Posts: 38.758
Geweldig nieuws als de F1 weer terug gaat naar de staande herstart. De start is toch meestal wel een van de belangrijkste en spannendste momenten van een race.
- + 2
- 26 apr 2017 - 07:35
- Ukkie86
  
  Posts: 60
  De start is inderdaad een van de meest spannende momenten, maar is het eerlijk voor de coureurs? Wellicht ben je een wat slechtere starter en heb je daarna 5 auto's ingehaald, kan je weer opnieuw beginnen...
  
  Voor de toeschouwers is het denk ik wel leuker dan een herstart achter safetycar, maar is het fair?
  + 2
  
  26 apr 2017 - 08:07
- skibeest
  
  Posts: 1.638
  Ja want de betere rijder komt daarmee naar voren, ook als hij een mindere auto heeft.
  + 2
  
  26 apr 2017 - 08:30
- Robert-Jan
  
  Posts: 268
  Moet je maar beter leren starten, is gewoon onderdeel van het racen namelijk.
  + 3
  
  26 apr 2017 - 08:50
johan_sb2

Posts: 931
Slecht idee en heel oneerlijk. Rij je twintig seconden los krijg je rode vlag. Nieuwe start en vervolgens is er één die ff met een do or die jouw eruit knalt. Gewoon laten zoals het is. Die sc geeft al genoeg voordeel voor de achterblijvers
- + 4
- 26 apr 2017 - 08:24
- skibeest
  
  Posts: 1.638
  Tja, je kan natuurlijk ook tactisch wat achter blijven zodat je bij een safetycar veel voordeel hebt.
  + 0
  
  26 apr 2017 - 08:32
- wibi
  
  Posts: 4.519
  Een regel in de tijd met Jos zou mooi geweest zijn... had hij zelfs eens kunnen winnen met bijna een ronde achterstand... kortom.,.. niet eerlijk!
  + 1
  
  26 apr 2017 - 08:46
Alonso14

Posts: 210
Lekker zo een staande start, weer duw en trekwerk in bocht 1. Geweldig nieuws
- + 0
- 26 apr 2017 - 08:29
Formule 1 MSC F1

Posts: 1.489
Daarom zijn de grindbakken weggehaald.
- + 0
- 26 apr 2017 - 09:13
- wibi
  
  Posts: 4.519
  Één letter fout typfoutje? Opmerking zou moeten zijn:'Waarom zijn de grindbakken weggehaald?'
  + 0
  
  26 apr 2017 - 09:24
- red slow
  
  Posts: 3.074
  Vanwege de veiligheid op het moment dat een F1 wagen over de kopt gaan in de grindbak. Daarbij op zijn kop tot stilstand komt. Is voor de rijder niet zo fijn. Het grind slaat dan tegen de helm aan.
  
  Andere kant, de uitlooptstroken vertragen wel minder dan een grindbak. Doordat er minder weerstand is ten opzichte van een grindbak.
  
  Ik persoonlijk zou de grindbak, graag terug zien.
  + 0
  
  26 apr 2017 - 09:41
- McrF1
  
  Posts: 169
  Ik deel die mening. Een grindbak is toch veel minder vergevingsgezind dan een uitloopstrook van asfalt. Als men vroeger spinde en in de grindbak belandde was het vaak einde verhaal. Ik dacht gelezen te hebben dat te veel coureurs de finish halen tegenwoordig ;-)
  + 0
  
  26 apr 2017 - 09:50
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  Ja joepie, leuk met maar twintig auto’s op de grid... niet!
  
  Vroeger stonden er dertig op en dan is het wat anders als je er al snel vijf of zes kwijt bent.
  
  Ben voor een tussenweg, wel door kunnen rijden maar dan met een gepast tijdsverlies.
  + 0
  
  26 apr 2017 - 12:01
Scuderia.Maranello

Posts: 1.978
De haaienvinnen vind ik maar vreemd .. aangezien enkel Red Bull hier voornamelijk over lag te janken... vreemd dat ze voor een diffuser te bannen meer dan een jaar nodig hebben, en voor de twings en haaienvinnen slechts enkele maanden, maar soit ..
Staande herstarts zijn dan weer een positief punt, dat kan de zaken enkel spannender en onvoospelbaarder maken
- + 0
- 26 apr 2017 - 09:43
- wibi
  
  Posts: 4.519
  ...en oneerlijker....lachen als een Ferrari bijna een rondje voorligt op Sauber. Dan crasht iemand van Sauber-->rood-->herstart-->Wehrlein komt beter weg door een zwaardere koppeling die niet teveel geleden heeft en wint voor Vettel!...Tsja... Wehrlein is veeeeel beter...
  + 1
  
  26 apr 2017 - 11:29
- Ho-Pin Toen
  
  Posts: 3
  Red Bull heeft juist aangegeven dat ze de haaienvin nu liever willen behouden. Ik denk dat Ross Brawn het ethisch niet mooi vind.
  Wat betreft de herstarts..... 20 ronden gereden allemaal marbles op de niet racelijn. De even nummers zullen flink balen.
  + 0
  
  26 apr 2017 - 19:11

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00