Max Verstappen: "Het was een relaxte race"

  • Gepubliceerd op 30 apr 2017 16:01
  • comments 55
  • Door: Mathijs Carolus

Max Verstappen laat weten dat hij een 'relaxte' race heeft gehad op het Sochi Autodrom. De Nederlander finishte de race als vijfde, op grote afstand van Mercedes en Ferrari. Ook van achteren had Verstappen geen druk, de Nederlander finishte met meer dan 25 seconden voorsprong op Force India-coureur Sergio Perez.

In gesprek met Jack Plooij van Ziggo Sport laat Verstappen weten dat het een saaie race was: "Ik heb de hele race alleen gereden. De mannen vooraan waren te snel en ik hoefde niet heel erg te pushen om Massa en later Sergio Perez achter me te houden. Op een gegeven moment reed ik helemaal in niemandsland en keek ik maar op de schermen langs de baan om me niet te vervelen. Mijn start was heel goed, maar daarna was het controleren en maximaliseren voor de vijfde plaats. De vijfde plaats is op dit moment echt het maximaal haalbare."

Verstappen laat ook weten dat hij in de slotfase rustiger aan moest doen, het team besloot de motor terug te schroeven: "Gelukkig heeft de waterpomp het gehouden, maar moesten we tegen het einde wel rustiger aan doen. Het team moest de motor nog flink terug schroeven."

Voor Verstappen komt de volgende race als geroepen: de Nederlander krijgt dan de beschikking over een verbeterde versie van de RB13. Verstappen weet nog niet wat hij moet verwachten: "We moeten afwachten wat er gaat gebeuren. De andere teams zitten ook niet stil en het hele pakket moet beter om echt mee te doen."

Moet je eens met 300 km/h door de straten van Sochi gaan racen met je verwarmingsketel...
Laat je ff weten hoe het afgelopen is?

  • 6
  • 30 apr 2017 - 17:10

Reacties (55)

Login om te reageren
  • red

    Posts: 792

    Remmen is het nieuwe gasgeven bij Red Bull Racing ;-)

    • + 0
    • 30 apr 2017 - 16:17
    • [off topic] Is het al bekend wat Max en Daniel gaan eten in Barcelona?
      ;)

      • + 4
      • 30 apr 2017 - 16:38
    • Trabant

      Posts: 535

      Meestal krijgen we vrij snel te horen dat hij een uitstekend restaurantje heeft gevonden maar de naam geheim wil houden.....

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 16:46
    • Ik denk dat het een Frans restaurantje zal worden, want er zal echt even gesproken moeten worden met de heren bij Renault.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 17:00
    • "..Het team moest de motor nog flink terug schroeven.."

      Ik dacht dat een team ALLEEN maar info kon uitlezen en niks aanpassen op afstand. Hoe moet je dit dan interpreteren?

      • + 1
      • 30 apr 2017 - 17:14
    • De motor terugschroeven...., daar dromen ze van bij McLaren......

      • + 3
      • 30 apr 2017 - 17:46
    • @Maximilaan .. ik denk dat de engineer gewoon aan Max doorgeeft welke modus hij moet doorvoeren .. dat kan Max dan via zijn stuur uitvoeren.. denk ik toch ..

      • + 1
      • 30 apr 2017 - 18:50
    • @maximiliaan, waarschijnlijk werd over de radio verteld welke instelling hij de motor moest zetten via zijn stuur.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 18:51
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik heb het niet zo op dat engineering van buitenaf. Men wil enerzijds terug naar het pure autorijden, en dan hoort er ook bij dat de coureur maar moet zien te dealen met de problemen die zich voordoen.
      Een half jaar geleden waaide de wind even uit die hoek, maar door koudwatervrees (ofwel: gebrek aan kloten) trok de Strategy group haar keutel weer in.
      Het is niet het grootste probleem van F1, maar je kunt er wel uit opmaken dat het nog steeds ontbreekt aan krachtig leiderschap en een goed doortimmerde en consequent doorgevoerde visie.

      • + 0
      • 1 mei 2017 - 00:04
  • Max zei ook dat de motor niet goed klonk tijdens de race, maar wel mooi dat hij hem heeft uit kunnen rijden ondanks de dicht gekitte waterpomp.

    • + 0
    • 30 apr 2017 - 16:18
    • Een andere motor erin die vervolgens niet goed klinkt. Spanje ‘here we come’...

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 17:16
    • @Larry Perkins .. het was de oude motor die hij heeft gebruikt in de 1e 3 races .. hopelijk hoeft hij deze nooit meer te gebruiken en .. ze krijgen sowieso een motor update in Canada

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 18:51
    • @HR die motor update in Canada is helaas uitgesteld ivm betrouwbaarheid.

      • + 2
      • 30 apr 2017 - 18:54
  • Hoeveel seconden reed ie langzamer met de teruggeschroefde motor?

    • + 0
    • 30 apr 2017 - 16:18
    • Dat is niet na te gaan voor ons, maar ik ben blij dat hij de race überhaupt uit heeft kunnen rijden met z'n houtje touwtje waterpomp.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 16:26
    • Kellykel

      Posts: 133

      Als je de officiële formule 1 app doet upgraden dan kun je wel de rondetijden zijn. Helaas was ik zelf te laat met upgraden, anders had ik je het antwoord kunnen geven.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 16:57
    • Kellykel

      Posts: 133

      @schantz34, ik kan je vertellen dat kit goed werkt hoor. Toevallig hadden wij vanochtend of eigenlijk al vanaf vannacht een leiding lek bij de verwarmingsketel. Omdat de fiberringen niet op voorraad waren bij de bouwmarkt hebben wij ook kit gebruikt. (Lees, kit voor auto's, meen dat m'n partner zei dat deze ook bij het afritten van karterpannen word gebruikt) inmiddels alweer de nodige uurtjes in werking en lekt nog steeds niet ?

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 17:00
    • Moet je eens met 300 km/h door de straten van Sochi gaan racen met je verwarmingsketel...
      Laat je ff weten hoe het afgelopen is?

      • + 6
      • 30 apr 2017 - 17:10
    • Ik zag de verschillen met Hamilton voor hem en Perez achter hem niet echt bijzonder veranderen in die laatste ronden.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 19:29
    • Dat is echt een bijzonder rare vergelijking Kellykel. De temperatuur verschillen, drukken en vloeistoffen zijn totaal anders. Vloeibare pakking voor carterpannen hoeven niet per definitie geschikt te zijn voor koelvloeistof en omgekeerd.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 20:06
    • f1netnl

      Posts: 482

      Niet, sneller dan Hamilton in ieder geval
      http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=980&graf=3&dr1=Max%20Verstappen&dr2=Lewis%20Hamilton

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 21:12
    • Is een speciaal.kitje geweest denk . Echt niet wat wij verwachten iets van kneedstaal verwacht ik met waterdichte eigenschappen en hoge druk weerstand

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 23:03
    • wibi

      Posts: 4.519

      @Hugo... teruggeschroefde motor is niet waar. Waarom hij daar om zou liegen is mij niet duidelijk! In ronde 47 reed hij zijn snelste ronde van de GP om 4 ronden later (!) de tijd te benaderen met 1 duizendste (langzamer uiteraard). Heel de race schommelde zijn tijden tussen 2.5 seconden...motor is nooit teruggeschroefd geweest...

      • + 0
      • 1 mei 2017 - 09:00
  • bobby

    Posts: 36

    5e nice!

    • + 0
    • 30 apr 2017 - 16:20
    • Ja vijfde, Verstappen dus bovenaan op het ‘alternatieve podium’, zie eerder bericht.

      Mooi dat hij Ricciardo al te pakken had voordat Daniel met malheur te maken kreeg, heeft Max ’m toch gewoon op de baan verslagen.

      • + 5
      • 30 apr 2017 - 17:02
  • Het was voor mij ook een relaxte race. Ik had me voorgenomen om bij elke inhaalactie 20 push-ups te doen.

    • + 2
    • 30 apr 2017 - 16:22
    • Dan heb je bij de start genoeg te doen gehad.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 16:23
    • En bij Spanje en Monaco zal het wel niet beter worden. Dat worden armen als luciferhoutjes..

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 16:24
    • Zou bij elke inhaalactie een biertje nemen en heb me nu toch een dorst, kan bijna niet meer tuffen. ;)

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 17:20
  • WC MAX

    Posts: 6.746

    Gelukkig alles heel gebleven en de wagen veilig thuis gebracht. P5 in the pocket!

    • + 1
    • 30 apr 2017 - 16:25
    • Als Max zo snel weer in Monaco kon zijn had ie de GP ook wel gewonnen.

      • + 1
      • 30 apr 2017 - 17:37
  • Wordt tijd dat deze race van de kalender wordt gehaald.

    • + 0
    • 30 apr 2017 - 16:37
    • Money rules helaas. Ik ben bang dat de komende 5-10 jaar meer Sochi's, Baku's, Abu Dhabi's en Bahreins bij gaan komen....

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 16:48
    • Jetter

      Posts: 230

      Die nieuwe banen zijn merendeel korter als de oude banen waardoor de blauwe vlag al halverwege de race wordt gezwaaid ...
      Minimum lengte kan ook voor voldoende variatie zorgen

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 17:25
    • Niet te snel te negatief zijn @Hugo, laten we Liberty Media een eerlijke kans geven. Zodra ze de eerste GP gaan toevoegen weten we wat meer.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 17:26
    • ... trouwens ook wanneer ze de GP van Brazilië laten vallen, want je bent een rund als je met de Braziliaanse GP stunt.
      Brazilië móét op de kalender blijven!

      • + 3
      • 30 apr 2017 - 17:32
  • Start weer super van Max. Hoop echt dat Redbull en Renault de boel wat op orde gaan krijgen. Want over twee weken zijn we erbij in Spanje. Het gat wat er nu is, verkleinen ze echt niet zomaar.

    Maar ik hoop niet op Veel meer van zulke saaie races.
    Wat ik echt heel vreemd vind, is de pace van Lewis tegenover die van Bottas.

    Vettel had 1 ronde eerder naar binnen gemoeten om de race te kunnen winnen. Dan was hij Massa niet tegengekomen. En bij de pitstop volgende keer trainen dat ze elkaar niet in de weg zitten. Heeft zeker ook 2a3 tiende gekost.

    Prachtig voor Bottas, en doet het erg goed.

    • + 0
    • 30 apr 2017 - 16:44
    • Dat gat is circuit gerelateerd, daar kun jij je niet blind op staren. 4 verschillende circuits, 4 verschillende uitkomsten. Barcelona op zich ligt RBR al beter.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 17:07
    • Ja, Sochi is voor Red Bull altijd al een ‘vies woord’ circuit geweest.
      Hebben we nu gelukkig weer voor een jaartje gehad.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 17:42
  • Wel prachtig de frustratie en teleurstelling van sommige fans waar dan ook. 3 jaar terug waren we blij met types als Albers, daarna waren we blij dat er een NL meedoet op basis van talent en af en toe puntjes scoort. Dan rijdt er boor het eerst een NL op 1 en wint. Daarna worden we verwend met meer podia... en dit jaar zou historisch worden.... Welkom terug op aarde. VER rijdt in een veredelde STR.

    • + 0
    • 30 apr 2017 - 17:02
    • Hm, een veredelde STR? De eerste STR rijder heeft 11 punten, Max staat op 35. Dus die vergelijking is pure onzin. De reacties van de fans vallen ook best mee. Het zit meer in je Marnoldi koppie. Dus je hoopt op frustraties bij Max fans? Waarom ? Vanwege je eigen frustraties? Beetje triest! Hoewel beetje? Gewoon triest!

      • + 2
      • 30 apr 2017 - 17:12
    • En er waren ook genoeg Nederlandse F1-liefhebbers helemaal niet zo blij met Albers.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 17:48
    • Snel rondje. Je neemt die opmerking veel te zwaar op over de StR. Het woord veredeld zegt al dat het een hoogwaardige STR is: goed genoeg voor middenmoot. Iets wat de afgelopen 2 jaar met VER in de STR best vaak voorkwam.
      Nu het andere. Ik hoop nergens op. Ik constateer. Blijkbaar ben je daar zo verbolgen over en noemt mij triest. Dat vind ik pas triest.

      De reacties van vele fans op FB en andere sociale media geven weer dat mensen er meer van hadden gehoopt. Logisch na de grootspraak van RB en de uiyslagen uit 2016 en de vooruitgang.
      We zijn erg verwend geraakt in korte tijd. Het leek wel op een sprookje en wij met ze allen dansten er onbewust op mee. Velen, en ik ook soms, verloren de keiharde realiteit uit het oog: in een slechte wagen word je geen wk. Alonso is daar het levende bewijs van. Ik proef gewoon bij velen een vorm van teleurstelling. Wat is daar mis mee? Ik zeg: koester de mooie momenten? Zoals in China.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 18:41
  • Goede 5e plek voor Max.
    Mijn hoogtepunt was de boordradio Räikkönen met de vragen over Bottas.

    • + 3
    • 30 apr 2017 - 17:06
    • En zo is het. Wat een stelletje zeikers hier zeg. En maar klagen dat RBR en Max niet aan de verwachtingen voldoen. Gelukkig is Max een stuk volwassener dan de meeste hier in zijn uitlatingen. Ga zo door Max, hopelijk brengt in Barcelona de upgrade wat het moet brengen.

      • + 2
      • 30 apr 2017 - 17:10
    • Hoezo zeikerds? Max heeft nog maar heel weinig foutjes gemaakt, alleen RBR en Renault maken er een potje van en dat is realistisch toch?

      • + 4
      • 30 apr 2017 - 17:30
    • Het enige realistische hier, vind ik het door gezeur en gejammer over Renault en RBR. Het feit ligt nu eenmaal daar, en we kunnen alleen maar hopen dat RBR en Renault kans zien het gat te dichten gedurende dit kampioenschap. Het zou een hoop fans hier sieren als zij zich idd als ware fans zouden opwerpen hier en RBR en Renault zouden steunen. Natuurlijk zijn er fouten gemaakt, daar zal iedereen het over eens zijn. Maar jeetje, een beetje meer support naar RBR toe zou niet misstaan hier. Iemand persoonlijk of een team afzeiken is een heel goedkope manier om te scoren, en heeft niets met een F1 fan te maken.

      • + 0
      • 3 mei 2017 - 10:07
  • k.w

    Posts: 1.116

    @Maximillaan
    Ik heb ooit is een docu filmpje gezien over hoe elke race ook gevolgd wordt niet enkel van uit de pits, maar ook door een legertje mensen achter de computers in hun thuisbasis. Ze krijgen alle informatie te zien van wat de motor doet op dat moment. En kunnen van daar uit bij sturen of ingrijpen als ze willen is er toen gezegd . Ook al zitten ze aan de andere kant van de wereld. Of ze dit ook werkelijk doen is niet duidelijk naar voren gekomen in die docu

    • + 0
    • 30 apr 2017 - 17:30
    • Dan wordt het tijd dat wat geniale criminelen de computers van Mercedes en Ferrari gaan hacken. ;)

      • + 3
      • 30 apr 2017 - 17:54
  • Voor de kijker nog enige spanning aan de kop, de rest inderdaad een saaie race. Nieuwe regelgeving brengt nog steeds niet wat is bedoeld

    • + 0
    • 30 apr 2017 - 18:37
    • Dat is circuit gerelateerd. Ik denk niet dat je de nieuwe regelgeving daarvan de schuld mag gaan geven. Max heeft een maand terug zelf nog aan gegeven dat qua snelheid het zal gaan verschillen per circuit. Tot nu toe heeft hij gelijk gehad. Zolang je circuits er tussen heb zitten waar puur het motor vermogen de doorslag gaat geven, dan kun je dit soort races verwachten. Ook kun je in dit geval de klantenteams van Mercedes en Ferrari bepaalde dingen verwijten. Williams, FI en over Haas maar te zwijgen, zijn allemaal teams die veel te ver bij RBR vandaan zitten in de race.

      • + 0
      • 3 mei 2017 - 10:17
  • rijd je 300 km/h met al die G-krachten en moet je op de schermen kijken om je niet te vervelen :)

    • + 0
    • 30 apr 2017 - 18:53
  • OF topic : Vind voor vandaag wel een mooi podium voor mick kan me niet voorstellen en de gevoelens die die bij dat podium krijgt van de tifosi er ging een koude rilling over mijn rug toen ik dat zag.

    • + 1
    • 30 apr 2017 - 20:26
  • beertje

    Posts: 469

    Van mij mag sochi van de kalender verdwijnen. Ik vind het een van de meest waardeloze circuits.

    • + 0
    • 30 apr 2017 - 21:41
  • Mooie start en zeer intelligent (bewuste keuze) achter Kimi en Lewis aangesloten.

    • + 0
    • 1 mei 2017 - 08:25

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.024
  • Podiums 112
  • Grand Prix 209
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×