Na VT1 komt teambaas Christian Horner bij de commentatoren van Sky Sports F1 staan en vertelt dat het een goede sessie was voor het team van Red Bull en de rijders op zoek waren naar de juiste balans op dit circuit.
Gevraagd naar de motor zegt Horner: “De motor is weer wat beter geworden dan hij was, maar er is nog steeds een gat met de auto’s voor ons. Wij zijn benieuwd hoe groot het verschil tijdens de race zal zijn.” Tijdens de test heeft het team het nodige uitgeprobeerd (zo zagen wij de rijders met verschillende sidepods rijden) en Max deed het ondanks problemen aan het einde met de banden prima. “Max was in sector twee op één na de snelste en dat is erg bemoedigend voor ons. Hopelijk kunnen wij later vandaag nog meer progressie maken.
Smooth running in Sochi for FP1 ? Max P4 with a 1:37.174 and Daniel P6 with a 1:37:290. ?? #RussianGP #F1 #ГранПриРоссии pic.twitter.com/4nB9k0LEUI
— Red Bull Racing (@redbullracing) April 28, 2017
Het schijnt dat ze een onderdeel vergeten waren en dat Horner die in zijn brievenbus vond zodat hij het mee kon nemen naar Sochi. “Het was alleen even lastig om aan de Russische beveiliging uit te leggen wat een MGU-K is”, zo grapt hij.
Natuurlijk komt ook de grote upgrade van Barcelona ter sprake en wat er al van te merken is in Sochi. Horner: “Hier zijn het wat kleine aanpassingen, niets groots, maar de hele fabriek is gefocust op de upgrade voor Barcelona. Hopelijk begint voor ons het seizoen dan echt. Het zijn een hoop componenten en wij hopen dat het allemaal goed uitpakt. Adrian (Newey, red.) werkt er dag en nacht aan, de reglementen zijn nog vrij nieuw dus er is nog heel veel te winnen.”
Ten opzichte van de andere teams verwacht hij nog geen schokkende veranderingen. “Het gat in de kwalificatie zal groter zijn dan tijdens de race. Tijdens de kwalificatie zal het acht of negen tienden zijn en hopelijk komen wij binnen de 0,3 seconden tijdens de race. Maar voor ons gaat het hier weer om de schade te beperken en beide wagens over de finish te krijgen. En dan eindelijk die upgrade”, zo sluit hij af.
Lando Norris maakt theoretisch gezien nog kans op de wereldtitel. In Las Vegas kan zijn rivaal Max Verstappen echter ...
Yuki Tsunoda gaat er alles aan doen om het seizoen zo positief mogelijk af te sluiten. Na een goed weekend in Brazili...
De Grand Prix van Monaco zal voorlopig niet van de kalender verdwijnen. De organisatie van de autosportklassieker ver...
Het Formule 1-seizoen gaat aankomend weekend verder met de Grand Prix van Las Vegas. Het raceweekend in de straten va...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van zijn laatste weken bij Mercedes. De Brit stapt na dit jaar over naar Ferrar...
Max gaat dit jaar gewoon voor de titel. Al na de eerste race was duidelijk dat dit er niet in zat maar op de een of andere manier voelt het alsof Max wel degelijk aan gaat haken. Ik denk dat ze het flikken. Max gaat de titel niet winnen maar er wel verontrustend dichtbij komen!
Ik hoop en denk dat je gelijk hebt Rimmer!
Alleen Max? Zou leuk zijn als ze gaan meedoen. Maar dat word afwachten een gat van 1,3 sec overbrug je niet zomaar in 4 races.
Gaat niet gebeuren helaas, hoop wel dat ze over een aantal races voor een podiumpje kunnen strijden hier en daar.
Vermoed ook dat Max dit jaar WK wordt, eigenlijk onbegrijpelijk dat ze er nog voor gaan rijden en dat ze niet meteen met seizoen 2018 beginnen.
Ik zeg dat dit het jaar wordt waarin hij Ricciardo "vernietigt"
Dat is ook niet aardig.
Niet aardig maar wel gaaf :)
De heilige graal...... uhhh, upgrade.... Nu maar hopen dat het geen teleurstelling wordt en we weer de verhalen krijgen ,,, ' ja maar in Canada , dan ......' En eind van het seizoen zijn ze dan eindelijk weer een beetje concurrerend met merc en fer...
@bschuit
RBR heeft toch duidelijk aangegeven waarom de achterstand is ontstaan begin dit seizoen? Door een verschil in data van simulator en de actuele data op de baan is dit verschil ontstaan. De kalibratie van de simulator schijnt nu opgelost te zijn en heeft Newey nu met de juiste data aanpassingen kunnen doen. Aangezien van de winter de data veel beloven was in de simulatie (achteraf dus ook een groot ? voor Newey waarom het plaatje totaal niet klopte) verwacht ik nu dat de aanpassingen wel degelijk positief gaan uitvallen. Ik denk zelfs dat zonder upgrade van de motor in Spanje RBR al kans ziet zicht tussen de Ferrari's en de Mercedessen te nestelen. Natuurlijk blijft het koffiedik kijken, maar ik heb een groot vertrouwen in de kundigheid van Newey.
Ik ben het eens met BSCHUIT, vorig jaar was het ook zo dat door de regelwijzigingen van dit jaar RB de rest wel even zou laten zien hoe het moet. Viel een beetje vies tegen blijkt nu. Dus nu gaan we maar inzetten op de upgrade, alsof alleen RB doorontwikkeld en met een upgrade komt.
Ik hoop dat ze bij RB gelijk hebben, maar ik ben bang dat ze een beetje achter de feiten aan blijven lopen tegenover Mercedes en Ferrari.
Als er juist problemen zijn met het kalibreren kan je dat elke dag doen, maar blijf je waardeloze data houden ;)
BENNO329@
Als er iets fout zit in de simulator zonder dat je dit in de gaten hebt, en je elke dag de verkeerde kalibratie er op aanstuurt, dan blijf je de verkeerde data ontvangen zonder dat je daar erg in hebt, dan wordt dit pas zichtbaar tijden het testen in de praktijk. Dat is ook de reden geweest dat zij er achter zijn gekomen dat er iets niet in orde is geweest met de data die uit de simulator is gekomen. De vooruitzichten waren prima in de simulator. Dit heeft RBR de hele winter al beweert. Dus het lijkt mij sterk dat je er zover naast zit.
Ik hoop dat hij op zijn minst RIC weet te verslaan in de kwali. De race heb ik wel vertrouwen in, maar die donderse RIC is toch telkens behoorlijk snel in de kwali.
VER zit nog steeds niet op het niveau van RIC in de kwalificaties. Maar daar gaat in de loop van dit seizoen verandering in komen!
Met de B-spec gaat RBR een stap maken in Spanje, en in Canada komt Renault met de langverwachte motor update. Hopelijk zijn ze dan dichtbij of misschien wel gelijkwaardig en kunnen ze meedoen voor de winst. Ik denk dat Jos geljjk gaat krijgen met zijn voorspelling, en dat Max misschien nog zo'n 2 a 3 races zal kunnen winnen dit jaar om dan in 2018 vol voor de titel te gaan.
Ik heb het al vaker gezegd heren.
HOOP is uitgestelde teleurstelling. Eerst Barcelona maar eens afwachten, daarna analyseren of er de juiste keuzes zijn gemaakt en dan kijken wat de mogelijkheden zijn.
En als het veld in Barcelona heel close is zegt dat ook niet alles. Dit omdat traditioneel de teams snel zijn in Barcelona omdat ze de baan goed kennen.
Waarom denk je dat het van belang is om ons te laten weten dat je dat al vaker hebt gezegd @Tiswa? Moet er bij ons dan een belletje gaan rinkelen of moeten we opzoeken waar dat was? Is het dan meer de waarheid? Plakplaatje? ;)
Als hoop uitgestelde teleurstelling is, dan ben je waarschijnlijk aan de race ;)
Lees ik nu dat de 2017 MGU-K dit weekend er weer op zit bij RedBull???
nou mij is het ook niet duidelijk, eerlijk gezegd
Vermoed van niet @CTRA want toen @Darlos het typte was hij aan het typen.
ik vind Takagi steeds minder leuk. Wel een raar verhaal en verkeerde eerste zin qua spelling: ''Het schijnt dat er een onderdeel vergeten waren en dat Horner die in zijn brievenbus vond zodat hij het mee kon nemen naar Sochi''
DARLOS CAINZ
Dit zei Horner
Christian Horner carries part of Max Verstappen's engine in suitcase to Russian GP!
Red Bull boss Christian Horner has revealed he carried part of Max Verstappen's engine in his suitcase to Sochi ahead of this weekend's Russian GP.
"A bit got forgotten so thankfully the guys at Renault were able to send the components to the UK and I was able to bring it through customs yesterday," Horner told Sky F1. "It's not the easiest thing to explain to a Russian security guard, but he seemed to get the idea."
Despite Horner's unusual baggage component, Red Bull are not expecting any upturn in fortunes this weekend in Sochi.
Wel weer heel cryptisch omschreven van ‘Cryptic Christian’.
Toch ben ik nieuwsgierig naar deze onderdelen, die met Horner mee moesten ipv met de standaard verscheping. Waarom voor Max? Lijkt dat spares/onderdelen voor beide rijders hetzelfde zijn.
Voor wie het nog niet wist (staat vooralsnog geen artikel hierover), red bull heeft de motor vervangen.
Op de FIA site staat: nieuwe ICE , TC en MGU-H. Voor Max en Ric.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.117
Max gaat dit jaar gewoon voor de titel. Al na de eerste race was duidelijk dat dit er niet in zat maar op de een of andere manier voelt het alsof Max wel degelijk aan gaat haken. Ik denk dat ze het flikken. Max gaat de titel niet winnen maar er wel verontrustend dichtbij komen!