Max Verstappen laat weten dat hij een 'relaxte' race heeft gehad op het Sochi Autodrom. De Nederlander finishte de race als vijfde, op grote afstand van Mercedes en Ferrari. Ook van achteren had Verstappen geen druk, de Nederlander finishte met meer dan 25 seconden voorsprong op Force India-coureur Sergio Perez.
In gesprek met Jack Plooij van Ziggo Sport laat Verstappen weten dat het een saaie race was: "Ik heb de hele race alleen gereden. De mannen vooraan waren te snel en ik hoefde niet heel erg te pushen om Massa en later Sergio Perez achter me te houden. Op een gegeven moment reed ik helemaal in niemandsland en keek ik maar op de schermen langs de baan om me niet te vervelen. Mijn start was heel goed, maar daarna was het controleren en maximaliseren voor de vijfde plaats. De vijfde plaats is op dit moment echt het maximaal haalbare."
Verstappen laat ook weten dat hij in de slotfase rustiger aan moest doen, het team besloot de motor terug te schroeven: "Gelukkig heeft de waterpomp het gehouden, maar moesten we tegen het einde wel rustiger aan doen. Het team moest de motor nog flink terug schroeven."
Voor Verstappen komt de volgende race als geroepen: de Nederlander krijgt dan de beschikking over een verbeterde versie van de RB13. Verstappen weet nog niet wat hij moet verwachten: "We moeten afwachten wat er gaat gebeuren. De andere teams zitten ook niet stil en het hele pakket moet beter om echt mee te doen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
[off topic] Is het al bekend wat Max en Daniel gaan eten in Barcelona?
;)
Ik denk dat het een Frans restaurantje zal worden, want er zal echt even gesproken moeten worden met de heren bij Renault.
"..Het team moest de motor nog flink terug schroeven.."
Ik dacht dat een team ALLEEN maar info kon uitlezen en niks aanpassen op afstand. Hoe moet je dit dan interpreteren?
De motor terugschroeven...., daar dromen ze van bij McLaren......
@Maximilaan .. ik denk dat de engineer gewoon aan Max doorgeeft welke modus hij moet doorvoeren .. dat kan Max dan via zijn stuur uitvoeren.. denk ik toch ..
Ik heb het niet zo op dat engineering van buitenaf. Men wil enerzijds terug naar het pure autorijden, en dan hoort er ook bij dat de coureur maar moet zien te dealen met de problemen die zich voordoen.
Een half jaar geleden waaide de wind even uit die hoek, maar door koudwatervrees (ofwel: gebrek aan kloten) trok de Strategy group haar keutel weer in.
Het is niet het grootste probleem van F1, maar je kunt er wel uit opmaken dat het nog steeds ontbreekt aan krachtig leiderschap en een goed doortimmerde en consequent doorgevoerde visie.
Max zei ook dat de motor niet goed klonk tijdens de race, maar wel mooi dat hij hem heeft uit kunnen rijden ondanks de dicht gekitte waterpomp.
Een andere motor erin die vervolgens niet goed klinkt. Spanje ‘here we come’...
@Larry Perkins .. het was de oude motor die hij heeft gebruikt in de 1e 3 races .. hopelijk hoeft hij deze nooit meer te gebruiken en .. ze krijgen sowieso een motor update in Canada
@HR die motor update in Canada is helaas uitgesteld ivm betrouwbaarheid.
Hoeveel seconden reed ie langzamer met de teruggeschroefde motor?
Dat is niet na te gaan voor ons, maar ik ben blij dat hij de race überhaupt uit heeft kunnen rijden met z'n houtje touwtje waterpomp.
@schantz34, ik kan je vertellen dat kit goed werkt hoor. Toevallig hadden wij vanochtend of eigenlijk al vanaf vannacht een leiding lek bij de verwarmingsketel. Omdat de fiberringen niet op voorraad waren bij de bouwmarkt hebben wij ook kit gebruikt. (Lees, kit voor auto's, meen dat m'n partner zei dat deze ook bij het afritten van karterpannen word gebruikt) inmiddels alweer de nodige uurtjes in werking en lekt nog steeds niet ?
Moet je eens met 300 km/h door de straten van Sochi gaan racen met je verwarmingsketel...
Laat je ff weten hoe het afgelopen is?
Ik zag de verschillen met Hamilton voor hem en Perez achter hem niet echt bijzonder veranderen in die laatste ronden.
Dat is echt een bijzonder rare vergelijking Kellykel. De temperatuur verschillen, drukken en vloeistoffen zijn totaal anders. Vloeibare pakking voor carterpannen hoeven niet per definitie geschikt te zijn voor koelvloeistof en omgekeerd.
Is een speciaal.kitje geweest denk . Echt niet wat wij verwachten iets van kneedstaal verwacht ik met waterdichte eigenschappen en hoge druk weerstand
@Hugo... teruggeschroefde motor is niet waar. Waarom hij daar om zou liegen is mij niet duidelijk! In ronde 47 reed hij zijn snelste ronde van de GP om 4 ronden later (!) de tijd te benaderen met 1 duizendste (langzamer uiteraard). Heel de race schommelde zijn tijden tussen 2.5 seconden...motor is nooit teruggeschroefd geweest...
Ja vijfde, Verstappen dus bovenaan op het ‘alternatieve podium’, zie eerder bericht.
Mooi dat hij Ricciardo al te pakken had voordat Daniel met malheur te maken kreeg, heeft Max ’m toch gewoon op de baan verslagen.
Het was voor mij ook een relaxte race. Ik had me voorgenomen om bij elke inhaalactie 20 push-ups te doen.
Dan heb je bij de start genoeg te doen gehad.
En bij Spanje en Monaco zal het wel niet beter worden. Dat worden armen als luciferhoutjes..
Zou bij elke inhaalactie een biertje nemen en heb me nu toch een dorst, kan bijna niet meer tuffen. ;)
Gelukkig alles heel gebleven en de wagen veilig thuis gebracht. P5 in the pocket!
Als Max zo snel weer in Monaco kon zijn had ie de GP ook wel gewonnen.
Wordt tijd dat deze race van de kalender wordt gehaald.
Money rules helaas. Ik ben bang dat de komende 5-10 jaar meer Sochi's, Baku's, Abu Dhabi's en Bahreins bij gaan komen....
Niet te snel te negatief zijn @Hugo, laten we Liberty Media een eerlijke kans geven. Zodra ze de eerste GP gaan toevoegen weten we wat meer.
... trouwens ook wanneer ze de GP van Brazilië laten vallen, want je bent een rund als je met de Braziliaanse GP stunt.
Brazilië móét op de kalender blijven!
Start weer super van Max. Hoop echt dat Redbull en Renault de boel wat op orde gaan krijgen. Want over twee weken zijn we erbij in Spanje. Het gat wat er nu is, verkleinen ze echt niet zomaar.
Maar ik hoop niet op Veel meer van zulke saaie races.
Wat ik echt heel vreemd vind, is de pace van Lewis tegenover die van Bottas.
Vettel had 1 ronde eerder naar binnen gemoeten om de race te kunnen winnen. Dan was hij Massa niet tegengekomen. En bij de pitstop volgende keer trainen dat ze elkaar niet in de weg zitten. Heeft zeker ook 2a3 tiende gekost.
Prachtig voor Bottas, en doet het erg goed.
Dat gat is circuit gerelateerd, daar kun jij je niet blind op staren. 4 verschillende circuits, 4 verschillende uitkomsten. Barcelona op zich ligt RBR al beter.
Ja, Sochi is voor Red Bull altijd al een ‘vies woord’ circuit geweest.
Hebben we nu gelukkig weer voor een jaartje gehad.
Wel prachtig de frustratie en teleurstelling van sommige fans waar dan ook. 3 jaar terug waren we blij met types als Albers, daarna waren we blij dat er een NL meedoet op basis van talent en af en toe puntjes scoort. Dan rijdt er boor het eerst een NL op 1 en wint. Daarna worden we verwend met meer podia... en dit jaar zou historisch worden.... Welkom terug op aarde. VER rijdt in een veredelde STR.
Hm, een veredelde STR? De eerste STR rijder heeft 11 punten, Max staat op 35. Dus die vergelijking is pure onzin. De reacties van de fans vallen ook best mee. Het zit meer in je Marnoldi koppie. Dus je hoopt op frustraties bij Max fans? Waarom ? Vanwege je eigen frustraties? Beetje triest! Hoewel beetje? Gewoon triest!
En er waren ook genoeg Nederlandse F1-liefhebbers helemaal niet zo blij met Albers.
Snel rondje. Je neemt die opmerking veel te zwaar op over de StR. Het woord veredeld zegt al dat het een hoogwaardige STR is: goed genoeg voor middenmoot. Iets wat de afgelopen 2 jaar met VER in de STR best vaak voorkwam.
Nu het andere. Ik hoop nergens op. Ik constateer. Blijkbaar ben je daar zo verbolgen over en noemt mij triest. Dat vind ik pas triest.
De reacties van vele fans op FB en andere sociale media geven weer dat mensen er meer van hadden gehoopt. Logisch na de grootspraak van RB en de uiyslagen uit 2016 en de vooruitgang.
We zijn erg verwend geraakt in korte tijd. Het leek wel op een sprookje en wij met ze allen dansten er onbewust op mee. Velen, en ik ook soms, verloren de keiharde realiteit uit het oog: in een slechte wagen word je geen wk. Alonso is daar het levende bewijs van. Ik proef gewoon bij velen een vorm van teleurstelling. Wat is daar mis mee? Ik zeg: koester de mooie momenten? Zoals in China.
Goede 5e plek voor Max.
Mijn hoogtepunt was de boordradio Räikkönen met de vragen over Bottas.
En zo is het. Wat een stelletje zeikers hier zeg. En maar klagen dat RBR en Max niet aan de verwachtingen voldoen. Gelukkig is Max een stuk volwassener dan de meeste hier in zijn uitlatingen. Ga zo door Max, hopelijk brengt in Barcelona de upgrade wat het moet brengen.
Hoezo zeikerds? Max heeft nog maar heel weinig foutjes gemaakt, alleen RBR en Renault maken er een potje van en dat is realistisch toch?
Het enige realistische hier, vind ik het door gezeur en gejammer over Renault en RBR. Het feit ligt nu eenmaal daar, en we kunnen alleen maar hopen dat RBR en Renault kans zien het gat te dichten gedurende dit kampioenschap. Het zou een hoop fans hier sieren als zij zich idd als ware fans zouden opwerpen hier en RBR en Renault zouden steunen. Natuurlijk zijn er fouten gemaakt, daar zal iedereen het over eens zijn. Maar jeetje, een beetje meer support naar RBR toe zou niet misstaan hier. Iemand persoonlijk of een team afzeiken is een heel goedkope manier om te scoren, en heeft niets met een F1 fan te maken.
@Maximillaan
Ik heb ooit is een docu filmpje gezien over hoe elke race ook gevolgd wordt niet enkel van uit de pits, maar ook door een legertje mensen achter de computers in hun thuisbasis. Ze krijgen alle informatie te zien van wat de motor doet op dat moment. En kunnen van daar uit bij sturen of ingrijpen als ze willen is er toen gezegd . Ook al zitten ze aan de andere kant van de wereld. Of ze dit ook werkelijk doen is niet duidelijk naar voren gekomen in die docu
Dan wordt het tijd dat wat geniale criminelen de computers van Mercedes en Ferrari gaan hacken. ;)
Voor de kijker nog enige spanning aan de kop, de rest inderdaad een saaie race. Nieuwe regelgeving brengt nog steeds niet wat is bedoeld
Dat is circuit gerelateerd. Ik denk niet dat je de nieuwe regelgeving daarvan de schuld mag gaan geven. Max heeft een maand terug zelf nog aan gegeven dat qua snelheid het zal gaan verschillen per circuit. Tot nu toe heeft hij gelijk gehad. Zolang je circuits er tussen heb zitten waar puur het motor vermogen de doorslag gaat geven, dan kun je dit soort races verwachten. Ook kun je in dit geval de klantenteams van Mercedes en Ferrari bepaalde dingen verwijten. Williams, FI en over Haas maar te zwijgen, zijn allemaal teams die veel te ver bij RBR vandaan zitten in de race.
rijd je 300 km/h met al die G-krachten en moet je op de schermen kijken om je niet te vervelen :)
Mooie start en zeer intelligent (bewuste keuze) achter Kimi en Lewis aangesloten.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.824
Moet je eens met 300 km/h door de straten van Sochi gaan racen met je verwarmingsketel...
Laat je ff weten hoe het afgelopen is?