Na VT1 komt teambaas Christian Horner bij de commentatoren van Sky Sports F1 staan en vertelt dat het een goede sessie was voor het team van Red Bull en de rijders op zoek waren naar de juiste balans op dit circuit.
Bemoedigende tijden van Max
Gevraagd naar de motor zegt Horner: “De motor is weer wat beter geworden dan hij was, maar er is nog steeds een gat met de auto’s voor ons. Wij zijn benieuwd hoe groot het verschil tijdens de race zal zijn.” Tijdens de test heeft het team het nodige uitgeprobeerd (zo zagen wij de rijders met verschillende sidepods rijden) en Max deed het ondanks problemen aan het einde met de banden prima. “Max was in sector twee op één na de snelste en dat is erg bemoedigend voor ons. Hopelijk kunnen wij later vandaag nog meer progressie maken.
Smooth running in Sochi for FP1 ? Max P4 with a 1:37.174 and Daniel P6 with a 1:37:290. ?? #RussianGP #F1 #ГранПриРоссии pic.twitter.com/4nB9k0LEUI
— Red Bull Racing (@redbullracing) April 28, 2017
Focus op Barcelona
Het schijnt dat ze een onderdeel vergeten waren en dat Horner die in zijn brievenbus vond zodat hij het mee kon nemen naar Sochi. “Het was alleen even lastig om aan de Russische beveiliging uit te leggen wat een MGU-K is”, zo grapt hij.
Natuurlijk komt ook de grote upgrade van Barcelona ter sprake en wat er al van te merken is in Sochi. Horner: “Hier zijn het wat kleine aanpassingen, niets groots, maar de hele fabriek is gefocust op de upgrade voor Barcelona. Hopelijk begint voor ons het seizoen dan echt. Het zijn een hoop componenten en wij hopen dat het allemaal goed uitpakt. Adrian (Newey, red.) werkt er dag en nacht aan, de reglementen zijn nog vrij nieuw dus er is nog heel veel te winnen.”
Gat met Mercedes en Ferrari in race kleiner
Ten opzichte van de andere teams verwacht hij nog geen schokkende veranderingen. “Het gat in de kwalificatie zal groter zijn dan tijdens de race. Tijdens de kwalificatie zal het acht of negen tienden zijn en hopelijk komen wij binnen de 0,3 seconden tijdens de race. Maar voor ons gaat het hier weer om de schade te beperken en beide wagens over de finish te krijgen. En dan eindelijk die upgrade”, zo sluit hij af.
Rimmer
Posts: 12.427
Max gaat dit jaar gewoon voor de titel. Al na de eerste race was duidelijk dat dit er niet in zat maar op de een of andere manier voelt het alsof Max wel degelijk aan gaat haken. Ik denk dat ze het flikken. Max gaat de titel niet winnen maar er wel verontrustend dichtbij komen!