Esteban Ocon wist dit seizoen voor de vierde keer op rij in de punten te rijden, net als zijn teamgenoot Sergio Perez. Force India heeft daarmee voorlopig de vierde plaats in de strijd om het constructeurskampioenschap in handen met een voorsprong van 13 punten op het team van Williams. Na de race verschijnt er een blije Ocon bij de pers.
"Ik ben erg bij met het resultaat en heel erg blij voor het team", aldus Ocon die na drie tiende plaatsen op rij nu als zevende over de finish kwam. Hij startte achter teamgenoot Perez en bleef zo'n beetje de hele race achter hem rijden.
Maar de eerste stint bleek nog een lastige: "Ik had in het begin veel moeite met de ultra softs en de start was ook moeilijk: ik verloor direct een paar posities. Gelukkig kon ik in de eerste drie bochten weer een paar plaatsen terugwinnen. Dat was niet makkelijk, maar het moest wel want het is erg lastig om later nog in te halen."
De Fransman bedankt al zijn collega's: "Het team, de pit stops, de engineers: iedereen deed het geweldig waardoor het dit weekend allemaal heel soepel verliep. De strategie van het team was perfect."
Finished P7 today awesome job from the team all weekend? !!??#RussianGP #bigpoints #f1 pic.twitter.com/TcZFEmYSNY
— Esteban Ocon (@OconEsteban) April 30, 2017
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Respect weer voor dat Force India team, wat zij met beperkte middelen weten te bereiken in F1 is indrukwekkend! Ook een super rijdersduo met Perez en Ocon. Williams kan een voorbeeld nemen aan dat team.
Het tekent schril tegen elkaar af ja, misschien dat de Williams op zich wel de net iets betere auto is maar de line-up van Force India is echt een flink stuk sterker dan die van Williams.
@James, je lijkt je altijd aangevallen te voelen als het om Massa of Williams gaat.
De Williams is gewoon beter dan de Force India, maar ze hebben (dankzij) Stroll een veel minder rijdersduo. Massa doet het goed maar Stroll heeft echt geen tempo (en geen punten).
Williams kan dus een voorbeeld nemen aan Force India, die wel altijd voor kwalitatieve rijders gaan. Uiteindelijk levert dat ook gewoon meer geld en succes op. Het bewijs is er al na 4 races.
Netjes hoor, Ocon tot nu toe alle 13 races gefinished.
Daar kan Max inderdaad een puntje aan zuigen! Niets ten nadele van Max, hoor. Die rijdt nu immers bij RBR. Maar die Ocon is gewoon rete-goed.
Over strategie gesproken beetje off-topic.
Had Vettel niet veel eerder naar binnen gemoeten? Om tijd te winnen op bottas?
Nu bleef hij erg lang doorrijden terwijl hij niet sneller was als bottas. Raikonen die wel snel binnen was pakte ruim een seconde per rondje op Vettel. En zette achter mekaar snelste race ronde neer.
Volgens mij was het een beetje op en af en won hij de ene ronde tijd en verloor hij de andere. Wellicht dat ze hoopten ook met super softs die veel verser waren later in de race tijd goed te maken op Bottas. En aan het einde van de race was het wel erg close.
Nee, Vettel had niet eerder naar binnen gehoeven. Heb de rondetijden er even bijgepakt.
Toen Bottas op nieuwe banden de baan opkwam was het gat tussen VET-BOT 20,6 seconden. Vettel heeft 6 rondes langer doorgereden, en toen was het gat tussen VET-BOT 20,7 seconden. Hij heeft dus niets verloren.
Het voordeel van deze strategie was dat Vettel over nieuwere banden beschikte tov Bottas.
En om misschien eerder naar binnen te gaan, dat was waarschijnlijk ook niet gelukt. Het gat was ongeveer +- 3 seconden. Dat rijdt je niet dicht in 'n enkele ronde ervan uitgaand dat Mercedes de ronde erna zou gaan pitten.
Mooi roze is niet lelijk! Ze geven de grid letterlijk en figuurlijk kleur met ieder jaar een sterk rijdersduo en mooie resultaten.
De reeks van Perez wordt nu trouwens wel heel indrukwekkend. Wat moet je nog meer doen om een topstoeltje te krijgen?
Geluk hebben, aangezien er geen mindere rijders op dit moment bij de top teams zitten.
Enige oplossing zou kunnen zijn wanneer we meer top teams zouden hebben.
@Nico,
De top stoeltjes zijn nu eenmaal vaak bezet en RBR heeft een eigen kweektuin om het zomaar te zeggen.
Renault is misschien een topteam in wording, als ik Perez was zou ik ook dat team goed in de gaten houden.
Ocon doet het uitstekend, is snel, rijdt volwassen en maakt weinig fouten.
Maar het echte supertalent dat Max versloeg (zoals hij zichzelf graag zag) heeft hij nog niet waargemaakt. Hij dacht ook al vrij snel op het niveau van Perez te zitten maar dat blijkt in werkelijkheid toch ernstig tegen te vallen want Perez is nog steeds een flinke maat te groot. Geen schande en geheel volgens verwachting maar stiekum had ik toch gehoopt dat Ocon meer zou laten zien. Vooralsnog mist er een kleine "wow" factor en is het allemaal clean en strak maar ook niks extra's. Beetje zoals zijn F3 seizoen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jean Alesi
Posts: 17.675
Respect weer voor dat Force India team, wat zij met beperkte middelen weten te bereiken in F1 is indrukwekkend! Ook een super rijdersduo met Perez en Ocon. Williams kan een voorbeeld nemen aan dat team.